Что за датчик на зеркале заднего вида форд фокус 3
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Ford Focus Club - Клуб автолюбителей Форд Фокус запись закреплена
Дмитрий Барабанщиков
Александр Суржинский
Датчики объёма это от штатного пакета безопасности, а зеркало с автозатемнением, чтобы на трассе сзади едущая машина не слепила
Andrei, при чем тут датчики объема и климат-контроль?!
Otto, ну надо же понтануться функцией в десятилетнем бюджетнике )))
У меня они чуть другие, на 2 фокусе и работают как датчики движения в салоне, когда машина закрыта на цз через 30 секунд активация. И если в салоне есть движения то машина начинает орать,сигналить,мигать) вот.
На некоторых автомобилях сзади зеркала заднего вида можно заметить интересный датчик. Стоит отметить, что он встречается далеко не на всех автомобилях, а потому многие автомобилисты не имеют ни малейшего понятия о том, зачем он нужен. А порой бывает так, что водитель не один год катается с таким зеркалом, но не подозревает о скрытых функциях данного девайса.
Одни думают, что это датчик дождя. По их мнению он должен обнаружить капли на лобовом стекле и после этого поджать команду стеклоочистителям. А другие говорят, что это датчик света, и в зависимости от его интенсивности команда подается на оптику, и переключает дальний свет на ближний. Но давайте разберемся, для чего же он нужен на самом деле.
Для того, чтобы в этом разораться, можно провести небольшой эксперимент. Достаточно ясным днем завести автомобиль, а потом поднести руку к датчику, тем самым перекрыв попадание солнечного света. При исправной работе системы, вы заметите, как зеркало потемнеет. Из этого можно сделать вывод, что датчик отвечает за автоматическое затемнение данного элемента для того, чтобы избежать ослепления автомобилиста машинами, которые едут позади него.
Некоторые могут справедливо отметить, что датчик, который находится в таком месте, не может оценивать уровень освещения сзади. И они правы. Но только на зеркале расположен еще один считывающий элемент. Оба работают в паре, оценивая разницу интенсивности света. Это позволяет правильно отрегулировать затемнение.
Принцип работы такой. Датчик спереди видит, что света нет и понимает, что за окном ночь. Второй же в свою очередь засекает свет от фар едущего сзади транспорта. И сразу же затемняет зеркало, чтобы уберечь водителя от ослепления. Чтобы проверить работу системы, можете ночью сесть в авто, включить зажигание, а потом посветить на зеркало фонариком.
Эта функция действительно полезная. Вот только стоят они далеко не на всех автомобилях, а ее дополнительная установка стоит довольно дорого.
8 лет
Подскажите где находится датчик температуры внешний (Уличный), не могу найти. На приборке высвечивается -40*, а после того как заведешь вообще пропадает
3 фев раля 2020
| цитата: |
| Дело в том, что я уже имею зеркало с разборки, и в нем датчик вообще поехавший оказался, и не факт, что в следующем зеркале будет так же, или не станет через пол года, ну и ещё нюанс, незнаю какой у вас там курс долара, но у нас самый дешевый вариант зеркала с разборки стоит $80 |
Перед покупкой можно проверить датчик. Штекер зеркала втыкаете с донора и смотрите на приборку. Это 10 секунд занимает. Если показания стали норм - берете донора.
Мне стоило 900р (15 баксов)
Вам нужны только внутренности. Зеркальный элемент, лампу, пластиковую накладку - все это я снял со своего зеркала.
Bubuyom
если покупать с разборки, то только с проверкой подключением. И нужно подождать, чтобы показания датчика пришли в норму, если датчик рабочий. Нескольких минут для этого должно хватить.
Заодно сразу проверьте работоспособность остальных функций зеркала. Сам брал пару лет назад с разборки и только потом заметил, что поворотник в зеркале после замены стал постоянно гореть при включении зажигания. Оказалось, что 2 контакта в штекере зеркала были подключены наоборот. После смены контактов местами все заработало штатно.
У меня была аналогичная проблема летом на приборке показало -39, но я особо не придовал этому значения , потом все чаще и чаще и в сырую погоду. Начитавшись в инете инфы разобрал зеркало , внутри зеркала было все в грязи, проводка и сам датчик были мокрые, сам датчик снял и расковырял , затем на ночь положил на батарею. Собрал зеркало в обратном порядке только сам датчик и все что только можно было обмазал герметиком и вроде вуаля месяц без глюков и опять вылезло -39 затем три прочерка Но я не сдался и начал теребить всю проводку результатов ноль , потом как то при очередном глюке пошевелил разъем который идёт из двери к зеркалу и температура сразу стала нормальной и так несколько раз попробовал , в итоге засунул сбоку этого разъема плоскую деревяшку от мешалки для кофе , разъем теперь сидит оч плотно и не болтается. После всех танцев с бубном глюки закончились, прошло уже три месяца, все ок
20 мар та 2020 mobile
Ребят подскажите может быть такое что датчик на 2или 3 градуса показывает неправильно например на улице 2 а показывает 5 что это значит.
Ford Focus Club - Клуб автолюбителей Форд Фокус запись закреплена
Дмитрий Барабанщиков
Александр Суржинский
Датчики объёма это от штатного пакета безопасности, а зеркало с автозатемнением, чтобы на трассе сзади едущая машина не слепила
Andrei, при чем тут датчики объема и климат-контроль?!
Otto, ну надо же понтануться функцией в десятилетнем бюджетнике )))
У меня они чуть другие, на 2 фокусе и работают как датчики движения в салоне, когда машина закрыта на цз через 30 секунд активация. И если в салоне есть движения то машина начинает орать,сигналить,мигать) вот.
На некоторых автомобилях сзади зеркала заднего вида можно заметить интересный датчик. Стоит отметить, что он встречается далеко не на всех автомобилях, а потому многие автомобилисты не имеют ни малейшего понятия о том, зачем он нужен. А порой бывает так, что водитель не один год катается с таким зеркалом, но не подозревает о скрытых функциях данного девайса.
Одни думают, что это датчик дождя. По их мнению он должен обнаружить капли на лобовом стекле и после этого поджать команду стеклоочистителям. А другие говорят, что это датчик света, и в зависимости от его интенсивности команда подается на оптику, и переключает дальний свет на ближний. Но давайте разберемся, для чего же он нужен на самом деле.
Для того, чтобы в этом разораться, можно провести небольшой эксперимент. Достаточно ясным днем завести автомобиль, а потом поднести руку к датчику, тем самым перекрыв попадание солнечного света. При исправной работе системы, вы заметите, как зеркало потемнеет. Из этого можно сделать вывод, что датчик отвечает за автоматическое затемнение данного элемента для того, чтобы избежать ослепления автомобилиста машинами, которые едут позади него.
Некоторые могут справедливо отметить, что датчик, который находится в таком месте, не может оценивать уровень освещения сзади. И они правы. Но только на зеркале расположен еще один считывающий элемент. Оба работают в паре, оценивая разницу интенсивности света. Это позволяет правильно отрегулировать затемнение.
Принцип работы такой. Датчик спереди видит, что света нет и понимает, что за окном ночь. Второй же в свою очередь засекает свет от фар едущего сзади транспорта. И сразу же затемняет зеркало, чтобы уберечь водителя от ослепления. Чтобы проверить работу системы, можете ночью сесть в авто, включить зажигание, а потом посветить на зеркало фонариком.
Эта функция действительно полезная. Вот только стоят они далеко не на всех автомобилях, а ее дополнительная установка стоит довольно дорого.
Читайте также: