Хендай н1 установка вебасто

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Карта установки Webasto Hyundai Santa Fe 2018г. диз.

Thermo Top Evo

Оборудование в проверенных комплектациях:

Автоматическое управление климатической установкой
Передние противотуманные фары
Система Старт-Стоп
Штатная противопылевая защита моторного отсека

Вариант расположения органа управления 1. Закрепить на кузове, используя двустороннюю клейкую ленту.

Подключить шланг B к шлангу C, используя угловой соединительный патрубок Ø 18х18 мм.
Подключить шланг E к шлангу D, используя угловой соединительный патрубок Ø 18х18 мм. Предварительно заполнить шланги охлаждающей жидкостью.
Зафиксировать шланги пружинными хомутами Ø 25 мм.
Закрепить шланги пластиковыми хомутами, исключив взаимное перемещение относительно элементов конструкции.

Проложить топливопровод и жгут насоса-дозатора 1 в моторный отсек. Проложить топливопровод и жгут насоса-дозатора 1 в моторном отсеке, согласно рисунка. Избегать контакта топливопровода с острыми кромками деталей а/м. Проложить топливопрод и жгут насоса-дозатора 1 под днище автомобиля, согласно рисунка .Избегать контакта топливопровода с острыми кромками деталей а/м. Проложить топливопровод и жгут насоса-дозатора 1 вдоль штатных топливных трубок под днищем а/м к топливному баку.
Избегать контакта топливопровода с острыми кромками деталей а/м. Закрепить ранее подготовленный кронштейн на кузове автомобиля болтом М8х20, используя штатное отверстие 1.

Подключить насос-дозатор, согласно рисунка: 1 Соединительный топливный шланг
2 Топливопровод к подогревателю
3 Разъем проводки насоса-дозатора

Извлечь колбу топливного насоса с датчиком уровня топлива 1, согласно инструкции завода-изготовителя
Сделать в крышке колбы отверстие Ø 6 мм. Согнуть топливозаборник 2 в соответствии с прилагаемым шаблоном и закрепить на крышке колбы, согласно рисунка.

Установить колбу с топливным насосом 1 обратно в бак согласно инструкции завода-изготовителя. Установить соединительный шланг 3 на топливозаборник 2 и подключить топливопровод к насосу-дозатору 4.

Накрутить воздухозаборную трубку 1 на соответствующий штуцер подогревателя и зафиксировать пружинным хомутом диаметром 25 мм. Надеть дистанционное кольцо 4, исключив контакт трубки с элементами конструкции. Трубку закрепить на кузове а/м. Конец трубки сориентировать вниз.
(Для версии Comfort+
на конец трубки накрутить глушитель шума впуска 2. Закрепить глушитель шума впуска хомутом-стяжкой 3, на кузове а/м, согласно рисунка)

Закрепить глушитель 1 с помощью ранее подготовленного кронштейна на кронштейне подогревателя, используя болты М6х20 2. Разметить в штатной противопылевой защите моторного отсека 1 отверстие диаметром 40 мм 2 для установки дистанционного кольца (для Comfort+ использовать кронштейн Efix из комплекта поставки подогревателя). Подготовить термозащиту 1 выхлопной трубки a, согласно рисунка.

Закрепить часть выхлопной трубки a на подогревателе и глушителе 2 силовыми хомутами 1. Закрепить часть выхлопной трубки b на глушителе силовым хомутом 1. Конец выхлопной трубки b зафиксировать в ранее подготовленном отверстии в штатной противопылевой защите моторного отсека 3.
(Для версии Start
закрепить выхлопную трубку на подогревателе силовым хомутом. Зафиксировать трубку на кронштейне ленточным хомутом).

Рекомендуется, чтобы время работы подогревателя не превышало время поездки
Например:
Для поездки длительностью около 20 минут рекомендуется время прогрева не более 20 минут. Если в а/м установлена система контроля объема салона, то при использовании подогревателя, рекомендуется отключать её, чтобы избежать ложных срабатываний. Указания по отключению приведены в руководстве по эксплуатации а/м.
Настройки панели управления климатической установкой

Перед постановкой а/м на парковку выполнить следующие действия:
Не позднее чем за 1 минуту до выключения зажигания
1 Установить температуру обдува на максимум
2 Установить подачу теплого воздуха вверх (на лобовое стекло)

Установка воздушного отопителя Webasto Air Top 2000ST (12V 2КВт дизель) на автомобиль Hyundai Starex (H-1) II.

Отопитель установили под передним правым сиденьем, поток воздуха направлен в сторону салона.

Место установки отопителя выбирается по желанию клиента, если это технически реализуемо.

Орган управления установили тот, который идет в комплекте, Термостат 12v (переключатель).

Топливо берется из топливной магистрали путем врезки тройником.

Мощности 2 кВт хватит для поддержания комфортной температуры в салоне автомобиля, при необходимости на малых оборотах, возможно, оставлять отопитель на ночь включенным, чтобы комфортно переночевать. Для подключения топлива не нужно демонтировать бензобак, топливо берется из магистрали с помощью врезки тройника. В случае с воздушными отопителями, орган управления часто идет в комплекте, так и тут, термостат для включения обогрева поставляется вместе с отопителем.

Вебасто мы, посоветовавшись с клиентом, разместили под передним пассажирским сиденьем, направив выход горячего воздуха в сторону салона.

Так как отопитель имеет достаточно компактные размеры после сборки его практически не будет видно и он не будет мешать, в тоже время сможет спокойно выполнять свои функции.

При нужде можно впоследствии сделать разводку для того чтобы отопление шло с разных сторон или же оставить всё как есть.

Снизу под днищем автомобиля выводится как выхлопная система, мы видим закрепленный на кронштейн глушитель и саму выхлопную трубу, а еще трубка для забора воздуха и воздушный фильтр на ней. Для крепления выхлопной трубы используются металлические хомуты, а трубка для забора воздуха пристегивается пластиковыми хомутами.

Фото 5. Под капот выводится блок с предохранителями от отопителя. Мы всегда стараемся элементы подобного рода, расположить удобным образом, чтобы если нужно было произвести какие-то манипуляции с отопителем владелец мог без проблем до них добраться, не разобрав при этом половину автомобиля.

Что получает владелец Hyundai Starex после установки Webasto Air Top?

Прогретый салон во время движения или при стоянке\ночлеге. Возможность заглушить автомобиль, но тем все равно находится в комфортных условиях. Простое управление с помощью термостата, просто повернув ручку можно выставить требуемые обороты и таким образом настроить нужную температуру.

Вебасто (webasto). Установка, ремонт, сервис.

У кого стоит webasto не могли бы сделать фото где она сама стоит и место соединения шлангов. Очень нужно

У меня установлен Бинар-5, по сути таже Вебаста. Воткнули под фару, снимали фару, нижний подкрылок, отстегивали левый край бампера. Сфотать не получится, не сняв АКБ и фару ничего не видно. Шланги на печку там же, рядом с левой стороны. Подача соляры с обратки от фильтра через тройник.

Ура у меня находка - Нашёл в своей машине Н-1 штатно установленную 5 кВт Вебасто - . Сегодня первый раз менял масло, механик показал где стоит, своими глазами прочёл надпись Wебасто и мощность 5 кВт, модель не глянул завтра посмотрю. Находится, как и предлогают все устанавливать, под аккумулятором. Механик сказал если её отключить от мозгов машины и поставить пульт управления от вебасто , то она из догревателя превратится в предпусковой подогреватель, что это уже делали на Фольксвагенах.

Пульт управления не спасет-нужен [Цензура] насос дополнительно .Посмотри сайт webasto в вашем городе.Если это догреватель -то он работает при работе двигла.

Всем привет!
А вот интересная штука выяснилась.Подогреватель "Webasto" по технической карте на H1 и Grand Starex правильно устанавливается на днище машины рядом с опорой коробки.

У всех Н-1, "Webasto" стоит по АКБ, на свой GS мне воткнули его туда же. Супер штука, систему прогревает да рабочего состояния за 4-5 минут. Посмотрим что будет зимой.

У меня на Н1 стоит под аккумулятором. На фото аккумулятор снят. Надо посмотреть стоит ли на двигателе водяной электрический насос (его видно если снять аккумулятор) под впускным коллектором. Если насоса нет там вместо насоса вставлена стальная трубочка, которая крепится к двигателю двумя болтиками. Если насоса нет то это догреватель, он включается автоматически при понижении температуры ниже +5.

Во общем все выяснил.Какой то нехороший человек в сервисе распечатал технические карты на предыдущую модель старекса ,они мне по ним и воткнули под днище.Позвонил в Вебасто проконсультировался,сказали что на Grand Starex и Н1 ставят под переднее левое крыло,но во общем то можно ставить в любое место.На сервисе извинились и сказали что могут за свой счет переставить,проконсультировался еще с несколькими конторами сказали что вполне нормально и даже у многих меринов стоит именно под днищем автомобиля.Гарантия на два года сохраняется,так что переставлять не буду.Все нормально работает,вееещч!

У меня есть Webasto снял со своего старенького Starexca, там както попроще места под капотом много. И вот хочу поставить на Grand , но под капотом места нет. Подскажите пожалуйста куда мне ее воткнуть. А так эта штука класная даже не жалко 45 тыс. отдать , оно оправдается , утром приходишь машина прогрета и в салоне тепло. Сел и поехал. Если у кого стоит на Grande напишите пожалуйста.

у меня приятель уже надумал и переделовал такой вебасто как у нас,и и после его работы вебасто запускается с брелка от сигналки,причем как он говорил без доп затрат на покупку чего либо

Кто пишет в низу, на Дукато стоит в низу , я посмотрел в принцыпе место под акб позволяет, будем пробовать. Спасибо.

patriot писал(а): у меня приятель уже надумал и переделовал такой вебасто как у нас,и и после его работы вебасто запускается с брелка от сигналки,причем как он говорил без доп затрат на покупку чего либо

У меня официалы поставили возле АКП и на доп. канал сигнализации поставили- все работает ОК, Вебасто с установкой и подключением на доп. канал обошлось 45,5 тыров.

А функция догревателя осталась? Если да , то можно контакт его в личку. Может проконсультирует как сделать. Или переделает за денюжку.

подскажите зимой реально не грееться салон, или достаточно закрыть только решетку. Или всетаки разориться на вебасто?

сельвестр писал(а): подскажите зимой реально не грееться салон, или достаточно закрыть только решетку. Или всетаки разориться на вебасто?

ГС зимой еще не эксплуатировал, но по опыту эксплуатации современных дизелей могу сказать следующее:
1. греется до рабочей температуры долго
2. когда стоит на месте (холостые обороты ДВС) двигатель остывает до 60 градусов
3. на ходу держит температуру без проблем (при исправном термостате)
Все это при температуре зимой от 15 до 40 ниже нуля.
Исходя из этого поставил Вебасто. Доволен.

Полностью удовлетворен ответом. СПАСИБО. Читал на форуме что некоторые утепляют передок. Но вчера разговаривал со старыми водилами дальнобойщиками, которые сказали что полностью закрывать нельзя, т.к нет доступа воздуха интеркуллеру для охлаждения и для турбины это непойдет на пользу,сокращается ее ресурс. Может кто вкурсе? Так ли это?

Установка вебасто

Кто знает как и где устанавливается вебасто на Гранд Старекс 2009г. если есть элекро схема спасибо! Могу помочь поставить турботаймер чтоб не тратить время цена вопроса 2800 руб.

ставится под аккумулятор. можно приобрести оригинальное крепление от Н-1. Плюс к этой установке нужна выхлопная труба с коленом в 90 град. Иначе выхлоп "упрется" в кузов. Или прорезать отверстие для выхлопа или сдвигать вперед по ходу движения и выпиливать кронштейн фары-бампера (я так сделал). подключение к климату выполняется в разъеме самого климата (разрывается красный угловой провод в большем разъеме идущим на климат). Искать подключение в другом месте не имея подробной схемы авто бесполезно. Я целый день провел в поисках и разобрал всё что можно было разобрать касательно блока предохранителей-реле и жгутов проводки.

ezhandrej писал(а): rumba, извини а что за провод? для чего?
а не вкурсе как подключить вебасту в качестве догрева двигла

провод для включения вентилятора печки по достижении температуры в 30 градусов. Если это не нужно - можно не подключать.
Я несколько дней поездил с не подключенным и понял что надо. Поэтому и подключил.
В качестве догрева можно включить кнопкой из салона. Если затеваться с автоматикой, то нужен будет датчик температуры и другие мелочи. Плюс ко всему что догреватели включаются при температуре ОЖ ниже 68 градусов.

Предпусковой подогреватель двигателя Webasto великолепно прогревает двигатель автомобиля даже в суровые морозы. В самых разных условиях Вебасто обеспечивает бесперебойную работу и уверенный запуск двигателя Вашего автомобиля. Работа предпускового подогревателя происходит с помощью подачи топлива из топливного бака автомобиля в камеру сгорания подогревателя, где происходит воспламенение и вырабатывается тепло. Подогреватель может прогревать двигатель не только во время движения транспортного средства, но и на стоянке.

В эксплуатации Webasto есть лишь одно ограничение: запрещается запускать подогреватель в помещениях, где отсутствуют системы вентиляции - например, в гаражах.

Объем двигателя: до 5 литров
Комплектация: Таймер и монт. комплект

Объем двигателя: до 5 литров
Комплектация: Таймер и монт. комплект

Объем двигателя: до 5 литров
Комплект TT Evo Start без салонного таймера.

Новый, дизельный подогреватель двигателя, мощность 5 кВт, питание 12 Вольт, рекомендован для двигателей с объемом до 5-ти литров
Рекомендован только для предпускового прогрева двигателя.
В комплекте:
GSM модуль Билинк.

Объем двигателя: до 5 литров
Комплект TT Evo Start без салонного таймера.

Новый, бензиновый подогреватель двигателя, мощность 5 кВт, питание 12 Вольт, рекомендован для двигателей с объемом до 5-ти литров
Рекомендован только для предпускового прогрева двигателя.
В комплекте:
GSM-модуль Билинк.

Объем двигателя: до 4,5 литров
Тип топлива: дизель
Мощность устройства: 5 кВт кВт
Питание сети: 24 Вольт

Для спецтехники
Тип топлива: дизель
Мощность устройства: 9 кВт кВт
Питание сети: 12 Вольт

Для спецтехники
Тип топлива: дизель
Мощность устройства: 9 кВт кВт
Питание сети: 24 Вольт

Для спецтехники, грузового транспорта, автобусов
Тип топлива: дизель
Мощность устройства: 12 кВт
Питание сети: 12 и 24 Вольт

Для спецтехники, грузового транспорта, автобусов
Тип топлива: дизель
Мощность устройства: 15 кВт
Питание сети: 12 и 24 Вольт

Для автобусов
Тип топлива: дизель
Мощность устройства: 20 кВт
Питание сети: 24 Вольт

Для спецтехники
Тип топлива: дизель
Мощность устройства: 32 кВт
Питание сети: 24 Вольт

Для спецтехники
Тип топлива: дизель
Мощность устройства: 35 кВт
Питание сети: 24 Вольт

Предпусковой подогреватель

Предпусковой подогреватель двигателя совместим практически с любыми транспортными средствами: легковыми и грузовыми автомобилями, моторными лодками и катерами, а также спецтехникой. Выбор подогревателя зависит от объема двигателя автомобиля, типа используемого топлива и номинальной мощности. Таким образом, Вы сами сможете подобрать нужную модель подогревателя Вебасто. А если у Вас есть дополнительные условия или пожелания (например, требуется подключение климат-контроля), мы рекомендуем обратиться за консультацией к нашим менеджерам или техническим специалистам.

Установка автономного предпускового подогревателя Webasto избавит Вас от длительного ожидания прогрева автомобиля на морозе и увеличит срок службы двигателя транспортного средства. Подогреватели Вебасто - верный выбор для тех, кто не любит ждать!

FAQ по Webasto для владельцев Грандов ⇐ H-1 Grand Starex. Отопление, кондиционер, охлаждение

После того , как мы стали официальным сертифицированным центром по установке Webasto мне постоянно задают практически одни и те же вопросы. Задают, в основном, владельцы Гранд Старексов, которых мы делаем много.

Я решил убить двух зайцев одним выстрелом - выложить стоимость оборудования и работ по Грандам , а заодно и написать небольшой FAQ по данному вопросу.

Будут вопросы - спрашивайте

тогда вопросы в тему.
1. Как подключить вебасто на подогрев салона, на машине с полным климат-контролем?
2. Как сделать запуск с сигнализации Старлайн А91 (доп. канал) на Вебасто с овальным таймером 1533?
3. Как сделать индикацию работающего котла на эту же сигналку?
4. В какое место устанавливаете таймер 1533?

1. это ноу-хау
2. это тоже ноу-хау. не про старлайн конкретно, а про подключение минитаймера
3. никак. сигналка с обратной связью максимум что сообщит вам - доп.канал активирован. ну или - внешнее устройство включено. чтонить такого типа. отслеживать работу Вебасты можно только по косвенныи признакам. Например,в некоторых системах есть прослушка салона. Теоритически можно услышать что воздух дует в салон
4. справа от руля на щиток панели приборов. не на торпедо, дабы ее не сверлить.

Обычно ставят дополнительный диод, другого цвета, на стойку. И просто выглянув в окно, видно запустился котёл или нет.

Вновь по первому вопросу. Пытаюсь понять, какой из режимов климат-контроля ,и в какое время, требуется для обогрева салона. Хочу формализовать задачу, так сказать. Ноу-хау не выведываю

3. Как сделать индикацию работающего котла на эту же сигналку?
На старлайне есть датчик температуры двигателя, прикрутить его к котлу и практически сразу после запуска котла, если запустился, температура поползет вверх.

это не чистая реклама.
была б чистая реклама - я б написал - ставлю Вебасто - стоит столько то, форумчанам скидка - 90% , а потом бы разводил бы при звонке на полную стоимость. вот это была бы реклама.

а так - это информация для тех, кто хочет поставить комплект не своими руками. а руками сертифицированных установщиков.

Я не спорю, что информации полно в сети обо всем. При большом желании, можно самому ракету построить и на Марс раньше американцев прилететь. Только что же все спрашивают?

действительно, информации полный интернет, например про подключение минитаймера. самое главное, нужно знать какая плата на вебасто, и как она управляется: или просто подачей +12 (тут можно просто поставить обычный таймер с чего нить электронного (например видел в продаже эл.розетки с таймером) и запускать его с сигналки) , или по шине W-Bus. если по шине, прийдется лезть в минитаймер и припаивать проводок. больше ничего не нужно резать-пилить. и на этот проводок с сигналки нужно подать кратковременный "-" (внимание! лучше подавать "-" через реле и не важно если даже сигналка выдает на доп канале "-". попадание с неисправной например сигналки "+" убьет минитаймер на раз)
p.s. информация из интернета ))

видите, как все просто

также просто и котел поставить и в топливный насос врезаться.
делов то на 3-4 часа

Читайте также: