Как снять багажник на ваз 2111
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Зачем необходимы рейлинги на моделях Ваз 2111? Кроме того, что они играют роль дополнительного багажника, в котором можно перевозить груз большой массы и размеров, рейлинги защищают автомобиль от различных веток, камней, которые могут повредить машину во время сильного ветра. Тем не менее, очень многие владельцы авто не особо горят видеть у себя эти элементы. Поэтому затронем тему: снятие рейлингов Ваз 2111.
Разработчикам удалось сделать рейлинги немного более привлекательными, однако в любом случае эти неказистые и неуклюжие элементы лишь портят внешний вид. Поэтому в данной статье мы поговорим насчет того, как правильно снять рейлинги с автомобиля Ваз 2111.
Рейлинги прикрепляются к крыше автомобиля посредством болтов на 10. Поэтому для демонтажа рейлингов необходимо частично снять обивку крыши, а также открутить болты. Времени уйдет не очень много – не более получаса. Однако встает вопрос: что делать с отверстиями, которые появятся на потолке после откручивания болтов? Существует несколько способов прикрыть их. Самый простой и дешевый вариант – вставить резиновые затычки, приобрести которые можно в любом автомагазине. При этом не забудьте использовать герметик. Однако здесь есть некоторые недостатки. К примеру, резиновые заглушки сильно выделяются на общем фоне, потому что закрасить их не получится.
Возможен и другой вариант, при котором отверстия скрыты более надежно. Для этого отверстия прикрываем резиной, а сверху намазываем автомобильный герметик. После высыхания клея этот участок можно окрасить в любой цвет. Расскажем еще об одном методе сокрытия отверстий, который считается самым надежным. Для этого воспользуемся четырьмя мебельными болтами. Эти болты вставляем в крышу, надежно зафиксировав гайками. Всю эту конструкцию также обильно смазываем автомобильным герметиком. Если сделать все правильно, то в результате можно также закрасить болты, чтобы они не выделялись на фоне потолка и снятие рейлингов Ваз 2111 пройдет быстро и без особых трудностей.
Зачем вообще нужны рейлинги на одиннадцатой модели? С одной стороны, они несут функцию багажника, на котором можно перевозить крупногабаритные грузы. А с другой, рейлинги выполняют защитную роль, предохраняя кузов от механических повреждений например, если упадет крупная ветка во время ураганного ветра. Тем не менее, не всем автолюбителям нравятся эти элементы и не все хотят, чтобы рейлинги стояли на их авто.
Дизайнеры, разрабатывая экстерьер ВАЗ 2111, могли бы рейлинги сделать и более привлекательными. Тем более что если автомобиль не предназначен для того, чтобы осенью возить на нем картошку, рога только мешают и портят внешний вид. Давайте посмотрим, как своими силами можно демонтировать эти элементы. К крыше автомобиля рейлинги крепятся с помощью болтов на 10. Чтобы произвести демонтаж, частично нужно снимать обивку потолка, и только потом откручивать болты крепления. Сам процесс несложный и отнимет у вас максимум полчаса. Но как быть с отверстиями креплений, которые останутся после демонтажа? Можно использовать несколько способов, с помощью которых отверстия можно будет заглушить. Можно применить самый простой вариант и закрыть отверстия при помощи резиновых заглушек. Приобрести такие заглушки можно без проблем в любом автомагазине. Если будете ставить резиновые заглушки, используйте также автомобильный герметик.
Итак, заглушки поставили. Одна проблема выполненные из резины, они будут выделяться на общем фоне, а закрасить их никак не получится. Как бы там ни было, резину найти несложно. Если до ближайшего автомагазина далеко, можно и покрышки порезать.
Есть еще один способ: его можно назвать более скрытным. Заглушив отверстия от рейлингов резиной, сверху накладываем герметик. Когда он полностью высохнет, места, где стоят заглушки, можно закрасить под цвет кузова. Но это еще не все есть еще один вариант, причем самый надежный. Но нам будут нужны четыре мебельных болта. Головка должна быть полукруглой, высота болтов не более 30 см. В крышу вставив болты, изнутри их фиксируем гайками (когда будете вставлять, тоже используйте герметик). Саму поверхность болтов можно покрасить обыкновенной кисточкой. Если болты правильно поставили, на крыше не должна появиться ржавчина. Но и это еще не все есть и более сложные способы заглушки отверстий например, нужно будет обезжирить, затем загрунтовать и покрасить.
Если все-таки рейлинги снимать не намерены и собираетесь эксплуатировать свой автомобиль на даче, посмотрите это любительское видео в нем как на рейлинги установить багажник.
Рейлинги ВАЗ 2111 - выполняют роль не только багажника для перевозки крупногабаритного груза, но являются в какой то степени защитой (например, может защитить от падения ветки во время сильного ветра). Но далеко не всем нужны рейлинги на крыше универсала.
Дейститвельно, проектировщики могли бы сделать рейлинги ВАЗ 2111 более привлекательными, а когда универсал совсем не дачный, тогда эти рога начинают только портить вид.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Багажник на крыше универсала крепится с помощью болтов М10.
Чтобы снять рейлинги ВАЗ 2111 потребуется частично снять обивку потолка (отогнуть) и открутить болты креплений.
Если все-таки решили снять обивку потолка целиком, тогда сразу можно выполнить шумоизоляцию крыши.
Процедура снятия займет у Вас не более 20-30минут, но как быть с оставшимисся отверстиями в крыше ?
Закрыть отверстия от рейлингов можно различными способами:
Самым простым способом закрыть дырки в крыше с помощью резиновых заглушек для 10мм отверстий (найдете в любом автомагазине). Естественно следует использовать автомобильный герметик. Отдельное спасибо за предоставление фото Кир-кук.
Либо использовать обычные пластиковые зашлушки, по словам автора они даже без герметика не пропускают воду, а отверстия по центру заглушек не сквозные.
Все хорошо, но резиновая заглушка на крыше будет выделяться, ведь ее нельзя закрасить.
Другой способ закрыть отверстия в крыше выглядит более скрытно. Нужно прикрыть отверстия из салона резиной, а затем сверху замазать герметиком. После высыхания это место можно покрасить в цвет кузова.
Последний способ закрыть отверстия от креплений рейлингов более надежный (для тех кто боится атаки на автомобиль через крышу :) ).
Потребуется 4 мебельных болта с полукруглой головкой длинной не более 30мм. Вставляем болты в крышу с использованием автомобильного герметика, а изнутри фиксируем гайками. Поверхности болтов красим кисточкой. Все, надежно и аккуратно.
Все три способа прошли испытания 3 года и показали свою надежность, ржавчина на крыше не появилась, да это и не днище автомобиля, чтобы ржаветь так быстро. :)
Закрыть отверстия от рейлингов ВАЗ 2111 после снятия рейлингов можно и более сложным способом, например, обезжиривать, грунтовать и красить, это все дело каждого.
ВАЗ 2111 без рейлингов совсем другое дело !
1. Крестовой отверткой отворачиваем саморезы крепления обшивки к крышке (один саморез расположен вверху обшивки на левой стойке остальные внизу обшивки).
2. Съемником или шлицевой отверткой извлекаем кнопки четырех держателей верхнего крепления обшивки, а затем и сами держатели.
3. Шлицевой отверткой (подложив под нее ткань) поддеваем нижнюю часть обшивки крышки и снимаем обшивку.
Снятие замка крышки багажника
1. Снимаем внутреннюю обшивку крышки багажника.
2. Шлицевой отверткой отворачиваем винт, фиксирующий тягу привода замка.
3. Торцовым ключом на 10 мм с глубокой головкой отворачиваем три гайки крепления замка.
4. Отсоединяем тягу от электропривода и снимаем замок.
Установка замка крышки багажника
Устанавливаем на автомобиль замок крышки багажника и все ранее снятые детали в последовательности обратной снятию.
Примечание. Перед установкой нижней обшивки крышки багажника следует проверить работу замка, надежность запирания крышки багажника и при необходимости отрегулировать замок.
Регулировка замка крышки багажника
Если крышка багажника плохо фиксируется в закрытом положении (самопроизвольно открывается при движении автомобиля по неровной дороге или приходится сильно хлопать крышкой багажника, чтобы закрыть), необходимо отрегулировать замок крышки. Также, регулировка может потребоваться после замены замка и его элементов, изменения положения крышки в проеме и выполнения других ремонтных работ.
Работу замка удобно проверить из салона автомобиля, сложив заднее сиденье.
Перекладина фиксатора (3) должна заходить в паз замка (4), не задевая кромок паза, а направляющий шип (1) должен поджать подпружиненное гнездо (2).
Если перекладина фиксатора задевает за кромки паза, снимаем нижнюю обшивку крышки багажника. Торцовым ключом на 10 мм ослабляем затяжку трех гаек крепления запорного механизма замка. Выставив замок в оптимальное положение, затягиваем гайки.
Полезный совет. Если для регулировки размера овальных отверстий в замке недостаточно, можно снять замок и круглым напильником расточить отверстия. Так же можно подложить под фиксатор замка шайбы или набор самодельных регулировочных прокладок (1), вырезав их из листового металла.
Если направляющий шип входит в гнездо с перекосом, торцовым ключом на 10 мм ослабляем затяжку двух болтов (2) крепления фиксатора. Смещая фиксатор в сторону добиваемся, чтобы подпружиненное гнездо (3) располагалось на одной оси с шипом. Перемещая фиксатор вперед-назад — регулируем плотность закрытия крышки багажника. Найдя оптимальное положение фиксатора, затягиваем болты его крепления.
Полезный совет. Если указанной регулировкой не удается добиться желаемого результата, можно снять шип вместе с кронштейном (1), напильником расточить крепежные отверстия и обточить шип.
Привод замка крышки багажника на автомобиле ВАЗ 2112: 1 — поперечная тяга; 2 — рычаг привода замка; 3 — продольная тяга; 4 — запорный механизм замка; 5 — направляющий шип; 6 — тяга мотор-редуктора; 7 — мотор-редуктор; 8 — выключатель замка (личинка); 9 — колодка проводов мотор-редуктора
Читайте также: