Jaguar xf замена свечей
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
1ая часть поста про замену свечей.
Разбита на 2 из-за ограничений на количество фото в одном посте.
Ниже привожу подробную инструкцию по самостоятельной замене свечей, сразу скажу, что процесс довольно тяжелый и длительный.
По всем признакам, вроде наши форсунки у китайцев
Что нам понадобится.
1. Новые свечи C2S46895 — 6 шт.
2. Новые прокладки коллектора MS96494 — 1 шт. (человеку спасибо, много об этом сказал)
3. Новая прокладка (желательно) XR819852 — 1 шт.
4. Карбоклинер.
5. Моторное масло, совсем чуть чуть.
6. Инструмент, головки на 7,8,10 удлинители и карданчик, свечная головка на 16 с карданчиком, небольшая плоская отвертка. Я бы еще посоветовал динамометрический ключ 5-20, по мануалу, у болтов коллектора очень скромные моменты затяжки, 8nm, чтобы случайно не перетянуть.
Помним, что все работы производим на холодном двигателе.
Процесс работы.
1. Меняем легкодоступный правый ряд свечей. Все предельно просто. Продуваем и очищаем от грязи зону катушек зажигания, я использовал щеточку и продувал.
2. Отщелкиваем фишки, идущие на катушки.
3. Откручиваем крепящие катушки болты и вытаскиваем их, я бы рекомендовал их не перепутать какая где стояла, вообще они одинаковые но на всякий я бы их не менял местами.
4. Выкручиваем 3 свечи, и вкручиваем новые, момент затяжки не подскажу, но однозначно довольно высокий.
5. Ставим катушки, закручиваем их очень мягко, там, что то около 4nm момент.
6. Переходим к ряду свечей под коллектором. Ослабляем хомуты и извлекаем пластиковую часть впускного коллектора, предварительно отсоединив от него вакуумную трубку, она вытаскивается легко.
7. Со стороны заслонки и со стороны воздушного фильтра закрываем трубу тканью, чтобы туда не попадала грязь.
8. Отсоединяем еще одну вакуумную трубку вентиляции клапанной крышки, она стоит сразу за дроссельной заслонкой, смещаем ее фиксатор и стягиваем.
9. Отвинчиваем маленький болт (головка на 7) крепления клапана EVAP и отсоединяем его фишку питания, он находится слева и чуть ниже дроссельной заслонки. Проверяем, что клапан свободно перемещается на жестких вакуумных трубках.
10. Отключаем электрический разъем дроссельной заслонки.
11. Откручиваем 4 болта крепящие дроссельную заслонку и перемещаем ее вниз. (Я этого не делал т.к. не купил прокладку, а она обязательна к замене! Можно и не снимать, но это делает снятие коллектора более тяжелым).
12. Откручиваем 6 болтов, которыми притянут коллектор к двигателю. Обращу внимание, что они 2 разных размеров, запоминайте, где какой стоял (головка на 8).
13. Откручиваем передний болт крепящий коллектор к кронштейну (головка на 10).
14. Откручиваем дальний болт слева, крепящий коллектор к кронштейну (головка на 10), он расположен очень неудобно, в глубине у левой стенки.
15. Приподнимаем коллектор и тянем на себя, без фанатизма, так чтобы можно было за него залезть рукой.
16. Откручиваем черный металлический кожух который ничего не делает, а по всей видимости защищает датчик давления топлива на рампе, он в ее коце. После откручивания всех болтов коллектора, он держится на одном отдельном болтике. Откручиваем и убираем его.
17. Залезаем рукой за коллектор и отключаем фишку датчика давления топлива, она простая, с кнопкой качелью, нажимаем и тянем.
18. Отключаем вакуумную трубку сзади, там их 2, нас интересует с мягким резиновым колпачком, загнутая, она очень легко снимается. Вторую не трогаем (она идет к вакуумному усилителю тормозов).
Предыдущий хозяин отдал стопку заказ-нарядов к машине, по которым было видно, что свечи менялись тысяч 40 назад. Обо всем проведенном ТО я никогда не писал и писать не буду — это все не интересная шляпа. А вот как заменить на этом моторе свечи я искал очень долго и знаете что? Не нашел! Неужели владельцы таких машин ничего не делают самостоятельно? Может вопрос в редкости такого мотора именно на XF? Но дело в том, что и на других Ягуарах с таким же мотором ничего нет.
Конечно, мне тоже зачастую время дороже и проще отдать машину в сервис и ехать заниматься своими делами, но иногда руки ж чешутся, видимо из за любви к автомобилям :)
Так вот. Конечно, америку я не открою и может это всем известный факт, но мало ли, кому-то будет полезно, т.к. есть один нюанс, при котором может случиться неприятный казус, при котором машину придется везти на эвакуаторе догадайтесь куда? Правильно, на СТО.
Сложность заключается в том, что подлезть в 5 — 6 — 7 — 8 свечные колодцы достаточно проблематично. Места хватает, чтоб засунуть только свечную головку.
Схема в итоге следующая, нам понадобятся:
— Свечная головка (узкая и длинная, стандартная из набора)
— Короткий удлинитель для трещотки. Необходимо купить отдельный, не из набора.
— Трещотка
— Гибкий магнит
Из свечной головки нужно убрать резинку для фиксации свечи.
Теперь основное. Берем короткий удлинитель для трещотки и высверливаем этот фиксирующий элемент:
Далее все просто. Сначала нужно опустить в свечной колодец головку, следом удлинитель. Соответственно длины такой конструкции хватает, чтоб накинуть трещотку и выкрутить свечу. Дальше все в обратном порядке:
— Скидываем трещотку
— Достаем магнитом удлинитель
— Достаем магнитом головку
— Достаем магнитом свечу
Теперь о нюансе, о котором говорил выше. Зачем убирать фиксирующий шарик. Все дело в том, что если его не высверлить, то после того, как мы открутим свечу, достать такую конструкцию не получится, из за того, что головка и удлинитель зафиксированы и не хватит расстояния, чтоб вытащить из колодца. Судя по диаметру колодца, подобраться чем-либо, чтоб внутри это потом разъединить может стоить кучи нервов. Поэтому фиксации между головкой и удлинителем быть не должно. Вот и все, оказалось все довольно просто.
Топливный фильтр предназначен для очищения топлива от посторонних примесей, таких как ржавчина и грязь. Эти частицы засоряют топливную систему, что грозит преждевременным выходом из строя форсунок, бензонасоса и двигателя.
Согласно регламенту, замена топливного фильтра Ягуар XF производится через раз на ТО, или один раз в 26 тыс. км. на дизельных двигателях. Не стоит игнорировать эту процедуру, ведь цена новой запчасти в разы меньше стоимости ремонта двигателя и элементов топливной системы.
Замена топливного фильтра Ягуар XF
Иногда необходимость в замене фильтра возникает задолго до планового обслуживания. Чаще всего это происходит в результате использования низкокачественного топлива. Главным признаком того, что запчасть пора менять, являются ощутимые рывки, возникающие при нагрузке на силовой агрегат.
Чтобы заменить топливный фильтр Jaguar XF, нужно действовать в такой последовательности:
- Отсоединить клипсы, удерживающие старый фильтр. Для этого можно использовать плоскогубцы или отвертку.
- Демонтировать старый фильтр, поддев его плоской отверткой за корпус.
- Нажать на специальное кольцо и освободить топливный шланг. При этом фильтр нужно удерживать ровно, иначе из него польются остатки топлива.
- Отсоединить второй шланг, сняв защитный крепеж. Эту деталь нужно сохранить, она пригодится при установке новой запчасти.
- Поставить новый фильтр, предварительно надев на него крепеж, подсоединить шланги.
- Включить зажигание несколько раз. Должно быть слышно, как насос накачивает топливо. Как правило, достаточно повторить процедуру трижды, чтобы двигатель завелся без каких-либо осложнений.
Несмотря на то, что процесс выглядит несложным, лучше доверить эту работу сотрудникам сервиса. В центрах обслуживания в Москве замену фильтра произведут быстро, качественно и за приемлемую цену.
Работают качественно, без обмана, за умеренные деньги. Дважды пытался ремонтироваться в других сервисах (где обстановка по красивее) , но там помимо решения заявленной проблемы нахлабучивали по полной программе и стоимость ремонта становилась граничащей с его целесообразностью. Поэтому больше не пытаюсь менять т.к. доверяю этим мастерам.Мне очень нравится.
Хороший сервис, адекватные мастера. Не накручивают цены на запчастях, можно заказывать у них смело. Предлагают варианты по ремонту неисправностей, объясняют во что выльется тот или иной ремонт. Подсказывают, где можно поставить качественный неоригинал, а где дешевле взять оригинальные зч. Нравится этот сервис, обслуживался у них и до переезда и сейчас.
Как понять, что замена свечей от Jaguar XF нуждается в техническом обслуживании? Для этого необходимо заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля или посмотреть информацию в сети Интернет. Ведь у каждого узла и агрегата есть свой норматив прохождения ТО. Чаще всего такой норматив зависит от:
- Пробега – если ваша машина прошла нормативный километраж, даже за короткий промежуток времени, лучше заглянуть в автомастерскую для планового осмотра;
- Времени – многие элементы автомобиля изнашиваются по истечении определенного временного интервала даже при минимальном пробеге.
Рекомендациями автопроизводителя можно пренебречь и отложить посещение СТО на неопределенный срок. Но в этом случае будьте готовы, что замена свечей выйдет из строя в самый неподходящий момент, например, в середине дальней поездки. И, сэкономив на ТО, вы потратите гораздо большие средства на авторемонт.
Поэтому мы рекомендуем столичным автовладельцам своевременно пригонять Jaguar XF к нам в автосервис в Москве для проведения компетентного технического обслуживания. Наши специалисты позаботятся о том, чтобы ваша машина всегда была исправна. Будем рады видеть вас в числе наших клиентов!
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Jaguar XF - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Jaguar XF и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Замена свечей накаливания Jaguar XF (Ягуар ХФ)
Завести при минусовых температурах авто с неисправными свечами невозможно. Поэтому осмотр и замену свечей накаливания Jaguar XF необходимо проводить в теплое время года. Только так вы сможете предупредить возможные проблемы с запуском автомобиля в морозы.
не стоит заниматься заменой свечей накаливания Jaguar XF самостоятельно. Нередко данная проблема является не единственной. Проверка технических узлов машины на наличие каких-либо неисправностей, устранение выявленных дефектов эффективны только в условиях оснащенного специальным оборудованием автосервиса.
Заменить свечи накаливания
Читайте также: