Форд транзит замена свечей накала
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
У меня лампа свечей накала быстро тухла и плохо заводился, поменял без проблем, только мастер подсказал что закручивать постепенно надо с перекурчиками т.к. могут прикипеть. Тухнут так же бысто, мож тепло?
Transit 2.0 TDi, 2002 года трансфоормер низкий каратыш
2 страницы и ни одной фотки этих свечей и где они стоят. Я чуть было форсунки не начал откручивать .
Андрюха73rus, видео познавательное! При установке новых свечей они зажимаются моментом 12 Нм, что совсем не много, не будем забывать про это при затяжке, и возможно следующий раз они выкрутятся легче .
FT 2.4 Di, 115л.с, 2005 г, малышка-Jumbo.
Sprinter 315 cdi. 2010. маршрутка
С первым холодком проявили себя неисправные свечи накала и на моем Транзите. Решил их заменить. Конечно купил их (ngk) и после прочтения многих отчетов, приступил к работе. Проделав за 1.5 часа всю разборку (пришлось снять даже дворники, чтобы извлечь коллектор), я наконец то увидел виновниц сей затеи. Труд адский, все руки покрылись кучей царапин словно после визита салона тату (вот вам прелести компановки деталей на новых транзитах). Вернемся к свечам. Три вышли просто замечательно, а вот во втором цилиндре вызвала у меня подозрение. Она была слегка в ржавчине с развалившимся электродом. Отмачил вэдэшкой и принялся окручивать и вот результат - я ее сломал, гайку отрезало как ножом. Растроился. бросил все и домой, прихватив пивка. По нету нашел телефон человека который занимается удалением заломанных свечей. Созвонились, и договорились о встрече на следующий день. После краткого осмотра Алексей приступил к работе. Час времени - и виновница увидела свет божий. Я остался доволен. О цене ведем разговор на месте. Координаты Алексея: г.Минск, ул.плеханова 51.тел.:вел.6543202.
Скажите пожалуйста - если выломал центральный электрод - тот на который маленькая гаечка накручивается и крепится шина токоподводящая.
Вот если его выломал, и вытянул стержень, а наружный кожух свечки с приливом для ключика на 10-ь - остался в резьбе, не нарушена ли герметизация цилиндра?
И ещё . Подскажите пожалуйста - существует ли специальная головка для выкручивания свечей? А то упираются все из наборов, не получается надеть.
Спасибо.
mondeo 1.8 TDI 2000.
transit Van 2.0 TDI SWB\LR 100T300 2005.
если его выломал, и вытянул стержень, а наружный кожух свечки с приливом для ключика на 10-ь - остался в резьбе, не нарушена ли герметизация цилиндра?
существует ли специальная головка для выкручивания свечей? а то упираются все из наборов, не получается надеть
Vadiaru Меня здесь нет
Форд Транзит 2006 год (старая модификация 2000-2006, 2.0) .Сгорело реле свечей накала и замкнули свечи. Перегорел предохранитель в проводе (возле блока предохранителей в моторном отсеке).
-Снимаем клемму аккумулятора;
-Снимаем воздухан (над двигателем);
-Откручиваем крепление воздушного коллектора с датчика егр (2 болта) и сам коллектор (9 болтов);
-Откручиваем крепление штуцера проверки уровня масла (1 болт) и два болта-звездочки которые держат какие то два патрубка и 1 фишку.
-Откручиваем шину свечей накала (4 болта);
-Откручиваем аккуратно свечи (желательно головкой с трещоткой).
Свечи поменял сам, брал BERU оригинальные (300 грн./шт.) на авторынке.
В сгоревшую проводку вставили предохранитель 1 отдельный .
Время занимает только все раскрутить, а так ничего сложного. Удачи. rolleyes
Форд Транзит 2006 год (2000-2006), 2.0 TDI
Strakolis74 Меня здесь нет
Посмотрел внимательно, там разный вольтаж. Не получится.
Форд Транзит 2001, Тент, 2,4 90л.с
Были морозы (-15С ), и машина еле завелась, троила с минуту. Подозрения на свечи накала. Купил NGK 4 шт. по 500 р. Разобрал в таком порядке :
— снял короба с фильтрами воздушными (салонный, двигателя),
— косу проводов с 5-ю разъемами (егр, давление в рампе, положение распредвала, абсол. давления, + на рейку свечей),
— открутил кронштейн трубки масл. щупа,
— снял впускной коллектор,
— шину питания свечей,
— патрубок соединительный (соединяет шланг с интеркуллера, трубку с ЕГР, впускной коллектор)
— ЕГР с трубой соеденит.
— и свечи накала.
Свечи открутились без проблем, т.к. ставились недавно весной при капиталке, пробег 25 тыс. км после капремонта. Тогда не поменял — экономил, да и лето впереди. Замерил тестером сопротивление свечей: 1= 49.5 Ом, 2,3,4 = 0,5 Ом . Новые свечи все по 1 Ом.
Перед установкой новых свечей, смазал резьбу на них медной смазкой. Закручивал от руки (без динамометрического ключа). Промыл (соляра + керосин, и щеточка ) патрубки, трубки, впускной коллектор, почистил ЕГР немного, датчик абсолютного давления MAP. Нагара мне показалось много было. Особенно на датчике давления MAP. Сборка . Завелась нормально, правда сегодня примерно -3, -5. На днях обещали -20 С, посмотрим. После очистки датчика MAP, как мне показалось, машина стала чуть шустрее набирать скорость.
Блок цилиндров прошел 25 т.км., и порыжел. Помпа была залита жидкостью в прошлый раз (ремонт шланга).
У меня Транзитик 2002 г-в. Попытался поменять свечи накаливания, еле снял первую, вставил новую обернул пару раз и свеча встала не идет (перекоса нет ).Кто знает подскажите .
У меня такой вопрос: начал снимать свечи накаливания, снял 1 2 и 4. Как снять 3 свечу накаливания. Там стоит какая-то площадка, её я снял, там ещё одна металлическая площадка, вот с ней проблема, незнаю как она снимаеться. В книге смотрел её вообще нету
7711686, Эй ты енто -так непугай! А то новые Транзиты никто покупать небудет
коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3
Ford22, Не знаю какие возникли проблемы, но я по осени менял свечи, и все прошло удачно и без заморочек.
Форд-Транзит 85Т300 2005гв дизель ппривод
дядя-вася, у меня такая-же история, с первой свечей. В отверстии видно плоскую металлическую блестящую поверхность, преграждающую путь для конца свечи. Что-бы вкрутить её на место нехватает 17-20мм. Может кто видел подобную вещь или имеется изображение головки блока цилиндров с той стороны где свечи выходят в цилиндр?
t260 2002 turbodisel duratorq 2.0l
Хе мне одну заломами. А голову снимать в случае залома последний вариант))
Есть места, где люди высверливают ее и делают вставочку.
В Питере, например в лахте так делают. У них большой опыт.
А если пригорела, то что бы ты не лил не пшикал тебе это не поможет))) ПРОСТО ЛАМАЙ ЕЕ))))
Лично моя тачка 2002г до -20 заводится без свечей)) с четвертого раза ((правда.
А до -15 можешь ездить спокойно без свечей.
форд транзит 2002 2.4TD
oleg_babaj, как дела со свечками, на чём остановился ремонт? Мне сказал специалист что нужно менять сразу все свечи, чтоб все 4 работали, если менять не все движок при заводке будет детонировать.
У меня проблема в 3 ей свече, точнее не в свече, а в металлической площадке которая закрывает свечу. Кто сталкивался подскажите как её одолеть?
Ford Tranzit, 2002гв, 2.0td
У меня проблема в 3 ей свече, точнее не в свече, а в металлической площадке которая закрывает свечу. Кто сталкивался подскажите как её одолеть?
У себя 3-ю еще неоткрутил пока.Но я так думаю что эту "площадку" тоже можно снять.Она удерживает топливные трубки от дребезжания.Я пробовал крутить ключем у которого головка с удлинителем "совокупляются" с помощью "плавающего квадрата"-что-то наподобие суглоба но без классических крестовин и т.д.Его преимущество в отклонении от оси на не очень большой угол при достаточно хорошем удержании.Потому шанс повредить что-либо, в т.ч, свечу минимальный.Ели найду изобр. напишу.
t260 2002 turbodisel duratorq 2.0l
Свечи накаливания это часть предпускового устройства двигателя и нужны для облегчения пуска дизеля после долгого простоя, особенно когда температура воздуха низка (меньше +5°С). При этой температуре дизельное топливо испаряется неохотно, и не образует необходимой для работы двигателя смеси с воздухом.
Свечи накаливания подогревают впрыскиваемое топливо, оно испаряется, смешивается с воздухом. За счет высокой компрессии топливно-воздушная смесь воспламеняется. Двигатель заводится.
Постепенно свечи накаливания выходят из строя и соответственно требуют замены.
На одних двигателях свечи расположены на виду и доступ к ним для замены прост. На других они запрятаны так, и чтобы до них добраться необходимо, потрудиться.
Ford Transit относится ко второму типу, поэтому запасаемся терпеньем и начинаем.
Отщелкиваем 5 застежек и снимаем верхнюю крышку корпуса воздушного фильтра. Вытаскиваем воздушный фильтр.
Точки крепления корпуса воздушного фильтра.
Выкручиваем 3 болта. При выкручивании болтов 1 и 3 могут проворачиваться втулки-удлинители. Ключом на 15 их нужно придержать.
Вытаскиваем 2 пластиковые втулки из резиновых амортизаторов. Снимаем корпус воздушного фильтра.
Крепежные элементы корпуса воздушного фильтра
Все указанные разъемы необходимо снять.
Отводим жгут в сторону, чтобы не мешалю.
На таких ежиках закреплен жгут.
Откручиваем болты крепления масленого щупа, отводим в сторону (он легко проворачивается).
Снимаем переходной кронштейн питания свечей.
Открепляем кронштейн масленого фильтра.
Переходник питания свечей накаливания.
Теперь откручиваем болты крепления впускного коллектора. Попробовал описать их местонахождение, такая галиматья получается. Смотрите на фотках.
Открутили. Теперь снимаем.
Вид при снятом коллекторе 1.
Вид при снятом коллекторе 2.
После снятия коллектора у нас открыт доступ к свечам накаливания.
Но прежде, чем начать заниматься свечами, необходимо закрыть все отверстия, которые появились после снятия коллектора (крепежные отверстия я не имею ввиду). Это нужно сделать для того, чтобы никакой мусор туда не попал.
Закрываем все отверстия.
Головкой на 7 откручиваем гайки, крепящие токоведущую шину к свечам. Снимаем шину.
Любым способом убираем накопившийся мусор в местах установки свечей (в нишах, где они ввернуты).
Доступ к свечам открыт.
Свечи накаливания и шина питания.
Последний этап.
Выкручиваем старые свечи и на их место вворачиваем новые.
Протираем, очищаем места установки впускного коллектора. Также очищаем уплотнительные кольца на самом коллекторе. Если авто имеет значительный пробег, эти кольца деревенеют и их нужно заменить.
Это я к тому, что если вы задумали поменять свечи накаливания, а автомобиль эксплуатируется длительное время, лучше всего вместе со свечами приобрести комплект прокладок впускного коллектора.
Ставим коллектор на место, равномерно протягиваем.
Как обычно, собираем все в обратной последовательности.
Заодно поменяли и воздушный фильтр.
Так, что при замене свечей накаливания на Ford Transit, нет ничего особо сложного.
Эту работу сможет проделать любой человек, который знает, с какой стороны браться за гаечный ключ.
Если Вас заинтересовала данная статья и Вам есть, что сказать (хорошее или не очень) оставте Свои комментарии ниже.
Буду очень признателен за Ваше участие в обсуждении статьи.
Читайте также: