Где находится датчик температуры opel omega b

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

OFFLINE Vitalik555222

2.0 16V. Опять дергается стрелка темп. Где именно стоит етот датчик? Если можно фотку скиньте ктото. Хотябы провод к нему найти может плохой контакт. Заглушил мотор нормальная темп. 92 Включ. зажигание сразу 100. но вентилятор не крутит. завожу сразу прыгает до норм. 92-93. Может снять клемы и обнов. компьютер.

OFFLINE rubin316

Guest_XVECTR_*

2.0 16V. Опять дергается стрелка темп. Где именно стоит етот датчик? Если можно фотку скиньте ктото. Хотябы провод к нему найти может плохой контакт. Заглушил мотор нормальная темп. 92 Включ. зажигание сразу 100. но вентилятор не крутит. завожу сразу прыгает до норм. 92-93. Может снять клемы и обнов. компьютер.

OFFLINE Vitalik555222

Провод не трогал ещё. Но вроди нашол его. Ето он или нет?

OFFLINE zloi

Провод не трогал ещё. Но вроди нашол его. Ето он или нет?

На фото синий разъём это датчик температуры на мозги , прям под ним датчик на стрелку . Это один провод с мамкой , надвинутый на датчик .

OFFLINE Vitalik555222

Раз 5 писал ету тему и наконец нашол ответ . Спасибо за помощь. Есть провод и есть датчик добрался снизу двиг. к датчику. Только вот провод и датчик немного разьёмы не подходят но я переделаю думаю. Увидел провод на датчике тронул рукой он и слетел сразу вот почему дёргалась стрелка темп.

Прикрепленные миниатюры

OFFLINE Vitalik555222

Сделал сегодня контакт нормальный а стрелка без изменений. Как и раньше. При заводе мотора немного дёргается. и когда темп. 100 после вкл. винтелятора пару минут а потом резко спадает. Должна ли она резко реагировать на темпер.? Я знаю что во всех машинах стрелка очень медленно реагирует. Может датчик? Может масса гдето плохая? А может так и у всех на омегах показует температуру.

OFFLINE Tsariev

Та же фигня, но я не парюсь. Двигатель работает, температура около 93 градусов по стрелке. Глушу, через пару минут включаю зажигание, стрелка тут же показывает 97, врубаются вентиляторы. Если не заводить, довольно медленно температура падает, видимо, не хватает скорости циркуляции антифриза. Если завести, то падает очень быстро.

OFFLINE zloi

Сделал сегодня контакт нормальный а стрелка без изменений. Как и раньше. При заводе мотора немного дёргается. и когда темп. 100 после вкл. винтелятора пару минут а потом резко спадает. Должна ли она резко реагировать на темпер.? Я знаю что во всех машинах стрелка очень медленно реагирует. Может датчик? Может масса гдето плохая? А может так и у всех на омегах показует температуру.

Проверь массу на планке форсунок .

OFFLINE Павел

Подскажите, а как лучше менять датчик температуры который на мозги сигнал подает. Убил сегодня целый час пытаясь снять с него колодку, ничего не получилось. Манипуляции проводил сверху, может его меняют снизу? Если имели опыт по замене подскажите.

OFFLINE raa1221

Сделал сегодня контакт нормальный а стрелка без изменений. Как и раньше. При заводе мотора немного дёргается. и когда темп. 100 после вкл. винтелятора пару минут а потом резко спадает. Должна ли она резко реагировать на темпер.? Я знаю что во всех машинах стрелка очень медленно реагирует. Может датчик? Может масса гдето плохая? А может так и у всех на омегах показует температуру.

Такаяже хрень мненял сегодня датчик один хрен.Провод целый везде.Скорее всего просто так и есть с темп нехватает церкуляции.

OFFLINE Vitalik555222

OFFLINE rubin316

Guest_XVECTR_*

2.0 16V. Опять дергается стрелка темп. Где именно стоит етот датчик? Если можно фотку скиньте ктото. Хотябы провод к нему найти может плохой контакт. Заглушил мотор нормальная темп. 92 Включ. зажигание сразу 100. но вентилятор не крутит. завожу сразу прыгает до норм. 92-93. Может снять клемы и обнов. компьютер.

OFFLINE Vitalik555222

Провод не трогал ещё. Но вроди нашол его. Ето он или нет?

OFFLINE zloi

Провод не трогал ещё. Но вроди нашол его. Ето он или нет?

OFFLINE Vitalik555222

Прикрепленные миниатюры

OFFLINE Vitalik555222

OFFLINE Tsariev

OFFLINE zloi

Сделал сегодня контакт нормальный а стрелка без изменений. Как и раньше. При заводе мотора немного дёргается. и когда темп. 100 после вкл. винтелятора пару минут а потом резко спадает. Должна ли она резко реагировать на темпер.? Я знаю что во всех машинах стрелка очень медленно реагирует. Может датчик? Может масса гдето плохая? А может так и у всех на омегах показует температуру.

Проверь массу на планке форсунок .

OFFLINE Павел

OFFLINE raa1221

Сделал сегодня контакт нормальный а стрелка без изменений. Как и раньше. При заводе мотора немного дёргается. и когда темп. 100 после вкл. винтелятора пару минут а потом резко спадает. Должна ли она резко реагировать на темпер.? Я знаю что во всех машинах стрелка очень медленно реагирует. Может датчик? Может масса гдето плохая? А может так и у всех на омегах показует температуру.

OFFLINE Vitalik555222

OFFLINE rubin316

Guest_XVECTR_*

2.0 16V. Опять дергается стрелка темп. Где именно стоит етот датчик? Если можно фотку скиньте ктото. Хотябы провод к нему найти может плохой контакт. Заглушил мотор нормальная темп. 92 Включ. зажигание сразу 100. но вентилятор не крутит. завожу сразу прыгает до норм. 92-93. Может снять клемы и обнов. компьютер.

OFFLINE Vitalik555222

Провод не трогал ещё. Но вроди нашол его. Ето он или нет?

OFFLINE zloi

Провод не трогал ещё. Но вроди нашол его. Ето он или нет?

OFFLINE Vitalik555222

Прикрепленные миниатюры

OFFLINE Vitalik555222

OFFLINE Tsariev

OFFLINE zloi

Сделал сегодня контакт нормальный а стрелка без изменений. Как и раньше. При заводе мотора немного дёргается. и когда темп. 100 после вкл. винтелятора пару минут а потом резко спадает. Должна ли она резко реагировать на темпер.? Я знаю что во всех машинах стрелка очень медленно реагирует. Может датчик? Может масса гдето плохая? А может так и у всех на омегах показует температуру.

Проверь массу на планке форсунок .

OFFLINE Павел

OFFLINE raa1221

Сделал сегодня контакт нормальный а стрелка без изменений. Как и раньше. При заводе мотора немного дёргается. и когда темп. 100 после вкл. винтелятора пару минут а потом резко спадает. Должна ли она резко реагировать на темпер.? Я знаю что во всех машинах стрелка очень медленно реагирует. Может датчик? Может масса гдето плохая? А может так и у всех на омегах показует температуру.

OFFLINE Vitalik555222

Как-то раз, утром при включении зажигания я услышал, что включился наружный карлсон кондея и был немного удивлен.
После этого, больше он не выключался и маслал постоянно.
Временно решил данную проблему, выдернув реле с треугольника, которое отвечает за данный карлсон.
Приговор — нижний 3-х контактный датчик температуры ОЖ который находится в радиаторе.
Купил сразу два, верхний и нижний, чтоб поменять одним махом.

Итак:
Для удобства работы, я снял корпус воздушного фильтра и всю воздушную магистраль, которая идет к дроссельной заслонке. 5 мин. времени.

Далее сливаем аккуратно ОЖ.
Я снимал верхний тонкий патрубок с радиатора, со стороны воздушного фильтра который идет с доп. помпы и с него сливал в канистру. Получилось слить ровно 5 литров ОЖ. – этого достаточно, что бы выкрутить нижний датчик без потерь ОЖ.

Дальше берем ключ на 30 и выкручиваем нижний датчик. Поддался легко, без всяких усилий.
Берем датчик (кстати, стоял еще оригинал), тестер и убеждаемся, что он замкнут на всех положениях. (В топку его)

На радостях что все идет хорошо, и сейчас решу проблему, потратив всего 20 минут времени на решение проблемы, я начинаю выкручивать верхний датчик.
И в момент снятия датчика, я слышу, как внутри радиатора раздается звук падающей зажимной гайки, которая крепит датчик изнутри радиатора!

Машина нужна, радиатора нет, короче я в ШОКЕ!
Отдохнул минуту, глубоко вздохнул и понял, что выход есть!
Снимаю оставшиеся патрубки, откручиваю полностью радиатор и вынимаю его не свет Божий!
Сливаю оставшуюся ОЖ и начинаю трясти радиатор и направлять зажимную гайку в сторону верхнего датчика. И тут облегчение, я ее вижу через отверстие датчика! Фух…уже легче.
Но как же ее теперь накрутить?
Ходил, смотрел, искал, что бы могло помочь и тут мне под руку попадается малярный валик, у которого рукоятка Г образной формы.
Раз-два и я уже держу зажимную гайку с обратной стороны и накручиваю верхний датчик.

С первого раза естественно не получилось, но мне все-таки удалось, накрутить датчик на гайку. Хоть и не совсем симметрично.
Верхний датчик оставил старый, т.к. температура включения у него ниже, чем у нового и на лето решил не менять. Стоял кстати тоже оригинал.
Все собрал обратно, залил ОЖ, завел, поставил реле на место, и все заработало, как положено.
Теперь при температуре 95с. Включаются сразу три карлсона на первой скорости и их почти не слышно, шуршат тихонько и охлаждают.
Вот такая петрушка.

Где находиться датчик температуры двигателя опель омега

Opel Omega & | Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости & | Опель Омега

Opel Omega B седан II 2.

ремонт датчика температуры опель омега 2000

Ввинтите датчик на место и подсоедините к нему электрический разъем.

Замена температурного датчика опель омега б часть 2. В Opel Omega B поломался датчик температуры…

Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения. ЗЫ Машина без кондея, и один вентилятор охлаждения..

С года в качестве логотипа закрепилась известная молния.

Opel Omega B седан II 2. Взял самый самый дешевый Шрифт для тела документа:.

Два контакта замкнуты а третий отдельный, В родном датчике все три раздельные Нет, поплавок нужно ставить так как он стоит…а перевернул, для того чтобы приклеить магнит, который со временем отклеивается и падает на дно бачка…по этому и показывает ошибку. RU Перейти к содержимому У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript.

Датчики температуры охлаждающей жидкости OPEL OMEGA A (86-94 г.в.)

This site heavily depends on javascript, Please re-enable javascript to access full functionality. У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Датчик включения вентилятора охлажд. Имхо, поиск не рулит.

Начал выделываться датчик включ. Симптомы — раньше срабатывает.. Родной датчик при включении зажигания не включается, как и должно быть, но при темп.

Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости на Mazda Demio

Электрик смотрел машину — сказал, что все в норме электрик грамотный. Он сказал, что в тех датчиках, которые я покупал в них три контакта.

Opel Omega 2000, 144 л. с. — самостоятельный ремонт

В магазинах не могут понять в чем дело. У них бывают только с двумя замкнутыми контактами а с раздельными для Вектры Но с Вектры не вкручивается, я пробовал.

В магазинах грешат на авто Народ, помогите, чем сможете Мля что ей нужно. ЗЫ Машина без кондея, и один вентилятор охлаждения..

Если указатель температуры не показывает температуру двигателя, в первую очередь проверьте электрические цепи датчика. Также проверьте подачу напряжения в электрическую цепь датчика.

Если стрелка указателя беспорядочно дергается, может иметь место нечеткая подача напряжения или подача нестабилизированного напряжения.

При этом необходимо заменить стабилизатор. Если есть подозрения, что не работает указатель температуры, проверьте его следующим образом.

Если стрелка указателя показывает низкую температуру двигателя, отсоедините от датчика температуры электрический разъем и соедините его с массой. Если при этом стрелка указателя отклоняется при включенном зажигании, значит, неисправен датчик температуры и его необходимо заменить.

Замена и диагностика датчика включения вентилятора

Если стрелка указателя не перемещается, снимите комбинацию приборов и проверьте электрическую цепь между датчиком и указателем, а также подачу напряжения к указателю. Если электрическая цепь исправна, значит, неисправен указатель температуры и его необходимо заменить.

Если указатель температуры показывает все время высокую температуру, отсоедините электрический разъем от датчика. Если при этом стрелка указателя перемещается в зону холодной температуры при включенном зажигании, значит, неисправен датчик температуры и его необходимо заменить.

Частично слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения ниже уровня установки датчика, или имейте подходящую пробку, которой необходимо закрыть отверстие после вывинчивания датчика.

Vectra Club Russia

где датчик температуры ОЖ на x25xe

Кто сейчас на конференции

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :

Приятного вам общения на нашем форуме.

где находится датчик температуры дя приборной панели

Симптомы — раньше срабатывает. Родной датчик при включении зажигания не включается, как и должно быть, но при темп.

Омега В, x20xev подскажите где находится датчик температуры?

В магазинах не могут понять в чем. У них бывают только с двумя замкнутыми контактами а с раздельными для Вектры Но с Вектры не вкручивается, я пробовал. В магазинах грешат на авто Народ, помогите, чем сможете Мля что ей нужно.

ЗЫ Машина без кондея, датчик температуры opel omega a один вентилятор охлаждения.

Если кто из Датчик температуры opel omega a, наберите — я перезвоню. Да есть разные датчики, надо смотреть в старом датчике куда ставиться фишка есть маленькая буква, по ней и искать тебе подходящий. На железе или на пластмассовой части датчика?. Там вроде на радиаторе два датчика?

От жигулей купи и всё. Ты видимо берешь датчики температуры от машины с установленым кондиционером. Датчик он и в Африке датчик. Спасибо, тем, кто ответил по-существу Ну ты выбрал самый простой способ.

Купи еще десяток разных датчиков, авось подойдет. You currently have javascript disabled. Мы обнаружили, что вы используете AdBlock Plus или другое аналогичное программное обеспечение, блокирующее рекламу и препятствующее полной загрузке страницы.

Для использования полного функционала сайта просим вас добавить наш сайт к вашему белому списку блокирования объявлений или временно отключить программное обеспечение, блокирующее рекламу на нашем сайте. Спасибо Вам за понимание и за поддержку нашего сайта! Если стрелка указателя беспорядочно дергается, может иметь место нечеткая подача напряжения или подача нестабилизированного напряжения.

Если стрелка указателя не перемещается, снимите комбинацию приборов и проверьте электрическую цепь между датчиком и указателем, а также подачу напряжения к указателю. Если электрическая цепь исправна, значит, неисправен указатель датчик температуры opel omega a и его необходимо заменить.

Если указатель температуры показывает все время высокую температуру, отсоедините электрический разъем от датчика.

Если при этом стрелка указателя перемещается в зону холодной температуры при включенном зажигании, значит, неисправен датчик температуры и его необходимо заменить. Частично слейте охлаждающую жидкость из датчик температуры opel omega a охлаждения ниже уровня установки датчика, или имейте подходящую пробку, которой необходимо закрыть отверстие после вывинчивания датчика. Снимите провод массы с аккумулятора.

Отсоедините от датчика электрический разъем и вывинтите датчик. Установка 1.

Где датчики температуры воздуха у опель омега

датчик температуры всасываемого воздуха (нерпавильные показания)

диагностика сканером показала на этот датчик (157-160 град), находится сразу после воздушного фильтра. замеряли сопротивление кажет билиберду полнейшую и скачущую.
если температура на сканере скачет примерно +- 1-2 градуса, то проводка живая. тем более что когда откинули его вообще появилась еще одна ошибка на него, но когда подкинули то ошибка ушла.
вопрос.
как и на что его поменять кроме нового ? имеется ввиду терморезистор или еще что ? термистором ?
на наших авто один датчик температуры воздуха ? или есть еще тот что кажет температуру на дисплей БК, и может он такой же ? и взаимозаменяемый ли ?
на что влияет его оставление при типа 160 градусов и его полное удаление? (расход, другие ошибки ? )
спасибо за ответы

Изменено: urken, 10 Июнь 2011 — 09:37

он стоит копейки, рублей 300 если не оригинал

у меня когда был косяк похожий, давало температуру 300, сильно жрать горючку стало, но замена датчика не помогла, начали звонить проводку, тоже целая,
оказалось в эбу был косяк, пропаяли контакты и все прошло

при такой цене датчика вряд ли кто-то будет заморачиваться с таким колхозом

Изменено: urken, 10 Июнь 2011 — 10:31

Kolik26, плохо напряг чакры для правильного диагноза по фото

да по ходу плохо напряг .
ошибка появилась до покупки мной данного автомобиля. чек уже горел .. сейчас идет лечение ?
а если ты про то что фишки не подсоединили или нарушили целостность проводки , то зря наверное ерничество .

вот еще вопрос по ходу .
а разница между показаниями и реалиями будет существенной если в эту цепь воткнуть датчик температуры ОЖ (ну как вариант)

Изменено: urken, 10 Июнь 2011 — 10:37

ну как вариант посмотрю. спасибо за ответ ..
а если электромагнитный клапан перепутан по разъему с этим датчиком так тогда бы по чеку-скрепкой была бы и на него ругань же .. ?
датчик в руках вот сейчас .. какое сопротивление он должен дать при температуре +25 ?

и какой вольтаж приходит на датчик температуры ?

Изменено: urken, 10 Июнь 2011 — 11:07

датчик температуры наружного воздуха

Вот этот крайне редкий случай, похоже, как раз мой.
Нужен совет, очень нужен.

Промежуточный вывод: от датчика до разъема провода целы.

Теперь собственно вопрос. Куда они идут дальше от разъема? Какое место открывать?
Не хочется даже думать, что возможно придется снимать торпеду, только не это.

Спасибо!
OPEL TIS 2009 v.106 RUS — вот это видимо

да.
там ещё есть схемы отдельно, качните их для начала — может вам и этого хватит. схемы только что скачал — буквально три минуты.

Принципиальные схемы у меня есть. Да и там все достаточно просто, не ядерная физика. Вот где какой жгут проходит, и как что вскрыть — это другое дело.
TIS скачал, но похоже мне нужно запускать ее в эмуляторе WinXP. Завтра займусь.

а 4 и 5 часть тоже качнулась?

Поднял в эмуляторе WinXP, поставил TIS.
Штука хорошая, да. Только вот найти там ничего кроме электросхемы (которую наизусть уже знаю) не смог. Не там ищу, может быть. Как там выйти на чертежи прокладки электрожгутов? такое вообще там есть?

Following Wiring Diagram information is not available in TIS 2000:
Vehicles before model year 1998 (except Sintra and Corsa-B )
Omega-B, Monterey & Campo before model year 2002.
They exist only in printed form and can be ordered according to the described procedure. This is also true for CV (commercial vehicles).

Электросхемы и расположение проводки для Омеги-Б в этом TIS есть только начиная с 2002 года.
Зашибись.
Кто-нибудь может знает, в какой версии TIS точно есть Омега-Б 2000 года?

Ну в общем, если почитать внимательнее, то там написано что для омег до 2002 года эти схемы есть только в бумажном виде. Что и требовалось доказать.
Ну хотя бы распиновку X1 я в этом TISе нашел, и на том спасибо. В остальном он практически бесполезен.

Ответственный по пингвинам и чертям

Вчера снял, померил сопротивление, при нагреве уменьшается при охлаждении увеличивается, выглядит как рабочий. Поставил назад на машину, кажет 15_С, когда на улице не больше 5_С.
Реально ли где-то найти таблицу соответствия температура/сопротивление для данного датчика на омеге?
Просто разъем после пайки, но перед этим все хорошо было зачищено. Или пайка вносит такие коррективы?

P.S. Кстати при снятом датчике на бортовом моргало -4,5_С, это нормально?

Читайте также: