Как снять блок управления светом опель вектра

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Снятие и разборка блока управления светом. Фотоотчет.

Вообщем регулярно появляются вопросы в разных темах. В факе часть изображений уже умерло, а в одной из тем вообще написано "потяните его аккуратно пальцами и он выйдет". Так вот это не так. Держится он там довольно крепко, но снимается весьма просто.

1. Для начала нужно снять крутилку. Для этого вытяните ее на себя (включает свет в салоне). Внизу откроется небольшая дырочка, в это отверстие просовываем тонкую отвертку, как указано на фото, и пытаемся освободить защелку отверткой при этом вытягивая ручку на себя.

2. Затем нужно подцепить металлические зажимы которые держат сам блок.

Зажимы нужно сдвинуть к середине. Я делаю это тонкими отвертками. Делается это довольно просто, так как там есть прорези за которые они хорошо цепляются. Так же подойдут спицы, или любой другой длинный тонкий предмет.

Что бы вытянуть блок нужно одной рукой тонкими отвертками с двух сторон подцепить зажимы (на рисунке зеленые стрелки), одновременно другой рукой пальцами вытянуть блок на себя (красные стрелки).

Разборка блока управление светом (фарами)

Для того что бы разобрать блок, я изготовил спец съемник который вам пригодится в будущем для снятия любых других защелок.

Я использовал пластиковую карточку, и разделил ее на полоски.

Затем эти полоски вставляем в те места где находятся защелки:

В зависимости от того для чего вы разобрали блок, вам может потребоваться снять плату. Плата держится исключительно на зажимах контактов отмеченных зелеными кружками.
Что бы снять плату, нужно чем ни будь, желательно не острым поддеть плату со всех сторон (я использую те же полоски от карточки), как показано красными стрелками, и потихоньку стягивать плату.
Стоит иметь ввиду, что блоку как минимум 15 лет, и там все очень хрупкое. Поэтому снимайте аккуратно, иначе можете повредить пайку на плате особенно тех самых зажимов что держат контакты.

Сборка в обратном порядке. Единственный нюанс с регулировкой фар и яркости подсветки. Рекомендую выставить их посредине (и плату, и крутилки в корпусе) и собирать так. Так удобнее.

Спасибо за внимание!

Круто, молодец, только зачем снимать "Крутилку" вобше этот блок вылазиет и без снятия оной лёгким движением руки, ну во всяком у меня так.

TheKIP та ты скажи что снятие крутилки это на любителя
а то все ломанутся её снимать .. :D
снимается он двумя отвертками с двух боков клац и он в руке ну а дальше по теме .

Pripachkin
У вас эти самые зажимы которые на третьей фотке уже согнулись во внутрь. Я в факе тоже видел такую фразу что снимается "легким движением руки", так вот у меня, оно никак оттуда легим движением не снимается. В первый раз когда снимал пришлось помучаться знатно.
Именно поэтому этот фак написал.

Если не снимать крутилку, то не получится подлезть к зацепам не оставив следы от инструмента где ни будь.
Тем более крутилка снимается и ставится за секунду если есть чем ее поддеть.

Да выдергивается этот блок без снятия переключателя на раз, снимал просто руками даже без инструмента. Ну а так кому то отчет может и будет полезен.

неуувсех выдергиваеться
бывает зажимы сломаны и нада монтировкой или монтажкой его вырывать с мясом
потом зажимы выкидуеш нафик и тогда все чотко без гемора снимаеться

TheKIP
Да я же не спорю, у меня они пластиковые, монолит с корпусом вот смотри:

А у тебя я так понял металл.
Добавлю свои 5 копеек. Для тех кто желает заменить лампочку на диоды чтобы получилось вот так (цвет диодов выбираем сами):

Нужно снять и разобрать этот блок так, как писал уважаемый TheKIP, затем берём диодную ленту, я брал за 70 рублей метр в электро магазине (к слову 1 метр такой-же ленты в АВТОмагазине стоит 750 рублей), и приклеиваем её сюда:

ещё секцию диодов вклеиваем сюда:

Два верхних диода желтого цвета я просто выпаял оттуда.
И припаиваем контакты диодных лент к контактам лампы, синий провод "+" для диодов:

Те, у кого есть паяльник потоньше и более опытнее в пайке, сделают это гораздо аккуратней чем я.
Затем собираем всё совместив эти выступы вот так:

Не забывая про рекомендацию TheKIP

Единственный нюанс с регулировкой фар и яркости подсветки. Рекомендую выставить их посредине (и плату, и крутилки в корпусе) и собирать так. Так удобнее.

Такие-же диоды применил сюда:

Перед переносом темы в ФАК, еще было бы неплохо уделить немного внимания лампочке подсветки блока, типа мощность, цоколь и пр.
(Специально для тех, кто не хочет колхозить диодную ленту).
И тогда вообще получится 100% покрытие вопроса.

Вот какие лампы были в моём блоке:

У TheKIP немного другие вроде.

Лампочка туда ставится с цоколем. Такая как на фото выше. У меня точно такая же лампочка, просто снаружи выглядит чуть иначе, цоколь тот же.
Мощность лампочки 1,5 вата. Хотя даже если поставить больше - хуже не будет. Плавить ей там нечего.

Исходя из фоток Pripachkin можно сделать вывод что блок света бывает двух видов. Блок Pripachkin изнутри совершенно другой, как и его зацепы снаружи. Осмелюсь предположить что это рестайл/дорестайл.

Мой на фотках - дорестайл, у Pripachkin - рестайл.

Кстати, для тех кто соберется перепаивать диоды внутри. В моем блоке под кнопками противотуманок тоже стояли светодиоды. Сколько я не пытался понять зачем они там нужны - не вышло. Они святят (если вообще светят) в глухие кнопки. Так что не тратьте на них время.

По поводу светодиода вверху (который на подножке стоит). Если будете перепаивать его на что то другое имейте ввиду, на плате (в моем случае) было распаяно сопротивление в 360Ом, (два СМД резистора по 180ом соединённых последовательно), этого сопротивления недостаточно для обычного 2,5-3 вольтового диода.

В моем случае он начал мигать почти сразу после того как я его туда впаял (перегрев кристалла). Поэтому я выпаял сопротивления с платы, и на их место припаял резистор в 1кОм.

Вот ия собрался в блоке лампочки заменить(рест). Хотелось бы узнать какие покупать и сколько там штук?

Прошу прощения , светодиоды красиво ! А как обстоят дела , с регулировкой их яркости ?
По трассе же тоже катаемся ))

После установки нового освещения в блок управления печки было решено осветить и блок управления светом.

Начнём со снятия. Под приборной панелью аккуратно снимаем длинную пластмасску, снимаем, лучше руками, чтобы не повредить. Слева появляются 2 самореза, откручиваем. Вытаскиваем блок управления светом, отсоединяем клеммы.

Переключатель света (выкл/габариты/ближний свет). Для его снятия сначала переводим переключатель в положение подсветки салона (вытягиваем на себя), внизу появляется маленькое отверстие. Тоненькую отвёртку или любую железяку, не толще 3,5мм, вставляем туда, надавливаем и одновременно вытягиваем ручку, если всё сделали правильно, ручка снимется. Далее вытаскиваем сам блок переключения света из основного блока. Ну а теперь самое интересное и стрёмное). Разбираем его. Аккуратно поддеваем тоненькой отвёрткой три защёлки с одной стороны и три с другой. Делайте это всё очень аккуратно, так как можете потерять то, что вывалится оттуда! Разбираем и вываливаются 2 контакта и 2 пружины. Убираем в сторонку. Самое главное, НЕ КРУТИТЕ пластмассину, к которой крепится ручка, вообще её не трогайте! Иначе получится вот так:

Если всё же у Вас выпали шарики, то переставляем в такое же положение, как на фото, одеваем обратно ручку, но так, чтобы она не защёлкнулась, берём шарик, прислоняем его пальцем к пружине, ручкой крутим по часовой стрелке, а третьей рукой поддеваем нижний шарик, чтобы он немного зашёл внутрь. Громко материмся, и приложив усилие, прокручиваем ручку переключения по часовой стрелке. У меня на это ушло около 2-х часов, так как не сразу понял, как лучше обратно вставить. Выпав повторно, засунул его обратно очень быстро.

Вытаскиваем старую лампочку, зачищаем контакты, припаиваем синий светодиод через резистор на 560 Ом. Плюс и минус на фото.

Сборка. Достаём 2 отвалившихся контакта, зачищаем их и вставляем в бежевую пластмасску, которая их должна держать. Шишечками к верху (увидите — поймёте)). Сверху аккуратно одеваем ту часть, куда припаивали светодиод. Переворачиваем. Вставляем в отверстия две пружинки. И аккуратно, оооочень аккуратно одеваем вторую часть конструкции, защёлкиваем, проверяем на работоспособность.

Корректор фар. Разбираем. Видим лишние детали, вытаскиваем, но не выкидываем, вдруг пригодится.

Дальше выпаиваем старую лампочку и впаиваем 2 синих светодиода (лучше 3) для подсветки цифр и иконки, и один красный, для самой крутилки. Красный придётся сильно пилить, так как опять у меня был 5мм светодиод. 2 резистора по 200 Ом (в сумме 400 Ом) для двух синих светодиодов (подсоединял последовательно). Если вставлять 3 светодиода, резистор должен быть на 256 Ом (200 Ом + 56 Ом). А так же 2 резистора по 300 Ом (в сумме 600 Ом) для одного красного светодиода. Спаиваем и аккуратно умещаем получившуюся кашу из резисторов и проводов в этой маленькой коробочке. Не забываем про суперклей))). Плюс и минус на фото.

18.37.6 Блок переключения освещения / Opel Vectra A

Порядок выполнения

Сеятие панели opel astra f снимаю блок управления светом Меняем подсветку приборов Opel vectra B Снимаем блок управления светом Opel. Замена лампочки подсветки. Как снять панель приборов ОПЕЛЬ ВЕКТРА А

Другие материалы раздела

Нижняя панель отделки со стороны водителя

Снятие Отвинчивание четырех винтов крепления нижней панели отделки со стороны водителя Снятие нижней панели отделки со стороны водителя.

Блок переключения освещения

Отсоединение электрического разъема от блока переключателя освещения Снятие Отвинчивание винта крепления блока переключателя освещения.

Карман радиоприемника

Снятие Расположение правого установочного штифта за панелью управления отопителем Снятие панели отделки радиоприемника Снятие.

Вещевой ящик

Снятие Снятие боковой панели отделки с вещевой полки пассажира Снятие нижних скоб крепления Снятие полки Отсоединение.

Кожухи рулевой колонки

Снятие Снятие рычага регулятора угла наклона рулевой колонки Снятие заглушки с винта крепления кожуха рулевой колонки Вывинчивание.

Нижняя панель отделки комбинации приборов

Снятие Снятие нижней панели отделки с комбинации приборов Порядок выполнения 1. Снимите кожухи рулевой колонки. 2. Нижняя панель.

Верхняя панель отделки комбинации приборов

Снятие Отвинчивание винта крепления верхней панели отделки комбинации приборов Снятие верхней панели отделки комбинации приборов.

Панели отделки панели приборов

17.37.1. Панели отделки углубления для ног Снятие Освобождение поворотного фиксатора, крепящего панель отделки в углублении для ног.

В данной статье мы расскажем о переключателях и кнопках Опель Вектра, как снять замок зажигания или подрулевой комбайн переключения поворотов и стеклоочистителя, кнопопки управления электроникой автомобиля и другие переключатели.

Замена замка зажигания Опель Вектра Б

Для снятия или ремонта замка зажигания Опель Вектра Б выполните следующие действия: Снимите руль с автомобиля

Отвинтите наклонный рычаг управления и вывинтите два винта с переднего торца и три винта с нижней части кожуха рулевой колонки и снимите их

Снимите приемопередатчик иммобилайзера с замка зажигания Опель и отсоедините от него электрический разъем, затем вставьте ключ зажигания и поверните его в положение 1

Используя отвертку с тонким жалом, нажмите штифт блокирования через отверстие в верхней части рулевой колонки, затем извлеките цилиндр замка за ключ. При установке цилиндра замка зажигания установите цилиндр замка в корпус замка, пока штифт блокирования не зафиксирует цилиндр замка. Затем поверните ключ зажигания в положение 0 и извлеките ключ

Если штифт замка рулевой колонки зафиксировал рулевой вал от проворачивания при снятии цилиндра замка зажигания, невозможно вставить цилиндр замка зажигания. В этом случае перед установкой цилиндра замка зажигания отверткой переместите замок рулевой колонки. Для снятия контактной группы Опель Вектра Б замка зажигания снимите провод массы с аккумулятора и снимите цилиндр замка зажигания. Нажмите маленькую личинку, поверните и снимите контактную группу с замка зажигания

Отсоедините электрический разъем от контактной группы зажигания Вектра Б. Установка замка зажигания и контактной группы Опель производится в последовательности, обратной снятию.

Замена переключателя поворотов и стеклоочистителя Вектра

Для снятия подрулевого комбайна Опель Вектра Б снимите рулевое колесо и кожухи рулевой колонки

Извлеките переключатель из гнезда как показано на рисунке выше

Отсоедините от переключателя электрический разъем. Установка подрулевого переключателя Вектра Б производится в последовательности, обратной снятию.

Как снять выключатель с панели приборов Опель Вектра

Для снятия или замены кнопок блока выключателей с выключателями для обогрева сиденья, устройства противоугонной сигнализации, обогрева заднего стекла, режима циркуляция воздуха, кондиционера, обогрева сиденья, система Traction Control вставьте узкую отвертку между выключателем и панелью приборов, при этом положите тряпку или бумагу, чтобы не повредить поверхность панели

Осторожно извлеките выключатель. При этом попеременно устанавливайте отвертку сверху и снизу, отсоедините от выключателя электрический разъем. Установка кнопок Вектра Б производится в последовательности, обратной снятию

Как снять блок переключения освещения и противотуманных фар Опель Вектра

Вставьте узкую отвертку между выключателем и панелью приборов, при этом подложите тряпку или бумагу, чтобы не повредить поверхность панели. Если выключатель установлен очень плотно, устанавливайте отвертку попеременно снизу и сверху и извлеките выключатель. Для того чтобы снять выключатель противотуманной фары, освободите шпонку

Извлеките выключатель из панели приборов

Если необходимо снять кожух переключения системы освещения Опель Вектра Б, снимите воздуховод, затем отвинтите винт и снимите кожух. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Снятие кнопки аварийной сигнализации Опель Вектра

Для снятия или замены кнопки аваарийки на Вектра Б

Вставьте узкую отвертку между выключателем и панелью приборов и извлеките выключатель. При этом попеременно устанавливайте отвертку сверху и снизу. Установка включения аварийной сигнализации выполняется в последовательности, обратной снятию.

Замена кнопок стеклоподьемников Опель Вектра

Для замены или снятия кнопок управления стеклоподьемниками снимите отделку рычага переключения передач с центральной консоли и тсоедините от переключателя электрический разъем

Отвинтите два винта и снимите декоративную накладку вместе с переключателем, извлеките переключатель из декоративной накладки. Установка кнопок стеклоподьемников выполняется в последовательности, обратной снятию.

Читайте также: