Как снять дверь на фольксваген джетта
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
С торца двери содрать наклейку и засунуть в отверстие ключ Torx (с размером думаю сам определишься). Откручивать болт и одновременно пытаться вынуть неподвижную часть ручки, куда вставляется ключ. После того как вынешь неподвижную часть, у подвижной части ручки нужно отковырнуть тросик.
были: J5-BSE, PassatB6-CAXA, Polo-CFNA, Touran-BMY/BXE/BLS, G5-BXE/BSE/BSF/BCA/BMY, G4-AKQ/AHW, Fabia, G3, J2
Оракул
Дополню с картинками.
Снятие и установка ручки двери
Указание. Ниже дано описание работ по снятию и установке правой ручки двери. Наружная ручка левой двери снимается и устанавливается аналогичным образом.
Снятие
– Снять корпус личинки замка
– Немного выдвинуть ручку -1- назад -стрелка а- из гнезда опорной скобы.
– Повернуть ручку в направлении -стрелки b-.
– Держа ручку под прямым углом к двери, -стрелка a- извлечь её из корпуса -2-.
Установка
– Вставить ручку двери -1- под прямым углом -стрелка а- в корпус.
– Повернуть ручку -1- в направлении -стрелки b-.
– Сильно прижать ручку вперед -стрелка c- в гнездо в опорной скобе.
Установить корпус личинки замка.
l В завершение при открытой двери нужно проверить работу замка.
Снятие и установка личинки замка
Указание. Личинка замка устанавливается только на двери водителя.
* Ниже дано описание работ по снятию и установке левой личинки замка. Справа работы выполняются аналогичным образом.
Снятие и установка крышки личинки замка
Снятие
Указание. Во время снятия крышки личинки замка нельзя поворачивать отвёртку, также не следует пользоваться ей, как рычагом.
* Личинка замка и крышка установлены только на стороне водителя.
– Легким нажатием вставить небольшую отвёртку -3--стрелка a- в отверстие в нижней части крышки личинки замка.
– Немного оттянуть крышку -1- вместе с отвёрткой по направлению от двери -стрелка b-.
– Сместить крышку вверх с личинки замка.
Установка
– Приставить крышку -2- сверху, немного отклонив от вертикали, -стрелка а- к личинке замка.
– Прижать крышку -2- к двери -стрелка b-, зафиксировав ее на личинке замка.
Симптомы:
- при открывании дверь "падает" немного+задевает замок за ответную часть на кузове.
- на ходу, при разгоне, торможении и кренах кузова в поворотах щелчки в месте, где находится замок.
В общем, напрягающая неприятность.
Лечение:
отступление. На днях я вычитал в ельзе, как снять/поставить дверь целиком.Оказалось все очень просто!
1. Для того, чтобы снять дверь надо отключить провода, идущие в неё.
Для этого надо снять пластик около левой ноги водителя. Через него еще проходит ручка, открывающая замок капота.
Сначала снимаем ручку. Она держится пластиковой "защелкой" внутри. Чтобы снять надо потянуть ручку(открыть капот) и в этом положении подцепить "защелку" отверткой:
защелка должна выскочить и упасть внутрь, а ручка освободиться.
Этот кусок пластика держится на пластиковом крабе внизу и металлической скобе под ручкой замка капота.
После того, как ручка оказалась в наших ручках надо просто сдернуть пластик: верхнюю часть вбок (снять с уплотнителя двери), а делее всё вверх.
Для того, чтобы ничего не мешало, надо предварительно снять еще некоторые детали (по уму. но мне было лень):
Итак, пластик снят:
теперь отключаем и вытаскиваем наружу провод!
(Здесь на стрелку внимания не обращаем!)
2. Теперь необходимо "освободить" верхнюю петлю.
Она держится болтиком, вкрученным снизу (надо головку или ключик на 5, хотя я в размере точно не уверен)
Откручиваем его:
3.Далее откручиваем нижний болт нижней петли:
вот такой КОРОТКОЙ битой:
4. После того, как оба болтика оказались в наших руках дверь можно снять! Просто подняв её вверх! Она, конечно не сразу поддастся, но снимется после приложения некоторых усилий(При этом удобнее, когда стекло опущено).
После того, как дверь окажется у вас в руках (она довольно тяжелая) надо её куда то будет быренько пристроить. можно подумать об этом заранее.
Теперь можно крутить петлю
Для этого надо взять уже знакомую биту (крутиться она рожковым ключом на 10) и вставить её в наружный болт:
Ослабляем болт и делаем тоже самое с внутренним таким же болтом битой подлиннее:
После того, как ослаблены оба болта можно двигать петлю!
Она двигается относительно кузова по болтам, как по направляющим! наружный болт дает две степени свободы, так же, как и первый!
Короче говоря, петля перемещается осень бодро и на большие расстояния. В связи с этим можно дверь поднять очень высоко!
Но мне потребовалось просто подвинуть назад, а потом немного вперед (после примерки).
После чего я примерил дверь ещё разок, подтянув болты немного. Это делать лучше с помощником. Так как дверь очень тяжелая трудно попасть в петли!
Убедившись, что дверь стоит на месте я её снял, затянул, как следует, болты.
смазал петлю ВДшкой и место её соединения с дверью графитовой смазкой.
Когда повесил дверь столкнулся с тем, что не попасть в резьбу двери болтом нижней петли. Это я решил, наживив болтик на верхнюю петлю и немного приподняв дверь.
После того как затянул болтики провел провод обратно в кузов и проверил, что все работает.
Убедился ещё разок, что дверь не провисает и поставил обратно пластика кусок.
Вроде как всё.
Долго не решался заняться этим и с наступлением теплой погоды всё-таки сделал.
Для работы нам понадобится:
1. Отвертка, ключ-головка Torx 25
2. Отвертка Torx 20
2. Отвертка плоская
3. Нож канцелярский
4. Ножницы.
5. ну и сообственно сама вибро и шумоизоляциия.
6. Желательно помощник, хотя можно и одному.
7. пластиковый клин для снятия накладки - рекомендуется.
Мой совет перед работой хорошо помойте машину (по крайне мере двери) потом часто придётся прислоняться для удержания внешней части двери.
Итак поехали. Для опыта начинаем с двери за водителем, как наменее востребованной пассажирами.
1. Аккуратно пластиковым клином (я обычной отверткой, но такого советовать не буду, ещё краску сколите) снимаем защитную пластиковую накладку в торце двери. Поддевать удобно снизу, прилагая усилие возле каждой пластиковой клепки. Клёпки дорогие 1K6 837 200 B - 93 р штука.
2. Берем ключ торкс на 20 и откручиваем болт удерживающий заглушку личинки замка.
 |
Делать это рекомендуется с отжатой ручкой. Болт выкрутить до конца не возможно, упор почувствуете. Вытаскиваем заглушку личинки. Далее отверткой отщёлкиваем тросик ручки, запомнив его положение.
Для удобства отщелкиваем ручку двери от опорного элемента. Сделать это можно пальцем притянув опорный элемент внутри двери, нажав на ручку и сдвинув её в сторону. Смотрим фото. стрелками помечены пазы в которых находится ручка. Кружочками помечены места соединения с внутренней частью двери.
 |
3. Поехали дальше. ключом откручиваем торксы с торцов дверей. Верхний торкс только срываем, на нём будет пока держаться филёнка (внешнняя часть двери).
 |
Есть небольшая засада в задних дверях, один торкс находится под резинкой, открутить возможно, но надо приноровиться. Болт вверху только срываем
 |
Снизу никаких засад нет.
 |
4. Опускаем вниз до упора стекло, в принципе это можно сразу сделать.
5. Теперь придерживая внешнюю часть двери руками откручиваем оставшиеся два торкса. Теперь по идее всё держится только на опорном элементе ручки.
 |
Вынимаем из пазов. Обратите внимание что на одной из направляющей надета предохранительная резинка, её можно сдернуть длинной отверткой. Она ещё пригодиться чтобы обратно поставить, так что не порвите её.
6. Всё сняли. клаём обшивку на ровное место. Желательно на что-нить мягкое, а то лак поцарапаете.
 |
7. Отчищаем от пули, грязи, обезжириваем. Прикладываем вибропласт. обрезаем ненужные места, приклеиваем.
 |
8. Далее шумка (сплэн)
 |
Места много, удобно, так что время много не заняло.
На всякий случай промазал слой мастики внутри дверей. а то заметил что там бывает влага.
 |
9. С передней дверью несколько сложнее сдвинуть вперед при снятии мне не позволяли болты петли, отодвинуть с торца не давало основание кузова. пришлось после отучивания верхних удерживающих торксов закрыть дверь и сдвинуть уже вперед. АККУРАТНО, небольшая ошибка приведет к изгибу либо крыла либо самой обшивки, металл не сильно толстый.
 |
 |
10. Вообще совет дам, предварительно перед работой обклеить все торцы двери и пороги малярным (бумажным) скотчем, это убережёт Вас от царапанья лака.
11. Установка задних без проблем, не забудьте только про предохранительную резинку. Кстати совет чтобы она у вас не соскакивала с удерживающего усика на основе, приклейте её небольшим кусочком бумажного скотча.
12. Установка передних сопряжеа с небольшими трудностями в связи с тем что после виброо-шумоизоляции обшивка ощутимо потяжелела. да и места для маневра опять же совсем не много.
13. Перед окончательным закручиванием закройте дверь и посмотрите на посадку обшивки, по большому счёту направляющие сидят крепко, с места её не сдвинуть но мало ли. НЕ ЗАКРЫВАЙТЕ дверь с не прикрученными до конца нижними торксами, испортите порог.
14. Ручки дверей собираем в обратной последовательности, не забудьте вставить ручку в пазу, прицепить тросик и открутить обратно закрутить болт.
Использовал:
Вибропласт М1 ещё есть мысли на внутреннюю часть двери нанести, так что слежу за весом двери
Сплэн 5 мм судя по всему более толстый сплэн может помешать установке обшивки обратно.
Небольшое дополнение по ходу хотелось бы сделать. При вынимании дверной ручки и откручивания болта под ней опорный элемент ручки (который внутри) остается на месте, это может серьезно облегчить задачу. В моём случае я снимал вместе с дверной ручкой.
Дополнение от: Serezhka_Jetta
Изнутри обязательно надо - разницу ощутите сразу. тем более если аккустика в дверях хорошая.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
– Выключить зажигание. – Поддеть верхнюю часть накладки ручки двери -3- с помощью клина -3409- вверх в -в направлении стрелки C- и высвободить её из фиксаторов в обивке двери -2-. – Отсоединить разъём -4- от верхней части накладки ручки двери -3- в зависимости от комплектации автомобиля. – Осторожно поддеть и высвободить из фиксаторов декоративную накладку -1- с помощью клина -3409-. – Сдвинуть декоративную накладку -1- по -направлению стрелки A- и снять её с облицовки двери -2- в -направлении стрелки B-.
– Поддеть нижнюю часть накладки ручки двери -1- с помощью клина -3409- и по -направлению стрелки- высвободить её из фиксаторов -2- и -3- в обивке двери -4-.
– Выкрутить винты -4- в области накладки ручки двери и верхней части обивки двери (4 Нм). – Выкрутить винт -5- (2 Нм). – Извлечь пистоны -6- крепления обивки двери -3- из их гнёзд в нижней части обивки с помощью клиньев -T10383-. – Извлечь пистоны -6- крепления обивки двери -3- из их гнёзд, в боковых частях обивки с помощью клиньев -T10383-. – Извлечь обивку двери -3- из уплотнителя стекла движением вертикально вверх. – Отсоединить трос -1- от механизма внутренней ручки двери -2-. – Отсоединить электрические разъёмы от обивки двери -3-. в зависимости от комплектации автомобиля. а/м с ручной регулировкой зеркал: – Извлечь привод регулировки наружного зеркала из гнезда в обивке двери -3-.
Установка – Установка осуществляется в обратной последовательности. Указание Перед сборкой проверить все элементы крепления, повреждённые элементы заменить. Осторожно! Перед установкой обивки двери убедиться, что все распорные пистоны находятся -положении 1-! Запрещается пытаться крепить обивку двери пистонами, находящимися в -положении 2-!
Снятие и установка обивки передней двери со стороны переднего пассажира – Выключить зажигание. – Поддеть верхнюю часть накладки ручки двери -4- с помощью клина -3409- вверх в -в направлении стрелки C- и высвободить её из фиксаторов в обивке двери -2-. – Отсоединить разъём -3- от верхней части накладки ручки двери -4- в зависимости от комплектации автомобиля. – Осторожно поддеть и высвободить из фиксаторов декоративную накладку -1- с помощью клина -3409-. – Сдвинуть декоративную накладку -1- по -направлению стрелки A- и снять её с облицовки двери -2- в -направлении стрелки B-.
– Поддеть нижнюю часть накладки ручки двери -1- с помощью клина -3409- и высвободить её из фиксаторов -2- и -3- в обивке двери.
– Выкрутить винты -6- в области накладки ручки двери и верхней части обивки двери (4 Нм). – Выкрутить винт -5- (2 Нм). – Извлечь пистоны -3- крепления обивки двери -4- из их гнёзд в нижней части обивки с помощью клиньев -T10383-. – Извлечь пистоны -3- крепления обивки двери -4- из их гнёзд в боковых частях обивки с помощью клиньев -T10383-. – Извлечь обивку двери -4- из уплотнителя стекла движением вертикально вверх. – Отсоединить трос -1- от механизма внутренней ручки двери -2-. – Отсоединить электрические разъёмы от обивки двери -3-. в зависимости от комплектации автомобиля. а/м с ручной регулировкой зеркал: – Извлечь привод регулировки наружного зеркала из гнезда в обивке двери -3-.
Снятие и установка обивки задней двери Указание Ниже описываются работы по снятию и установке обивки левой задней двери. Снятие и установка обивки правой задней двери выполняется аналогичным образом. – Выключить зажигание. – Поддеть верхнюю часть накладки ручки двери -3- с помощью клина -3409- вверх в -в направлении стрелки C- и высвободить её из фиксаторов в обивке двери -2-. – Отсоединить разъём -4- от верхней части накладки ручки двери -3- в зависимости от комплектации автомобиля. – Осторожно поддеть и высвободить из фиксаторов декоративную накладку -1- с помощью клина -3409-. – Сдвинуть декоративную накладку -1- по -направлению стрелки A- и снять её с облицовки двери -2- в -направлении стрелки B-.
– Выкрутить винты -4- в области накладки ручки двери и верхней части обивки двери (4 Нм). – Выкрутить винт -5- (2 Нм). – Извлечь пистоны -6- крепления обивки двери -3- из их гнёзд в нижней части обивки с помощью клиньев -T10383-. – Извлечь пистоны -6- крепления обивки двери -3- из их гнёзд, в боковых частях обивки с помощью клиньев -T10383-. – Извлечь обивку двери -3- из уплотнителя стекла движением вертикально вверх. – Отсоединить трос -1- от механизма внутренней ручки двери -2-. – Отсоединить электрические разъёмы от обивки двери -3-. в зависимости от комплектации автомобиля. Установка – Установка осуществляется в обратной последовательности. Указание Перед сборкой проверить все элементы крепления, повреждённые элементы заменить.
Читайте также: