Форд куга свечи накала замена
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 19.09.2024
Замена свечей на Форд Куга 2, с двигателем 2.0 — такая же процедура периодического ТО, как и замена масла. С той лишь разницей, что свечи нужно менять не так часто. А что общего, так это то, что и масло и свечи можно поменять своими руками.
Когда менять и какие свечи ставить на Куга 2
Согласно регламенту, интервал ТО составляет 15,000 км пробега. Периодичность замены свечей — каждые 30,000 км пробега. Некоторые водители предпочитают менять их на 45,000, хотя это крайний срок. Проверять свечи на бензиновых двигателях следует на каждом ТО.
Для Форд Куга 2 подойдут свечи Motorcraft с номерами CYFS12Y2 и SP537, а также Denso с номером ITV20TT. Их стоимость колеблется в районе 400-600 рублей (по состоянию на март 2016). Номера свечей на другие двигатели и модели Куга иных годов могут отличаться от вышеназванных.
Как поменять свечи Форд Куга 2
Сначала надо открыть капот и снять пластиковую крышку двигателя.
Если есть такая возможность, лучше продуть верхнюю часть двигателя сжатым воздухом, чтобы убрать мусор, который может попасть в цилиндры.
Следует нажать фиксатор и отсоединить электрический разъем. Затем выкрутить болт крепления на 8. Осторожно, вращательными движениями, извлечь катушку. Далее, свечным ключом с резинкой или магнитом выкрутить и достать свечу из свечного колодца.
Старую свечу стоит внимательно осмотреть. Значение цвета свечи зажигания может поведать полезные сведения о состоянии двигателя.
Новую свечу зажигания следует установить в ключ, а затем опустить в колодец и закрутить. Затянуть надо плотно, до того момента, когда покажется, что следующее усилие раздавит шайбу. Чрезмерно усердствовать тоже не стоит, чтобы не повредить резьбу или керамическую часть.
Убедившись, что свеча плотно закручена, можно установить катушку зажигания. Перед установкой в колпак пыльника катушки можно нанести диэлектрическую смазку. Она поможет не прикипеть катушке к свечи зажигания в процессе эксплуатации, и облегчит следующую замену свечей.
Далее следует установка в обратном порядке. Другие свечи меняются аналогично. Визуальное представление о том как происходит замен свечей зажигания на Ford Kuga 2 2015 года с двигателем 2.0 EcoBoost покажет фотоотчет выше.
Двигатель 2.0 Форд Куга 2 2015 года.
Снять крышку двигателя.
Свечи зажигания, вернее, их катушки.
Открутить болт (на 8) катушки зажигания.
Свеча в колодце.
Ослабить свечу против часовой стрелки.
Достать свечу из колодца.
Старая свеча зажигания.
Вставить новую свечу в ключ.
Затянуть — плотно, но без чрезмерных усилий, чтобы не повредить резьбу.
Нанести смазку на катушку.
Установить катушку зажигания.
Закрутить болт крепления катушки.
Крепления крышки двигателя.
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Свечи накаливания рассчитаны на весь срок службы, но ничего вечного не бывает. Для доступа к свечам на моторе DW 10 нужно снять жабо, а на DW 10С — клапанную крышку, топливную рампу и впускной коллектор. Удобнее будет менять если снять дворники и пластмассовую панель под л.стеклом. Свечи лучше выкручивать на горячем двигателе, а ставить новые на остывшем. Задача не из легких, мануала на Кугу с таким мотором трудно найти, но гораздо проще отыскать инструкцию по такой процедуре на Пежо 308. Поскольку 136 сильный движок Куга 2.0 - копия 2.0 HDi FAP / 136 л.с. (DW10BTED4). Так как на каждую свечу идет отдельный провод, то возможно не придется выкручивать все чтобы проверить какая именно не годится. Если разъединить фишку,расположенную на двигателе с верху, можно прозвонить каждую свечу. Затем один щуп подключаем прямо к картеру двигателя, поближе к месту установки свечей, а не к болту какому нибудь на кузове, а второй - тоже к этому месту и засекаем показания тестера при коротком замыкании (цифры могут быть разные, но не более 0,2-0,3 Ома, если больше, то дальше можно не продолжать. Затем вторым щупом касаемся к выходу каждой свечи в разъеме, показания тестера должны отличаться от показаний короткого замыкания на 0,6-0,8 Ома.
Форд Куга дизель 2012 года выпуска об.ем 2.0 Как заменить свечи накала самостоятельно?
Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера
Замена свечей накала для дизельных двигателей
Замена свечей накала для дизельных двигателей
В связи с актуальностью вопроса предлагаю здесь собрать всю информацию по данной теме.
Т.к. 136 сильный двигатель копия 2.0 HDi FAP / 136 л.с. (DW10BTED4): http://www.308.ru/diesel_engine_DW10BTED4.php поюзал форум Пежо: http://407club.ru/index.php?showtopic=934 и вот что там "накопал" :
Замена свечей накала на 136 сильном двигателе DW 10:
Замена свечей накала на 140 и 163 сильных двигателях DW 10С:
Для доступа к свечам необходимо снять:
-клапанную крышку;
-топливную рампу;
-впускной коллектор.
Ford Kuga 2 4wd TDCi 163hp PS Panther Black
Очень всё наглядно и красиво ,плохо только что параллельно соедененны свечи,лампочка в пред будет светить даже если одна свеча останется целой.
Ford Kuga 2 4wd TDCi 163hp PS Panther Black
Ребят спрошу здесь чтоб не загаживать тему про ППП, нащупал сегодня свечи разогрева, блин они действительно со стороны салона стоят, как к ним подлезть не снимая жабо пластмассовое ума не приложу, хочу продиагностировать подается к ним итание или нет, но на колодке разъема четыре провода , у кого есть электрическая схема подскажите куда тыкать пробник, или к каждой свече свой провод идет? И есть такие кто менял свечи накала сам на дизеле 136?
Сразу прошу не ругать что схемы выложены и есть поиск на сайте, но я пишу с телефона с экранчиком не больше спичечного коробка.
kae879
конечно на каждую свечу по проводу.крепится наверху на изолированной части,а корпус свечи - второй электрод.по принципу обыкновенной свечи зажигания,только электроды замкнуты накоротко и при подаче напряжения - раскаляются на промежуток времени.
ЕСЛИ Я СТАНУ СОВЕРШАТЬ ТЕ ПОСТУПКИ,КОТОРЫЕ ЖДУТ ОТ МЕНЯ ЛЮДИ - Я ПОПАДУ К НИМ В РАБСТВО!
Paulo Coelho*s
kae879
capitan
DbIMA
Менял самостоятельно свечи. ГЕМОР- это мягко сказано. Замкнула свеча 1(или 4) цилиндра , начала гореть проводка, предохранитель цел(!?). Мало того , что к ним не подлезть, нужно раскидать много чего, свечи не очень то и хотят выходить из своих мест.
DbIMA
Получилось как всегда - неожиданно. В начале, при запуске двигателя, появился запах проводки и тут же исчез. Дело было в сильный мороз, на стоянке много машин тарахтело, думал печка что засосала. Подъехал грузиться, заглушил. При заводке увидел легкий туман из-под капота в районе лобового, машина работает, вышел , открыл капот. В районе 1(или 4), со стороны коробки, цилиндра небольшой дымок, подумал что то попало на коллектор выпускной. Двигатель работает, никаких изменений. Потрогал провода на свечи, все в норме, не горячие. Решил заглушить и завести по новой с открытым капотом. Вот тут то и повалил дымок и от проводки и поплавилась колодка проводов на свечи. ДВИГАТЕЛЬ КАК РАБОТАЛ ТАК И РАБОТАЕТ, НА ПРИБОРКЕ НИКАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ. Заскочил в салон , заглушил, попробывал разьеденить колодку , не получилось, пассатижами перекусил провода. Вроде все. Пару дней так поездил, пока не заменил свечи. Провода соединил на прямую без колодки. Будет время, заменю.
Игорь Николаевич
А вы меняли недавно? Уже с таким пробегом какой у вас сейчас? Опишите процесс пожалуйста, что в какой последовательности, какие особенности. Ох боюсь сам лезть, для рукоблудства есть Калина у жены.
kae879 вся последовательность опубликкована в этой ветке на первой странице. Трудно, неудобно, но, глаза боятся а руки, вернее ппльцы делают
:
Поменял свечи накаливания. ни чего сложного. Нужно только снять дворники и пластмассовую панель под л.стеклом. на каждую свечу идет отдельный провод и если разъединить фишку,расположенную на двигателе с верху, можно прозвонить каждую свечу.
Должна. На 163 вроде как не заводится, пока спираль не погаснет. Попробуй сначала нажать на Пуск без тормоза.
А с чего решил свечи менять? Может предохранитель сгорел.
Ford Kuga 2008г. 2,0 TDCi 136 л.с. 6МКПП - мы были вместе 5 лет 8 месяцев и 5 дней, а сейчас я управляю мечтой.
Toyota HILUX 2,5 МКПП
Спираль не горит - пока заводится морозов больших не было -10 , но уже с трудом .
А вот предохранитель не смотрел !
Ford Kuga 2008г. 2,0 TDCi 136 л.с. 6МКПП - мы были вместе 5 лет 8 месяцев и 5 дней, а сейчас я управляю мечтой.
Toyota HILUX 2,5 МКПП
sergey-ka
Я не знаю точно, но могу предположить, что очень сильно зависит от режима эксплуатации. Первое, нельзя их греть несколько раз. Исправный дизель должен заводиться с первого раза. Второе, наличие ППП. У меня за 5 зим было только 3 "холодных" пуска зимой, а остальные после работы вебасты. После работы ППП свечи горят только секунду или 10-15 на "холодную", что думаю сокращает их жизнь. Тут резко пришло -12, дизель подзастыл и вебаста не запустилась, но тем не менее завелся с полтыка. Почти 6 лет, 92000 пообег, АКБ родной, как то так))))
Но, если вылазят проблемы, то возможно дело не только в свечах.
Ford Kuga 2008г. 2,0 TDCi 136 л.с. 6МКПП - мы были вместе 5 лет 8 месяцев и 5 дней, а сейчас я управляю мечтой.
Toyota HILUX 2,5 МКПП
vadaleks Понял, спасибо за информацию. Сегодня разобрался со своей проблемкой, мелочь была но душа успокоилась. При самостоятельной замене масла не защелкнул разъем, который идет на свечи накала. Неделю так и ездил. Сейчас всё в норме.
Замена свечей на Форд Куга 2, с двигателем 2.0 — такая же процедура периодического ТО, как и замена масла. С той лишь разницей, что свечи нужно менять не так часто. А что общего, так это то, что и масло и свечи можно поменять своими руками.
Когда менять и какие свечи ставить на Куга 2
Согласно регламенту, интервал ТО составляет 15,000 км пробега. Периодичность замены свечей — каждые 30,000 км пробега. Некоторые водители предпочитают менять их на 45,000, хотя это крайний срок. Проверять свечи на бензиновых двигателях следует на каждом ТО.
Для Форд Куга 2 подойдут свечи Motorcraft с номерами CYFS12Y2 и SP537, а также Denso с номером ITV20TT. Их стоимость колеблется в районе 400-600 рублей (по состоянию на март 2016). Номера свечей на другие двигатели и модели Куга иных годов могут отличаться от вышеназванных.
Как поменять свечи Форд Куга 2
Сначала надо открыть капот и снять пластиковую крышку двигателя.
Если есть такая возможность, лучше продуть верхнюю часть двигателя сжатым воздухом, чтобы убрать мусор, который может попасть в цилиндры.
Следует нажать фиксатор и отсоединить электрический разъем. Затем выкрутить болт крепления на 8. Осторожно, вращательными движениями, извлечь катушку. Далее, свечным ключом с резинкой или магнитом выкрутить и достать свечу из свечного колодца.
Старую свечу стоит внимательно осмотреть. Значение цвета свечи зажигания может поведать полезные сведения о состоянии двигателя.
Новую свечу зажигания следует установить в ключ, а затем опустить в колодец и закрутить. Затянуть надо плотно, до того момента, когда покажется, что следующее усилие раздавит шайбу. Чрезмерно усердствовать тоже не стоит, чтобы не повредить резьбу или керамическую часть.
Убедившись, что свеча плотно закручена, можно установить катушку зажигания. Перед установкой в колпак пыльника катушки можно нанести диэлектрическую смазку. Она поможет не прикипеть катушке к свечи зажигания в процессе эксплуатации, и облегчит следующую замену свечей.
Далее следует установка в обратном порядке. Другие свечи меняются аналогично. Визуальное представление о том как происходит замен свечей зажигания на Ford Kuga 2 2015 года с двигателем 2.0 EcoBoost покажет фотоотчет выше.
Двигатель 2.0 Форд Куга 2 2015 года.
Снять крышку двигателя.
Свечи зажигания, вернее, их катушки.
Открутить болт (на 8) катушки зажигания.
Свеча в колодце.
Ослабить свечу против часовой стрелки.
Достать свечу из колодца.
Старая свеча зажигания.
Вставить новую свечу в ключ.
Затянуть — плотно, но без чрезмерных усилий, чтобы не повредить резьбу.
Нанести смазку на катушку.
Установить катушку зажигания.
Закрутить болт крепления катушки.
Крепления крышки двигателя.
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Свечи накаливания рассчитаны на весь срок службы, но ничего вечного не бывает. Для доступа к свечам на моторе DW 10 нужно снять жабо, а на DW 10С — клапанную крышку, топливную рампу и впускной коллектор. Удобнее будет менять если снять дворники и пластмассовую панель под л.стеклом. Свечи лучше выкручивать на горячем двигателе, а ставить новые на остывшем. Задача не из легких, мануала на Кугу с таким мотором трудно найти, но гораздо проще отыскать инструкцию по такой процедуре на Пежо 308. Поскольку 136 сильный движок Куга 2.0 - копия 2.0 HDi FAP / 136 л.с. (DW10BTED4). Так как на каждую свечу идет отдельный провод, то возможно не придется выкручивать все чтобы проверить какая именно не годится. Если разъединить фишку,расположенную на двигателе с верху, можно прозвонить каждую свечу. Затем один щуп подключаем прямо к картеру двигателя, поближе к месту установки свечей, а не к болту какому нибудь на кузове, а второй - тоже к этому месту и засекаем показания тестера при коротком замыкании (цифры могут быть разные, но не более 0,2-0,3 Ома, если больше, то дальше можно не продолжать. Затем вторым щупом касаемся к выходу каждой свечи в разъеме, показания тестера должны отличаться от показаний короткого замыкания на 0,6-0,8 Ома.
Форд Куга дизель 2012 года выпуска об.ем 2.0 Как заменить свечи накала самостоятельно?
Доброго дня!
На утро, после ночного мороза -15 градусов, пришел заводить авто. Кнопка на включение зажигания, прогрев свечей накала, сцепление, кнопка на старт и… стартер крутит а движок даже не схватывает. Короче после пары попыток решено было не усаживать аккумулятор, а пробовать заводить днем после работы когда потеплеет.
После работы днем светит солнышко, на улице минус 7, открыл капот, чтобы движок на солнце хоть немного прогрелся, снял фишку прозвонить свечи накала.
В итоге ни одна свеча не прозванивается, а это значит, что все 4шт. под замену.
Номер свечей узнал из поста нашего одноклубника. Да и в целом при замене придерживался методики изложенном в данном посте.
Уверен, что кто-то скажет, мол ничего сложного. Всего-то нужно:
— Снять две части жабо с проводкой и шлангами подачи форсунок стеклоомывателя.
— Снять трубку ЕГР с прокладкой ( 2 винта под ключ 10 и два винта под Torx звездочка).
— Открутить две гайки под ключ 10 крепления охладителя клапана ЕГР к коллектору.
— Далее открутить крепления охладителя клапана ЕГР всборе с клапаном (два винта под ключ 8 с одной и с другой стороны и гайку под ключ 13)
— Открутить гайку под ключ 13 и снять ворсовый защитный кожух. Вот тут мне пришлось повозиться, снимал кожух первый раз, не хотелось повредить его.
И всё. Казалось бы, что самое сложное позади, откручивай гаечки крепления кольцевого разъёма электропродки свечей накала и выкручивай свечи, но…
Как написал наш одноклубовец, они в резьбовой части немного длиннее чем Denso DG-116. Это и к лучшему: больше выступают из колодцев — провод не будет чрезмерно натягиваться, да и головку ключа накидывать проще.
По итогу, сейчас даже в мороз минус 15 градусов имеем уверенный запуск двигателя. Кнопка на включение зажигания, прогрев свечей накала, выключаем зажигание, повторно кнопку на включение зажигания, прогрев свечей накала, сцепление, кнопку на старт и уверенный запуск.
За качество фото сильно не пинайте.
Всем удачи на дороге.
Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера
Замена свечей накала для дизельных двигателей
Замена свечей накала для дизельных двигателей
В связи с актуальностью вопроса предлагаю здесь собрать всю информацию по данной теме.
Т.к. 136 сильный двигатель копия 2.0 HDi FAP / 136 л.с. (DW10BTED4): http://www.308.ru/diesel_engine_DW10BTED4.php поюзал форум Пежо: http://407club.ru/index.php?showtopic=934 и вот что там "накопал" :
Замена свечей накала на 136 сильном двигателе DW 10:
Замена свечей накала на 140 и 163 сильных двигателях DW 10С:
Для доступа к свечам необходимо снять:
-клапанную крышку;
-топливную рампу;
-впускной коллектор.
Ford Kuga 2 4wd TDCi 163hp PS Panther Black
Очень всё наглядно и красиво ,плохо только что параллельно соедененны свечи,лампочка в пред будет светить даже если одна свеча останется целой.
Ford Kuga 2 4wd TDCi 163hp PS Panther Black
Ребят спрошу здесь чтоб не загаживать тему про ППП, нащупал сегодня свечи разогрева, блин они действительно со стороны салона стоят, как к ним подлезть не снимая жабо пластмассовое ума не приложу, хочу продиагностировать подается к ним итание или нет, но на колодке разъема четыре провода , у кого есть электрическая схема подскажите куда тыкать пробник, или к каждой свече свой провод идет? И есть такие кто менял свечи накала сам на дизеле 136?
Сразу прошу не ругать что схемы выложены и есть поиск на сайте, но я пишу с телефона с экранчиком не больше спичечного коробка.
kae879
конечно на каждую свечу по проводу.крепится наверху на изолированной части,а корпус свечи - второй электрод.по принципу обыкновенной свечи зажигания,только электроды замкнуты накоротко и при подаче напряжения - раскаляются на промежуток времени.
ЕСЛИ Я СТАНУ СОВЕРШАТЬ ТЕ ПОСТУПКИ,КОТОРЫЕ ЖДУТ ОТ МЕНЯ ЛЮДИ - Я ПОПАДУ К НИМ В РАБСТВО!
Paulo Coelho*s
kae879
capitan
DbIMA
Менял самостоятельно свечи. ГЕМОР- это мягко сказано. Замкнула свеча 1(или 4) цилиндра , начала гореть проводка, предохранитель цел(!?). Мало того , что к ним не подлезть, нужно раскидать много чего, свечи не очень то и хотят выходить из своих мест.
DbIMA
Получилось как всегда - неожиданно. В начале, при запуске двигателя, появился запах проводки и тут же исчез. Дело было в сильный мороз, на стоянке много машин тарахтело, думал печка что засосала. Подъехал грузиться, заглушил. При заводке увидел легкий туман из-под капота в районе лобового, машина работает, вышел , открыл капот. В районе 1(или 4), со стороны коробки, цилиндра небольшой дымок, подумал что то попало на коллектор выпускной. Двигатель работает, никаких изменений. Потрогал провода на свечи, все в норме, не горячие. Решил заглушить и завести по новой с открытым капотом. Вот тут то и повалил дымок и от проводки и поплавилась колодка проводов на свечи. ДВИГАТЕЛЬ КАК РАБОТАЛ ТАК И РАБОТАЕТ, НА ПРИБОРКЕ НИКАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ. Заскочил в салон , заглушил, попробывал разьеденить колодку , не получилось, пассатижами перекусил провода. Вроде все. Пару дней так поездил, пока не заменил свечи. Провода соединил на прямую без колодки. Будет время, заменю.
Игорь Николаевич
А вы меняли недавно? Уже с таким пробегом какой у вас сейчас? Опишите процесс пожалуйста, что в какой последовательности, какие особенности. Ох боюсь сам лезть, для рукоблудства есть Калина у жены.
kae879 вся последовательность опубликкована в этой ветке на первой странице. Трудно, неудобно, но, глаза боятся а руки, вернее ппльцы делают
:
Поменял свечи накаливания. ни чего сложного. Нужно только снять дворники и пластмассовую панель под л.стеклом. на каждую свечу идет отдельный провод и если разъединить фишку,расположенную на двигателе с верху, можно прозвонить каждую свечу.
Должна. На 163 вроде как не заводится, пока спираль не погаснет. Попробуй сначала нажать на Пуск без тормоза.
А с чего решил свечи менять? Может предохранитель сгорел.
Ford Kuga 2008г. 2,0 TDCi 136 л.с. 6МКПП - мы были вместе 5 лет 8 месяцев и 5 дней, а сейчас я управляю мечтой.
Toyota HILUX 2,5 МКПП
Спираль не горит - пока заводится морозов больших не было -10 , но уже с трудом .
А вот предохранитель не смотрел !
Ford Kuga 2008г. 2,0 TDCi 136 л.с. 6МКПП - мы были вместе 5 лет 8 месяцев и 5 дней, а сейчас я управляю мечтой.
Toyota HILUX 2,5 МКПП
sergey-ka
Я не знаю точно, но могу предположить, что очень сильно зависит от режима эксплуатации. Первое, нельзя их греть несколько раз. Исправный дизель должен заводиться с первого раза. Второе, наличие ППП. У меня за 5 зим было только 3 "холодных" пуска зимой, а остальные после работы вебасты. После работы ППП свечи горят только секунду или 10-15 на "холодную", что думаю сокращает их жизнь. Тут резко пришло -12, дизель подзастыл и вебаста не запустилась, но тем не менее завелся с полтыка. Почти 6 лет, 92000 пообег, АКБ родной, как то так))))
Но, если вылазят проблемы, то возможно дело не только в свечах.
Ford Kuga 2008г. 2,0 TDCi 136 л.с. 6МКПП - мы были вместе 5 лет 8 месяцев и 5 дней, а сейчас я управляю мечтой.
Toyota HILUX 2,5 МКПП
vadaleks Понял, спасибо за информацию. Сегодня разобрался со своей проблемкой, мелочь была но душа успокоилась. При самостоятельной замене масла не защелкнул разъем, который идет на свечи накала. Неделю так и ездил. Сейчас всё в норме.
Читайте также: