Где находится датчик температуры на фиат пунто

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Недавно соседу по гаражу нужно было выяснить, где находится датчик температуры Фиат Пунто в автомобиле. Тут же отыскал, в данном видео-ролике сразу становится понятно где расположен датчик температуры Фиат Пунто.

Комментарии к теме где находится датчик температуры FIAT Punto

У меня Ларгус реновским мотором. Чуть другая ситуация была рядом с этими двумя реле стояло ещё одна третья это сгоревшая была,если кому не понятно помогу с удовольствием.

ставьте грязный пальчик вверх, но это шутки, а за видео спасибо, утром буду чистить, на СТО как всегда нагнали жути

Привет, сделал все как на видео и при подключении происходит это “java.io.IOExcep tion: Bluetooth not ready for this connID ”

говори ценьі, не слушай . метка к чему стремится для тех кто стремится, а кто не стремится у тех и пригорает.

Доброго времени суток! Я в ваших рядах с Вашим творчеством, взаимная просьба вступить в мои ряды, не сочтите за труд! Это же Вам не трудно! За ранее Вам благодарен и удачи! С уважением и удовольствием буду следить за новыми выпусками! За видос от меня палец вв!

У тебя в заднем редуктор либо нет LSD либо просто не работает, я на такой пока на брюхе не повисну она все ездит, так что не позорь тачку

здравствуйте.у меня шеви авео,машине 3 года.не работает вент охлаждения,пробовал напрямую с акб,бесполезно.что может быть с двиг.вентилятора.мо жет было у кого аналогичный случай.подскажите пожалуйста.заранее благодарен.

Ничерта не понял, какая связь сцепления и масла в двигателе. Сцепление надо просто выжать перед запуском и все.

доброго времени суток, собрал двигу после капиталки, залил антифриз завел,прогрел, набирает температуру после 100 и не срабатывает вентилятор, часть патрубка на входе в большой радиатор горячая. часть холодная, радиатор холодный, как вариант воздушная пробка, вопрос как выгнать и зажигание выставил трамблёр по меткам двигатель работает,но ехать не хочет, сместил угол не по меткам работать стал лучше и ехать тоже вроде начал, в педаль не даю буду обкатывать с,колько тысяч ездить потиху? растачивал коленвал,менял кольца и клапана.

Спасибо!все четко показано,и рассказано!)один вопрос,я как то заметил что ОЖ уходит,где то за два месяца ушла с отм МАКС до отм МИН.в ето время я заметил что на патрубке который идет к доссельной заслонке,от промежуточного теплообменника,в том месте где хомут,помокрение,со временем это пятно увеличивалось..сов падение,или это однозначно проблема в пробке? я думаю что ОЖ за 175 Т км,никто не менял,возможно что из-за плохой жижи,возникают такие проблемы?Спасибо!)

народ подскажите кто сталкивался, датчик температуры охлаждающей жидкости с тремя проводами (красно-черный, черный, белый) авто punto 75sx 98г. Ни как не пойму зачем три провода ? I`.`I нижний звонится на массу, а две верхние не прозваниваются. кто знает хотябы код изделия.

potemkin 21 сен 2011, 09:01

остальные 2 должны звониться при срабатывании датчика если не ошибаюсь. нагрей датчик и попробуй прозвонить.

Ночь.Улица.Фонарь.Аптека.
Бар.Клуб.Девицы.Дискотека.
Рулетка.Покер.Фишки.В глаз.
Такси.Квартира.Унитаз.
Жена.Постель.Подушка.Сон.
Рассвет.Рассол.Таблетка.Стон.
Визг.Дети.Мусор.Пылесос.
Обед.Жена.Тарелки.Пес.
Звонок.Дверь.Теща.Тесть.Бутылка.
Застолье."Скорая".Носилки.
Спирт.Вата.Скальпель.Огурец.
Морг.Санитары.Все.Пипец.

marat03000 21 сен 2011, 18:54

я предполагал что там терморезистор должен быть. По утрам при попытке завести запускается вентилятор на радиаторе, думаю моросит дтож. неужели ни кто не менял его?

potemkin 21 сен 2011, 19:44

marat03000 21 сен 2011, 20:05

уже смотрел там все дтож на пунто мк1 одно или двух проводные, если не тяжело дай артикул изделия в екзисте, может я не там смотрю

potemkin 21 сен 2011, 20:16

marat03000 21 сен 2011, 21:20

marat03000 21 сен 2011, 21:27

karbafoz 03 окт 2011, 19:02

marat03000 писал(а): я предполагал что там терморезистор должен быть. По утрам при попытке завести запускается вентилятор на радиаторе, думаю моросит дтож. неужели ни кто не менял его?

хахахаха у меня такая же фигня бывает,во время зажигания вкл вентилятор на холодной машине и она не заводится,лечится вытаскиванием клеммы к датчику и засовыванием его назад)

я покупал 2 других датчика,но почему-то они показывают на приборке красную зону и только тогда включается вентилятор,датчики неправильно дают инфу на приборку.при чем датчики разных фирм для пунты 1.2 инжектор,отвалил за них около штуки за каждый. а при старом включается вентилятор когда стрелка немного не доходит до середины шкал,то есть почти правильно.
и кто как с этим боролся?
мне кажется мозги глючат а не датчики.
старый датчик назад поставил чтобы следить за температурой летом. новые валяются у меня дома,на них симптомов на холодную чтоб вкл вентилятор не замечал,у меня это не часто происходит,может раз в месяц и как-то зависит от температуры окружающей среды.

karbafoz 03 окт 2011, 19:04

у меня такой есть и магнетти марелли.неправильно показывается температура на приборку с ними.

могу продать хошь?)))

marat03000 06 окт 2011, 15:43

похоже рано радовался, поставил новый датчик и . но почему-то он через 4-5 км показывают на приборке красную зону и только тогда включается вентилятор, датчики неправильно дают инфу на приборку. да да у меня тоже самое.

marat03000 06 окт 2011, 16:28

измерял сопротивление нового датчика в холодном и в горячем состоянии, данные соответсвуют данным старого датчика. вот не могу понять почему новый датчик показывает высокую температуру и познее срабатывание вентилятора (антифриз начинает закипать) но зато заводится машина немного лучше чем когда стоит старый датчик

karbafoz 06 окт 2011, 17:18

marat03000 06 окт 2011, 21:52

проблема в термостате не может быть? Или может нужно сбросить ошибки на компе авто, после замены датчика

karbafoz 07 окт 2011, 17:08

там не может быть ошибок датчика,у меня после диагностики на экзаминере,кажет что "датчик темп воды сигнал не достоверный" это видимо мозги глючат.
так как у меня еще плюс ко всему непостоянный ток на катцшку,придётся мозги вправлять,сейчас ищу контору которая эбу чинит.

Карим написал(а)
Дядя Наиль! Жвачка у мастера, должна быть всегда под рукой)! На худой конец пластилин) - клиенту говорить - что мол спец замазка - иноземная.. чудодейственная. а клапан это уже космические технологии - и чтоб поставить клапан - надо запросить справки в Роскосмосе - и разрешение на установку - столь сложного - но нужного причиндала в авто драгоценного клиента)

Мартын написал(а)
я взял в зоомагазине трубку для аквариумного насоса и там же обратный клапан, обошлось мне это в 30 рублей, пустая бутылка 0,5л нашлась дома.

Шершень написал(а)
потестите ещё валеру и прочую . по типу ЗЕЛЁНКА АПРУВЕД. МЕДНАЯ СМАЗКА ОТ АПРУВЕД И ТД

Богданчук Эльхан написал(а)
Не смог завести? Видео нет обещанного. Не могу найти, а так хотелось посмотреть как заведется после замены свечей накаливания.

Hugo написал(а)
Мля спасибе тебе за фразу 'Многие думают что нужно сложить все числа, а нужно только 5' сколько я мучился с этим просто жесть не могу попасть в меню и все, а дальше параноя авто ввезено из литвы по птс значит коструктор пойду нагибать диллера и т.д. и т.п. а так все теперь понятно.

Рафиль написал(а)
Ни чего себе попал на деньги. Сколько датчик холостого хода и дроссель стоят напиши пожалуйста?

Марий написал(а)
А у меня моментальный расход когда стоишь на месте показывает 100л(а хотел про радево спросить, с ним возможно что нить сделать что б четные волны ловил.

Мартуся написал(а)
Денис привет! когда я посмотрел 1е видео, сразу промерил показания дмрв, было 2.12. Купил на разборе дмрв, промерил,получилось 2.09, думал хрень купил, не стал заморачиваться, забил. Недавно отрегулировал УОЗ и показания дмрв 1.98. Почему у тебя двигатель гремит как дизель?

Филопов Рассвет написал(а)
Подскажите пожалуйста, почему я когда начинаю проверять ДМРВ у меня ноль реакции на мультиметре, точней на мультиметре показывает по нулям

Jay написал(а)
Вот мой опыт. Почти всегда у меня с первого раза не заводилась авто токо с второго или третьего после того как перешел на качественный бензин с 92 на 95 всегда с пол оборота сразу заводится

Гагик Буреничев написал(а)
Третий способ лучший в гаражных условиях - при нем происходит полная замена масла. И при нем не много масла уходит на замену - сколько слил, столько же залил.

Mayfield написал(а)
Да по усилителю все верно. После предыдущий модели был неприятно удивлён этой хренью. Привыкал несколько месяцев. На старой Камри на дальняк просто отдыхал.

Точно кому-то понадобится, соседу по гаражу стало нужно понять, где находится датчик температуры антифриза Фиат Пунто в машине. Вот нашел, в данном видео-ролике отчетливо видно где расположен датчик температуры антифриза Фиат Пунто.

Комментарии к теме где находится датчик температуры антифриза FIAT Punto

не удержался, так и хочется ссказать *банат, разберись с принципом, почему по динамометрическому ключу а, птом по углу доворот тянут

Что-то легко как-то фильтр меняется, надо было сделать что бы пол торпеды разобрать, что б до фильтра добраться. Инженеры куевы, епт.

Здравствуйте отдал на реставрацию рулевую рейку. Снимал сам. После установки начали бежать шланги металлические. Что делать или шланги под замену. Помогите пожалуйста разобраться

Если насос нае. нулся как выработать топливо? Ты хоть думаешь что говоришь? Трубку покупать ненадо, Снимаем корпус, разберем, трубку греем феном -(берём у жены или соседки) извлекаем сам насос, на нём номер забиваем в поисковик гугл. Находим характеристики и по им заказываем ин-тмагазине, нет время берёшь с собой и на базар. Смотрим : идентичность клем и всех отверстий. А также рабочее давление и литры прокачки топлива. Да. Если стоял хомут и вы кривыми руками не смогли его окуратно снять, то покупаем и его. Приходим к машине моем колбу, акуратно! фильтр - сетку, не рвать! Если нет в ремкомплекте, будет больно и дорого. Собераем. Одеваем хомут на трубку. Трубка налезит сама, нет, то подогреть тем же феном. Но опыт показал, сама радимая зайдёт, как папа в маму. Ждём хомут. Устанавливаем на место,как и было. Заводим, поехали.

у меня очень большая проблема с шаровыми, очень быстро летят! возможно ли отремонтировать на автомобиль renault kangoo??

Насчёт аптечки сразу скажу, что не прокатит у наших долестных стражей галактики. Лучше взять сертифицированную или самому по списку ГИБДД собрать. А лек. препараты вообще лучше ложить только когда ты сам врач, иначе вопросов не оберешься.

День добрый, Андрей подскажите, нива 213 с принудительным охлаждением, долго греется, точнее вовсе не греется пока не поедешь, какие выходы из ситуации по вашему мнению? может картонка перед?!

Сань такие роликовые подшипники стоят в компрессоре кондиционера и ходят сотни тысяч километров. Не боись будет работать

не стоит это технология той экономии и прироста динамики. Один гемор. Лучше б как на ланосе сделали. Гидрики и без всякой лабуды

Читайте также: