Как привязать датчик давления в шинах равон р3
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Всем привет! Сильно не ругайте меня — но так как я только только овладел навыками управления машины — тут же у меня назрела мысль — а не поменять ли Колесики? И тут мне сказали что если поменяешь — то будет гореть лампоШка ДДШ. Я удивился — что на такой машине бюджетного класса — умудрились поставить такие датчики! Частота датчика 433Mhz
И так вопрос к знатокам!
Кто, и какие датчики ставил себе на новые диски?
Лично я нашел вот такие еще MOBILETRON TXS058L — многоразовые — "разборные"
Parts
Ravon Nexia 2019, engine Gasoline 1.5 liter., 107 h. p., Front drive, Automatic — parts
Comments 24
Программатор нужен в любом случае.
Всем добрый день. В общем пришел и программатор (25 дней), 16.04.2021г. поехал на шиномонтаж и установили всю конструкцию в колесные диски и одели резину. Установили колеса на машину и поехал домой. Сегодня проехав больше 5 км. сработал индикатор давления в шинах на приборной панели. Сначала моргал, затем стал светится постоянно. Это продолжалось всю поездку примерно 25 км. Достал программатор и прописал датчики, как было показано в видео роликах на этом сайте. Проехал затем примерно 5 км. индикатор больше не светится. Посмотрим, что будет завтра.
А если заказать оригинал датчики — программатор все равно нужен?
аккумуляторной батарее следите, чтобы
зажимы были правильно установлены, а
з а т е м н а д е ж н о з а ф и к с и р о в а н ы
крепежными болтами.
Следите за порядком подключения
п р о в о д о в : к р а с н ы й п р о в о д
подключается к положительному выводу
батареи (+), а черный провод - к
отрицательному (-).
Неправильное подключение проводов к
полюсным выводам может привести к
получению травм и повреждению деталей
автомобиля и другого имущества.
Повреждения электрооборудования
автомобиля, возникшие в результате
н е п р а в и л ь н о г о п о д к л ю ч е н и я
аккумуляторной батареи, не покрываются
гарантией изготовителя.
Помните, что при подключении первым
будет положительный вывод (+), а при
отключении - отрицательный (-).
8. Для предотвращения коррозии покройте
полюсные выводы техническим вазелином
или специальной смазкой.
Техническое обслуживание
аккумуляторной батареи
Д л я п р о д л е н и я с р о к а с л у ж б ы
аккумуляторной батареи:
Аккумуляторная батарея должна быть
Верхняя часть аккумуляторной батареи
должна оставаться чистой и сухой.
Полюсные выводы и проводные зажимы
д о л ж н ы б ы т ь ч и с т ы м и , н а д е ж н о
закрепленными и покрытыми специальной
смазкой или вазелином.
Любой пролитый электролит следует
немедленно смыть раствором воды и
пищевой соды.
Е с л и а в т о м о б и л ь н е б у д е т
эксплуатироваться в течение длительного
времени, необходимо отсоединить провод
от отрицательного вывода (-).
Д е м о н т и р о ва н н у ю а к к ум ул я то р н у ю
батарею следует заряжать каждые шесть
недель.
Аккумуляторные батареи содержат
ядовитые вещества. Отработанные
аккумуляторные батареи могут быть
опасны для здоровья и окружающей
среды.
Не выбрасывайте аккумуляторные
батареи вместе с домашними отходами.
Используйте только разрешенные в
данном регионе способы утилизации
автомобильных отходов.
Тормозная педаль
Проверка свободного хода тормозной
Свободный ход тормозной педали
должна составлять: 1~8 мм
1. Выключите двигатель.
2. Нажмите на тормозную педаль несколько
раз до исчезновения вакуума в тормозной
системе.
3. Нажмите на тормозную педаль рукой,
измеряя расстояние смещения педали, пока
не почувствуете небольшое сопротивление.
4. Если свободный ход педали отличается от
значения, указанного в данной инструкции,
обратитесь к авторизованному дилеру для
ее регулировки. Рекомендуем обратиться к
авторизованному дилеру.
Автомобили последних генераций и новые модели премиум класса имеют в базовой комплектации сенсоры давления в шинах, которые отслеживают параметр накачивания и передают данные на приборную доску. Оборудование относится к системам пассивной и активной безопасности, установить и прописать датчики давления в шинах можно практически на любую модель авто.
Для авто в РФ хорошим вариантом остается использование спутниковой системы контроля ЭРА ГЛОНАС, через базу которой можно проверять работоспособность всех систем авто на своем смартфоне.
Когда проводится процедура программирования
Перепрограммировать или прописать контролирующие элементы потребуется в нескольких случаях:
- при замене неисправных контроллеров на новые;
- смене колес по сезону;
- при установке сенсоров с подключением к внешним устройствам.
Если проводится смена резины, без переустановки диска инициализация сенсоров не проводится.
Прописка штатного датчика
В современных моделях авто используется система TPMS, которая контролирует датчики давления. Особенность системы в том, что она настроена под определенный регион. TPMS распознает сигналы в диапазоне определенной частоты, поэтому если переустановить контроллеры с идентичной модели авто, но с другой географической привязкой, оборудование зафиксирует сбой.
Перед тем как прописать датчики давления в шинах на экспортированном авто необходимо точно знать регион продажи. Самые распространенные частоты, на которых работают сенсоры контроля давления в зависимости от географии рынка:
- 315 MHz — Северная Америка (рынок США);
- 433 MHz — Европа (страны ЕС);
- 434 MHz — Европа (частота для экспортируемых авто из США).
Чтобы избежать непредвиденных ситуаций при переустановке рекомендуется выбирать сенсоры только по ВИН коду.
Как прописать новый датчик
- Активация сенсора через систему контроля TPMS Tool.
- Через систему Consult II-III переход в режим инициализации.
- Прописка в разделе ID registration, ID каждого элемента.
Процесс инициализации или прописки для каждой модели будет различаться. Например, для моделей Вольво прописать датчики можно через дилерский сканер AutoCom Delphi DS150E. Для моделей Инфинити контроллеры активируются бортовой сетью самостоятельно при условии правильно заполненных АйДи для каждого колеса: передние, левое — 36 psi; правое — 34 psi; задние колеса: левое — 28 psi, правое — 31 psi.
Стоимость прописки датчиков в автосервисе начинается от 500 руб. Если есть трудности с выбором сенсора, необходимо установить контроллер на модель, в которой нет штатной системы мониторинга с выносом данных на внешние устройства, рекомендуется проконсультироваться у специалистов. Правильность прописки зависит от года выпуска авто, параметров ЭБУ и региона использования.
Где купить аксессуары для автомобиля
Спасибо, не надо! Это лютый колхоз, до которого и самому додуматься несложно! А потом еще рассказывай, почему ты приборку крутил
Андрей, с чеком в конце поржал?
Ravon Nexia R3 / Равон Нексия Р3, сначала не досмотрел, сейчас увидел лохи, надо было с чека начинать
Если честно, я думал дело ограничится лайтовым вариантом типа кусочка черной изоленты
Колхоз пздц отвёрткой расковырять ладно бы там ещё была лампочка и её просто снять, а тут. Короче жесть
Загинаем
Мне лишь бы двиг работал колеса крутились
Рустам Абдрашитов
Ахринеть я в шоке
Это не человек а животное какое то
Я в шоке ребята
Как так к технике относится
Да вообще бы панель снял,зачем она нужна. Напридумывали какие то лампочки,стрелочки,циферки
Алексей, хорош уже идеи подавать
Нафига было диод ломать, можно же было просто туда что-то положить или приклеить
Встречаются два друга,один другому говорит,,я сейчас кондуктора трамвая на. л,купил билет и не поехал. Благодаря,этой функции я три года не парюсь за давление в калесах.
Ненашев, ну про кондуктора и билет ,и датчик давления это не удачный пример. Машинку покупаешь не из-за датчика,да и особо выбора нет,он стоит по умолчанию.Лично мое мнение,это безполезная функция,по крайней мере на Равоне.У меня тоже примерно на 10т пробега он стал жить своей жизнью,то загорится лампочка,то погаснет,при этом давление в шинах неизменно.Возможно конечно что то с самими датчиками,но так как я выше написал что счетаю эту функцию не нужной,я не парюсь.И уж точно таким варварским методом устранять "проблему" не буду.
Алексей, всего лишь надо внимательно отнестись,и все станет понятноЕсли давление в шинах находится на границе,при сильном понижении температуры воздуха,давление падает(физика),и лампа загорится.
Ненашев, о какой физике вы говорите?Датчик на приборной панеле показывает 1,5-1,6,соответственно лампа горит ,он срабатывает на понижение давления.А в реале давление в шинах 2.
Ненашев, бывает что показывает и меньшее давление(колесо на ободах).При этом реальное давление не изменно.
Алексей, два комплекта родных датчиков , зима и лето , плюс два комплекта дисков родных штампы и литье. Усё показывает правильно .
Кирилл, как я выше написал ,возможно причина в самих датчиках,не спорю. Примерно до 10т было все Ок,на родных датчиках и на родных дисках.После 10 т,началась свестопляска,диски не менял резину тоже(дело было летом),физика здесь не причем.Но я не счетаю это проблемой,меня лампочка не раздрожает
Алексей, Ну так если стабильно врёт какой-то датчик определенный. Есть вариант его просто поменять. Если периодически врут все подряд. Тут сложней может быть блок.
Кирилл, согласен. Ну так опять же,как я выше написал,счетаю эту функцию безполезной,мне лично не лень проверить давление в шинах,и тратиться на датчики давления или на замену блока,тоже смысла не вижу.Но и выбора у меня не было взять машину с датчиком или без,так как датчики стоят по умолчанию.Поэтому я и написал коммент Юрию ,что пример с кондуктором и билетом не к месту
Алексей, ну каждому свое поэтому тоже на истину не претендую.
Кирилл, в целом меня машинка устраивает. а лампочка это мелочь
Алексей, качаешь вовсех колесах давление 2.2 и все. А датчик иногда может и спасти покрвшку-знакомый проехал на заднем сдутом и все. на свалку покрышку!
И проверь давление разными манометрами-они часто врут.
Алексей, во всех 4 давление 2,как то привык и на предыдущей машине делал 2 и на этой.Про замер давления согласен,манометр может и врать,но я сравнивал показания своего монометра,монометра друга и на шиномантаже,показания одинаковые.Про датчик,не знаю может и спасти конечно,но лично я раз в несколько дней давление проверяю,и обязательно замеряю перед дальней поездкой.Незначительное изменение в давлении большого вреда не принесет,как то что придется менять резину,а более серьезные изменения в давлении почувствуешь при управлении(у меня такое было на 2115 пробил заднее колесо,на скорости чувствуется очень,остановился на половину спущено,а уж переднее почувствуешь и подавно).Не спорю что кому то эта функция и нужна. я говорю за себя.
Алексей, кстати уж лучше замерить самому,чем надеятся на лампочку(не горит значит все норм или наоборот горит значит караул спустили колеса)
Алексей, как говорится на вкус и цвет..не спорю.. НО, везде тоже раньше делал двойку давление.-тут надо 2.2 что бы датчики точно не моросили, просто попробуй)
Ravon Russia, мне сам дилер поставил нештатную резину на р2. 175/65 R14. Разберитесь с "дилером". Либо там бараны работают,либо вы лукавите насчет отмены гарантийных обязательств
Владислав, получили информацию от отдела гарантии: установка данного типоразмера 175/65/R14 не рекомендована производителем. В данном случае ответственность возлагается на Дилера, а не на Клиента.
Ravon Russia, спасибо за информацию. На что ссылаться в случае возникновения спорной ситуации по данному вопросу?
Антон, если вы повредили бампер и он у вас в наличии, попробуйте номер поискать на самом бампере, по идее, он должен быть там указан с обратной стороны.
Купил равон р3 в салоне поставили сразу зимнею резину , горел датчик давления шин , думал пустяк , приеду разберусь , смотрел ролик как посмотреть давления шин через ботовой комп , но увы не получается , не выходят параметры давления шин то есть , идет проверка давления шин минуту где то пикает все но когда должна выйти на бортовой комп давления шин она просто не показывает . пробивал и на холодную и на прогретую и шины качал по наклейки , мне кажется они тупо не установили , или забыли установить датчик . Так в чем кроиться причина , смотрел ролик как замеряет давления в шинах на равон делал все как он !
Ирина, датчики давления в шинах запрограммированы с завода, если при шиномонтаже перепутать местами колёса, то будет гореть ошибка. Повторно запрограммировать датчики можно только с помощью специального программатора.
Ravon, дико дребезжит переднее сиденье, у оф дилера просил посмотреть на ТО, в итоге ничего не сделали, можно ли обратиться по гарантии ?
Ravon, здравствуйте подскажите гарантия на кондиционер Дэу гентры прекращается на скольки пробега или года?
Читайте также: