Где находится датчик давления масла на мазда капелла

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Как устранить ошибку давление масла в Mazda Капелле решение проблемы?

Здравствуйте. Я писал вам, хотел заехать показать свою Мазду, есть пару проблем руль вибрирует. Вы сказали на выходных возможно. Если есть время можно я заеду

Зачёт, только у меня подголовники мягкие. И не одной уже барышне понравились,что они мягкие, и потом с восторгом от меня,они рассматривали на столь взгляд маленькую,но в тоже время вместительную и юркую машину для города.

Ребята, вопрос не в тему. Как на новой машине (гранта) бороться со сколами - уже рыжиками покрылся капот?

Проверь, приходит ли питание на мотор, если приходит, возможно просто закисли контакты на самом моторчике, есть спец. спреи для снятия окиси с контактов. У меня так было на багажнике. Если питания нет. Скинь акум. пробуй звонить провода от кнопки, выход 4 до мотора выход 2. Смотрю по схеме, оставленной ниже. (Алексей Лысков). Можно для удобства примотать к одному из щупов мультика провод, для удлинения щупа. Если, что пиши в контакт, подумаем еще.

Стопорную шайбу можно выдавить велосипедным 'семейным' ключом, подобрав краевой 'шестигранник' по размеру.

что надо чтоб выхлопу ничего не мешало? выбить соты? Поставить проставку? Стронгер какой то ставят вместо катализатора.

Здравствуйте. У меня Мазда кседос 6 V6. 2.0 тупит он у меня я менял свечи бронь провода,клапан егр,фильтра,топ насом,форсунки,солен оиды, дат темп, датчик коленвала,проверил зажигании (правильно все) Машина в начале после прогрева иногда троила а как поменял датчик температуры ож машина стала заливать и свечи черные после просушки и прочистки свечи заводится но как газ нажимаю он глохнет троит а потом не заводится. Я снял штеккер с воздухомера машина совсем не заводится и на заведению если снять штеккер воздухомера то есть изменении к худшему. Как вы думаете что это может быть? Возможно всё это из за эбу? Тут у нас на эту машину диагностику не делают да и мастера не понимают эту машину. Сам с диодом сделал диагностику показала датчик детонации и и соленоид абсорбера. Как вы думаете из за чего он так ведёт себя?

Здраствуйте не могу найти предохранитель на панель приборов перестали показывать температуру и топливо и тахометр не работает мазда 626 91г переходка подскожите где он находится? Заранее спасибо.

У меня на двигателе (Capella 2.0., 140 л.с) стоят 2 датчика из ник капает маслицо, но в каких каталогах не смотрели у всех остальныз маздочек на этих местах стоят обыкновенные заглушки. А датчиков ни в каких каталогах нет. Что делать?

вот именно,что ни в каком автосервисе или автомагазине ни кто не знает о таких датчиках, знают только заглушках.
думали поставить заглушки, а вдруг это какие-нибудь датчики детонации

capella0607 Епрст, можешь по людски описать где стоят датчики, типа фото сделать ? Малость потрудись над вопросом и получишь куда более полные ответы. Лентяй!
Есличо на моторе больше 2 датчиков стоит.

Миниатюры

вот мы так же подумали. но чет говорят, что на датчике детонации 2 провода, а здесь 1. Кстати а сколько хотяб примерно стоит датчик детонации?

Датчик №2 - датчик детонации, он у всех с тыльной стороны двигателя. Там и есть два провода, проследи куда идет провод - дойдешь до разъема, проверишь скока контактов.

Mazda 626 GW 1998 FS 2.0 136 hp MT5 Chaste White GF3M-EBA

Датчик №2 - датчик детонации, он у всех с тыльной стороны двигателя. Там и есть два провода, проследи куда идет провод - дойдешь до разъема, проверишь скока контактов.

2 - ДД однозначно.
Есть же фотоотчёты, всё предельно ясно разжёвано.
Провод там один и контакт в разъёме один, можете даже не спорить.

Миниатюры

Mazda 626 GW 1998 FS 2.0 136 hp MT5 Chaste White GF3M-EBA

автору - только это не масло капает, можешь прям не торопиться менять, хотя по фоткам к ДД уже писец крадется.

capella0607 видал как после фото адекватно пошла беседа!
Я плохого не посоветую. ;)
так как у тебя fs-de , то скорее всего ты не особо заметишь или нескоро почувствуешь смерть датчика детонации (2-на твоей фото)
по датчику давления масла (позиция 1 на фото), я поставил Eps 1.800.017 - работает нормально и стоит недорого.

Тоже проделывал такую процедуру. Шланги и патрубки действительно сделаны из драгметаллов, ещё сразу купил новую прокладку дроссельной заслонки и прокладку коллектора. Демонтаж и монтаж. ещё тот цирк! Масло лью IDEMITSU 0W-30.

after changing my spark plugs and coils on my 2005 jeep grand cherokee i still have misfire P0300. Ive tried everything. do you think itll be the fuel pump thats gone bad?

Не забудьте просмотреть другие видео на канале. Например Обзор Марк 2: Toyota MARK 2, 1JZ-GE, 180 hp, TOURER S, 1995 - краткий обзор Обзор Хонда Торнео Евро-Р: HONDA TORNEO Euro-R, CL-1, 2001, 220 hp, краткий обзор Subaru Forester: SUBARU Forester EJ20 turbo 2000 г.в. обзор

I changed my fpr sensor & still got fuel pressure rail high, Watching this I'll take a look at the other end of the rail at the pressure regulator Thanks

Thank you! Your video saved me soooo much time. Last time it took me forever to find it between the internet and the owner's manual. This time, I looked on you tube, found this video and it was d o n e. Thanks again.

P0305 PO303 PO306 PO174 PO300 PO304 PO171 Rough Idle, clear the codes and comes back after about 20 minutes. I did take apart the intake hoses to fix a power stearing leak and now every since the hoses have been loose and popping out and stalling out the car, so I endded up screwing them in place. no more stalling but I do keep getting these misfire codes. is this the issue you think? Sometimes I hear a whistle sound when accelerating. Idled at a red light or stop sign is always rough and first starting the engine it sounds like a whining grinding sound until it warms up and goes away.

Александр, дайте совет как моторист с большой буквы, какой двигатель лучше в плане надежности да и вообще в целом 1MZ- FE или 2AZ-FE, очень нравится камри 30 собираюсь покупать, а на какую именно смотреть не знаю. так же знаю легендарные моторы 1JZ которые ставились на Toyota Crown и Toyota Mark II но этих машин у нас почти нет в более менее норм состоянии. может что то посоветуете получше в плане авто.

I freakin love you bro (No homo). I can watch 100 videos on one subject but don't fully understand it until I get to and don't have to watch anything anymore. You're at the top of my YouTube diy list buddy.

привет у меня проблем с форд мондео 1994 универсал мотор бензин зетек поменял новый датчик охлаждения жидкости когда доступно температура в двигатель вентилятор начинает работа и не отключаться до нулевая температура когда отключаю зажигания сразу отключатся вентилятор помогите меня чем причина не отключатся вентилятор штатный сопротивления проверил датчик охлаждения жидкости все нормально

My car heated up so I came to this video. Its starts with 'time to rev up your engine' and I was like fu*k. Hahaha. Then I realized that it can be ignored. Very good video though.

thank you! i have the ford version. and im very lucky that you have that mazda. cus thanks to this vid, i successfully changed mine out today!

Одно уточнение, если датчик врет, то любой диагностический прибор который подключают к OBD разъёму покажет не фактическую температуру, а то что даёт неисправный ДТОЖ

I have 2007 expedition el I hear no clicking noise but only my driver side heat works. And only the front vents blow cold air. The rear air dont work. Does this mean I need to change my blend door actuator that sits in the rear?

Ещё один идиот. Димон, ты хоть раз инструкцию открывал. . ну там же русским по белому написано как проверить датчик Холла. У тебя в руках мультиметр. А ты какой то . занимаешься.

По поводу уровня верхнего, не правильно говорите. Там про это на расширительном бачке схематично нарисовано. Верхний уровень, это когда нижний шарик находится на уровне среза горловины, а нижний как вы и говорили в ровень с верхним шариком. Так на всякий случай.

Читайте также: