Газовые упоры капота киа церато 4 поколения установка своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

В настоящее время довольно трудно найти автомобильный магазин, в котором бы не продавались упоры капота на Kia Cerato. Дело в том, что это популярный и востребованный автомобильный аксессуар, который пользуется большим спросом. Очевидно, что магазинам нет смысла упускать такую возможность получения прибыли, и именно поэтому практически в каждом подобно магазине можно найти огромный ассортимент амортизаторов капота на Kia Cerato. По этой причине у вас не возникнет проблем с поиском этого аксессуара, но всё-таки мы рекомендуем сделать эту покупку у нас, так как мы специализируемся исключительно на продаже упоров капота на Киа Церато. Если у вас возникнут какие-то вопросы, касающиеся упоров капота, то мы с радостью ответим на них, чтобы вы смогли сделать обдуманную и полезную покупку.

Сколько стоят упоры капота на Киа Церато

Можно было бы предположить, что такой удобный и эффективный автомобильный аксессуар будет стоить астрономические деньги, но на самом деле это далеко не так. Вы, скорее всего, не сможете найти такую модель, которая стоила бы более трёх тысяч рублей. Чаще всего они продаются по 2000 рублей, так что стоит ориентироваться именно на эту сумму. Как вы понимаете, это просто смешная сумма, так как за столь небольшие деньги вы получаете множество положительных моментов и преимуществ, которые позволят значительно упростить вашу жизнь и привычные действия, связанные с работой автомобиля.

Чем полезны упоры капота на Kia Cerato

Это очень полезный и эффективный в действии автомобильный аксессуар, который позволит своему владельцу избавиться от многочисленных неприятных моментов, свойственных при использовании устаревшей кочерги. Так, например, вы будете сохранять чистоту рук, так как если вам нужно будет просто заглянуть под крышку капота, то вам не придётся поднимать её вручную, следовательно, не нужно будет контактировать с моторным маслом. Тоже самое можно сказать и про одежду. Также не стоит забывать об экономии времени, так как теперь не придётся вручную поднимать, фиксировать, а затем опускать крышку капота. На эти простые действия уходит достаточно существенное время, следовательно, нужно в обязательном порядке оптимизировать этот процесс. Наверняка вы хотите сделать работу со своим автомобилем более комфортной и удобной, то в таком случае вам надо обязательно купить амортизаторы капота на Kia Cerato, причем как можно скорее.

В комплекте поставки есть абсолютно все применяемые при монтаже стойки на авто крепления. На крепление приблизительно требуется всего 10-20 минут. В процессе монтажа в обязательном порядке пользуйтесь приложенной инструкцией, благодаря ей не требуется отдельных навыков и знаний, Вам потребуется только стандартный набор торцевых головок и гаечных ключей.

Так, например, газовый упор капота в подкапотное пространство транспортного средства предоставляет несложный доступ - капот простым движением руки открывается и надежно фиксируется, и если на капоте у Вас имеется шумоизоляция, то после крепления открыть/закрыть капот можно без труда одной рукой - без применения специальной штатной "кочерги", притом одежда и руки не будут испачканы.

В ходе производства крепления используется высококачественная сталь, впоследствии происходит процедура цинкования и порошковой окраски, выполнение очередности в изготовлении данных пунктов обеспечивает презентабельный внешний вид и надежность, а также отсутствие ржавчины и коррозии на абсолютно весь период службы автомобиля.

Стандартный комплект поставки состоит из:

В зависимости от модели авто 1 или 2 амортизатора.
Набор крепежа (болты, гайки и т.п.).
Инструкция.
Крепления.

Внимание! Для того чтобы процесс установки упоров капота на Церато 2 был без поломок и просчетов, перед установкой советуем основательно изучить инструкцию либо же видеоматериал у нас на web-портале.

CERATO 3 2013-

Стоит отметить, что в комплекте поставки есть все используемые для монтажа стойки на автомобиль крепления. На монтаж ориентировочно уходит десять-двадцать минут. При креплении обязательно следуйте инструкции, благодаря которой не требуется особенных знаний, Вы всего лишь можете применять комплект гаечных ключей, а также торцевых головок.

Газовый упор капота в подкапотное пространство авто гарантирует несложный доступ - капот быстрым движением руки открывается и безопасно фиксируется в верхнем положении, даже если у Вас на капоте есть шумоизоляция, после крепления открыть/закрыть капот возможно одной рукой - без применения штатной "кочерги", причем руки и одежда не будут испачканы.

В изготовлении крепления применяется высококачественная сталь, далее происходит процесс цинкования, а после порошковой окраски, соблюдение при производстве очередности этих пунктов гарантирует презентабельный внешний вид и эффективность, а также избежание коррозии и ржавчины на весь период эксплуатации.

В стандартный комплект поставки входят:

Печатная инструкция.
Гарнитур крепежа (болты, гайки и пр.).
1 либо 2 амортизатора, с учетом модели машины.
Крепления стойки.

Тем не менее, чтобы установка упоров капота на Церато 3 с 2013 г.в. прошла без каких-либо поломок и просчетов, рекомендуем изучить инструкцию или же видеоматериал у нас на web-портале.

Текущее время: 04 апр 2022, 10:24

Газовые упоры капота

А не думали почему их перестали все ставить? По нормам безопастности запрещены, Европа с ними не даст сертификат безопастности. Соглашусь с NetCom , вещь пожалуй хоть и удобная, но опасная.

Кто их ставить перестал ?
Да в 90% машинах представительского класса стоят , да и не только представительского .
У меня до Спорта ,на всех машинах упоры стояли с завода.
Не ставят из-за банальной экономии ,не более того.

А это что?

Газовые упоры капота.

kalninsh,тема не раскрыта!Давай сначала и по порядку-что и как,кто производитель,какой размер и фото процесса!

А теперь представь, что ты сэкономишь, если на кочке у тебя приоткроется капот. Ну при скорости до 25-30 км. На кочерге просто захлопнется, а вот с упорами… съЕкономишь….

aab-2008 ,
тоже повторю вопрос, это кто не ставит?
у меня на астре были упоры

Удобная, не спорю….
У меня на машинке была изначально установлена. Если бы не было, то отдельно заморачиваться бы не стала…

aab-2008 писал(а): если на кочке у тебя приоткроется капот. Ну при скорости до 25-30 км. На кочерге просто захлопнется, а вот с упорами… съЕкономишь….

Я прям представила Спортаж с брякающим на каждой кочке капотом…. ( прям как крышка у кипящего чайника ).
Я думаю, все-таки внезапное открытие капота не предусмотрено технологически, а если это происходит, то это уже исключительная ситуация, а не норма с обязательнымпоследующим захлопыванием!

Да поставить не проблема ,в каком районе живешь ?

Вопрос по установленному выше варианту упоров. Насколько хорошо держат капот упоры, установленные по такой схеме? Есть ли вероятность захлопывания при сильном порыве ветра? Я видел ролик по установке более длинных упоров по другой схеме (к примеру фото выше, как ставят на CEEDы и Сerato, ВАЗ 2110). Только не понятно какой тип упоров там ставят.

aab-2008 писал(а): А теперь представь, что ты сэкономишь, если на кочке у тебя приоткроется капот. Ну при скорости до 25-30 км. На кочерге просто захлопнется, а вот с упорами… съЕкономишь….

Не в обиду но если на скорости откроется капот, то он по любому ляжет на лобовое, и кочерга и упоры тут не причем. А эти упоры работать начинают при поднятие капота на 20-30 см.

rzhevskiy писал(а): Вопрос по установленному выше варианту упоров. Насколько хорошо держат капот упоры, установленные по такой схеме? Есть ли вероятность захлопывания при сильном порыве ветра? Я видел ролик по установке более длинных упоров по другой схеме (к примеру фото выше, как ставят на CEEDы и Сerato, ВАЗ 2110). Только не понятно какой тип упоров там ставят.

Держат отлично, сильней упоры не нужны. А вот смотря какой ветер, он может любой капот захлопнуть. И чего мудрить мудреное, когда уже всё придумано. Если не нравится этот вариант купи готовый комплект для установки.

Кто перестал ставить? Просто на не которых автомобилях по старинки упоры, а на более продвинутых чуть другая система но суть одна.

Купил я в Техкоме пару газовых упоров от 9-ки (Финвал). Удлинённых шаровых упоров у них не оказалось . Цена тоже была не малой — 350р. за штуку. Примерял-примерял к капоту, но так и не решился делать по этой схеме. Основной причиной посчитал то, что на петли капота будет давить не слабый момент в открытом положении. Упор пытается выдавить петлю капота вверх, а весь капот при этом всей массой давит изгибающим моментом на петлю вниз. В целом не понравилась "игра" металла. Сдал обратно в магазин купленные упоры. Буду делать по более традиционной схеме на более длинных упорах (75-78см). Это сугубо моё личное мнение. Но упоры нужны, ибо зимой всегда с опаской выдёргиваю "кочергу" из пластикового фиксатора. Респект всем кто поставил, а варианты установки каждый вправе выбирать для себя сам.

Всем Привет ! Темка то заглохла , а кто то фотки поэтапной установки , да спецификацию комплектующих, да места покупоК выложить обещал ? а ?

зы-про цену не понял совершенно. Кто считает это дорого , закажите с европы за 3500 и сверлите капот!

__________________
Ребят-я не читаю личку. Пишите на почту все контакты в профиле есть.
Drive2 я и моя бывшая ;(

begunok ну мы ещё не в Европе.

Моё мнение что 2 000 руб это нормальная цена для клубней .
Кто ещё так считает ?

begunok ну мы ещё не в Европе.

Моё мнение что 2 000 руб это нормальная цена для клубней .
Кто ещё так считает ?

я считаю что ранее комплект был с одним упором по 1600 И ВСЁ БЫЛО ОК
теперь я голову всю сломал и сделал всё же так чтобы было 2 амортизатора, в двое больше креплений!

С ЧЕГО он стоить будет дешевле комплект чем умноженный на два вариант первый ?
КСТАТИ а он дешевле же!
и второе-кто считает иначе пожалуйста закажите там где есть, кто вам разработает и всё на блюдечке принесёт И ПОКРАСИТ и поставит блин.

__________________
Ребят-я не читаю личку. Пишите на почту все контакты в профиле есть.
Drive2 я и моя бывшая ;(

begunok, а будут ли эти упоры нормально поднимать капот закатанный в шумку? он же тяжелее штатного получается.

ну видимо я всё зря выкладываю тут инфу ;( чуть выше видео и пост мой.
ПОВЕРЬ даже аморты СЛАБЕЕ этих поднимут капот и с шкурой штатной и с доп виброй!
Капот от шкуры тяжелее +1,5кг край/ вибра на весь капот если 3мм то + 4кг максимум ЭТО ВСЁ КОПЕЙКИ
1мелкий аморт даже капот держит но не выталкивает.

plastilin85 begunok, а будут ли эти упоры нормально поднимать капот закатанный в шумку? он же тяжелее штатного получается.

зы-про цену не понял совершенно. Кто считает это дорого , закажите с европы за 3500 и сверлите капот!

__________________
Ребят-я не читаю личку. Пишите на почту все контакты в профиле есть.
Drive2 я и моя бывшая ;(

зы-про цену не понял совершенно. Кто считает это дорого , закажите с европы за 3500 и сверлите капот!

Вот почитал я и не понимаю. Человек потрудился, сделал. Предложил помощь в э
том вопросе и на него тут же кинулись: дорого, плагиат, и все не так как мы ждали.. .а мы ждали по три рубля, ну а в идеале беСплатно! не бывает так. Не устраивает предложенная цена, ищите дешевле. В конце концов рыночную экономику ни кто не отменял! Не нравится как сделано, найдите там где лучше сделано! Ведь ни кого ни к чему не принуждают! Не хотите - не надо!
У меня упор стоит, ставил begunok. Процедура установки и фотографирования заняла от силы 15 минут! Работает отлично. Порой даже не привычно как то, берешь незамерзайку и нехотя идешь, а тут на те, капот сам открылся и ждет когда ты закончишь "влив". А потом нежненько опускаешь его, и он под своим весом сам захлопывается.

Короче одним словом: СПАСИБО за оказанную помощь!

__________________

Работает отлично. Порой даже не привычно как то, берешь незамерзайку и нехотя идешь, а тут на те, капот сам открылся и ждет когда ты закончишь "влив". А потом нежненько опускаешь его, и он под своим весом сам захлопывается.

Короче одним словом: СПАСИБО за оказанную помощь![/QUOTE]

МЕЧТА! Скоро, надеюсь, и у меня такой девайс будет.

AUTOCLUB-CERATO: Любое копирование материалов с данного
сайта разрешается только с активной ссылкой на наш ресурс
Текущее время: 10:24 . Часовой пояс GMT +4.

это наверное у тех кто самодельничал,у меня Андрея поделка (крепления и аморт) и нет проблем.ОД нравится данный девайс,говорят удобно.

Привет клубни!
Да это мои изделия СПАСИБО что люди запостили тему.
2 или 3 года уже делал креплония на 1 сторону и видимо пошли цератки с этого года капот у них из фольги, реально на неделе ставили 1 амортизатор как обычно и у него выпирал металл! первый раз такое видел.

После этого я задумался что надо как то из. ся и сделать на два аморта капот.
Два дня раздумий, 2.5 часа подгонки на месте в машине и сделал крепления ver 2 с двумя упорами.

То что тут говорят про аморты даже самые слабые держат капот (даже 1- но естественно он не поднимет)
Аморты немецкие. Как бы вот так.
Кто считает что цена не гуманная то покупайте за 3500 ))
ps-крепления позволяют сделать открытие капота как почти штатная палка или же чуть выше почти как инженерный режим ремонта. Небольшая разница но есть.

Видео
Пневмоупор капота Kia Cerato ver.2 - YouTube

Последний раз редактировалось begunok; 03.03.2013 в 17:57 . Причина: Пневмоупор капота-два амортизатора ver.2

[QUOTE=begunok;173002]Привет клубни!
Да это мои изделия СПАСИБО что люди запостили тему.
2 или 3 года уже делал креплония на 1 сторону и видимо пошли цератки с этого года капот у них из фольги, реально на неделе ставили 1 амортизатор как обычно и у него выпирал металл! первый раз такое видел.

не знаю какие у вас амо, у меня стоит от жигулей,а упор я скачал у Юрия,бесплатно, у вас прям точь-в точь как у него,поэтому считаю это его разработка.один понимает как у вас на видео

))) уверен что у меня точь в точь? показать минимум 15 отличий. если вы про ссылку на чертёж выше. делался он с модернизацией моих. есть как минимум ещё две версии креплений таких.

аморт от жигулей СААЗ коротый и другие с усилием более 340Н продавливает капот на цератах новых. не верите мне читай выше парень сам написал.

Что говорить по пусту- если есть возможность делайте ребята кто запрещает. Колёса тоже можно менять как в сервисе так и самому.
Я сделал такие и сделал второй вариант на 2х амортах что более правильно!

Читайте также: