Форд маверик замена колодок ручника

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд Маверик по цене от 500 до 3200 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Maverick [1, 1 [р.], 2, 2 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Наш автосервис более 10 лет занимается ремонтом автомобилей ФОРД всех моделей от легковых до коммерческого . Слесарный ремонт автомобилей. Ремонт PowerShift, ремонт подвески и двигателя.

Основное направление - замена тормозных дисков, диагностика ходовой. Услуги по техническому обслуживанию, ремонту Форд. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Ремонт автоматических трасмиссий. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.

Ремонт и обслуживание Ford и других иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.

Любые виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.

Ремонтируем автомобили Форд начиная с 2010 года выпуска. Все виды слесарных и электротехнических работ. Ремонт любой сложности!

Услуги по ремонту и техническому обслуживанию Ford. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Ремонт коммерческих авто. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП.

Ремонт, техническое обслуживание Ford. Диагностика бесплатно! Широкий спектр услуг. Бонусная программа

Вобщем-то может все знают, но я только сегодня узнал!

Zergey Maverick XLT 2.3M 04

Colonel,
Привет! Я тож из незнающих. може на пальцах объяснишь,че там крутить? а то ручник совсем дохлый.

Colonel Ford Maverick 2,3 MT

Zergey
По-пробую.

Но это только если задние дисковые тормоза!

6.Второе не снимали. Если смотреть из-под машины, то в нижней части (х.з. как это называется) видно прямоугольное отверстие закрытое заглушкой. Заглушку вынимаем и находим то-же колесико, только вид с другой стороны. Так-же крутим и все! Заглушку ставим на место.
7.Короче счастлив! А то уж думал тросики ручника закисли, растянулись и вообще.

Да! чтоб из под машины крутить нужно придумать хитрый крючок.
На первом колесе натренировались и изогнули хреновину для этого из подручных средств.

Удобнее наверно все-таки снять колесо и диск.:
- Крутить удобнее.
- Диски так прикипели что еле сбили (а так можно все смазать на будущее)

witali2008 Ford Escape 2005 3L AWD

Это только если задние дисковые тормоза!

Добавлю, для надежной регулировки ручника необходимо раз в год очистить механизм привода тормозных колодок от пыли и окалины (Механизм с рычагом за который тянет трос левого (правого ) колеса). На фото видны места ржавчины на колодках. . Затем смазать его тонким слоем смазкой для тормозных механизмов, я использовал медесодержащую смазку. Фрикционные накладки тормозных колодок обезжирить растворителем, бензином. В одну сторону ручник с усилием раздвигает колодки, а обратно верхняя пружина не может их свести — из-за грязи и ржавчины. После смазки ручник начинает работать как девственный. :D Для регулировки лучше снять задние диски (и тормозные суппорта) и непосредственно разводить колодки винтом с зубчатым колесиком, на фото его видно.

marshall zhukov

Хорошо бы написать в какую сторону ( по часовой стрелки или против) крутить регулировочные винты для развода колодок!

Consultant

❝ Цитата(lsn_klin @ Jul 3 2006, 13:46)

lsn_klin Ford Escape XLS

❝ Цитата(Consultant @ Jul 4 2006, 23:48)

Скорее, раздвигать; фонарик для точного прицеливания головкой в гайку в условиях ограниченной освещенности.

Consultant

❝ Цитата(lsn_klin @ Jul 6 2006, 09:53)

Скорее, раздвигать; фонарик для точного прицеливания головкой в гайку в условиях ограниченной освещенности.

Попробывал, сделал, ощущения гинеколога.
Правда при замене колодок будет проще отрегулировать прямо на колодках, правда если трос сильно не растянулся.

lsn_klin Ford Escape XLS

С некоторых пор стал обращать внимание, что перемещение задних колодок (при нажатии-отпускании педали тормоза) сопровождается посторонними звуками. Что сие может означать?

Escaper 2001 Escape XLS 2.0L FWD

❝ Цитата(lsn_klin @ Jul 11 2006, 10:45)

В барабаны я ещё не лазил, но по картинке система очень простая, похожа на жигулёвскую. Посторонние шумы могут возникать из-за неравномерного или сильного износа колодок-барабанов. Рекомендую снять барабан, удалить пыль от износа колодок. Если на барабане очень сильные царапины (глубина более 1 мм) проточить или заменить. В любом случае нужно сточить кромку, образовавшуюся из-за износа.
А может быть всё гораздо проще, и проблема решится смазкой (графитовой) механизма привода колодок.

lsn_klin Ford Escape XLS

❝ Цитата(Escaper @ Jul 11 2006, 12:56)

дополнительные сведения:
- автомобиль неподвижен,
- барабан, колодки и пр. потроха в ТУ,
- звук, сопряженный с работой задних тормозных цилиндров.

Escaper 2001 Escape XLS 2.0L FWD

❝ Цитата(lsn_klin @ Jul 11 2006, 13:59)

- звук, сопряженный с работой задних тормозных цилиндров.

Давным-давно, помню, в моей первой машине ВАЗ-2101 стояли задние тормозные цилиндры с внутренней пружиной. Более современные конструкции, по моему, обходятся без неё. Но кто знает этих американцев, может тоже поставили? Тогда есть вероятность (очень маленькая), что она может сломаться, но даже в этом случае вряд ли цилиндр будет издавать шум.

Alex22

❝ Цитата(lsn_klin @ Jul 6 2006, 10:53)

Скорее, раздвигать; фонарик для точного прицеливания головкой в гайку в условиях ограниченной освещенности.

Резинка снимается очень просто (просовываешь указ. палец в прорезь под рычаг в задней части резинки,зажимаешь большим пальцем и приподнимаешь вверх) защелки не хрупкие но аккуратность требуется. При снятой резинки открыт доступ к гайке и фонарик не требуется. Головка нужна длинная и не на 12(как ранее писалось) а на 10

lsn_klin Ford Escape XLS

❝ Цитата(Alex22 @ Jul 30 2006, 02:46)

Ранее писалось, что эксперимент проводился на объекте
Escape 2001 2,0 FWD (отличия конструкция консоли и расположение рычага). В моем случае головка именно на 12 могу поклясться на дипломе инженера-механика или летной книжке бортинженера.

Ol-le Ford Maverick 3.0

Ol-le у меня тоже примерно так же
думал было подрегулировать, да решил оставить: ручник выполняет свою функцию, и ладно

при затягивании ручкника еще 3 машины назад приноровился нажимать кнопку, чтобы щелчки вообще не слушать ;)

Ol-le Ford Maverick 3.0

❝ Цитата(iks @ Dec 10 2006, 01:54)

при затягивании ручкника еще 3 машины назад приноровился нажимать кнопку, чтобы щелчки вообще не слушать ;)

Во-во
я тоже забил.
держит и ладно.
поеду на ТО тогда и подтянут. Пытался сам отрегулировать, но не понял как снять чехол с ручника :(

VIDETT FORD ESCAPE

❝ Цитата(Ol-le @ Dec 11 2006, 09:27)

Сталкивался сэтим проще всеко снять пластик так-как над гайкой стоит разжимная шайба, а снять её через щель от кезинки врядли получится.

VIDETT FORD ESCAPE

❝ Цитата(Ol-le @ Oct 12 2006, 12:41)

IGORYN Mazda Tribute 3.0

❝ Цитата(VIDETT @ Jan 28 2007, 21:07)

Щелчков должно быть от 3-5.

У меня гораздо больше щелчков, но при прохождении ТО ГАИшники к этому не придирались, держит и ладно.

❝ Цитата(VIDETT @ Jan 29 2007, 00:07)

Щелчков должно быть от 3-5.

мне тож сказали нормально, мол там самоподводка (самозатяжка) какая-то, держит, вот и не надо туда вмешиваться!)

crazy

То что касается звука от задних барабанов при троганье после торможения у меня тоже идет звук как буд то подклиневает задние тормозные колодки. Заганял в сервис колодки и барабаны новые причины подклиневания ненашли. :tease:

Ol-le Ford Maverick 3.0

❝ Цитата($am @ Jan 29 2007, 15:24)

Забил на эти щелчки, в основном паркуюсь на ровных местах ставлю просто на паркинг. Интересно как это коробке нравится?? :)

❝ Цитата(Ol-le @ Jan 31 2007, 11:24)

IGORYN Mazda Tribute 3.0

❝ Цитата(Ol-le @ Jan 31 2007, 08:24)

Наверно имелось в виду, когда на пригорке ставишь на P, то потом трудно с него переключиться. Я стараюсь парковаться на ровной площадке, но когда на пригорок ставлю на ручник, вот и Интересно как это коробке нравится (пригорки)??

Ol-le Ford Maverick 3.0

❝ Цитата(IGORYN @ Jan 31 2007, 09:33)

ну на пригорке я ее стараюсь ставить на ручник всегда.
потом и правда трудно переключить с Р на D или R, если не поставишь

с таким лязгом хрржмыч :blink:
а раз есть лязг значит не нравится :)

ИПС BMW X3 28i

В мануале к АКПП написано следующее:

"Длительная стоянка и стоянка на уклоне.

VIDETT FORD ESCAPE

❝ Цитата(IGORYN @ Jan 29 2007, 10:45)

У меня гораздо больше щелчков, но при прохождении ТО ГАИшники к этому не придирались, держит и ладно.

Видимо те кто писал книгу по ремонту и техническому обслуживанию ореентировался на требования по прохождени ю ТО.
:to_become_senile:

Alex22

❝ Цитата(VIDETT @ Feb 1 2007, 18:46)

X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001

❝ Цитата(Alex22 @ Apr 30 2007, 00:51)

гм.. мне тоже на офиц сказали тросики ручника купить и поменять..

держит заипца, (ГТО прошел), но только на последнем щелчке. правда количество щелчков ГТОшника не заинтересовало совсем.

Или я некачественно искал или что-то не увидел?
Итак : на моем Мавре задние дисковые тормоза. Гайку под кожухом ручника видел.
Вопрос: как нужно правильно отрегулировать ручник самостоятельно? (до коих пор нужно крутить енту гайку и нужно-ли при этом еще что-либо контролировать) :huh:

Tulupoff

❝ Цитата(МиХ @ Sep 5 2009, 12:09)

Вобщем-то может все знают, но я только сегодня узнал!

Zergey Maverick XLT 2.3M 04

Colonel,
Привет! Я тож из незнающих. може на пальцах объяснишь,че там крутить? а то ручник совсем дохлый.

Colonel Ford Maverick 2,3 MT

Zergey
По-пробую.

Но это только если задние дисковые тормоза!

witali2008 Ford Escape 2005 3L AWD

Это только если задние дисковые тормоза!

marshall zhukov

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд Маверик по цене от 300 до 1300 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Maverick [1, 1 [р.], 2, 2 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Регулировка стояночного тормоза 800 руб.

Ремонт и обслуживание Ford. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Установочный центр. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт коммерческих авто. Кузовные работы. 3D сход-развал и шиномонтаж,

Регулировка стояночного тормоза 1100 руб.

Регулировка стояночного тормоза 300 руб.

Регулировка стояночного тормоза 900 руб.

Регулировка стояночного тормоза 300 руб.

Мы оказываем услуги по ремонту и техническому осблуживанию Ford. Диагностика, слесарный ремонт. Шиномонтаж

Регулировка стояночного тормоза 500 руб.

Регулировка стояночного тормоза 600 руб.

Ремонт и обслуживание и ремонт Ford. Ремонт АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы. Дооснащение авто.

Читайте также: