Как снять чехлы с сидений фиат добло

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

ЗАХОТЕЛОСЬ НА СВОЙ ЗАКРЕПИТЬ ЧЕХЛЫ ПОКУПНЫЕ СТАНДАРТНЫЕ. ТАК ВОТ КУКИШЬ. ТЕСЕМКИ КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ ПРОСОВЫВАТЬСЯ МЕЖДУ СИДЕНЬЕМ И СПИНКОЙ НУ НИКАК НЕ СМОГ ПРОСУНУТЬ. ПЕРЕКРЫВАЕТ ПРОХОД ЗАВОДСКОЙ ЧЕХОЛ. ТАМ СПЛОШНАЯ ТКАНЬ. ИТОГО ВОПРОС. КАКИМ МЕТОДОМ НАДЕТЬ ХОТЬ КАКИЕ НИБУДЬ ЧЕХЛЫ? А ТОЧНЕЕ ЕГО ЗАКРЕПИТЬ В ЧАСТИ СОЕДИНЕНИЯ СПИНКИ И СЕДУШКИ? СНЯТЬ ЗАЩЁЛКИ КАК НА ВИДЕО? ТАК ТАМ ЦЕЛЫЙ ЛАБИРИНТ)

а как стирали подголовник? как с него снять чехол? Еще вопрос, как снять боковые ручки (крутилки) наклона и валика?

Мне друг сказал и без обшивки сиденья на стило куча чем заниматься Ж)) А я снял сиденья, занёс домой(чистил в новогодние праздники) и почистил средством для химчистки салона 'Сапфир', просушил и закрепил обратно. Все обошлось в 600 рублей. Получилось отлично.

Ролик неправильно назван. Это не чехлы, о обивка. Сам снимал. Геморой еще тот. Как в мультфильме про Простоквашино 'теперь ты еще пол дня за ним гоняться будешь, чтобы фотографию отдать'. Т.е. я полдня снимал, а потом целый день собирал. После стирки обивки я выставил оба сидения на продажу. Взамен поставил с VW Sharan. Они гораздо комфортнее и обивка снимается и обратно одевается легко. Подголовники стираются целиком. Они неразборные. Желательно их как можно быстрее высушить. Стирал зимой. Сушил на батарее.

Про обшивку сиденья куча информации в интернете! Вань молодцы, в следующее видео, ещё пожалуйста по подробнее.Хорошо идет. Пять.

. всё расказанно с одолжением, а замечаний можно сделать милиён. Какой нахер 2011 год. 2011 был для крузака юбилейный - 60 лет. На все аппараты ставили шильдик - 60th Anniversary. Тоже паришь мозг. Обозреватель безмозглый, какой обогрев задних стёкол, Вася, это радио антенна. Прежде чем делать такие обзоры, нужно всё изучить о машине. Вводишь людей в заблуждение. Особенно понравилось : двери плотно закрываются. А кто то видел не плотно? И после такой прогазовки неужели нашёлся покупашка? К стати вставки не под тёмный алюминий, такого не существует, те вставки цвета титана. Тренируйся делать обзоры, студент. У моего лучшего друга на stilo и без обшивки сиденья куча чем заняться можно :)

Олег, привет! Все внимательно посмотрел, у меня проблема не в обогреве. Поролон по задницей раскрошился. НЕ могу снять сиденье, не знаю как боковые ручки демонтировать. Это те что регулирую положение спинки высоту сиденья. Боюсь оторвать. Любой совет.

2. Снимите подлокотник встроенный в сидение. Для этого разожмите металлическую скобу крепления подлокотника к сидению.

3. Отсоедините пластиковые защелки крепления обивки с задней части сидения.

4. Отсоедините пластиковые защелки крепления обивки по бокам сидения.

5. Постепенно начните снимать обивку с сидения.

Примечание: будьте аккуратны, чтобы не порвать чехол, так как внутри чехла вшита спица жесткости.

6. Отсоедините по контуру металлические скобы, соединяющие чехол с сидением.

7. Отсоедините пластиковые крепления обивки спинки сидения с задней части.

Комментарии к теме Снятие обшивки сиденья FIAT Doblo

А я снял сиденья, занёс домой(чистил в новогодние праздники) и почистил средством для химчистки салона 'Сапфир', просушил и закрепил обратно. Все обошлось в 600 рублей. Получилось отлично.

Захотелось на свой закрепить чехлы покупные стандартные. Так вот кукишь. Тесемки которые должны просовываться между сиденьем и спинкой НУ никак не смог просунуть. Перекрывает проход заводской чехол. Там сплошная ткань. Итого вопрос. Каким методом надеть хоть какие нибудь чехлы? А точнее его закрепить в части соединения спинки и седушки? Снять защёлки как на видео? Так там целый лабиринт)

А не проще 'Ванишь для ковров' использовать :-) а потом просушить салон на сонлце. Летом высыхает за 2-3 чса

Ребята вы мощно подошли к тачке, делаете все на совесть как себе, после всех наворотов можно будет переименовывать Тахо в РакетуТ8.

Я радий,шо є такі люди,шо знімають процес роботи,респект. В роді дурниця,но коли ти це ніколи не робив,то ломаєш голову пзд.)

UYSAL OTO DIZAYN DA tavan dosemesi 200 tl den kapi dosemesi 100 tl den deri direksiyon boyama 70tl den deri koltuk boyama 300 tl den taban dosemesi 350 tl den direksiyon deri dikim 40 tl den basli yok isimizin cittiyetinin farkindayiz ve garanti veriyoruz isimizin herzaman arkasindayiz adres caldiran mah 490. cad 12 kecioren ankara

Ничего не болит на новых сиденьях. Как раз на рекстоновских было тяжело далеко ехать. А на новых как раз на дальняк очень даже комфортно.

3. Отсоедините пластиковые защелки крепления обивки с задней части сидения.

4. Отсоедините пластиковые защелки крепления обивки по бокам сидения.

5. Постепенно начните снимать обивку с сидения.

Примечание: будьте аккуратны, чтобы не порвать чехол, так как внутри чехла вшита спица жесткости.

6. Отсоедините по контуру металлические скобы, соединяющие чехол с сидением.

7. Отсоедините пластиковые крепления обивки спинки сидения с задней части.

Как снять заводские чехлы? Этим вопросом задаются те, кто является сторонником стирки, а не химчистки.
К данному действу я приступал предварительно ознакомившись с опытом других пунтоводов:
Постирал заводские чехлы передних сидений
Постирал чехлы
Стирка родных чехлов
Стирка салона с разбором, без автохимии
химчистка салона:)

Хоть в теории я и понимал что и где надо сделать, чтобы снять чехлы, но предположить, что это займет столько времени и сил я не мог).

Итак, начинаем со спинки передних сидений. В первую очередь следует расстегнуть пластиковую защелку:

Далее надо расстегнуть молнию на задней стороне спинки сиденья, но собачка на молнии без поводка, и без него она не хочет двигаться, т.к. есть стопор. В качестве поводка очень удобно воспользоваться скрепкой. Что я и сделал. По счастливой случайности дома во время уборки были найдены маленькие колечки, которые я и приспособил.

Потом снимаем подголовники и следующими на очереди оказываются направляющие этих самых подголовников. Я выбивал их изнутри через плоскую отвертку, уперев рукоятку в основание направляющей.
С пассажирским сиденьем все прошло довольно быстро, а вот с водительским одна направляющая очень долго не хотела вылезать. Но в итоге сдалась).

Т.к. машинка у меня 3х дверная, то мне еще пришлось поломать голову, как снять чехол с учетом рычага для откидывания спинки. Все оказалось довольно просто. Выправил ткань из под основания рычага:

и после чего можно начинать стягивать чехол со спинки

А вот теперь самое "интересное" и на мой взгляд самое трудоемкое:

Кто-то писал что эти колечки удобнее всего разгибать парой длинногубцев (круглогубцев, узкогубцев, кому как больше нравится) или просто напросто перекусывать бокорезами (кусачками). К сожалению, на момент начала всего этого действа ни того, ни другого у меня не было. Имелись только одни пассатижи и плоская отвертка. Поковырялся с этими колечками, разжал таки парочку и решил "ну нах.р". Сходил в ближайший FixPrice (ближайший магаз, где можно было купить хоть какой-то инструмент) и купил там собственно длинногубцы, бокорезы и набор пластиковых стяжек. Долго думал брать одни длинногубцы или пару. Решил что попробую разжимать длинногубцами и пассатижами, и если будет неудобно, то бокорезами просто буду перекусывать эти колечки… Мда, оказалось неудобно. А бокорезы за 45 руб. сломались на первом же колечке так и не перекусив их. Пришлось снова идти в FixPrice и купить еще одни длинногубцы. Дальше дело пошло намного быстрее и наконец чехол освобожден.

Итак, со спинкой справились, приступаем к седалищной части сиденья).
Чехол закреплен спереди длинной пластиковой защелкой за металлическую основу:

А сзади за крючки под сиденьем:

Для того чтобы снять чехол с этих крючков я использовал швейцарский нож с выдвинутой открывашкой. Этой самой открывашкой цеплялся в отверстие в чехле, которое надето на крючок и толкал от себя, нож выступал в роли удобной рукоятки.

Затем снова следовала процедура разгибания колечек.
С одни сиденьем закончили, можно переходить ко второму. Процедура в точности повторяется.

Так же решил снять чехлы и с задних сидений, но только с седалищной части.
С ними все просто, по сравнению с передними сиденьями.

Читайте также: