Форд куга точки подключения сигнализации

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

охранно-телематический комплекс Старлайн разработанный для защиты от угона и передачи владельцу информации о состоянии автомобиля. Обладает функциями автозапуска и управления двигателем. Использует несканируемый диалоговый код управления. Оборудован интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, 512-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м, ударопрочным брелком управления.

• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

время для установки — 4 часа

1. Снимаем верх центральной консоли Форд Куга. Для этого откручиваем два самореза под подлокотником и отщёлкиваем пластиковый кожух подлокотника. Под кожухом откручиваем ещё два самореза

Отщёлкиваем внутреннюю часть облицовки селектора АКПП Ford Kuga, потом внешнюю. Далее откручиваем два самореза

Отщёлкиваем накладку снизу подторпедника Форд Куга, тянем со стороны кик-панели. Откручиваем один саморез

2. Снимаем бардачок Ford Kuga. Отщёлкиваем боковую панель с торца торпедо и откручиваем шесть саморезов

3. Снимаем защитный кожух блока GEM Ford Kuga, сняв два пластиковых фиксатора. Снимаем с креплений блок GEM, повернув два фиксатора

6. Устанавливаем сирену, концевик капота и датчик температуры двигателя. Провода в салон прокладываем через штатную резинку в правом верхнем углу моторного щита

7. Блок сигнализации Starline крепим за бардачком Ford Kuga, справа вверху на металлическую площадку кузова автомобиля

8. Все подключения осуществляются за бардачком Ford Kuga.

В большом зелёном разъёме блока GEM подключаем массу, аварийную сигнализацию, блокировку работы двигателя. Также в этом разъёме подключаем синий провод силового модуля запуска к цепи стоп-сигналов

9. Подключаем кнопку старт-стоп. Подключение осуществляется к двум сине-чёрным проводам в жгуте, проходящем вдоль трубы-распорки кузова за бардачком. Схема подключения 9.2.

11. Подключаем концевик ручного тормоза в маленьком синем разъёме GEM. В случае АКПП подключаем сине-красный провод (вход стояночного тормоза) к массе Ford Kuga.

1. Для доступа к блоку ВСМ снять бардачок. Для этого сначала снять крышку бардачка, сдвинув фиксаторы в направлении стрелок, затем отвернуть саморез крепления нижней накладки и снять её. Снять боковую накладку торпедо (крепление на защёлках), отвернуть четыре самореза крепления бардачка и вынуть его. Далее отвернуть две гайки крепления блока ВСМ и снять его.

2. Снять подторпедник. Для этого сначала снять левую боковую накладку торпедо (крепление на защёлках), затем снять декоративную накладку под рулевой колонкой (на защёлках), отвернуть два самореза крепления кармана для мелочей и снять его.

3. Для доступа к замку зажигания снять кожух рулевого вала. Для этого сначала снять верхнюю часть кожуха (крепление на защёлках), отвернуть два самореза и винт крепления нижней его части и снять её.

4. Установить антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на правой стойке. Сервисную кнопку установить в любом удобном месте.
5. Установить под капотом сирену (крепить на болт М6) и датчик температуры двигателя (с помощью хомутов). Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с правой стороны моторного щита

6. Блок StarLine A93 закрепить за бардачком.

7. Подключить массу StarLine A93 на штатный болт за бардачком с левой стороны

9. В жгуте белого разъёма (WHITE) подключить альтернативное управление сигналами поворотов (чёрно-белый провод разъёма Х3)

10. В жгуте этого же разъёма (WHITE) подключить альтернативное управление центральным замком (синий провод разъёма Х3). При использовании варианта имитации открытия двери водителя по CAN-шине (см. таблицу на стр. 20) подключить доп. канал №1 (жёлто-чёрный провод разъёма Х3) к сине-коричневому проводу отпирания ЦЗ в жгуте серого разъёма (GREY) блока ВСМ и настроить его в соответствии с таблицей на стр. 19

11. В жгуте разъёма замка зажигания подключить цепи запуска двигателя - аксессуары (зелёный провод модуля запуска), зажигание, стартер и питание силового модуля запуска.

12. Для имитации нажатия педали сцепления в момент автозапуска выполнить подключения в жгутах разъёмов концевиков педали согласно Схеме 1 на стр. 17.

13. Подключить питание охранно-телематического комплекса к фиолетово-красному проводу в жгуте синего разъёма на блоке ВСМ.

14. Для обхода штатного иммобилайзера намотать 5-6 витков тонкого чёрного провода из комплекта модуля обхода иммобилайзера StarLine BP-03 на штатную антенну замка зажигания

Подключение к шине CAN осуществляется в жгуте диагностического разъема.

Подключите зеленый провод (CAN HIGH) разъема CN13 системы к серому/оранжевому проводу (3 pin OBDII).

Подключите синий провод (CAN LOW) разъема CN13 системы к фиолетовому/оранжевому проводу (11 pin OBDII).

Подключение питания сигнализации и аварийки

Красный/черный провод разъема CN1 и красный провод разъема CN3, подключить к питающей шине блока ВСМ (толстый желтый/красный провод).

Подключите фиолетовые провода разъема CN3 к зеленому/оранжевому и серому/оранжевому проводам аварийной сигнализации Форд Транзит, расположенному в разъеме С2280С блока ВСМ.

Красный/белый провод разъема CN3 соединить с постоянным плюсом (допускается подключение к красному проводу разъема CN3 системы до предохранителя)

Подключение управления центральным замком Ford Tourneo Custom

Для управления центральным замком автомобиля используются встроенные реле системы, подключите желтый/белый и зеленый/белый провода разъема CN4 к минусовому проводу системы.

Подключите желтый провод разъема CN4 к фиолетовому/коричневому проводу разъема С2280С блока ВСМ. Подключите зеленый провод разъема CN4 к желтому/серому проводу разъема С2280С блока ВСМ.

Подключение автоматического запуска на Форд Транзит

Подключение цепей автоматического запуска осуществляется в жгуте замка зажигания.

Контроль зажигания и блокировка двигателя

Этот провод можно использовать в качестве блокировки двигателя.

Для блокировки применяем встроенное реле разъем CN2 системы Scher-Khan Logicar 4. Подключите контакты реле блокировки в разрыв коричневого/желтого провода цепи зажигания. См. общую схему подключения.

Подключение обходчика штатного иммобилайзера

Внешняя антенна обходчика подключается к разъему CN2 обходчика и закреплена вокруг штатной антенны на рулевой колонке.

Была похожая тема, но вопрос немного другой. Куга 2017, без штатного автозапуска. Собираюсь отдать спецам для установки A93. Блок RFA в моём автомобиле отличается от Куг со штатным автозапуском только версией ПО. Есть смысл обновления ПО блока в авто и включения опции штатного автозапуска до установки сигнализации? Поездил по авторизованным установочным центрам StarLine в моём кишлаке - однозначного ответа не дали.

Ответы 16

Сигнализация сама может активировать запуск. Если Вам удобнее изменить ПО заранее - можно обновить заранее. Необходимости в этом нет.

Спасибо, с автозапуском всё получилось по инструкции.

По результатам установки появилось два вопроса:

1. После автозапуска, при снятии с охраны двигатель глохнет. Если какие-нибудь настройки сигнализации, что бы этого избежать?

2. Если снять с охраны штатным брелком или кнопками на дверях машины, то на экране брелка сигнализации, даже в поездке, постоянно моргает индикация "открыты двери", а при снятии с охраны брелком сигнализации всё нормально.

Машина с кнопкой старт-стоп, электронным ручником и АКПП.

Рекомендую посетить установщиков для проверки настроек второй таблицы.

постоянно моргает индикация "открыты двери", а при снятии с охраны брелком сигнализации всё нормально.

Информация на экране обновляется либо когда машина что-то передает брелку, либо когда брелок что-то передает машине. В остальное время на экране отображается последнее состояние системы. Для ручного обновления информации можно использовать короткое нажатие третьей кнопки.

Установщики утверждают, что на данной модели авто чтоб не глохла не реализовать

нет там проблем с посадкой.. все работает

Здравствуйте. При стандартной установке функция Мягкой Посадки доступна на этом автомобиле. Возможно, мастер использовал некие авторские настройки или блокировки, на работу которых может повлиять глушение мотора. Рекомендую попросить установщиков объяснить подробнее причину выключения функции. Если у них возникают трудности, они всегда могут проконсультироваться у своего Регионального Представителя StarLine.

Проверили настройки по таблице 2, была включена функция №17 при поиске метки в режиме SLAVE 15 секунд. Поэтому, если не сразу сесть в машину, как снял с охраны - машина глохла. Получается был введен в заблуждение установщиками. В связи с этим появились два последних вопроса:

1. При отключенной функции № 17 из таблицы 2 "глушение двигателя при выключении охраны с работающим двигателем" имеет ли значение установка времени в функции №22 из таблицы 1 "режим работы комплекса" на 15 или 30 секунд?

2. Нужно ли для данного автомобиля включать функцию № 33 - "имитация открывания двери при включении охраны" как указывалось здесь на форуме?

Имеет. Это время, в течение которго StarLine будет искать свой брелок, если машину открыли через штатку. И только если не найдет - только тогда включит тревогу. Соответственно это произойдет или через 15 сек или через 30, если в машину полезут лиходеи, сграббив радиопосылку ШТАТКИ и воспользовавшись ей для проникновения в авто.

Вывод - на ключной машине SLAVE - не полезная вещь. Ибо сграббть посылку брелока StarLine в отличие шт радиопсылок штаного клоюча от машины - невозможно и куда разумнее польовать ся кнопками на брелоке StarLine, от казавшись от SLAVE на такой машине. На кнопочной машине - надо "душить" штатный радиоканал на время отстутсвия владельца возле машины (чтобы продолжать комфортно пользоваться бесключевым доступом). Но это не на возможностях А93.

Это поможет ей быстрее уснуть после автозапуска, если еще и функцию SF-7 соответствующим образом запрограммировать.

Старлайн S96 установлена на форд Куга 2017 АКПП кнопка старт в 2017 г.

Автозапуск не подключался.

Скачал схему монтажа, в ней нет подключения силового модуля автозапуска. Он теперь не нужен и автозапуск происходит по CAN?

Все что надо, это обновить блок сигнализации и сделать активацию?

Спасибо за ответ

Обновил блок сигнализации, для активации обхода штатного иммобилайзера 14 раз нажимаю на кнопку, включаю зажигание, включается сирена на 2-3 секунды и дальше ничего не происходит.

Обход штатного иммобилайзера

Для работы функции "Запуск двигателя" необходимо выполнить ее активацию.

Внимание! Перед выполнением процедуры убедитесь, что цепи CAN-A, CAN-B и питание охранного комплекса подключены правильно, аккумулятор автомобиля полностью заряжен. Внимательно изучите инструкцию по активации функции "Запуск двигателя" ниже.

1. Выключите зажигание, переведите переключатель "Свет" в положение "0" и закройте все двери

2. Выполните вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз

3. Не позднее 5 сек включите зажигание

4. Активация может продолжаться до трех минут. Запрещено прерывать процедуру любым способом - отключать цепи питания охранного комплекса или CAN. Во время выполнения активации возможно выключение зажигания.

5. Дождитесь подтверждающего двойного сигнала сирены об успешном завершении активации функции "Запуск двигателя"

6. В течение 20-ти секунд после успешной активации выключите и снова включите зажигание на 10 секунд

Если в результате обучения произошел сбой настроек блока BCM и автомобиль перестал реагировать на кнопку Start/Stop, выполнить процедуру восстановления.

Внимание! Не обновлять прошивку после неуспешной активации. В противном случае восстановление не сможет быть выполнено.

Для восстановления настроек блока BCM выполните следующие действия:

1. Переведите переключатель "Свет" в положение "0" и закройте все двери

2. Выполните вход в режим восстановления путем нажатия сервисной кнопки 14 раз

3. Не позднее 5 сек переведите переключатель света в положение "Габариты"

4. Процедура восстановления может продолжаться до трех минут и не сопровождается сигналами на сирену

5. Дождаться двойного подтверждающего сигнала указателями поворотов на комбинации приборов об успешном завершении процедуры восстановления

6. В течение 20-ти секунд после успешной активации выключите и снова включите зажигание на 10 секунд

Читайте также: