Где стоит датчик холостого хода на тойоте спринтер
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Обучение ДЗ
Обучение дроссельной заслонки на автомобилях Toyota
Данную процедуру необходимо осуществлять после каждого отключения дроссельной заслонки.
Необходимые условия перед началом процедуры.
Описание процедуры обучения.
1. Снять клемму аккумулятора на 5 минут.
2. Одеть клемму аккумулятора.
3. Включить зажигание (должны загореться индикаторы на приборной панели), но не заводить автомобиль.
4. Ожидать примерно 30 секунд.
5. Не выключая зажигание, снять клемму аккумулятора на 5 минут.
6. Одеть клемму аккумулятора и завести автомобиль.
7. Ничего не меняя, ожидать примерно 15 минут. Пошагово обороты будут падать до нормальных.
Регулировка (ручная) КХХ
Добрый день, ночь (нужное подчеркнуть).
Решил поменять топливный фильтр,почистить БДЗ, форсунки и КХХ.
1. Поменял фильтр.
1. Снял БДЗ, почистил ее от ТРЕХ разных герметиков и грязи.
2. Снал с металлической части КХХ обмотку датчика (понял что сильно погорячился, почистил, выставил на глаз по старым следам. Датчик у меня такой как на картинке модификация с 04.1997. Красным помечена крышечка вала датчика(ее я тоже умудрился снять).
3. Снял крышку впускного коллектора - там почему то было много масла (двигатель масло ест), все почистил - это нормально?
4. Снял топливную рампу с форсунками, почистил форсунки, при установке на них резинок - выяснилось что резинки которые к топливной рампе, одинаковые со старыми, а которые в коллектор - значительно слабее старых(очень свободно оделись на форсунку и коллектор) это нормально?
5. После установки всех деталей назад, машина завелась, обороты 1600, 2000, после пяти минут работы опустились до 1000.
Нужно обучить компьютер регулироватьклапан ХХ с перемычкой в диагностическом разъеме!
Сегодня купил болты м5 под шестигранник, завтра буду из них точить м4 взамен старых (родные болты со шлицами под ПЯТИгранную отвертку! изначально сделан не разборными). На старых датчиках ХХ немного другая обмотка, у нее два винта под крест. У моего, как и у старого датчика есть возможность поворачивать обмотку датчика на некоторый угол, путем ослабления винтов крепления.
Подскажите как правильно отрегулировать положение моего датчика , и обучить компьютер. (Завести с перемычкой и крутить датчик добиваясь оборотов ХХ (как указано в книге - 580+/-50) без тахометра немного проблемно, цена деления тахометра на приборке - 250 об.) может есть альтернативные способы?
Миниатюры
Эффективная и правильная работа любого автомобильного двигателя может быть возможна только при отсутствии неполадок во всех составляющих его систем. Для обеспечения бесперебойной работы, автомобиль современности оборудован разнообразными датчиками и подсистемами, регулирующими и контролирующими его производительность. Датчик холостого хода Toyota является одним из важнейших элементов стабилизирующих и регулирующих работу двигателя автомобиля.
Датчик или, как его правильно называют инженеры автомеханики – клапан холостого хода, представляет собой небольшой прибор, который входит в состав системы для управления автомобиля. Он выполняет функцию стабилизации оборотов двигателя в режиме холостого хода.
Это небольшое, но очень важное устройство представляет собой небольшой электродвигатель, содержащий специальную конусную иглу. Благодаря работе этого датчика, компьютер, управляющий работой автомобиля, контролирует поступление в двигатель строго определенного количество воздуха необходимого для равномерной работы на холостом ходу. Вычисляется это по изменению размера сечения канала для поступления воздуха.
Объем прошедшего через регулятор воздуха, считывается специальным датчиком расхода воздуха. Только после этого, специальный контроллер начинает осуществлять подачу топлива непосредственно в двигатель внутреннего сгорания машины через специально предусмотренные форсунки. Система, содержащая датчик холостого хода, кроме замера воздуха автоматически отслеживание какой количество оборотов делает двигатель и учитывает чистоту и стабильность его работы, увеличивая или снижая подаче воздуха минуя дроссельную заслонку.
Когда двигатель автомобиля Toyota прогрет до определенной температуры, датчик поддерживает определенные обороты в режиме холостого хода. Если уровень нагрева двигателя будет недостаточен, то датчик холостого хода специально увеличит его обороты для лучшего прогрева на более высоких оборотах коленчатого вала. В этом режиме нетерпеливые автолюбители уже могут начинать движение.
Где находится датчик холостого хода и как его заменить
Это устройство на автомобилях Toyota устанавливается на дроссельной заслонке при помощи нескольких винтов. В некоторых случаях эти винты могут иметь специально рассверленные головки для затруднения его демонтажа. Тогда специалистами рекомендуется полностью демонтировать заслонку во избежание порчи крепежа клапана.
Обычными признаками неисправности клапана холостого хода является крайняя неустойчивость работы двигателя на холостом ходу. В этом случае наблюдаются скачки или провалы при наборе количества оборотов, снижение оборотов при включенной нагрузке, когда они должны бы были только увеличиваться или вообще полная остановка двигателя автомобиля.
Причиной неисправности датчика обычно является его засаленность из-за невысокого качества топливной смеси. При начале работы двигателя компьютер устанавливает клапан в установленное заводом значение. Это и является проблемой, так как машина не в состоянии определить уровень загрязнения клапана и количество на нем различных инородных отложений, которые мешают нормальной работе датчика.
Устранить подобную неисправность может простейшая прочистка или замена датчика холостого хода. Для этого необходимо отсоединить разъем клапана и открутить крепежные болты. Внимание, все эти работы необходимо производить строго при выключенном зажигании. После замены или ремонта устройства необходимо установить его на место. Правильная установка проверяется замером расстояния между конусной иглой и фланцем. В нормальном состоянии оно не должно превышать 23 миллиметра. При установке датчика рекомендуется смазывать уплотнительное кольцо специальным моторным маслом высокого качества.
Можно ли сэкономить на замене этой детали
Если чистка датчика холостого хода не принесла никаких результатов, а все диагностические операции показывают, что проблема именно в нем, то стоит подумать о приобретении нового устройства. Купить датчик холостого хода Toyota можно, как у производителя, так и на множестве автомобильных барахолок. Кроме того, существует множество сайтов поставщиков запчастей, снабженных удобным поиском необходимой детали или устройства. Достаточно вбить в поиске код: например, 22270-21011 (для двигателей 1NZ-FE, 2NZ-FE) и сайт выдаст не только требуемый оригинальный датчик холостого хода, но и предложит варианты заменителей. Но следует помнить, что фирменные модели запчастей для двигателей иномарок достаточно дорогие.
Как отключить автоматическое закрытие дверей на Тойота Спринтер AE100?
Здравствуйте. Спринтёр АЕ100 5afe 1993 год. Как отключить автоматическое закрытие дверей на 20 км в час? либо слышал что есть манипуляции с автоматом+ кнопка блокировки+замок зажигания. С Уважением.
Не работает стрелка температуры охлаждающей жидкости
Подскажите, не работает стрелка температуры жидкости, заявила в одном положении и все, можно ли ездить так? И что посоветуете посмотреть? Машина Toyota sprinter 5afe
Какой антифриз заливать в Toyota Sprinter 5AF?
Какой антифриз заливать в toyota sprinter 5AF? я новичок и не знаю этого, куда заливать, сколько и нужно ли старый сливать, если да то как? СПАСИБО
Где находится предохранитель на радио и часы Тойота Спринтер?
Пропала искра Тойота Спринтер 5A — что делать?
Как заменить генератор на Toyota Sprinter?
Троит на холостых двигатель 5A-FE после капиталки. Что делать?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Тойота спринтер 1998 года. Мотор 5а-fe после капиталки, забрал машину с сервиса доехал до дома спокойно, ехал 100км на обкатке 70-80км/ч. На след.день ездил по городу, машина начала глохнуть при тормозе. Газу даешь он не едет, даешь чуть меньше газу разгоняется. Так вот, мы с карифаном почистили форсунки, заслонку, поменяли бронепровода, свечи новые, топливный насос новый. Стал разгонятся как и должен, но теперь троит на холостых оборотах и на холодную и на горячую. Уже не знаю где ковырять. Подскажите пожалуйста что еще ему нужно. Кстати метки смотрели все ровно!
Какое масло лучше использовать для Toyota Sprinter 1.5 SE Saloon G 1989?
Здравствуйте, у меня Toyota Sprinter 1.5 SE Saloon G 1989 года выпуска, какое масло лучше заливать для Приморского края?
При троганье с места ощущается вибрация на малых оборотах
Здравствуйте не подскажите почему при троганье с места на малых оборотах двигателя чувствуется хорошая вибрация двигателя добовляю обороты вибрация исчезает не скажите что это может быть,раньше этого не было заранее спасибо
Какое масло и сколько заливать в МКПП Тойота Спринтер?
Здравствуйте подскажите какое масло лучше заливать зимой в МКПП тайоты спринтёр и сколько литров заранее спасибо
Где находится датчик холостого хода Тойота Спринтер?
Дергает АКПП на Тойоте Спринтер, в чем причины?
Здравствуйте, у меня на автомобиле тойота спринтер 1997 года выпуска, коробка автомат, при движении на четвертой передаче ощущаются толчки при разгоне, а также при движении без ускорения, при нажатии на педаль газа толчки продолжаются либо переключает на третью. свечи заменил, давление топлива в норме, фильтр заменил. броне провода заменены изменений нет. на передачах с 1 по 3 таких симптомов нет. В чем причина?
Вобще, если честно, я подзапустил машину. Т.е. много моментов, которые требовали внимания, но в силу природной лени (и следования философии "не тронь механизм и он тебя не подведёт!") все это откладывалось на неопределенные сроки и вот, накопилось. Разбирайте, господин Нуклонов. Сегодня про КХХ.
Писал об этом больше года назад. Если вкратце — в какой-то момент обнаружил, что обороты ХХ были выставлены… Слегка натянутым тросом газа! Я потеребил его — и при прогретом моторе обороты падали до овер500. Наслушавшись советов, полез снимать КХХ. Процесс предполагает обильный дестрой под капотом, но тем не менее. Клапан был чист, насколько я смог судить… Ну и потянуло Нуклонова на творчество.
Тут предусмотрена регулировка. Я-то наивно подумал, что вот оно! То, что нужно. Экспериментально определил, куда крутится пружина, накрутил, собрал… И что бы вы думали. Обороты ХХ действительно увеличились. Ток не совсем так, как надо. Зимой в минус овернесколько градусов мы заводимся и сразу же лупим 2000 оборотов (должно быть 1400 — 1500). В минус 20 — 3000 об. После полного прогрева обороты снова падают до 500. Эммм…
Само собой, в этот раз довести подкапотку вот до такого состояния
было значительно проще. Что делать с клапаном, тоже понятно — повернуть на место, плотненько закрутить отверткой, перекрестить (3 раза) и больше никогда не трогать.
Как всегда, эпопея с вакуумными шлангами:
Но, все успешно. Запуск мотора — и мы делаем 1.5 тысячи оборотов. Превосходно.
Но, бывает же наверное у многих — делаешь что-то одно, вдруг находишь какой-то косяк, начинаешь разбираться и, бросив в итоге прошлое дело, разбираешь совсем другое… Ну так вот.
С момента покупки у тойоты был легкий "насморк" шлангов ГУРа. Т.к. данная болезнь ни разу не перешла из стадии "хронической" в стадию "острая", лезть не приходилось — один всего раз долил немного жижки и протирал грязюку от атфки на лонжероне. Но, вот полез. И не напрасно.
Потрясающие картины. Подробнее в следующий раз — шланг и хомуты заказаны, заменим и жижку. Пока временный колхоз:
"Видишь суслика? И я нет. А он есть". Полез давеча к приводным ремешкам. Они в тойоте, в отличие от субаря, как суслики — вроде где-то наличествуют, но на глаза не попадаются. Вот Нуклонов и не парился. А зря…
Это типа тизер. На самом деле, там тоже много всего.
Ещё немного интриги:
Уфф! Давно хотел. Надо довести до ума, и инсталлить.
Так. На этом все, господа, спасибо за внимание, скоро (надеюсь) будет продолжение, всем Drive!
Читайте также: