Geely emgrand замена свечей
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
- ArthumFup, Asnleyoa, FramkieSed и 80 другим это нравится
- FramkieSed, o.kidirov1987, Antoniohuh и 6 другим это нравится
На 25000 решил самостоятельно поменять свечи. Зря я это затеял на ночь глядя. Провода со свечей снялись нормально, а вот свечные наконечники катушек зажигания ни в какую не снимались. Со 2-й свечки кое-как снял, а на 4-й наконечник порвался, так как прикипел к свечке. Выручила смекалка: обрезал по длине наконечника резиновый шланг (диаметр подобрал так, чтобы плотно одевался на свечку), вставил в него пружину с родного колпачка и собрал все на место. Пробои в зажигании бывают, но несколько дней поездить можно, пока не куплю новые наконечники.
- FramkieSed, Antoniohuh и YenAgreete это нравится
У себя менял, на тёплом двигателе резина эластичная, ничего не порвал. (к наконечникам с катушками пришлось приложить грубую мужскую силу). Поставил свечи фото №1, фото №2- так выглядели старые.
У себя менял, на тёплом двигателе резина эластичная, ничего не порвал. (к наконечникам с катушками пришлось приложить грубую мужскую силу). Поставил свечи фото №1, фото №2- так выглядели старые
Старые не так уж плохо выглядели!
А вот свечи ты ИМХО подобрал не правильно! На Эмгранд нужно ставить с калильным числом 16 по классификации Денсо, а ты взял 20.
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!
Привет! Я тогда купил новые колпачки (220 грн) с эбонитовыми стойками, наконечники на свечи резиновые, присоединение провода - резина, так, что теперь снимаются нормально.
значально упомяну что автомобиль оборудован ГБО.
Предыстория. Настало время поменять свечи. Проверка 2х электродных Bosch показало что зазор не в норме + на стенде чслегка шили на корпус. Попытавшись выставить зазор и проверив на стенде все получилось но на холостых ДВс потряхивает 0 следствие неравномерного сгорания смеси в цилиндрах.
Как и показала практика свечи ходят 15-20 тыщ км.
Пожелания. Хотелось бы попробовать славноизвестные ирридиевые свечи.
Подборка Учитывая что для газа нужны более холодные выбрал Denso IK22 (зазор 0,8 то что доктор прописал).
Стоковый TORCH K6TC имеет калильное число 6, а в Denso IK22 — 7. По матчасти все получается феншуй.
Скажу что многие ставят Denso IK16(зазор 0,9мм) или Denso IK20 (зазор 0,9мм) но они по зазору не подходят.
Всем привет! Я как понял. на наши движки подходят не все свечи! а какие подходят точно.
таётовские подходят? или лучше всего ставить стоковые.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Geely Emgrand , двигатель Geely Emgrand , ремонт Geely Emgrand , ремонт двигателя Geely Emgrand , характеристики Geely Emgrand , регулировка клапанов Geely Emgrand , система впуска Geely Emgrand , система выпуска Geely Emgrand , система питания Geely Emgrand
Свечи зажигания в двигателе 1,8 л
1. Выключаем зажигание и все электропотребители, и извлекаем ключ из замка зажигания.
2. Убеждаемся, что двигатель достаточно остыл.
Примечание:
Если свечи демонтируются на горячем двигателе, то может быть сорвана резьба для свечи в головке блока цилиндров, которая изготовлена из легкого металла.
3. Открываем капот.
4. Ключом с головкой на 10 отворачиваем четыре гайки крепления…
… и затем снимаем декоративную крышку двигателя.
5. Нажимаем на фиксатор…
… и отсоединяем электрический разъем катушки зажигания.
6. Затем, отсоединяем высоковольтный провод от катушки зажигания.
Примечание:
Отсоединяем высоковольтный провод, держа пальцами за наконечник. Если тянуть непосредственно за сам провод, то можно разорвать контакт провода с наконечником.
7. Таким же образом отсоединяем второй высоковольтный провод и электрический разъем от второй катушки зажигания.
8. Взявшись за наконечники высоковольтных проводов и, потянув вверх, …
Примечание:
Снимаем высоковольтный провод, держа пальцами за наконечник. Если тянуть непосредственно за сам провод, то можно разорвать контакт провода с наконечником.
… отсоединяем их от свечей зажигания. Убираем отсоединенные провода в сторону, чтобы в дальнейшем они нам не мешали.
9. Ключом с головкой на 10 отворачиваем болт крепления катушки зажигания.
10. Рукой беремся за катушку зажигания, тянем ее вверх, покачивая из стороны в сторону, …
… и снимаем ее со свечи зажигания.
11. Таким же образом снимаем вторую катушку зажигания.
12. При помощи сжатого воздуха удаляем частички пыли и мусора с области вокруг свечей зажигания, а также из свечных колодцев, чтобы эти частицы потом не попали в цилиндры.
Примечание:
Не удаленные согласно указанию выше частицы могут попасть в камеру сгорания и привести к не контролируемым процессам сгорания.
13. Ключом с высокой головкой на 16 и с удлинителем отворачиваем свечу зажигания.
14. Извлекаем старую свечу зажигания из головки блока цилиндров и удаляем ее в отходы.
Примечание:
В случае необходимости свечу можно извлечь из головки блока цилиндров при помощи высоковольтного провода, как показано ниже.
15. Перед установной новой свечи убеждаемся, что в свечном колодце и на уплотняемой поверхности нет частичек нагара или отложений. При необходимости аккуратно их удаляем.
Примечание:
Не удаленные согласно указанию выше отложения могут привести к негерметичности и к разбалтыванию свечи зажигания при работе двигателя.
16. Берем новую свечу зажигания и наносим на ее резьбу немного никелевой противозадирной смазки.
Примечание:
Используйте только оригинальные свечи зажигания.
17. Вставляем свечу зажигания в головку блока цилиндров.
18. Затем затягиваем свечу с моментом затяжки в 20 Н·м.
Примечание:
- При затяжке следим за тем, чтобы свечу зажигания не закусило, и она не закручивалась боком.
- При затяжке рекомендуется пользоваться динамометрическим ключом, чтобы не сорвать резьбу свечи зажигания и затянуть ее с требуемым усилием. Недостаточная затяжка свечей зажигания приводит к негерметичности и разбалтыванию свечей зажигания во время работы двигателя.
19. Аналогично меняем остальные свечи зажигания.
20. Вставляем катушку зажигания в свечной колодец и до упора устанавливаем на свечу зажигания. Затягиваем болт крепления катушки с моментом затяжки в 7 Н∙м. Затем до характерного щелчка подсоединяем к катушке электрический разъем.
21. Перед подсоединением наконечников высоковольтных проводов, проверяем состояние наконечника и самого провода. При наличии коррозии на наконечнике, очищаем его. Протертые провода или провода со следами нагара нужно заменить.
22. До упора подсоединяем наконечники высоковольтных проводов к свечам зажигания и к катушкам.
23. Устанавливаем декоративную крышку двигателя и закрепляем ее четырьмя гайками.
И зря это сделали, так как я смотрю у Вас машина с ГБО, а для ГБО нужны более холодные свечи с калильным числом 20. Я себе поставил Denso IK20 и горя не знаю. Машина с ГБО, заводится и на холодную и на горячюю с пол тычка, зазоры на свечах не менял, проехал на них 23000 и продолжаю ездить.
Не вижу смысла что-то доказывать. Если человек сам поймет, то это и хорошо. Я не раз сталкивался с непониманием вопроса хоть тресни. но это проблемы каждого в отдельности.
пс: по поводу газа - не влияет газ на калильное число. только сам двигатель рассчитан на определенное калильное число. И если он равно 16, то как для бензина так и для газа одинаково!
я сталкивался с тем, что ставят 20-ки в мотор, который рассчитан на 16-ки. Он ездит.. Никуда он не денется. Но инженеры не зря свой хлеб едят и если сказано 16, то надо ставить 16.
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!
Привет! Покупал я такие свечи, тоже по рекомендации - мол класс, 100000 км и т.д., но выкинул через месяц - вообще машина не ехала (ставил на Приору), поменял на БРИСК - так и продал с ними.
Привет! Покупал я такие свечи, тоже по рекомендации - мол класс, 100000 км и т.д., но выкинул через месяц - вообще машина не ехала (ставил на Приору), поменял на БРИСК - так и продал с ними.
Ну вот для чего рассказывать сказки?
Кто такое сказал, что Денсо ТТ ходят 100 000 км? Это бред полный.
А если ты на это повелся, то извини, это твои личные проблемы.
100 000 км. могут пройти только иридиевые свечи да и те на нашем топливе не выдерживают столько.
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!
какие рекомендует завод такие и нужно ставить. конечно-же если нет желания дать заработать дяде который будет что-то впаривать.
какие рекомендует завод такие и нужно ставить. конечно-же если нет желания дать заработать дяде который будет что-то впаривать.
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!
Был случай в моей практике - ГАЗ 3110 - дергалась, не ехала и т.д. Поехал на СТО - диагностика и мастер говорит - свечи - выкручиваем и смотрим - стоят BOSH с тремя электродами, мастер весь компьютер прошерстил и не нашел таких свечей для ГАЗ 3110 и говорит - зачем ставили (водитель закрепленный за этим авто - так это же BOSH. ) - мораль какие положены свечи такие и нужно ставить, ну и аналоги думаю тоже можно.
Свечи Geely Emgrand являются достаточно важным элементом в нормальном функционировании и работе двигателя.
Их главная задача заключается в воспламенении топливо-воздушной смеси.
Этот процесс происходит в камере сгорания в самом двигателе автомобиля.
Количество свечей зажигания у различных авто очень часто равно числу их цилиндров.
Некоторые автомобили могут иметь и по несколько свечей на один цилиндр.
У автомобилей Geely Emgrand EC7,EC8,X7 соответственно по 4 свечи зажигания у каждой модели, так как они все имеют 4-х цилиндровые двигатели от Toyota.
При различных проблемах со свечами двигатель авто будет получать критические нагрузки.
Это касается как поломки всех свечей, так и одной из них.
Период, через которой необходимо менять свечи замены написан в сервисной карте Geely Emgrand.
В случае, если двигатель будет терять мощность, то необходимо незамедлительно заменить свечи.
У модели Emgrand EC7 рекомендуют менять свечи не каждые 40 тыс км, как написано в инструкции по эксплуатации, а где-то каждые 25 тыс км.
Именно это повысит мощность и продуктивность автомобиля.
Необходимо также дополнить, что аналогов данных расходников для Geely Emgrand EC7 и Geely Emgrand X7 очень много, можно выбрать каждому по карману.
Защита картера Geely Emgrand.
Аналоги запчастей Geely Emgrand.
Дефлекторы Geely Emgrand.
Geely Emgrand масляный фильтр.
Главная задача любой свечи зажигания — это их способность выносить самые высокие нагрузки.
Как масло, так и свечи, чем дороже и качественнее они, тем гораздо дольше прослужат, что нельзя сказать о их дешевых аналогах.
Для автомобиля Geely Emgrand EC7 лучше всего подойдут свечи Geely Emgrand зажигания denso ik20, Denso K20TT, NGK BCPR5EY или же оригинал Torch K6RTC.
Замена свечи Geely Emgrand, которая произведена вовремя, кардинально уменьшит потребление топлива, тем самым сэкономит Ваши денежные средства.
Замена свечей
Для начала нам нужно открутить все болты, которые крепят плиту над самим двигателем.
Привет, начал подтраивать движок, грешу на свечи, кто уже менял подскажите что и как там делать и какие нюансы, спасибо!
Не совсем понял в чем у Вас сложность заменить свечи?
Там выкручивается болт, который держит катушку, вынимается катушка, далее получаем доступ к свече и выкручиваем ее.
Собственно все как обычно.
Из нюансов - ну может нужен ключ с резинкой внутри, чтобы свеча застрявала в ключе иначе ее проблемно будет как вытянуть, так и попасть обратно в отверстие.
В общем ничего сложного - все как обычно.
может нужен ключ с резинкой внутри, чтобы свеча застрявала в ключе иначе ее проблемно будет как вытянуть,
Если такого нет свечу легко можно вынуть колпачком провода или катушки.
На этом форуме принято благодарить нажатием кнопки "Нравится". Не ленись, нажми. ))
Или перевернуть авто и вытрясти
- vladimir.b, Дмитрий7777, Dimidroll и еще 1 это нравится
Не совсем понял в чем у Вас сложность заменить свечи?
Там выкручивается болт, который держит катушку, вынимается катушка, далее получаем доступ к свече и выкручиваем ее.
Собственно все как обычно.
Из нюансов - ну может нужен ключ с резинкой внутри, чтобы свеча застрявала в ключе иначе ее проблемно будет как вытянуть, так и попасть обратно в отверстие.
В общем ничего сложного - все как обычно.
Согласна, достаточно снять крышку, воспользоваться гаечным ключом на 10,открутить 4 болта, выкрутить свечи и поменять на новые
Пред история. Мы с женой частенько вдвоем просматриваем этот форум.
Только не пинайте и без критики.
Не совсем понял в чем у Вас сложность заменить свечи?
Там выкручивается болт, который держит катушку, вынимается катушка, далее получаем доступ к свече и выкручиваем ее.
Собственно все как обычно.
Из нюансов - ну может нужен ключ с резинкой внутри, чтобы свеча застрявала в ключе иначе ее проблемно будет как вытянуть, так и попасть обратно в отверстие.
В общем ничего сложного - все как обычно.
Из нюансов можешь не снять провод со свечи,а порвать.Имеет свойство приклеиваться к изолятору свечи.
Из нюансов можешь не снять провод со свечи,а порвать.Имеет свойство приклеиваться к изолятору свечи.
В Х7 нет ВВ проводов. Там на каждую свечу надевается катушка с наконечником.
В Х7 нет ВВ проводов. Там на каждую свечу надевается катушка с наконечником.
Не знаю как на Х7, но на тазу 16клапанном, тоже катушка на каждую свечу, я имел как-то опыт "прилипания" наконечника (его резинки) к изоляторе свечи!
Пришлось менять катушку (((((
Не знаю как на Х7, но на тазу 16клапанном, тоже катушка на каждую свечу, я имел как-то опыт "прилипания" наконечника (его резинки) к изоляторе свечи!
Пришлось менять катушку (((((
Кроме "прилипания" очень часто наконечники выходили из строя из-за криворуких мастеров. не попадали отверстием на свечу. Но, итог один. Менять катушку совсем не обязательно. Уж где где, а в Запоржье свободно наконечники продавались. Мне лично присылали из Запорожья. На безрыбье можно было сгородить нормальный наконечник из наконечника в.в провода. Острый нож и немного терпения.
Не знаю как на Х7, но на тазу 16клапанном, тоже катушка на каждую свечу, я имел как-то опыт "прилипания" наконечника (его резинки) к изоляторе свечи!
Пришлось менять катушку (((((
В Х7 это выглядит так:
Как то было на Ланосе так:
там где написано - зазор. постепенно он от выдергиваний увеличивался. в итоге на бензине ездило нормально, а на газе на горку начинало дергаться, по прямой ехало нормально. При очередной проверке (выдергивании) металлический наконечник остался на свече. Зачистил все контакты, надел наконечник обратно, вдавил наконечник обратно, одел на свечу - все проблемы ушли.
Если б наконечник не выдернулся, то так бы и не знал, что там он может выезжать и будет появляться дополнительный зазор.
Читайте также: