Как снять багажник с крыши рено логан
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Подозреваю, что и на других моделях Рено аналогичные, может быть и на других марках. Это болт М6 с цилиндрическим утолщением до 8 мм и длиной около 10 мм перед головкой. Вворачивается в накладки на краях крыши над дверными проемами. В Экзисте не нашли, в магазине на Ванеева не нашли, вся надежда на Васю с форума, но он дорого берет за обучение работе с каталогами.
Т.к. тема является архивной.
У меня тоже 1 потерялся. Взял обычный болт М6 с шестигранной головкой. Под уплотнительной резинкой всё равно не видно.
Но у меня другая проблема: закисли болты в закладных гайках и 2 из них провернулись. Теперь, чтобы вывинтить болты нужно снимать обшивку потолка и подлезать к гайкам.
Т.к. тема является архивной.
Там разве закладные гайки? Мне показалась, что резьба в самой накладке. Нужно будет повнимательнее посмотреть.
А если резьбу нарезать в той части, где нет резьбы? Там М8 или М10 подойдет.
Т.к. тема является архивной.
Она прокручивает по корпусу. Для начала нужно вывинтить болт, зацепившись за гайку с обратной стороны крыши (для этого и надо снимать обшивку потолка), а потом что-то думать - как закрепить эту гайку.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Гайка по корпусу прокручивает. Начнёшь высверливания болт - так гайка (или втулка - не знаю как правильно назвать) будет также крутиться по корпусу машины.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Вот ты умник! Болт там закис. Хоть и отмачивал ВД-шкой. Если подклинить отвёрткой, то скорее металл крыши порвёшь, прежде чем болт вывернешь.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
У меня на Ф1 подошел болт от мебельной стяжки м-6,продается практически в любой забегаловке где торгуют мебельной фурнитурой
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Болт без втулки или утолщения будет болтаться в той части накладки, где нет резьбы и диаметр около 8 мм.
Т.к. тема является архивной.
Я так понимаю, что правая часть с внутренней резьбой (гайка) входит в накладку? Нужно отрезать часть этой гайки по толщине накладки, навернуть на болт или винт и им крепить кронштейн. Так?
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Я просто использую те болты (м-6 или 8) что слева под стрелкой для крепления порстецкого багажника из 2х поперечин),шляпка оптимальной толщины и резинка что закрывает крепление ваще не топорщится,сам болт хромированный и вроде не ржавеет,стоит копейки,брать лучше сразу с запасом на комплекта и ежели шлицы в шляпке при отворачивании замнутся сразу менять на новые.В ответной части на кузове ничего не делал,там вроде пластина мет. с отверстием с резьбой
Т.к. тема является архивной.
Там сперва цилиндрическое отверстие миллиметров 8 в диаметре без резьбы, потом резьба М6, возможно это гайка.
Т.к. тема является архивной.
да х.з. пол года не снимал багажник),короче болты из мебельной стяжки,их 2 вида есть по диаметру одна м4 другая больше м6 походу,правая половина стяжки не нужна,держится все зае.ись,как поставил неск-ко раз потом подлазил подтянуть ничего не ослабло и забил
Т.к. тема является архивной.
вот такой у меня багажник,без опоры на крышу
Т.к. тема является архивной.
М.Сервис писал(а)
болт от мебельной стяжки м-6,продается практически в любой забегаловке где торгуют мебельной фурнитурой
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
попал в аналогичную ситуацию. Только в футорках в которые надо ввернуть крепежные болты - отсутствует резьба. А сами футорки проворачиваются.
Если справились с какой бедой, прошу дать совет: что делать?
Т.к. тема является архивной.
Ситуация такая. Купил болты М6х(20-25) не помню длину точно, с потайной головкой. Багажник сам сварил с учетом компактного размещения в багажнике, установка/снятие, наверное около минуты, если быстро, шуроповертом и не отвлекаться. Для той части, которая без резьбы купил в мебельном магазине штуковинки (маленькая втулочка с резьбой М6 и к ней приварекна пластинка), но так и не применяю, просто притягиваю винтами. Багажник очень удобный, в машине места практически не занимает, прочный, вес, наверное, и двух килограммов нет, состоит из двух дуг с возможностью крепления к ним болтами необходимых по параметрам груза дополнительных деталей.
Вы уверены, что резьба отсутствует? У меня сначала отверстие без резьбы (миллиметров 8), потом резьба. Если прокручивает, нужно обивку потолка снимать, приваривать футорки и метчиком пройти. Или новые футорки ставить, если резьбы, действительно, нет.
Багажники на Renault бюджетного сегмента
Производитель предлагает комплектацию 2 типов:
- система модулей для самостоятельной сборки;
- готовый вариант на установку.
3 место. Багажник эконом-класса Atlant арт. 8909 для Renault Dacia/Logan (4 двери, седан 2004-н. в.) с дугой без опоры на крышу
Багажник эконом-класса Atlant
Основной материал для креплений — прочный пластик — выдерживает вес до 75 кг. Упрощенная система позволяет устанавливать багажную решетку только на плоскую крышу.
| Изготовитель | Atlant |
| Материал | Алюминий |
| Окрас | Серебряный |
| Тип | Прямоугольный |
| Установка конструкции | На гладкую крышу |
| Дуга | 125 см |
| Сечение | 20 на 30 мм |
| Грузоподъемность | 75 кг |
2 место. Багажник Atlant на Renault Logan sedan II (2012-н. в.) без замков с прямоугольной дугой 1,25 м
Прямоугольная решетка рассчитана на 70 кг, замки для крепления отсутствуют.
| Изготовитель | Atlant |
| Материал | Алюминий |
| Окрас | Серебряный |
| Тип | Прямоугольный |
| Установка конструкции | За дверной проем |
| Дуга | 125 см |
| Сечение | 22 на 32 мм |
| Грузоподъемность | 70 кг |
Багажник на Renault Logan
Изделие подходит для авто марки Renault 2004-2009 года выпуска. Максимальная грузоподъемность не превышает 50 кг.
| Изготовитель | Atlant |
| Материал | Сталь |
| Окрас | Черный |
| Тип | Прямоугольный |
| Установка конструкции | За дверной проем |
| Дуга | 120 см |
| Сечение | 20 на 30 мм |
| Грузоподъемность | 50 кг |
Оптимальное соотношение цена-качество
Решетку закрепляют за дверной проем, для удобства установки в наборе предусмотрено несколько адаптеров. Багажник окрашен в черный цвет и выдерживает до 70 кг.
2 место. Багажник для Renault Duster 5-dr SUV (2015-н. в.) с 5 дверьми
Багажник для Renault Duster 5-dr SUV
Модель весит 5 кг и рассчитана на грузы до 70 кг, подходит для автомобилей от 2015 года выпуска с плоской крышей. Материал — алюминий, дуги устанавливают за дверной проем.
| Изготовитель | Atlant |
| Материал | Алюминий |
| Окрас | Серебряный |
| Тип | Прямоугольный |
| Установка конструкции | За дверной проем |
| Дуга | 125 см |
| Сечение | 20 на 30 мм |
| Грузоподъемность | 70 кг |
1 место. Багажник на крышу Renault Logan Sandero I-II (седан 2004-2014, хэтчбек 2014-н. в.) с дугами аэроклассик 1,2 м
Автобагажник монтируется скобами, надежно закрепляющими его за дверной проем. Ширина овального сечения составляет 5,2 см. Изделие оснащено пластиковыми заглушками, что минимизирует шум при скоростном движении.
Багажник на крышу Renault Logan Sandero I-II
Шиповые соединения деталей защищены уплотнителями из резины. Кроме того, на профиле конструкции расположен держатель в форме Т-паза, предназначенный для надежной фиксации груза.
| Изготовитель | Lux |
| Материал | Алюминий |
| Окрас | Серебряный |
| Тип | Прямоугольный |
| Установка конструкции | За дверной проем |
| Дуга | 120 см |
| Сечение | 52 мм |
| Грузоподъемность | 75 кг |
Дорогие модели
Модели класса люкс предлагают для автомобилистов, желающих получить от багажника максимум комфорта и пользы. Особенность таких девайсов — прочный металл, а также высокая грузоподъемность и вместительность.
3 место. Багажник для Renault Arkana (2019-н. в.) с дугами аэроклассик 1,2 м
Багажник для Renault Arkana
Цвет — серебристый, длина изделия для кроссовера составляет 1,2 м.
| Изготовитель | Lux |
| Материал | Металл |
| Окрас | Серебряный |
| Тип | Аэродинамический |
| Установка конструкции | За дверной проем |
| Дуга | 120 см |
| Сечение | 52 мм |
| Грузоподъемность | 100 кг |
2 место. Багажник для Renault Logan Sandero I-II (седан 2004-2014, хэтчбек 2014-н. в.) с дугами аэроклассик 1,1 м
Крыловидная конструкция изготовлена из алюминия, в собранном виде выдерживает до 75 кг распределенного веса. Подходит для машин с кузовом сандеро и хэтчбек, начиная от 2004 года выпуска. Установка осуществляется закреплением опоры на дверных проемах.
| Изготовитель | Amos |
| Материал | Алюминий |
| Окрас | Серебряный |
| Тип | Аэродинамический |
| Установка конструкции | За дверной проем |
| Дуга | 110 см |
| Сечение | 52 мм |
| Грузоподъемность | 75 кг |
1 место. Черный багажник для Renault Clio III универсал (2005-2014) на рейлинги с просветом
- дуги — 2 шт.;
- детали для крепления;
- ключ от замка.
Черный багажник для Renault Clio III универсал
Есть несколько видов конструкции:
всем привет,
подскажите, пожалуйста, как вскрыть замки на багажнике на крыше авто? Поперечные рейлинги, их нужно снять для похождения ТО, ключи от замков давно утрачены
отверткой, либо трещеткой.
главное ее туда подальше заколотить и половчее взять. свернутся на раз.
вот только зачем такие сложности?
не проще найти место, где можно пройти ТО с некоторым снисхождением?
У меня друг на той неделе тоже заморачивался с этим вопросом, заехал на сто, где рекомендовали. они поржали.. ну ты говорит красавчик, фаркоп снимай, тонировку снимай.. это вообще палево. а так за рубль постоишь 30 минут под камерой.. ни ГУР капающий, нги другие моменты мы не заметим. ибо их на камеру не видно.
нашел место и за полтораху они там вообще ничего не заметили))))
У меня друг на той неделе тоже заморачивался с этим вопросом, заехал на сто, где рекомендовали. они поржали.. ну ты говорит красавчик, фаркоп снимай, тонировку снимай.. это вообще палево. а так за рубль постоишь 30 минут под камерой.. ни ГУР капающий, нги другие моменты мы не заметим. ибо их на камеру не видно.
нашел место и за полтораху они там вообще ничего не заметили))))
просто ШТРАФ за отсутствие т/о с 01/03/2022 по 2000 в сутки - НИКТО не планирует отменять. Молчат как партизаны на допросе.
думаю,
и не отменят.
типа будет:
бумажка ТО - необязательна.
но при ее отсутствии - штраф вполне реальный.
но бумажка - необязательна, ога.
в нашей стране такая шиза в законах = норма (с) Елена Малышева
отверткой, либо трещеткой.
главное ее туда подальше заколотить и половчее взять. свернутся на раз.
вот только зачем такие сложности?
не проще найти место, где можно пройти ТО с некоторым снисхождением?
так если фотофиксация машины, вид спереди и сзади. честно говоря, не знаю как это работает - рисковать лицензией за несколько тысяч.
У меня друг на той неделе тоже заморачивался с этим вопросом, заехал на сто, где рекомендовали. они поржали.. ну ты говорит красавчик, фаркоп снимай, тонировку снимай.. это вообще палево. а так за рубль постоишь 30 минут под камерой.. ни ГУР капающий, нги другие моменты мы не заметим. ибо их на камеру не видно.
нашел место и за полтораху они там вообще ничего не заметили))))
а бумажка с ТО действительная хоть при таком подходе, при проверке документов не окажется, что сто давно без лицензии? за 1,5 то можно было бы.
Просто мне сказали пол бампера переднего разобрать и багажник этот скрутить. где я и где разобрать бампер(((
Советы по демонтажу силовых балок различаются по тому, какой их тип хочется снимать. Делается это по-разному.
Проблемы в том, как снять багажник с крыши автомобиля, могут возникать, если узлы крепления износились и не поддаются простому инструменту.
Для чего может понадобиться снять багажник с крыши авто
Мысль о том, чтобы снять багажник с крыши машины, может возникнуть по нескольким причинам:
В качестве альтернативы демонтажу можно присмотреться к современным видам аксессуаров, предлагаемым лидерами рынка. Так, поперечные дуги серии WingBar бренда Thule лишены почти всех перечисленных недостатков (кроме сложности с очисткой снега) за счет аэродинамического профиля и патентованной конструкции узлов креплений.
Как снять багажник с крыши машины
Крепления навесных грузовых систем (корзин, автобоксов, опор для спортивного инвентаря) на поперечные рейлинги относятся к быстросъемным. Если отсутствует защитный замок, препятствующий краже навесного оборудования, то для снятия обычно надо лишь отвернуть гайки стяжных хомутов, которыми оно удерживается за дуги. В боксе эти гайки находятся внутри и закрыты от посторонних.
Снятие багажника с крыши автомобиля
Освободив крепления, воспользуйтесь помощью другого человека и аккуратно снимите багажник с крыши, чтобы не повредить краску на поверхности крыши.
Инструкция по снятию рейлингов
Советы по демонтажу силовых балок различаются по тому, какой их тип хочется снимать. Делается это по-разному.
Как снять продольные рейлинги
Бывают случаи, когда крепления стоек к поперечным рейлингам вышли из строя (сломан или утерян ключ от защитного замка, крепежная ось запала и не вытаскивается, что-то отломилось). Тогда, чтобы избежать работы болгаркой, проще снять с крыши автомобиля рейлинги заводской установки (продольные) вместе с грузовой системой на них. И уже в теплом светлом гараже не торопясь решать проблему.
Снятие продольных рейлингов
Способ разборки зависит от марки машины, но в общем случае нужно аккуратно снять черные пластиковые заглушки на концах балок. Осторожность нужна, так как эти детали часто делаются одноразовыми, и лучше повозиться, чем потом добывать новую запчасть. Под этими узлами находятся винты, притягивающие рейки к кузову. Винты нужно вывернуть. После этого получится снять багажник с крыши автомобиля целиком, вместе с рейлингами.
Как снять поперечные рейлинги
Способ демонтажа поперечных балок определяется типом их креплений к кузову:
Снятие поперечных рейлингов
При снятии поперечных дуг стоит принимать во внимание, что если навесное оборудование стояло на машине долгое время, то с большой вероятностью цвет поверхности, остававшейся под накладками, отличается от общего тона кузова. Причина в выгорании оттенка краски при эксплуатации.
Читайте также: