Как на опель инсигния снять бачок омывателя

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Все по теме Замена бачка омывателя Opel Insignia Sedan

Здравствуйте. И спасибо вам я попробую поменять масло после очистки сколько литров масло надо лить в акпп ниссан альмера классик Бек. Спасибо

Постель не наплавляют, а протачивают под увеличенные вкладыши наружного диаметра, которые продают поляки разных размеров, на колен вал имеется два размера вкладышей 0.25 и 0.5, в место редукционного электро клапана вкручивают само точенную заглушку, клапан охлаждения поршней остаеться заводской. На мучался я с этим говно мотором, поставили новый насос, новые клапана и один хрен на масле 10w40 при температуре 90 градусов давления масла на ХХ где то 0.3-0.5 по манометру. Прилепил жигулевский датчик давления, лампочку на приборку и человек пока ездит.

я вот тоже задумался как самому заменить жидкость тормозную, а почему нельзя было продуть всю систему от старой жидкости?на сухо, и залить свежую, чем ее там перемешивать

Почему когда машина греет и на светофоре останавливаешь идёт два толчка от коробки а холодном ездишь не такого толчка это от чего скажите пожалуйста и спасибо за ранее

Подскажи пожалуйста Алексей. Ланос 1.5 'поляк'. Новое сцепление (корзина, подшипник, диск), тормозная. При переключении передач 1-2 2-3 и быстром отпускании педали сцепления (~1сек) идёт удар, толчек или хз как правильно. Если отпускать педаль ~3 сек, такого нет. Есть предположение что нужно менять внутренние ШРУСы, которые на 'ощупь' в норме. Посоветуй что глянуть =)

Очень распространенный косяк, среди мотористов. Все прекрасно знают, что безопаснее всего оккуратно открутить масляные форсунки, перед демонтажем шатуна с поршнем, а после установки нового поршня с шатуном установить форсунки обратно, Именно в момент установки поршня в гильзу поршень может со свистом залететь и шатун ударит о форсунку, причем ей много не надо в процессе работы у ударенной форсунки, даже с виду и целой отваливается носик и поршень горит из-за того что не смазывается. Буквально недавно, опытный моторист все прекрасно знает, лень было их снимать и вроде принаровился оккуратно загонять поршня, да нет man 400 км проехал и усе! Поршень закотало.

Здравствуйте,у меня такой же дизель,подтекает антифриз,сказали на сто менять прокладки,еще не разбирал,Вы не сталкивались с таким вопросом?

Так-то спасибо на будущее, пока как говорится жива здорова…
подскажите новичку в деле крышек (машина новая и только один раз-то и заливал еще воду после салона) — а от чего она поломалась?
а то я уже второй пост замечаю про покупку крышки, но никто не объясняет от чего сие случается, что в ней дефектного?
может ее как-то особенно открывать надо, чтоб не ломалась…

или тупо теряете? :)))

я тоже менял, правда нашёл номер в каталоге без проблемм)
а ломается она на сгибе. часто открываем её и опять закрываем, пластик просто переламывается и крышка теряется.

интересно, то есть она отрывается просто от крепящего ее к горловине кольца что-ли.
а востальном типа все нормально…
Я то думал она пропускать воду как-то начинает… :)))

Ну вы блин даете — всего-то…
у меня на прошлом нисане она в принципе была просто пробкой без кольца и ее можно было легко положить в сторону и забыть… так что уже привык не терять ее как-то…
Правда она была ярко-желтая!

ясна, спасибо за объяснения

или тупо теряете? :)))

Редьше надо открывать её, учитывая что объём бочка и расход жидкости без труда позволяют делать это))

Петр подскажите по времени сколько займет лифтануть и поставить самоблоки на перед и назад кайрону? спасибо за ваши видео.

225 тысяч на ней было 5 лет назад. Такие ведра покупаешь. Какую удачу надо чтоб продать потом. Бешеный риск. Продавец наверное счастлив что скинул её за 180. У неё и руль боком стоит. мясо. Блатной номер на Матизе,Ярисе и прочем, даже Кремлевской серии не будет воспринимался вообще никак,номер будет виден на авто бизнеса класса,внедорожни ка.

после того как нагнал воздух в цилиндр он расходуется, или будет держаться? У меня компрессор без автовключения, ДУмаю, может не успею запустить

Мало подписок потому что нет шоу, как например у академика. А людям подавай зрелищ, это же толпа. Сними пару развлекательных выпусков, пару выпусков которые у людей будут рвать пуканы. Купи рекламы. Придумай рубрики. Подружись с другими блогерами. Напоминай о себепочаще, пусть даже мелкими видосами типа стрима. Выполни обещание про качалку.

спасибо тебе брат отчень помогло! на субаре отломился болт, и сверлить бы его стал только садомазахист патаму что кусок болта слишком далеко, и болт конусом отломился а значет поцентру непросверлиш, забил абычную трубку и приварил, выкрутилась без проблем) 10 минут заняло

Такого типа опоры были до 2010 года. После 2010 только анвис с завода ставят. Первого типа это шлак дешевый, сравни с анвис. Сэви это больше копия.

Лучше нашего ваза машины нет,что такое 160 тысяч для японца,раньше японцы ценились за качество,двс ходили по 700-800 тысячь,а сейчас 80-150тысячь,и это за машину стоимостью 1.5-2 ляма,это ресурс жигулей 80х годов которые ездили на м8,я на первой 12ке 2004 года со 124 двс прошёл 390 тысяч и горя не знал с матором,на приоре 320 тысяч тоже горя не знал кроме расходников масло шелл хеликс ультра 5w40,а все хают наши тазы,да наши тазы по 400 тысяч ходят,нахер нужны зти хорошие иномарки которые сделаны из пластилина,

Почему я совсем не переживаю что будет с его переломанным порше, но переживаю, что будет с готовым целым ренджом академика?

Олег здравствуйте скажите пожалуйста я живу в Израиле я начинающий автолюбитель у меня Ситроен С4 хетчбэк. Короче в чем вопрос я купил в специолезированом магазине жидкость красного цвета но не спросил мне при замене тоже нужно её разбовлять с дистиллированной водой и в какой пропорции или же это готовая жидкость. Жидкость называется MAXI ANTI-FREEZE COOLANT. ORGANIC. И второй вопрос через какое время нужно менять охл в Ситроене.

Доброго времени! Автор, подскажите пожалуйста, возможно ли поставить на сонату 2008 нф защиту стартера от передержки? Поставили кнопку (по дороже чем на видео) и при запуске кнопка немного передерживает запуск с характерным хрустом.

Друг, ты светом фар доволен? В дождливую ночь по моему слабовато. Еще: ты менял лампу в переднем правом габарите? Думаю расширительный бачок продвинуть.

Пассат в7 2013 года пробег 67 000. Ничего не пинается,ничего,к роме бенза, не жрет) Поменял стойки стаба.

Здравствуйте. А из-за неправильно выставленных форсунок или не рабочих, двигатель при холодном старте может сильно трясти? Заводится двигатель что летом, что зимой, что холодный, что горячий без проблем.

У меня демио около 5 месяцев и не хочется менять, что можешь посоветовать с моей проблемой? контракт 3х ступку?

кто-нибудь может сравнить НОВУЮ заводскую подвеску с СС 20. толку сравнивать убитый сток с новым СС-20. сравните убитые СС-20 с новым ЗАВОДСКИМ стоком! результаты ВАС ОЧЕНЬ удивят!

Ну понятно, московская . Главное повысить надой. У тех кто 'честным' трудом заработал на сей агрегат, руки не любят работу,а так наверняка есть люди, только в провинции меняющие все просто.

Ребята, а как настроить русский язык на этом информационном дисплее верхнего уровня? На большом мониторе у меня русский язык, а на этом дисплее английский.

всмысле новый поршень идёт туго? поршень такого диаметра одним большим пальцем заталкивается! иначе это неисправность системы и такое же подклинивыние в работе! и смазка под пыльником где? смазка на манжете где? я промолчу что есть смазка инертная к тормозухе специально для поршня чтоб мягко ходил и не ржавел. и пыльник у вас на видео на место не встал. П.С. прежде чем такие видео делать хотя бы инструкцию от машины полистайте. П.С.С. втулку резиновую одели на палец направляющий? или также вкрутили как было без неё?

Добрый день, подскажите пожалуйста: Поменял сальник рулевой рейки (текло в салоне). Купил дорогой, оригинальный. Хватило на две недели. Что делать? Каждый раз менять его? Или уже рейки хана?

Неправильно. нужно залить в бачок отработанное масло. если не поможет тогда серная кислота смешивается 50 с соляной. Не благодарите. И кстати все верно в видео - когда сделал точно так ошибка исчезла, форсунки стали работать лучше, уменьшился расход топлива и у жены сиськи стали на 2 размера больше. Спасибо Кока-Кола.

а сетку фильра во первых показали грязную не с этого насоса и поставили сетку не оригинал. кулибины-.

Могу поведать свою историю с блоком управления вентилятором) Дело было жарким летом в Сочи. Возвращаясь вечером до места моего прибывания, внезапно включился вентилятор на полную катуху) Ну думаю, жаркий день, теплая ночь, машина стоит с вкл кондеем. почему бы ему и не перегреться) Проехав так до места ночной парковки, заглушил машину. вентилятор молотит как бешеный. думаю - пусть остывает бедолага) Поставил машину на сигналку, пошел до дОму) Утром сажусь в машину, а она не алле) Сел аккумулятор) И тут пришлось изучать принцип работы данного устройства. Оказывается что в этот самый вент, контролируется именно этим блоком) позвонил родному дилеру - тот порадовал, что нужно покупать новый вентилятор с данным контролером и это стоит порядка 35 тыр. Что не порадовало, но больше непорадовало, то что в Сочи и прибрежных районах ни официалов, ни разборок на Volvo s80 нет. Вообщем пошерстив инет, нашел статью с моим диагнозом, в которой говориться что вся проблема в одном из четырех маленьких транзисторах ценой в 40 рублей. Купив его аналог в радиомагазине и разобрав плоскачами коробку, впаял данный элемент на место сгоревшего (он определился по на глаз) и закрыв на термогерметик данный контролер, поставил все в зад. и о чудо, все заработало) Так что если есть у кого проблема с данной приблудой и есть руки из плечей, то был рад помочь) нашел в интете ссылку как примерно он выглядит внутри:

Читайте также: