Fortuner 2019 как снять магнитолу

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Ну собственно все в заголовке. Магнитола Teyes SPRO 2/32Гб. Заказал с Китая, потом заказал камеру преднюю. Выбрал с крутилками, потому что так быстрее уменьшать громкость, на крутилке кнопочка — нажал и тишина, к тому же кнопочку эту может нажать передний пассажир.

В итоге передняя камера пришла быстрее на неделю. Камеру установил в значок. Короткий провод питания нарастил. Длиннющий сигнальный провод разрезал, чтобы протащить через моторный щит и укоротил. Тащил по правой стороне. Там есть специальное место для этого. Отрезал резиночку, велосипедной спицей продырявил и протащил провода. Потом спаял их чудесными кембриками при помощи одной лишь зажигалки. Кембрики огонь, по сути термоусадочная трубка с припоем. Нет нужды скручивать провода. Приложил, натянул, нагрел, остудил. И главное никакого паяльника.

Подключал все сам. Задавал вопросы по подключению продавцу. Отвечали не молниеносно, но все у меня получилось. Подключил переднюю камеру только со второго раза. Один пин из разъема вывалился и камера иногда показывала, а иногда нет.
Салон разбирается просто. На Ютубе есть видео 6а этот счёт. Магнитола подключается тоже просто. Думаю нет смысла описывать все тонкости. Если кто-либо пойдет по моим стопам — объясню, подскажу.
Звук изменился в лучшую сторону. Как только включил магнитолу был удивлен прям таки звуку. Сейчас уже впечатления сгладились.

При приближении к препятствию передняя камера показывает что ты уже торчишь в препятствии, на самом деле до препятствия 26см. Супруге показалось что задняя камера стала показывать хуже. Передняя камера у меня впервые, сложно оценить ее необходимость, но поглядим.
Всем здоровья!

Запчасти

Щиток приборов (приборная панель) Focus 1 поколение [рестайлинг] (2001-2005) 2001 Aртикул запчасти: e2730829

Toyota Fortuner 2018, двигатель дизельный 2.8 л., 177 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Комментарии 25

Прикольно смотрится магнитола. Уж точно лучше штатной. Тоже обдумываю с крутилками такую же купить. Мне кажется 2 гига оперативы маловато будет для магнитолы. Андроид дофига кушает.
Про отсутствие звука на фильме — это не хватает кодеков. На андроиде так бывает. У меея все телефоны андроид. Айфоны изначально не понравились. Есть плееры на андроил которые необходимые кодеки самостоятельно подкачивают из сети.
А сама магнитола долго включается?
И про оперативку. Уже пробовали одновременно на яндекс навигаторе ехать и клип например включить паралельно?
Навигатор в таком режиме не начинает притормаживать?

Постараюсь попробовать на этих выходных, но я так не пользуюсь обычно. Нет смысла смотреть клип с ГУ, когда у всех телефоны в руке.
У магнитолы изначально такой режим: если она не включалась 3 суток, тогда она отключается совсем чтобы не потреблять аккумулятор. Если она была отключена до 3-х дней, тогда включается быстрее, чем гаснут все лампочки на приборке. Эту функцию можно отменить и сделать так, чтобы она после каждого выключения отключалась совсем. Но тогда она включается долго, секунд 30 наверное.

Ясно. Телефоны телефонами. А например в длительном заезде километров так на 3000. Можно побаловаться и одновременно включать например комеди клаб.

Получилось проверить?
В эксплуатации есть тормоза?
Как магнитола то?

Видео не включал параллельно с навигатором. Включал музыку, навигатор, блютус, интернет. Все вместе работало без проблем.
Но бывают какие-то заскоки. Т.е. слушаешь музыку и бац переключается на радио. Сначала жутко бесило, теперь стал переключать кнопками на руле обратно на музыку. Но с этим что-то надо делать. И иногда когда капаюсь в настройках и включено много программ то может зависнуть секунд на 30 и не реагировать на экран, но на кнопки на руле реагирует и на крутилки тоже.

Спасибо за отзыв

У меня такая же. Своих денег стоит точно. Голосовое управление супер. Активировали?

Нет, я решил что оно активировано. Включи радио и радио включилось. Или это не то?

Да может и то. Скажите ей с новым годом. Если ответит то оно.

У меня такая же. Своих денег стоит точно. Голосовое управление супер. Активировали?

А какие настройки нужно включить чтобы кмера отключалась сама при скорости более 20км/ч? Включается ли она сама при снижении скорости?

Уже и не вспомню. Там настроек миллион. Там либо при наборе скорости либо через какое-то время выключается перед. Но я туда подарочную вкрячил.

От камеры это не зависит, хотя мне производитель сказал что не стоит ее использовать для этого. Спасибо. Пороюсь в настройках.

И вопрос. На приборном дисплее, тоже треки не показывает?

Треки не показывает

Установи голосовое управление, будет вообще огонь!

Какое то голосовое управление уже есть, команду включи радио понимает и выполняет

Добрый день, а заднюю камеру штатную оставляли? Хватает ли 2 гига оперативки? Механизм включения передней камеры через кнопку или при нажатии педали тормоза? Спасибо!

Добрый! Задняя камера осталась штатная. На мой взгляд оперативки достаточно. Фильм весом 4гб показывает, правда звука почему то не было, может нужен фильм под Андроид устройства, не знаю. Были какие то зависания изначально, прям Висла вся магнитола, секунд на 30 и не реагировала, я это связываю с плохим контактом камеры, то появлялся то пропадал. Сейчас исцелилась все. Камера включается через приложение на магнитоле. Если втыкаешь заднюю скорость, то автоматически переключается на заднюю камеру. Опять передняя скорость и само переключается на переднюю камеру.

А распиновка разъемов у вас сохранилась или все подключается в штатные разъемы и не подскажите нюансы при подключении и протяжке кабеля на переднею камеру? Спасибо!

Все подключается в штатные разъемы, т.е. если захотите поставить вновь старое ГУ проводку переделывать не придется. Нюансы по протяжке описал в тексте. Тянул провод по левой стороне. Провода убирал в гофру. Гофру крепил стяжками к кузову. Разъемы камеры под капотом изолировал изолентой, чтобы туда не проникала пыль и влага и чтобы сами не разъединились. Провода в салоне скручивал изолентой для проводов чтобы не перетерлись обо что-либо.
Сигнальный провод резал, т.к. тюльпан не протолкнуть через моторный щит. Либо надо искать такую дырку, либо делать ее самому.
Все разъемы подключатся — интуитивно понятно. Тюльпан передней камеры подключаем к CVBS 1. Питание берем с ACC (пин G3) +12v и земля (пин G1).
Задняя камера желтый тюльпан включается в тюльпан Video. Их там 2, не подошел в один — суй в другой, проверь свою удачу!
Продавец прислал еще фильтр от помех. У него есть in и out. Вот фотка от продавца как правильно его подключать. Провода не от Форча, но сути не меняет, это питающие провода.

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Желание демонтировать автомагнитолу может появиться в разных ситуациях. К примеру, часто в этом возникает необходимость перед продажей автомобиля. Как всегда специального инструмента и ключей под рукой нет, поэтому далее будут рассмотрены проверенные способы по извлечению аудио устройства.

Какие бывают крепления у магнитол

Разные производители используют разные типы крепежа:

При помощи фиксирующих элементов на боковой части устройства;
С помощью упругих защелок;
Используя болты или саморезы.

Для демонтажа головного устройства нужны ключи. С ними можно легко разогнуть язычки или загнуть их. Но крепление такого типа имеет недостаток – рамка может деформироваться.

Второй вид крепежа надежнее – он подразумевает применение упругих защелок. Их можно увидеть на боковой и верхней стенках. Эти защелки попадают в специальные посадочные места в рамке, самое простое и надежное крепление магнитолы.

В некоторых моделях авто, чтобы обеспечить надежность крепления мультимедийной системы и для исключения риска выхода из строя из-за вибраций, установку выполняют к торпеде, а точнее к силовым элементам. Торпедо удерживается на трубе при помощи металлических уголков. Такой крепеж используется в автомобилях премиум-класса Мазда, Тойота.

Вариант установки магнитолы таким образом считается, как дополнительный, но установщики автозвука часто убирают уголки, а монтаж выполняется без фиксирующих элементов. Этот вариант ненадежен.

Одно- или двухдиновые магнитолы монтируются в тоннель торпедо без какой-либо дополнительной фиксации. Принято крепить устройство на центральную консоль.

Медиасистема защелкивается обыкновенными пластиковыми защелками. Это безвинтовая арматура – можно видеть такое даже на Лачетти.

С этой установкой магнитола просто висит и не способна выдерживать даже незначительные ударные нагрузки. На боковых частях устройства имеются отверстия, но большинство автомобилистов не знают, зачем они.

Оказывается эти отверстия делаются для надежного монтажа аппарата к торпедо с использованием уголков.

Это заводской крепеж, которым дополняется стандартное крепление.

Снятие аппарата стандартными ключами по инструкции

Итак, имеется магнитола и стандартные ключи. Но это еще не все, в процессе понадобится дополнительный инструмент.

Необходимые инструменты

Для работы понадобится:

Ключи для демонтажа. В зависимости от конкретной модели и производителя ключей может 2 или 4;
Нож.

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

Первым делом снимают переднюю панель, а если нужно, то и декоративные детали. На старых моделях данная рамка закрывает разъемы под ключи. На новых этого уже нет.

Далее становятся видны отверстия под ключи и обеспечивается удобный доступ к ним. Отверстия можно увидеть на боковых стенках головного устройства.

Затем ключи вставляют в специальные пазы – засовывать их нужно до характерного щелчка. В некоторых случаях может потребоваться усилие или покачивать приспособления из стороны в сторону. Если щелчок произошел. Можно смело вытаскивать магнитолу из шахты.

Если головное устройство не вынимается, то оно может быть прикручено к панели дополнительной шпилькой. В данном случае необходимо снимать приборную панель для доступа к устройству с обратной ее стороны.

Видео

На видео подробно показан весь процесс демонтажа автомагнитолы с использованием штатных ключей.

Как вытащить магнитолу без ключей

Популярный вариант демонтажа штатных магнитол –ключи от других устройств. Также можно снимать при помощи пластин, стержней, монтажной ленты.

Какие инструменты понадобятся

Для работы понадобится два куска стальной полосы длиной 30 см и шириной 1 см. Также стоит пользоваться защитными перчатками. Может понадобится нож.

Процесс снятия

В случае применения стальных пластин шаги будут следующими:

Первым делом вставляют в щель для ключей на магнитоле первую пластину;
Далее вставляют вторую пластину;
Две пластины сводят к центру устройства и тянут автомагнитолу на себя.

Часто случается так, что неопытный автовладелец не может с первого раза подцепить защелки. Если не получилось, то процедуру стоит повторить.

Еще один популярный способ – снятие с некомплектными ключами от других устройств.

Это делается следующим образом:

Берут ключи от других устройств;
Засовывают в отверстие до упора;
Разводят ключи в разные стороны;
Спокойно достают устройство.

Если пластины или ключи найти не удалось, то можно воспользоваться стержнями от авторучки – нужно четыре стержня.

Этот способ хорошо подходит для иномарок:

Ищут четыре стержня от шариковой ручки;
Вставляют их по периметру головного устройства;
После этой манипуляции магнитолу можно будет вытащить.

Стержни устанавливают по очереди, но самое главное, что стержни нужно вставлять не в щели между приборной панелью и устройством, а в специальные отверстия.

Именно в этих отверстиях находятся защелки, которые сработают при засовывании в них любого предмета.

Можно попробовать оригинальную технологию. Этот способ больше применим для магнитол с навигаторами:

Вырезают из монтажной ленты две полосы – ширина 8 мм, длина составляет 10 мм. Толщина ленты – не более 1 мм;
Полоски вставляют в отверстия до упора;
Аккуратно разводят в стороны и освобождают крепежные зажимы;
Достают магнитолу их шахты, но отпускать ее нельзя.

Важные моменты

Любые действия, особенно с использованием стальных полос и других нештатных инструментов, стоит проводить максимально аккуратно.

Если магнитола закодирована, то перед работами не нужно отключать клеммы АКБ. При извлечении устройства важно не только достать его, но и не повредить при этом коннекторы.

Видео

На видео автор показывает популярные способы снятия магнитол без специальных приспособлений. Можно подробно посмотреть, как это делается.

Проблемы раскодировки

Некоторые производители оснащают свои головные устройства специальными защитными механизмами. Они срабатывают примерно через 10 минут после того, как пропадет напряжение в бортовой сети. Это защитная мера, призванная уберечь магнитолу от использования после кражи.

Уже при следующем включение, устройство запросит у пользователя код. Если в комплекте имеется карточка с кодом, то его можно легко ввести, если документации нет, тогда раскодировка возможна при помощи ПО для компьютера или мобильных устройств. Для этого пригодится серийный номер.

Производители разрешают ошибиться при вводе ПИН-кода только три раза. Если вводить неправильно в течении трех раз, то все функции заблокируются, а снять эту блокировку можно будет только в специализированных центрах. Также в эти центры нужно обращаться, если нет серийного номера.

Чтобы подобных ситуаций не случалось, не рекомендуется отключать АКБ на длительный срок. Можно сделать дополнительный источник энергии, если основной аккумулятор сядет. Для этого подойдет АКБ от шуруповерта, который соединяют напрямую с магнитолой.

Читайте также: