Как отключить датчик удара на сигнализации шериф
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
Постановка на
Снятие с
охраны
Закрыть/
открыть двери
в режиме Valet
или при ВКЛ.
Постановка
на охрану при
Снятие с
охраны при
Нажать и отпустить кнопку 1 (см. Рис 2)
1. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.
2. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал
Светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля
начнет медленно мигать.
Нажать и отпустить кнопку 2. (см. Рис 2)
1. Светодиодный индикатор погаснет.
2. Габаритные огни автомобиля мигнут два раза.
3. Сирена подаст два коротких звуковых сигнала подтверждения.
Если включена функция F5 - автоматическая перепостановка
на охрану, то при снятии системы с охраны светодиодный
индикатор начнет быстро мигать указывая на то, что если в
течение 20 сек не будет открыта ни одна из дверей, система
включит режим охраны. Если в течение 20 сек будет открыта
хотя бы одна дверь, светодиодный индикатор погаснет и режим
постановки системы на охрану будет отменен.
Если включена функция F22 - функция пассивной постановки
системы на охрану, a F5 выключена, то светодиодный индикатор
погаснет. Система переходит в режим ожидания открытия/
закрытия любой из дверей. Если вы откроете, а затем закроете
любую из дверей автомобиля, включится 30-секундный таймер
автоматической постановки системы на охрану. Светодиодный
индикатор начнет быстро мигать.
Примечание.
Попытка снять систему с охраны после того, как система
сработала (включилась сирена сигнализации), приведет только
к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята
с охраны. Для того чтобы снять систему с охраны, необходимо
еще раз нажать кнопку постановки на охрану/снятия с охраны
на брелоке-передатчике, когда система не подает звуковую
Нажать и отпустить кнопки 1 или2 (см. Рис 2)
Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания
замков дверей, то двери автомобиля будут заблокированы/
разблокированы.
Нажать и удерживать кнопку 1 в течение 3 сек до получения
подтверждающего сигнала, (см. Рис 2)
1. Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания
замков дверей, то двери автомобиля будут заперты.
2. Габаритные огни автомобиля ведут себя согласно состоянию
Кратковременно нажать и отпустить кнопку 2 (см. Рис 2)
Светодиодный индикатор погаснет.
Если сигнализация срабатывала в ваше отсутствие, светодиодный
индикатор будет мигать по коду, указывая на ту охраняемую
системой зону, которая срабатывала в ваше отсутствие.
Габаритные огни автомобиля мигнут два раза.
Сирена подаст два коротких звуковых сигнала.
Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков
дверей, то замки дверей автомобиля будут открыты.
включениесирены на один цикл Управление каналом .
Паника
(включение/
выключение)
Долговремен-
ное выключе-
ние/включение
сирены на один
каналом 2 (ch2)
Временное
отключение
пассивной
постановки на
охрану
Экстренное
отключение
канала
ТУРБОТАЙМЕРА
Беззвучная
постановка на
охрану
Нажать одновременно и удерживать кнопки 1 и 2 более 2 сек.
Это приведет к немедленному включению сирены системы и
миганию габаритных огней.
Для отключения сирены еще раз кратковременно одновременно
нажмите кнопки 1 и 2 (См. Рис 2) на вашем брелоке-передатчике.
Если вы не отключите режим "Паника", система выключится
автоматически через 30 секунд.
Примечание. В режиме "Паника" будут работать все обычные
функции брелока-передатчика.
Два кратковременных одновременных нажатия на кнопку
1 и 2 в течение 1 сек в режиме охраны. (См. Рис 2).
1. Подтверждение отключения сирены: одна длинная и одна
короткая вспышки габаритных огней.
2. Подтверждение включения сирены: три короткие вспышки
Снятие системы с охраны автоматически возобновит работу
сирены в обычном режиме.
Нажать и удерживать более 1.2 сек.
В течение 7 сек после выключения ЗАЖИГАНИЯ два коротких
одновремменых нажатия на кнопки 1 и 3 в течение 1 сек. (Рис 2).
1. Выключите двигатель или ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ
2. В течение 10 сек сделайте два коротких одновременных
нажатия на кнопки 1 и 3 (См. Рис 2).
3. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.
4. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения.
5. Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану
Если была включена функция F16 (пассивная блокировка
двигателя), то ее действие будет прекращено на один цикл.
Если была включена функция F17 Anti-Hi-Jack, то ее действие
будет прекращено на один цикл.
Два коротких одновременных нажатия на кнопки 1 и 3 (Рис 2) в
течение 1 сек, если функции F19/2, F20/3 включены.
Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера при помощи
1. Выньте ключ из замка зажигания автомобиля.
2. В течение 1 сек дважды нажмите на кнопку 3 брелока-
3. Система должна подтвердить получение команды двумя
короткими звуковыми сигналами и одним коротким световым
сигналом и сбросить канал турботаймера.
Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера при помощи
кнопки Valet/Секретный код:
1. Вставьте ключ и поверните его в положение ЗАЖИГАНИЕ .
2. В течение 10 сек кратковременно нажмите кнопку
Valet/Секретный код.
Система должна сбросить канал турботаймера аналогично
аварийному отключению системы или режима Anti-Hi-Jack.
Кратковременно нажать кнопку 3, затем в течение 4 сек - кнопку 1.
См. Рис 2.
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
ФУНКЦИЯ Беззвучное снятие с охраныПостановкана охрану с выкл.
снятие с охраны
Постановка
на охрану с
выключенными
тельного сраба-
тывания обоих
датчиков
Постановка
на охрану с
полностью
выключенными
на охрану с
выключенными
срабатывания
обоих датчиков
Беззвучная
постановка
на охрану с
полностью
выключенными
датчиками
Запуск
функции
Anti-Hi-Jack
управленние
каналом 3 (СНЗ)
Кратковременно нажать кнопку 3, затем в течение 4 сек - кнопку 1.
(См. Рис 2)
Кратковременно нажать кнопку 1 и в течении 4 сек. нажать
кнопку 3 (см. Рис 2).
Кратковременно нажать кнопку 1 и в течении 4 сек. нажать
кнопку 3, после сигнала подтверждения нажать кнопку 3 еще раз
(см Рис 2).
Кратковременно нажать кнопку 3, затем, в течение 4 сек кнопку
1, затем кнопку 3. См. Рис 2.
Кратковременно нажать кнопку 3, затем кнопку 1 и в течении
4 сек. нажать кнопку 3, после сигнала подтверждения нажать
кнопку 3 еще раз. (см Рис 2).
Одновременно нажать и удерживать более 3 сек кнопки 2 и 3
при включенном зажигании и включенной функции F16/2.
1. Зажигание включено или заведен двигатель.
2. Одновременно нажать и удерживать кнопки 2 и 3 (см. Рис 2)
до появления подтверждающего сигнала в виде трех вспышек
3. Отпустить кнопки брелока.
4. Включается 20-секундная задержка.
5. В течение следующих 20-сек система начинает подавать
короткие звуковые сигналы и периодически включать
блокирующие цепи.
6. Итого: после 40-секундной задержки включается режим
тревоги (звуковая и световая сигнализация).
7.Постоянно включаются все блокирующие цепи, приводящие к
полной остановке двигателя.
Кратковременно в течение 1 сек. нажать кнопку 3 дважды. (Рис 2)
Поиск авто: если установлены F10/1 или F10/2 или F10/3, то система
подтвердит запрос пятью короткими вспышками габаритных
Управление СНЗ: если установлены F10/4 или F10/5 то на линии
канала СНЗ появятся управляющие сигналы соответствующие
состоянию функций F10/4, F10/5.
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
по умолчанию Отключение звука, вибро.
Одновременно нажимать кнопки 2 и F для последовательной
смены режимов работы брелока:
"Динамик +виброзонок"- один писк и один вибро
"Динамик" -один писк
"Виброзвонок" - один вибро
Однократное нажатие на кнопку F отключает звук и/или
виброзвонок,
Повторное нажатие отключает индикатор LED
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы ZX.
Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы ZX-700
Постановка на охрану
(от брелока двусторон-
ней связи, обычного
брелока или при
пассивной постановке
на охрану)
(беззвучная
постановка, без
датчиков, постановка
с запущенным
двигателем)
Блокировка дверей в
режиме VALET
Постановка на охрану
с блокированными
концевыми выклю-
чателями дверей
Постановка на охрану
с блокированными
Постановка на охрану
Снятие с охраны
(от брелока двусто-
ронней связи, обычно-
го брелока, беззвучное
снятие, снятие с охраны
Разблокирование
дверей в режиме
VALET
Предупреждение
о срабатывании
системы от дверных
кнопок при снятии с
охраны
Предупреждение
о срабатывании
системы от кнопок
капота/ багажника
при снятии с охраны
* Звуковые сигналы могут быть отключены.
** Виброзвонок может быть отключен.
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
Предупреждение о срабатывании системы от включения зажигания.
Предупреждение
о срабатывании
системы от включения
зажигания при снятии
с охраны
Предупреждение
о срабатывании
системы от 1 датчика
удара при снятии с
охраны
Предупреждение
о срабатывании
системы от 2 датчика
при снятии с охраны
Сигнал подтверждения
выключения звуко-
сигнализации при сра-
батывании системы
Срабатывание
системы от концевых
выключателей дверей
Срабатывание систе-
мы от концевых
выключателей
капота/багажника
Срабатывание систе-
мы при включении
зажигания
Срабатывание
системы по каналу
п ре ду п режде н и я
внешних датчиков
Срабатывание систе-
мы по основному
каналу первого
внешнего датчика
Срабатывание
системы поосновному
каналу второго
(главного) внешнего
датчика
Батарея разряжена
Нет сигнала связи с
главным блоком в
течение 3 сек
Предупреждение о
включении зажигания
в состоянии "снято с
охраны" (если включена
функция F14/2)
* Звуковые сигналы могут быть отключены.
** Виброзвонок может быть отключен.
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
Ручная постановка системы на охрану, Защита автомобиля при включенном режиме охраны
Ручная постановка системы на охрану
Если Вы по какой либо причине не можете воспользоваться брелоком-передатчиком
для постановки системы на охрану, Вы можете сделать это с помощью кнопки Valet
в любое время, даже при отсутствии ключа зажигания.
Полная постановка системы на охрану
1. Кратковременно нажать, отпустить, а затем нажать и удерживать [более 3 сек) кнопку
VALET до подтверждения звуковым сигналом включения режима постановки на охрану.
2. Светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на режим ожидания закрытия
а] если дверь была закрыта, система будет ждать открытия, а затем закрытия последней
б) если дверь была открыта, система будет ждать закрытия последней двери.
3. После того как закрыта последняя дверь и по истечении 3 секунд, включится режим пол-
• Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена про-
граммируемая функция F23 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на
охрану), то двери автомобиля будут заперты.
Ручная постановка в режим охраны выполняется только на один цикл до снятия
системы с охраны.
Примечание.
После выключения зажигания, ручная постановка в режим охраны может быть выполнена
только после пятисекундной задержки.
Защита автомобиля при включенном режиме охраны
• Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабаты-
ванию системы и включению сигнализации. В течение 30 секунд будут работать сирена и
мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных
огней прекратится и система будет продолжать контролировать все цепи защиты автомо-
биля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение
шести 30-секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована и
система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.
• Каждый раз, когда система ставится на охрану, красный светодиодный индикатор, установ-
ленный в приборную панель автомобиля, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного
индикатора служит визуальным предупреждением для потенциальных грабителей или угон-
щиков. В качестве индикатора используется светоизлучающий диод, потребляющий неболь-
шой ток, поэтому, даже если система оставлена в режиме охраны на длительное время, ра-
бота светодиодного индикатора не приведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля.
• При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего
30-секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.
• Дополнительная функция: каждый раз, когда система ставится на охрану, блокируется цепь
стартера автомобиля. При этом двигатель автомобиля не может быть запущен даже с по-
мощью ключа зажигания.
• Когда система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу автомобиля
приведет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации.
• Более слабые удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара, после
чего сирена подаст несколько коротких серий предупреждающих тональных сигналов.
5. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения.
• Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери авто-
мобиля будут заперты.
Бесшумная активная постановка на охрану
1. Выключите двигатель, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
2. Кратковременно нажмите малую кнопку 3, а затем большую кнопку постановки системы на
охрану на брелоке-передатчике.
3. Красный светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно
4. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз. Звукового сигнала подтверждения не будет.
• Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери авто-
мобиля будут заперты.
ВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УДАРА
Если Вы оставляете Ваш автомобиль на городской улице с оживленным движением и велика
вероятность ложных срабатываний системы, ОТКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК(И) при постановке систе-
мы на охрану.
Кратковременно нажмите большую кнопку, а затем в течение 4 сек малую кнопку 3 на брелоке-
передатчике. Сирена подаст длинный звуковой сигнал, подтверждая отключение датчика уда-
ра на текущий период охраны.
РУЧНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ
Если Вы по какой-либо причине не можете воспользоваться брелоком-передатчиком
для постановки системы на охрану, Вы можете сделать это с помощью кнопки Valet
в любое время даже при отсутствии ключа зажигания.
Полная постановка системы на охрану
1. Кратковременно нажмите, отпустите, а затем нажмите и удерживайте (более 3 сек) кноп-
ку Valet до подтверждения звуковым сигналом включения режима постановки на охрану.
2. Светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на режим ожидания закрытия
последней двери:
а) если дверь была закрыта, система будет ждать открытия, а затем закрытия последней
б) если дверь была открыта, система будет ждать закрытия последней двери.
3. После того как закрыта последняя дверь и по истечении 3-секундного интервала времени
включится режим полной охраны.
• Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена
программируемая функция F6/3 (блокировка замков дверей при перепостановке систе-
мы на охрану), то двери автомобиля будут заперты.
Ручная постановка в режим охраны выполняется только на один цикл до снятия систе-
мы с охраны.
После выключения зажигания ручная постановка в режим охраны может быть выполнена
только после 5-секундной задержки.
ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ
Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабаты-
ванию системы и включению сигнализации. В течение 30 секунд будут работать сирена и
мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных
огней прекратится и система будет продолжать контролировать все цепи защиты автомо-
биля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в тече-
ние шести 30-секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолиро-
вана, и система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.
Каждый раз, когда система ставится на охрану, красный светодиодный индикатор, установлен-
ный в приборную панель автомобиля, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного
индикатора служит визуальным предупреждением для потенциальных грабителей или угон-
щиков. В качестве индикатора используется светоизлучающий диод, потребляющий неболь-
шой ток. поэтому, даже если система оставлена в режиме охраны на длительное время, рабо-
та светодиодного индикатора не приведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля.
5. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения.
• Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери авто-
мобиля будут заперты.
Бесшумная активная постановка на охрану
1. Выключите двигатель, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
2. Кратковременно нажмите малую кнопку, а затем большую кнопку постановки/снятия сис-
темы с охраны на брелоке-передатчике.
3. Красный светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно
4. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз. Звукового сигнала подтверждения не будет.
• Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери авто-
мобиля будут заперты.
ВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УДАРА
Если Вы оставляете Ваш автомобиль на городской улице с оживленным движением и велика
вероятность ложных срабатываний системы, ОТКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК(И) при постановке систе-
мы на охрану.
Кратковременно нажмите большую кнопку, а затем в течение 4 сек малую кнопку на брелоке-
передатчике. Сирена подаст длинный звуковой сигнал, подтверждая отключение датчика уда-
ра на текущий период охраны.
РУЧНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ
Если Вы по какой-либо причине не можете воспользоваться брелоком-передатчиком
для постановки системы на охрану, Вы можете сделать это с помощью кнопки Valet
в любое время даже при отсутствии ключа зажигания.
Полная постановка системы на охрану
1. Кратковременно нажмите, отпустите, а затем нажмите и удерживайте (более 3 сек) кноп-
ку Valet до подтверждения звуковым сигналом включения режима постановки на охрану.
2. Светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на режим ожидания закрытия
а) если дверь была закрыта, система будет ждать открытия, а затем закрытия последней
б) если дверь была открыта, система будет ждать закрытия последней двери.
3. После того как закрыта последняя дверь и по истечении 3-секундного интервала времени
включится режим полной охраны.
• Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена
программируемая функция F6/3 (блокировка замков дверей при перепостановке систе-
мы на охрану), то двери автомобиля будут заперты.
Ручная постановка в режим охраны выполняется только на один цикл до снятия систе-
мы с охраны.
После выключения зажигания ручная постановка в режим охраны может быть выполнена
только после 5-секундной задержки.
ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ
Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабаты-
ванию системы и включению сигнализации. В течение 30 секунд будут работать сирена и
мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных
огней прекратится и система будет продолжать контролировать все цепи защиты автомо-
биля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в тече-
ние шести 30-секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолиро-
вана, и система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.
Каждый раз, когда система ставится на охрану, красный светодиодный индикатор, установлен-
ный в приборную панель автомобиля, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного
индикатора служит визуальным предупреждением для потенциальных грабителей или угон-
щиков. В качестве индикатора используется светоизлучающий диод, потребляющий неболь-
шой ток. поэтому, даже если система оставлена в режиме охраны на длительное время, рабо-
та светодиодного индикатора не приведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля.
Долговременное отключение датчиков удара 1 и 2
Брелок двухсторонней обеспечивает дистанционное выключение/включение зон предупреждения
— все датчики выключены полностью.
— выключена основная зона датчика1,
— выключена основная зона датчика 2,
— выключены зоны предупреждения обоих датчиков.
последовательно за один цикл с установкой времени включения будильника. Индикатор состояния
автозапуск в назначенное время включен —
на экране дисплея брелока.
. Установите требуемое время кнопками 1
Установка текущего времени часов брелока двухсторонней связи
Синхронизация часов брелока и основного модуля системы
C покупкой машины у меня была не очень хорошо работающая сигнализация. Собственно Sheriff aps-2400 tx.
А проблемы у неё были следующие. Пульт работал только в упор. Т.е. прямо возле водительской двери.
Не было установлено самой звуковой сирены. И были частые ложные срабатывания. Из-за этого я отключил моргание указателей поворота. Чтобы не садили зря аккум при ложных срабатываниях. В общем это была просто кнопка центрального замка, а не сигнализация.
Со временем как то ко всему этому привык. Может из-за лени))
Но всё равно хотелось оживить.
Дальность пульта.
Почитал в интернете, что проблема может быть в потере частоты связи. И есть шанс её настроить. Разобрал блок сигнализации и нашёл там катушку индуктивности. Катушка регулируемая. По идее вращая сердечник, должна будет меняться частота колебательного контура.
Алгоритм настройки был такой. Начал вращать сердечник в одну сторону и через каждые пол оборота проверять ловит ли сигналка команды с пульта. (Пульт был на расстоянии где-то метр). Когда уже команды не доходили, я запомнил сколько сделал оборотов от исходного значения. Потом повторил тоже, но вращая в обратную сторону. А затем повернул сердечник приблизительно в среднее значение. И вуаля, сигналка начала ловить метров с 10-15, дальше просто не проверил.
Ложные срабатывания.
Данная сигнализация может срабатывать по 3-м причинам. 1. Открыта любая дверь. 2. Открыт багажник (на капоте к сожалению концевика нету, хотя в комплекте сигналки он должен был идти специально на капот.) 3. Сработал датчик удара (вибрации) встроенный в сам блок сигнализации. (Так же можно подключать отдельный датчик, но его конечно нету)
Определить, что именно вызвало срабатывание позволяет моргание индикаторного светодиода.
Согласно мануалу:
1 мигание — сработал датчик удара
2 минания — Концевик багажника (капота)
3 мигания — концевик дверей.
У меня постоянно мигало 2 раза. Значит это багажник. Специально проверил. Открыл багажник. Мигать стало по 2 раза.
Но сам концевик работал хорошо. Проводку в багажник я переделывал, поэтому не мог понять в чём проблема.
Начал перепроверять другие зоны срабатывания. Открыл двери моргает 3 раза, как по инструкции. Потом встряхнул блок сигналки, чтобы сработал датчик удара, заморгала 2 раза, хотя должно моргать 1 раз. Начал думать, что это виноват датчик удара.
Пока что срабатываний не было. Если так и дальше пойдёт останется установить адекватные значения чувствительности. И можно ставить сирену.
Настройка датчика удара сигнализации
Правильная настройка датчика удара сигнализации играет важную роль при эксплуатации автомобиля. Если датчик удара настроен неправильно, автомобиль либо будет реагировать на ложные тревоги, либо не реагировать на настоящие. Для настройки датчика удара можно обратиться в сервисный центр, а можно выполнить эту операцию самостоятельно.
Настройка датчика удара чаще всего требуется в случае, если сигнализация слишком чувствительная: реагирует на проезжающие мимо автомобили, грозу и т.д. А иногда бывает наоборот — автомобиль не реагирует даже на сильные удары по нему.
Для настройки чувствительности сигнализации нужно найти местоположение датчика удара. Чаще всего его устанавливают под панелью приборов. Если Вы не знаете, где он находится, лучше уточнить это у установщика сигнализации.
Современные сигнализации чаще всего комплектуются двухуровневым датчиком удара. Первый уровень срабатывает при небольшом ударе по кузову или колесу автомобиля, в ответ сигнализация подает короткий звуковой сигнал и оправляет предупреждение на брелок сигнализации. Второй уровень срабатывает при сильном ударе по автомобилю, при этом включается непрерывный звуковой сигнал.
Для настройки чувствительности каждого уровня на датчике удара имеются регулировочные винты.
Чтобы узнать, какому уровню какой винт соответствует, напротив них есть лампочки, которые являются индикаторами срабатывания. Если легко постучать по датчику, то включится только сигнал первого уровня (зеленая лампочка в нашем случае). Если постучать посильнее, то включается и вторая лампочка, соответствующая второму уровню.
Направление поворота винтов отмечено знаками + и -. При повороте по часовой стрелке чувствительность увеличивается, против часовой — уменьшается.
Для работы нужна плоская отвертка соответствующей ширины.
Начинаем настройку с первого уровня датчика удара. При помощи поворота винта против часовой стрелки ставим чувствительность на минимум.
После этого немного прибавляем чувствительность, закрываем автомобиль и ставим его в режим охраны.
Дожидаемся пока сигнализация перейдет в режим охраны (на некоторых автомобилях это происходит с задержкой в 30-40 секунд), а затем пробуем легонько ударить по кузову. Удар лучше наносить в средней части кузова, в районе центральной стойки.
От небольшого удара должен сработать первый уровень датчика удара и сигнализация должна издать короткий предупредительный сигнал. Если для срабатывания нужен слишком сильный удар, вновь открываем автомобиль и снова добавляем чувствительность при помощи регулировочного винта.
Таким образом настраиваем первый уровень так, как нам нужно. Затем переходим к настройке второго уровня.Здесь все делается аналогично, но он должен срабатывать при более сильном ударом.
Настроив чувствительность обоих уровней, проверяем надежность крепления датчика удара к автомобилю. Ненадежное крепление может вызывать ложные срабатывания. Если все нормально, то наслаждаемся проделанной работой.
О полноценном диалоговом коде на уровне систем StarLine (в дизайне брелоков Sheriff прослеживается явная мимикрия с системами StarLine второго поколения) или Pandora говорить нельзя.
Более-менее отвечающими современным требованиям можно назвать только последние модели Sheriff наподобие ZX-1095, где предусмотрена работа с CAN-шиной и валидация меткой транспондера. Однако по-прежнему она оснащается дополнительным брелоком без поддержки диалогового кода, и для полноценного использования обоих брелоков приходится переходить на примитивный динамический код. Таким образом, сколько-то значимой конкуренции в среднем ценовом диапазоне Sheriff обеспечить не может, и фактически основные продажи этой марки приходятся на максимально бюджетные линейки.
Обзор моделей и руководства по эксплуатации и установке
Крайне примитивная система без обратной связи, для управления которой используются два брелока с минимальным функционалом: одна кнопка управляет постановкой/снятием с охраны, вторая – активирует дополнительный канал, а в комбинациях с первой реализует постановку на охрану с отключением датчиков или бесшумный режим.
- Открыть дверь ключом.
- Включить зажигание.
- Нажать кнопку Valet в интервале не более 10 секунд.
Поэтому для владельца установка секретного кода является обязательной мерой для обеспечения хоть какой-то безопасности. Здесь его длина – фиксированная, две цифры от 1 до 9, что теоретически дает 81 различную комбинацию. Однако инструкция запрещает выбирать первой цифрой кода число 3, что сокращает число комбинаций до 72.
Для установки секретного кода нужно, сняв автомобиль с охраны:
- Включить-выключить-включить зажигание.
- Набрать первую цифру кнопкой Valet.
- Выключить, затем включить зажигание снова.
- Набрать вторую цифру.
- Выключить и включить зажигание.
- Дождавшись короткого сигнала сирены, опять выключить зажигание.
Но, чтобы сигнализация начала работать с секретным кодом, необходимо активировать соответствующую функцию:
- Сняв автомобиль с охраны, включить зажигание.
- Не позднее чем через 3 секунды трижды нажать Valet (именно поэтому нельзя использовать 3 в первой цифре секретного кода).
- Выключить и включить зажигание.
- 9 раз нажать Valet, переходя к функции F9.
- Нажать основную кнопку брелока – система подаст два сигнала сирены, сигнализируя, что функция F9 переключена в значение 2 (секретный код).
Порядок действий при отключении статуса охраны с помощью секретного кода аналогичен его вводу.
Инструкция по установке сигнализации Шериф APS-2500
Минимально модернизированная версия APS-2500, у которой на том же по дизайну брелоке теперь разнесены кнопки постановки на охрану и снятия с нее.
Инструкция по установке сигнализации Шериф APS-2600
От модели APS-2500 система отличается только обновленным дизайном брелоков, где разнесены кнопки постановки и снятия с охраны, и наличием встроенного силового реле дополнительного канала в дополнение к слаботочному выходу. Остальные возможности и уровень защиты у этой сигнализации ничем не превосходят APS-2500. Правда, убрано ограничение на первую цифру секретного кода, что, тем не менее, нельзя назвать серьезным достижением.
Инструкция по установке сигнализации Шериф APS-35 PRO
Система с двусторонней связью на основном брелоке. Работает с широкополосной модуляцией на диапазоне 433 МГц без использования диалогового кода ни в каком виде. В современных городских условиях это снижает радиус уверенной связи, а рассчитывать на защищенность от кодграбберов нельзя тем более. Единственная более-менее актуальная функция защиты – это управление цифровым реле блокировки, тем не менее, не входящим в комплектацию.
Аварийное отключение сигнализации также происходит однократным нажатием на кнопку Valet, если не установлен и не активирован секретный код (функция F13).
Инструкция по установке сигнализации Шериф ZX-750
Система, сохранив общие черты с ZX-750, получила увеличенное число дополнительных каналов. Из них два могут использоваться для управления внешними реле блокировки с нормально разомкнутыми контактами, у трех могут грубо настраиваться временные интервалы срабатывания.
Современным требованиям к защите от угона система не соответствует, как и вышеописанные.
Инструкция по установке сигнализации Шериф ZX-900
Первая сигнализация с автозапуском в линейке. Поддерживает диалоговый код только в основном брелоке, используется он только для снятия с охраны. Для полноценного использования всех брелоков из комплекта необходимо отключать активированную на заводе функцию F21.
Таймерный автозапуск после активации позволяет в течение не более чем двух суток запускать двигатель каждые час, либо каждые 2, 4 или 12 часов. По истечении 48 часов функция блокируется.
Автозапуск по температуре происходит не чаще, чем каждые 40 минут, если температура опускается ниже заданной (+5, 0, -5, -10, -15 или -20 градусов). При этом, в отличие даже от многих систем того же уровня, настройка температуры происходит максимально неудобно, поскольку лишена цифровой индикации. Вместо этого инструкция предлагает буквально следующее:
- Дважды нажать кнопку F (курсор устанавливается на индикатор IMMO).
- Еще раз нажать ту же кнопку.
- Мигание индикатора указывает на установленную температуру (например, три вспышки с паузой указывают на установку -5 градусов).
- Кнопка 1 активирует функцию и меняет по кругу ее значение, кнопка 2 – отключает.
Более того, даже состояние включенного автозапуска по температуре на этой сигнализации отображается именно горением индикатора IMMO. Найти более неудобную и непонятную в настройке сигнализацию, честно говоря, нужно еще постараться. С учетом минимальной защиты от угона общее впечатление от нее – резко отрицательное.
Инструкция по установке сигнализации Шериф ZX-1070
Друзья, добрый день!
Хочу сказать спасибо всем, кто подписывается, комментирует и мотивирует создавать качественный контент =)
Сегодня хочу осветить установку сигнализации SHERIFF ZX-1070.
Автосигнализация Sheriff ZX-1070 — это достаточно популярная бюджетная модель с двухсторонней связью. Данная сигнализация имеет функцию автозапуска, но я ее сегодня подключать не буду.
В комплект входит основной блок, провода подключения, реле блокировки, датчик удара, 2 брелка, батарейка, инструкция по установке. В комплект сигнализации не входит сирена, поэтому ее пришлось докупать отдельно. Провода автозапуска и дополнительных каналов я вынул, поскольку в этой установке они не задействованы.
Далее 6 проводов на центральный замок. В автомобиле клиента нет электропривода дверей, поэтому буду подключать эти провода по силовой схеме, которая указана в инструкции.
Также от сигнализации отходит кнопка Valet и провода на датчик удара.
Еще есть разъем для подключения приемо-передающей антенны, которую я уже установил в автомобиль.
Как обычно все провода я разбиваю на группы и заматываю в косы, которые будут идти в разные концы автомобиля.
Под капотом необходимо разместить концевик капота и колокол (сирену). Концевик встанет в разъем, который уже был, а сирену я закрепил под расширительный бачок гидроусилителя. Колокол посадил на штатный болт и дополнительно пристяжил. Протягиваем проводку к концевику и колоколу, и делаем соответствующие подключения. Я, в данном случае, использую скрутки, которые изолирую 3М’овской изолентой.
Модели автосигнализации
Самыми популярными моделями являются:
- APS-2500 — поставляется с контроллером удара и возможностью постановки на охрану при включённом двигателе и отдельным зарядным устройством.
- ZX-750 — модель отличается большим радиусом действия — до 2 км на открытой местности.
- ZA-1095 — сигналка оснащается 4 сервисными каналами, функцией дистанционного запуска двигателя и улучшенной защитой от угона.
- ZX945 — динамическая защита сигнала от перехвата.
- APS-2400 — односторонняя связь с управляющим блоком, но это не делает данную модель менее защищённой.
- ZX-1055 — относится к многофункциональной категории с повышенным количеством каналов связи и улучшенной защитой от угона. При взломе мотор автомобиля будет заблокирован.
- APS-35PRO — включает в себя все доступные функции от производителя: двухканальную связь, удалённое управление, контроллер удара и другие.
Инструкция по эксплуатации
Автосигнализация выпускается в США компанией Progressive Innovation Technology. Изначально продукт задумывался как бюджетное решение, но, несмотря на цену (до 5 тыс. руб.), может конкурировать на равных с более дорогими моделями.
- позволяет управлять центральным замком на расстоянии;
- включение и выключение режима охраны на основании показаний брелока;
- двусторонняя связь;
- несколько режимов защиты;
- совместимость со спутниковым модулем;
- наличие датчика удара с системой оповещения владельца;
- функция запуска и блокировки мотора на расстоянии;
- встроенная защита от перехвата сигнала брелока;
- распознавание владельца автомобиля при приближении;
- установка режима охраны даже при заведённом моторе;
- функция прослушки автосалона и распознавания движения автомобиля.
Это только базовые особенности автосигнализации Sheriff, инструкцию по эксплуатации следует прочесть для ознакомления с полным списком.
Имеет следующие минусы:
- При севших элементах питания в брелоке невозможно поставить на сигнализацию.
- Сложность установки. Не рекомендуется монтировать сигнализацию в багажнике или моторном отсеке, это может привести к возникновению помех и плохому взаимодействию брелока с управляющим блоком.
- При сильном нажатии на кнопки полностью выключается.
- Не всегда устойчивый сигнал, иногда ставится на охрану только со второго раза.
- Повышенная чувствительность датчиков некоторых экземпляров.
- Иногда не срабатывает блокировка дверей.
Замок для капота следует крепить к кузову автомобиля. Датчик удара монтируют за двигателем и до перемычки. Светодиод устанавливается на видное место, чтобы отпугивать злоумышленников наличием сигнализации. Кнопку Valet располагают в скрытом, но доступном месте.
Для подключения дополнительных датчиков и опций необходимо будет соединить провода от замка капота, зажигания, сирены. В некоторых моделях автомобилей потребуется разрезать провода системы управления замками автомобиля.
За сервисный режим отвечает кнопка Valet на брелоке управления. Она полностью отключает систему, что может быть полезно при сдаче автомобиля в ремонт или на парковку. При включённом сервисном режиме отключены все функции, кроме управления замками.
Чтобы его включить, нужно:
- снять автосигнализацию с охраны;
- включить зажигание;
- удерживать кнопку Valet нажатой в течение 5 секунд;
- индикатор на панели светится постоянно;
- при включении зажигания на короткое время появляется звуковой сигнал.
Чтобы выключить сервисный режим, достаточно повернуть ключ в зажигании и зажать кнопку Valet на 5 секунд, световой индикатор на панели погаснет.
Дополнительные функции
При установке дополнительных электроприводов на дверные замки сигнализация может закрывать их после включения зажигания. Система срабатывает через 3 секунды после поворота ключа. Если любая из дверей в этот момент была открыта, то ничего не произойдёт.
При установке датчика скорости можно запрограммировать систему на запирание дверей при движении автомобиля. Сигналка закроет замки через 3 секунды после срабатывания датчика. Будет включаться каждый раз после открытия одной из дверей при работающем моторе.
Если не нужна сирена, то её можно отключить в режиме охраны, при этом система будет подавать световые сигналы. Эта функция выставляется путём зажатия нескольких кнопок, комбинация зависит от модели.
Блокировка двигателя включается автоматически через 20 секунд после отключения зажигания. Система не сработает от открывания дверей, капота или активации любого из датчиков. Отключить эту функцию можно, зайдя в сервисный режим. Блокировка двигателя будет отключена, если его запустить сразу после выключения. Функция активируется при повороте ключа зажигания, сначала подаётся звуковой сигнал на протяжении 15 секунд, а затем будет активирована тревога. Процесс будет повторяться каждый раз при попытке завести машину. При включённом зажигании сирена будет работать 6 циклов по 30 секунд каждый.
Для отключения блокировки двигателя нужно:
Функция предназначена для защиты автомобиля от угона или захвата. Для включения этого режима с помощью брелока нужно:
- завести автомобиль;
- одновременно нажать на кнопку постановки и снятия с охраны, ждать включения габаритных огней, после чего их можно отпустить;
- в течение 20 секунд сигнализация будет подавать звуковые сигналы и активировать блокирующие цепи;
- а ещё через 40 секунд активируется тревога.
- режим активируется при повороте ключа в зажигании;
- функция включается при старте двигателя и нажатия на педаль тормоза, перезапускается при открытии дверей;
- активируется при движении автомобиля и перезапускается при открытии дверей.
Для работы этого режима нужно предварительно настроить транспондер и систему. Использование этого устройства позволяет увеличить шансы возврата автомобиля в случае его угона. Транспондер работает в одном из 3 режимов:
Порядок работы при закрытых дверях:
- проверка включения зажигания;
- опознание транспондера;
- опрос состояния замков дверей.
После открытия или закрытия дверей:
Читайте также: