Ford mondeo 3 замена магнитолы

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

придумал и реализовал ацкое крепление ГУ.
все-таки почему-то японские 2 дин отличаются от европейских. магнитола меньше. переходная рамка сидит на ней свободно.
для сравнения пользовал европейское 2дин пролежни. там рамка садится как влитая. не снять.

пришлось разбирать почти всю торпеду. зато как итог сидит мертво. на 4-х болтах м5х20. сама рамка крепится теперь на 2-х стороннем скотче 3М. теоретически несъемная)
крепление по понятным причинам не покажу;-) а так если снимать- придется разбирать все до винтика..
пионеры умрут разбиравши (т3 раза)
а пока все было в раздетомвиде- вживил конвертер фм. воскресил радио) теперь слушаю любимые станции на других частотах. вобще пока с таким эфиром. возможно озадачусь переделкой на европу.
до кучи удалил заводской AUX из бардачка. и провел туда новый кабель под ирод. все на "заводских" местах. на очереди фронт) уже куплен, едет..

Если Вы впервые на нашем Форуме:

езда со штаткой радует. задние двери так и останутся пока в роли недосабов)
на фронт начинаю ставить что поинтереснее. все-же штатка не богата серединой)
на фронт закуплены carrozzeria ts-v07a комплектом. до весны будет в пассиве. потому что проводки нет. весь фронт будет кормить ГУ. тоже временно.
в качестве саба- штатка порезанная сверху
но на будущее закуплены остатки системы.
усь на фронт (или миды в будущем, хз) мью дименшен м-про7.2х
сабик простенький и занятный. как всегда рокки)
Punch RFP-3410
он уже тестился. играет жирно и весьма низко. мне нравица.
отдельно можно похвалить малый размер ящика. надо всего 20 литров.
но пока он в 25 литровом коробе. (достался с головкой)
саб кормить будет заначеный lanzar 2150. ну или будет рокировка. будем посмотреть позжее.

тестовая сборка. наверное в таком виде до весны и буду ездить.
пока будет от ГУ. и без выноса за пределы обшивки. карты так же резать не стану пока.
позже все.. да и идей пока никаких.
ну а пока стандартно. фанера 24мм. жестко крепится болтами м6 на металл.
ставится динамик и делается кольцо из сплэна чтобы миды не пели под обшивку. высота кольца равна высоте карты. даже чуть выше промежутка.

хочется управления на руле. именно по этому был снят родной подрулевой. и к нему на потребу куплен донор (rue 4187).
Вложение 148993 Вложение 148995

сопсно наконец-то дошли руки до. в прошлых сериях был анонс о покупке 2-х пультов к альпу. один должен стать салонным. второй- донором. смысл которого- реализация управления магнитолой на руле. я так привык к нему еще на sony, что отказываться уже не смог. давно разобранный джойстик ждал своего часа. и вот сегодня осилил. функции выбраны те же самые что и на родном. громкость, переход по трекам и mode.прозвонил все, пометил нужные точки и спаял такое нехитрое изделие. ну и удлинил ИК-диод на проводе.

в темноте вроде бы видно что он работает. следом тест в машине. и если все хорошо- окультурю несколько косячков, и удлиню провод на светодиод. он по задумке должен размещаться в потолке. сама начинка должна спрятаться в рулевой колонке. места хватить должно..
ну и на сладкое чуть стайлинга. все тот же карбон 3д
питерцы его уже видели на встрече. остальные еще нет. надоело это "дерево" и поэтому из остатков с прошлой машины было переклеено вот что. ровно в таком количестве, чтоб не стать лишним.

Еще с момента покупки авто было стойкое желание поменять магнитолу (был бы в ней mp3, то может и не менял, но это не точно)) В сентябре 2020го при помощи Alex1975a в Минске была приобретена Sony MP3 с… Читать дальше

Наконец заехал купил все нужное для установки а это рамка, фишки переходные с родной магнитолыи штекер под антену и все это установил.

Нормально, хоть кармашек образуется куда положить можно, у меня также, только рест. Есть ещё вариант qi зарядку в этот карман вставить)

Ребят подскажите каким цветом провод заднего хода. Камеру не могу подключить. Толи Обрыв где или камера не пашет. Купил сс3 и ни как камеру не могу впереть

Первым делом что я делаю с машинами, это музыка. В W124 была мешанина из производителей, но сейчас решил вернутся к любимым итальянцам. Фронт-Audison APK165 Саб- Hertz CS250 S2 Моноблок- AP1 D ГУ- Pio… Читать дальше

Да да. Я хотел посмотреть хватит ли одного ГУ для этого. И честно говоря мне пока хватает. Автозапуск такая тема, что надо оставлять пути для улучшений, иначе не интересно. Поэтому в голове сидит и третий канал и усилитель. Просто для драйва нужно немного растягивать :)

Всем здравия, коллеги Мондеоводы! Суть вопроса: кто какие ставил ВЧ динамики (без усилка) нужен ли кросс? Второй вопрос к землякам (Украинцам): кто знает где найти уголок на дверь от праворульки (тот… Читать дальше

Не ловит магнитола Ford 6000 радио вбардачке какой то кабель интересный а когда снял магнитолу обнаружил ещё две антенны ни одна не заработала. Куда копать дальше?

Была такая проблема и очечник снимал никаких окислений.переодически начинал ловить и просто переставал, и тишина.Вытащил магнитолу вставил кусок провода, ничего не изменилось просто тишина. Разбирали магнитолу смотрели палаты. В итоге заказал магнитолу с разбора и все проблема ушла.Все работает прекрасно )

Здравствуйте 👋 Шумоизоляци в Мондео достаточно хорошая штатная, только со временем, за 20 лет то, она стала чуть дряхлой, а у меня дома лежал рулончик другой шумоизоляции, решил поменять. По результат… Читать дальше

Классный материал! — я прошлую свою машину таким всю проклеивал — помимо отличного эффекта по шуму — эта штука ещё и теплоизоляция)) я и моню чуть позже проклею

Изначально вообще ничего не хотел менять в машине, так как собирался летом продавать. Но в связи с неадекватными ценами, продажа откладывается на пару лет. Штатная магнитола ничем не устраивала: — нет… Читать дальше

teyse не teyse они все одинаковые лично проверял? я уже 3ю ставлю есть с чем сравнить. эта даже наваливает пока новая) правда и греется как утюг

Далее что, далее пора собирать салон. И вот, опираясь лишь на инстинкты и желания, совершенно спонтанно был приобретён усилитель марки АМП 4.120. Ведь если спросить и у матушки логики, надо сначала сд… Читать дальше

Наконец-то дошел новогодний подарок в виде магнитолы Denso:) В феврале после возвращения в Севастополь займусь установкой, скорей всего буду это делать не сам, а доверяю это квалифицированным людям (с… Читать дальше

Хороший знакомый отдал магнитолу от Куги первой, вроде как с Венгрии сборка, стояла с завода, поменяли на более продвинутую с навигацией, а эта осталась, вот говорит если подключишь, оставь себе, а та… Читать дальше

Аудиосистема в Ford Mondeo 3 - через тернии к Звуку

Начну медленно (по мере инсталла) описывать свою инсталляцию в Форд
Мондео 3 2005 года (предыдущие поколение, рестайлинг).

Акустика 5 на 7 коаксиальная с маркировкой Ford Motor Company - made in
China (ну, естественно). Диффузоры пластиковые. Установлены во всех 4х
дверях.

В Форде схема установки пока такая:

Некоторые комментарии по схеме:

Головное устройство Bremen - старый друг. Звук очень нравиться. Если
буду менять, то только на мультибит, скорее всего, беспроцевый.

Усилитель на фронт PPI4240 - ИМХО, откровенно слабое звено системы. Для
мидбаса в нем маловато мощности, а для пищалок - музыкальности. Хотя в
целом, довольно сбалансированный усилитель, а главное безотказный
(покупался новым в 2002 году - ни одной поломки! ). Меняться будет на
два двухканальника - предположительно, Phoenix Gold MS2125 и Celestra
RA275 (или VA250). Бюджет, жаба.

С сабовым звеном всё уже решено: ETON PA280/2 на 2 Challenger PRO 10WF.
Отчет об установке ниже.

Про шумоизоляцию, проводку читайте в следующих постах.

Авто Ford Mondeo следующего поколения вида - купе
Посоветуйте акустику в Ford Mondeo
Штатная система Ford Mondeo 4
Совместим ли адаптер (PC99-X07 FORD) с магнитолой JVC KD-R411 для FORD MONDEO.
Ford Mondeo (2001)

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Шумоизоляция Форд Мондео 3

Форд Мондео - довольно большой автомобиль бизнес-класса, но всё же довольно недорогой, что в том числе заметно по шумоизоляции. Звук двигателя отчетливо слышен после 3500 оборотов в минуту, что однако не мешает - звук приятный
А вот что действительно расстраивает и досаждает это гул от шин (вроде у Фокусов те же проблемы? ). Здесь ещё виноваты и дорожники - на нормальном асфальте шума нет вообще, а вот на плохом, с крупными камнями в покрытии - уши закладывает уже на скорости 80-100 км/ч.
С целью борьбы с этим недугом, я решил сделать полную шумоизоляцию Форда.
Снимать торпеду не стал по двум причинам:
1. Шум двигателя не мешает
2. Снятие торпеды сопряжено с демонтажом двух подушек безопасности, рулевой колонки (что по сервисному мануалу ведет к замене крепежа). Сложно и очень долго!
3. Я работаю один - в одиночку снять торпедо ещё сложнее.

В результате решил шумоизолировать крышу, передние и задние двери (именно для шумоизоляции, т.к. мидбасы в ЗЯ), пол, арки, багажник.

Расход материалов примерно (немного осталось с прошлого инсталла, немного планирую докупить - не хватает):
Бимаст Бомб - 10 листов 0,53 х 0,75 метра
Визомат МП - 5 листов 053 х 0,75 метра
Вибропласт М2 - 3 листа 0,6 х 0,9 метра
Сплен 3008 - 3 погонных метра (ширина 1 метр)
Битопласт 10 - 2 листа 2 х 1 метр
Вибротон - 5 листов 1,25 х 0,75 метра (пока остались - может куда ещё использую)

Разобрал салон. Вот как выглядит Форд Мондео "без одежд":
Крыша, естественно, без шумоизоляции

Пол местами прикрыт шумоизоляцией, тоннель прикрыт почти весь

Передний моторный шит и передние арки закрыты штатной шумоизоляцией, которую удалить очень сложно - решено оставить

Кроме того, штатная шумоизоляция моторного щита имеет внушающую небольшую надежду маркировку

Для того чтобы снять штатное ГУ в Форд Мондео нам понадобиться:

4 вот таких ключика

Показываю принцип работы ключей:

вставляем ключ в отверстие. защелка магнитолы выдвинута

Давим ключ до упора, слышим щелчок

Ключ застопорен и назад уже не выйдет.

И так четыре ключа, после чего вытягиваем на себя голову.

А что же делать если нет 4 спец ключей?
Идем в магазин и покупаем 4 лезвия от канцелярского ножа шириной 9мм.
Ну и в итоге:

2. Установка магнитолы Denso в Ford Mondeo

2. Проводка (коса) самого девайса
в моем случае коса с фишкой под CD чейнджер

Ford 4S7T-14A227-CC (1307443)

3. Центральная консоль вместе с рамкой под часы
Рамка часов чуток шире чем обычная, если ее не менять, будет зазор. Сама центральная консоль, также другая.

4. Антенны GPS у меня пока нету, со временем куплю и установлю.
5. Комплект собран, можно подключать:

Распиновка:
Touchscreen-блок

Верхний ряд (слева направо)
1 — Плюс
2 – Сигнал активации, клемма 75
3 – Напряжение подсветки
4 — Выход сигнала активации на нави-блок
5 — CAN-Bus H
6 — (пустой)
7 — (пустой)
8 – Шина обмена данными с блоком нави (вывод 10 нави блока)
9 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 8 нави блока)
10 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 21 нави блока)

Нижний ряд (слева направо)
11 — масса
12 — масса
13 — (пустой)
14 — (пустой)
15 — CAN-Bus L
16 — (пустой)
17 — (пустой)
18 – Экранирование проводов шины данных
19 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 22 нави блока)
20 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 9 нави блока)

Нави-блок
Верхний ряд (слева направо)
1 — Плюс (+)
2 – Сигнал активации клемма 75, от Touchscreen блока (ACC)
3 – сигнал движения назат (Ruckfahrsignal)
4 — (пусто)
5 — CAN-Bus H (+)
6 — (пусто)
7 — (пусто)
8 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 9 Touchscreen блока)R
9 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 20 Touchscreen блока )B
10 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 8 Touchscreen блока)VR
11 — Аудио соединение с радио (-)
12 – Аудио соединение с радио (+)

Нижний рад (слева направо)
13 — масса
14 — (пусто)
15 — (пусто)
16 — (пусто)
17 — CAN-Bus L (-)
18 — (пусто)
19 — (пусто)
20 — (пусто)
21 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 10 Touchscreen блока)G
22 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 19 Touchscreen блока)SYNC
23 — Экранирование проводов шины данных
24 — Экранирование аудиопроводов

Общая картина проводов, которые нужно подключать проводки Denso

Подключаем эти провода к штатной проводке, которая идет к магнитоле.

Из этой фишки (косы Denso) оставляется только 6 проводов, остальные заизолировал.

Продолжения что их этого вышло, смотрите в следующей записи БЖ

когда собрали полный комплект, когда все провода подключили, хорошо заизолировали, можно пробовать запускать.

1. Увидим вот такую фирменную заставку Ford:

2. Далее будет отображаться такая информация:

Это означает что VIN код магнитолы и машины не совпадают, (сделано это против воровства)

Чтобы избежать такой надписи и попытаться запустить магнитолу дальше, нужно войти в сервисное меню, для этого нужно нажать и поддержать кнопку MENU 10 сек.
3. Далее устройство будет просить код:

Кодов несколько, у меня заработал 1981

4. После ввода верного кода Вы увидите такое сервисное меню:

Интерфейс сервисного меню

5. Можно поковыряться "методом тыка" и найти много чего интересного, проверить на ошибки, версии и т.п. вещи.
Но нам надо запустить магнитолу, для этого нажимаем MISC, затем мы увидим такое под меню:

Далее, нажимаем: кнопку VIN Unlock, и затем кнопку BACK (два раза).
После этого, девайс захочет собственно сам код магнитолы:

Вводим код магнитолы

После верного кода, магнитола должна запустится и у Вас должно заиграть радио.

До, магнитола SONY с чейнджером на 6 дисков + блок климат-контроля с функцией AUTO

После, магнитола Denso с навигацией и вмонтированным блоком управлениям климат-контролем (Made in Japan)

Чтобы избежать такой надписи при каждом включении/выключении зажигания, нужно ехать только к оф. дилеру чтобы они через свою программу сняли блокировку магнитолы, или же прописали Ваш VIN code в магнитолу.
Далее думаю все понятно. Если нет, пишите, объясню.

Теперь можно поговорит о плюсах этого чуда:

· 7" цветной сенсорный экран (16:9)

· Навигация с сенсорным вводом и голосовым сопровождениям.

· Вмонтирован блок управления климат-контролем (возможность управления touchscreen)

· MP3 (выбор папок вручную)

· CD чейнджер на 6 дисков (который вместе с DVD модулем крепится в багажнике)

· DVD диск с картой Европы, который вставляется в DVD модуль.

· Управления подрулевым джойстиком

· Bluetooth (возможность подключения)

· Штатный телефон (есть возможность подключения)

Не бойтесь ставить такой девайс, если есть возможность. Все очень просто, если разобраться, ведь Ford - конструктор.

Хотел добавить информации по технической части: ПО магнитолы записывается в DVD модуль, да и этот DVD взаимозаменяемы, то есть они не привязаны к магнитоле, как это раньше парни писали на разных форумах (лично проверил). То есть, смело можно собрать комплект навигационной системы с разных машин.

Перенос компонентов акустики Ford Mondeo в багажник

Однажды 4-х канальный усилитель обслуживающий фронт умер, и встал вопрос замены. Ремонтировать желания уже не