Форд мондео замена сцепления

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Почему Ford Mondeo стоит доверить нам?

Существует немало аспектов, которые отличают нас от прочих столичных сервисных центров, однако мы назовем лишь самые значимые из них:

Узкая специализация позволяет нам гораздо быстрее совершенствоваться в работе, ведь все внимание мы уделяем замене сцеплений, ремонту трансмиссий и КПП всех марок автомобилей, в том числе Форд Мондео.
Наша компания существует больше 15 лет, что само за себя говорит о значительном опыте наших сотрудников;
Перед тем как менять у Форд Мондео заявленную клиентом деталь, мы осуществляем полную диагностику транспортного средства для выявления скрытых неполадок.

Ощутить в полной мере качество выполненных сотрудниками нашего сервисного центра работ вы сможете только в момент того, как сядете за руль отремонтированного, готового к работе Форда Мондео 3.

Предложим лучшую цену

Стоимость замены сцепления Ford Mondeo 3 от 4 000 рублей *

Мы гарантируем честные цены и безупречное качество оказания услуг! Хотите проверить? Звоните!

Что нужно знать о замене сцепления?

Если вам еще ни разу не приходилось заменять комплект сцепления вашей машины, тогда информация далее поможет вам с этой непростой задачей. Первый вопрос, который всегда возникает в голове каждого автолюбителя: нужно ли менять всю систему целиком?
Действительно, поменять только отдельные конструктивные элементы возможно, однако это не всегда целесообразно. Когда осуществляется замена сцепления Форм Мондео 3, скупиться излишне нельзя. Дело в том, что каждая деталь (диск, подшипник и т.д.) изнашивается приблизительно с одинаковой скоростью, поэтому есть большая вероятность повторного ремонта в случае излишней экономии.

Как уберечь себя от лишних трат?

Очень часто причиной замены сцепления становится не время эксплуатации авто, а условия, в которых она происходила. Излишняя нагрузка на детали появляется при:

Привычке резко стартовать на светофоре;
Пробуксовка в грязи, песке, снегу;
Буксировка прицепов.

Наша компания отличается как высоким качеством работ, так и сравнительно низкими ценами на услуги. Представленный на сайте прайс-лист как нельзя лучше подтверждает наши слова. С момента основания мы стремимся сделать обслуживание транспортного средства доступной для всех автолюбителей процедурой.

Ремонтируйтесь с комфортом

Во время ремонта на нашем СТО, вы можете свободно пользоваться зоной отдыха и ожидания! В ней вы найдёте чай и кофе, мягкий диван, бесплатный Wi-Fi и развлекательные телепередачи!

Можно воспользоваться имеющейся в продаже оправкой для переднеприводных автомобилей ВАЗ.
1. Снимите коробку передач (см. Снятие и установка коробки передач).

2. Если будете устанавливать прежний нажимной диск, пометьте любым способом (например, краской) взаимное расположение кожуха диска и маховика, чтобы установить нажимной диск в прежнее положение (для сохранения балансировки).

3. Удерживая маховик монтажной лопаткой (или большой отвёрткой) от проворачивания, выверните шесть болтов крепления кожуха нажимного диска сцепления к маховику. Затяжку болтов ослабляйте равномерно: каждый болт по одному обороту, переходя от болта к болту по диаметру.
ПРИМЕЧАНИЕ.

Так расположены болты крепления кожуха сцепления к маховику двигателя.

4. Снимите нажимной и ведомый диски сцепления с маховика, придерживая ведомый диск.

5. Осмотрите ведомый диск сцепления.
Трещины на деталях ведомого диска не допускаются.

6. Проверьте степень износа фрикционных накладок. Если головки заклепок утоплены менее чем на 0,2 мм, поверхность фрикционных накладок замаслена или ослаблены заклепочные соединения, то ведомый диск необходимо заменить. Сожмите руками фрикционные накладки. Если общая толщина диска в сжатом состоянии менее 5,5 мм для бензиновых двигателей и менее 5,0 мм – для дизельных, также замените диск.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Если накладки ведомого диска замаслены, проверьте состояние сальника первичного вала коробки передач. Возможно, требуется его замена.

7. Проверьте надежность фиксации в гнездах ступицы ведомого диска демпферных пружин, пытаясь переместить их в гнездах ступицы рукой. Если пружины легко перемещаются в гнездах или сломаны, замените диск.

8. Проверьте биение ведомого диска, если при визуальном осмотре обнаружено его коробление. Если биение более 0,5 мм, замените диск.

9. Осмотрите рабочие поверхности трения маховика и нажимного диска, обратив внимание на отсутствие глубоких рисок, задиров, забоин, явных следов износа и перегрева.
Замените дефектные узлы.

10. При ослаблении заклепочных соединений деталей кожуха и нажимного диска замените нажимной диск в сборе.

11. Внешним осмотром оцените состояние диафрагменной пружины нажимного диска. Наличие трещин на диафрагменной пружине не допускается. Места А контакта лепестков пружины с подшипником выключения сцепления должны находиться в одной плоскости и не иметь явных следов износа (износ не должен превышать 0,8 мм).
В противном случае замените нажимной диск в сборе.

12. Осмотрите соединительные звенья кожуха и диска. Если звенья деформированы или сломаны, замените нажимной диск в сборе.

13. Внешним осмотром оцените состояние опорных колец нажимной пружины с наружной…

14….и внутренней стороны пружины. Кольца не должны иметь трещин и следов износа.
В противном случае замените нажимной диск в сборе.
15. Перед установкой сцепления проверьте легкость перемещения ведомого диска по шлицам первичного вала коробки передач.
При необходимости устраните причины заедания или замените дефектные детали.
16. Нанесите на шлицы ступицы ведомого диска тугоплавкую консистентную смазку.
17. При монтаже сцепления сначала установите с помощью оправки ведомый диск…
ПРИМЕЧАНИЕ.

18….а затем на три центрирующих штифта кожух нажимного диска и вверните болты крепления кожуха к маховику.

19. Вворачивайте болты равномерно, по одному обороту каждый, поочередно переходя от болта к болту по диаметру. Момент затяжки болтов указан в приложении 1.
20. Снимите оправку и установите коробку передач.
21. Проверьте работу сцепления (см. Проверка хода педали привода выключения сцепления).

На моделях Ford Mondeo с механической коробкой передач производители устанавливают сухое однодисковое сцепление с тросовым приводом и диафрагменной пружиной. Естественный износ деталей, использование автомобиля в жестком режиме, а также если меняли запчасти на неоригинальные, влечет за собой поломку узла, который приводит транспортное средство в движение и является важным механизмом.

Чтобы замена сцепления Форд Мондео была отложена на длительный срок, необходимо следить за работой механизма, при малейших подозрениях обращайтесь в автосервис, чтобы заменить поврежденные конструктивные элементы или весь агрегат.

Предложим лучшую цену

Стоимость замены сцепления Ford Mondeo от 4 000 рублей *

Мы гарантируем честные цены и безупречное качество оказания услуг! Хотите проверить? Звоните!

Неисправности механизма, их признаки

Владельцы автомобиля Ford Mondeo обязаны знать о распространенных поломках системы сцепления (СС) и признаках, которые их сопровождают:

Изнашивание, повреждение выжимного подшипника, вилки, разрушение диафрагменной пружины, обрыв троса. Признаком таких неисправностей является нажатие педали до пола без усилия.
Невозможно выбрать передачу. В таких случаях возможно изнашивание, повреждение узла нажимного диска, всей СС.
При неправильной регулировке системы, износе накладок диска, их замасливании, повреждении, ослаблении диафрагменной пружины скорость автомобиля при увеличении оборотов двигателя не увеличивается (пробуксовка).
Вибрации при включении узла свидетельствуют о попадании смазочного материала на накладки диска, их износе, а также о поломке, деформации нажимного диска, диафрагменной пружины, ослаблении опор двигателя, износе шлицев, входного вала.
Замена сцепления в Форде Мондео или отдельных элементов системы понадобиться при посторонних шумах из узла, свидетельствующих об изнашивании выжимного подшипника, втулок педали, повреждении диафрагменной пружины нажимного диска или демпферных пружин диска СС.

При обнаружении первых признаков не откладывайте визит в автосервис и не пытайтесь самостоятельно заменять пришедшие в негодность детали. Без необходимого оборудования и опыта это приведет к возникновению серьезных проблем с трансмиссией Ford Mondeo. Стоимость выполнения работ указана в таблице.

Достоинства нашей компании

современное диагностическое оборудование;
оригинальные запчасти от производителя;
конкурентные цены;
профессиональные мастера, прочее.

Замена сцепления Ford Mondeo у нас будет произведена за короткий период времени с соблюдением требований производителя и с предоставлением гарантии на узел, которая распространяется на 2 недели. После того, как поменяли механизм, необходимо обкатать машину и произвести замену масла.

Ремонтируйтесь с комфортом

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: При выходе из строя сцепления рекомендуем заменять одновременно все его элементы (ведомый и ведущий диски, а также подшипник выключения сцепления), так как работа по замене сцепления трудоемкая, а у неповрежденных элементов сцепления ресурс уже снижен и, если их установить вновь, может потребоваться повторная замена сцепления после сравнительно небольшого пробега.

Можно воспользоваться имеющейся в продаже оправкой для переднеприводных автомобилей ВАЗ.

ПРИМЕЧАНИЕ: Так расположены болты крепления кожуха сцепления к маховику двигателя.

4. Снимите нажимной и ведомый диски сцепления с маховика, придерживая ведомый диск.

5. Осмотрите ведомый диск сцепления.

Трещины на деталях ведомого диска не допускаются.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если накладки ведомого диска замаслены, проверьте состояние сальника первичного вала коробки передач. Возможно, требуется его замена.

9. Осмотрите рабочие поверхности трения маховика и нажимного диска, обратив внимание на отсутствие глубоких рисок, задиров, забоин, явных следов износа и перегрева.

Замените дефектные узлы.

10. При ослаблении заклепочных соединений деталей кожуха и нажимного диска замените нажимной диск в сборе.

В противном случае замените нажимной диск в сборе.

13. Внешним осмотром оцените состояние опорных колец нажимной пружины с наружной…

14….и внутренней стороны пружины. Кольца не должны иметь трещин и следов износа.

В противном случае замените нажимной диск в сборе.

15. Перед установкой сцепления проверьте легкость перемещения ведомого диска по шлицам первичного вала коробки передач.

При необходимости устраните причины заедания или замените дефектные детали.

16. Нанесите на шлицы ступицы ведомого диска тугоплавкую консистентную смазку.

17. При монтаже сцепления сначала установите с помощью оправки ведомый диск…

18….а затем на три центрирующих штифта кожух нажимного диска и вверните болты крепления кожуха к маховику.

19. Вворачивайте болты равномерно, по одному обороту каждый, поочередно переходя от болта к болту по диаметру. Момент затяжки болтов указан в приложении 1.

20. Снимите оправку и установите коробку передач.

ford mondeo 2008 провалилась педаль сцепления брак sachs

Замена диска сцепления на Ford Mоndeo III с МКПП

Замена СЦЕПЛЕНИЯ И МАХОВИКА ЗА 15 МИНУТ. Мог поменять за 7, но не спешил..

2. Снимите подшипник сего направляющей втулки, поворачивая рычаг выключения (см. рис. 8.2,а,б).

Сцепление с гидроприводом

3. Выжимной подшипник и исполнительный цилиндр скомпонованы в один узел.

4. Снимите фиксатор и разъедините быстроразъемное соединение трубопровода нагнетания исполнительного цилиндра (см. рис.8.4,а,б). Заглушите образовавшиеся отверстия.

5. Снимите колпачок с ниппеля прокачки и вытащите заглушку с верхней части трансмиссии (см. рис.8.5,а,б).

6. Выверните три винта и вытащите исполнительный цилиндр вместе с выжимным подшипником (см. рис.8.6,а,б).

Осмотр

7. Проконтролируйте плавность вращения подшипника и в случае неровного его хода замените подшипник. Не пытайтесь разбирать, очищать или смазывать его.

8. Как было указано выше, рекомендуется заменять подшипник независимо от его состояния.

9. На моделях с гидроприводом сцепления проверьте состояние всех уплотнительных колец круглого сечения (см. рис.8.9,а,б). Рекомендуется заранее установить новые кольца, поскольку в случае неисправности добраться до них нелегко.

Установка

10. Установка - в порядке, обратном снятию.

а) На моделях с тросовым приводом следите за правильной посадкой подшипника на вилку рычага выключения. При установке подшипника на направляющую втулку полезно немного приподнять рычаг выключения. При установке подшипника вилка должна контактировать с пластмассовыми заплечиками подшипника.
б) На моделях с гидроприводом затяните болты требуемым моментом. Присоедините трубу и устраните из гидросистемы воздух.

Замена сцепления Форд Мондео. Часть 2

mondeo mk2 сцепление кпп подрамник

Снимаем МКПП на Форд Фокус 2 для замены выжимного гидроцилиндра. В домашних условиях. ЧАСТЬ 2

Читайте также: