Форд куга 2 установка камеры заднего вида
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
В этой статье рассмотрим установку камер заднего вида на Форд Фокус 3 (и по аналогии на Форд Куга 2), а так же нюансы по выводу изображения с камеры на штатные экраны магнитолы.
В наше время камеры заднего вида уже становятся обыденностью. Они все чаше появляются в опциях на новых автомобилях. Удобство от камер заднего вида намного превосходит удобство от парктроника. Причем, стоимость доустановки камеры заднего вида не так велика - на рынке очень больщой выбор камер заднего вида. Их можно разделить по следующим критериям:
- по месту установки (в штатное место автомобиля или нет)
- проводной вариант или беспроводной
- качество картинки, тип матрицы (CCD или CMOS)
Проще и удобнее всего использовать камеру под штатное место автомобиля, на примере Фокус 3 - это камера, заменяющая кнопку открывания багажника, а в случае с Куга 2 - камера в плафон подсветки номера. По качеству картинки, безусловно, стоит выбирать CCD матрицу.
Для вывода изображения с камеры нам потребуется дисплей - здесь опять же таки выбор огромен - это и зеркала заднего вида совмещенные с экраном, это и навигаторы с видеовходом, это и обычные маленькие экраны, ну и, конечно, это штатные экраны магнитолы. Остановимся подробнее именно на последнем варианте.
В Форд Фокус 3 и Куга 2 вывести изображение с неоригинальной камеры можно на оригинальные штатные цветные экраны 4,2" (РП7) и 5" (РП27/33/86 - Фокус 3, РП18 - Куга 2).
Дисплей 4,2" (РП7)
Есть две модификации экраном:
- экрана нового образца (маркировки EM5T, F1BT) - работает с камерой посел программной конфигурации автомобиля и без переходников
- экрана старого образца (маркировки AM5T, BM5T, DM5T) - работает с камерой после прошивки экрана и через переходник Fakra
Подробнее о экранах старого образца
Что бы вывести изображение с камеры на дисплей РП7, потребуется прошить экран альтернативной прошивкой (свяжитесь с нами, если интересует возможность прошивки экрана в вашем регионе). Так как на экране РП7 разъем видеовхода (Fakra) отличен от разъемов (тюльпанов) на проводке камеры заднего вида, нам потребуется переходник Fakra - RCA.
На данный момент существует две альтернативные прошивки для экранов РП7, позволяющие выводить на них изображение с камеры заднего ввида. Отличаются эти прошивки тем, что в одном случае потребуется обязательное программное вмешательство - в конфигурации автомобиля потребуется включить "парковочную камеру" и перезагрузить экран, а в другом случае ничего дополнительно делать нет нужно - все уже работает из коробки.
На нашем сайте вы можете приобрести экран РП7, поддерживающий камеры заднего вида без дополнительной программной конфигурации, что удобнее, когда нет нужного оборудование под рукой
Есть несколько модификаций экранов 5".
Для подключения неоригинальной камеры заднего вида, нужно:
- для экрана модификации AM5T, BM5T, EM5T и FM5T: переходник Fakra-RCA и модуль камеры + программная активация (активация опции "Парковочная камера" в конфигурации авто)
- для экрана модификации F1BT: переходник HSD-RCA + программная активация
Подробнее о подключении модуля камеры для экрана модификации AM5T, BM5T, EM5T и FM5T.
С подключением переходника вопросов нет, а вот с подключением модуля камеры придется повозиться.
Если у вас Форд Фокус 3, то подключаем по следующей схеме:
- красный провод на 3 пин разъема аудиоблока
- черный провод на 13 пин разъема аудиоблока
- желтый провод на 8 пин в разъем C23A, находящегося внизу за пластмассовой накладкой справа от центральной консоли и слева от ног пассажира
- синий провод на 9 пин в разъем C23A
Если у вас Форд Куга 2, то подключаем модуль камеры к подторпедной проводке в районе подключения модуля BCMii за вещевым ящиком по следующей схеме (схема изменена от 23 марта 2016):
- красный провод (питание) на 4 пин разъема F (см изображение) или 17 пин разъема E
- черный провод на массу
- желтый провод (шина) на 41 пин (серо-оранжевый провод) в разъем A
- синий провод (шина) на 40 пин (фиолетово-оранжевый) в разъем A
Итак, модуль успешно подключен, теперь необходимо программно активировать в конфигурации автомобиля "Парковочную камеру" и перезагрузить экран (модуль FCDIM). После этих действий, при включении задней передачи, на экран будет выводится изображение с камеры.
Для установки камеры на Форд Куга 2 Рестайлинг вам понадобится:
- автомобиль с сенсорным мультимедиа SYNC 3 или SYNC 1 цветным экраном 4,2" (MFD4)
- программная конфигурация автомобиля
- камера заднего вида с проводкой
На выборе последней стоит остановиться подробнее.
Камеры заднего вида для Форд Куга 2 Рестайлинг стоит разделить на два вида:
- универсальные камеры (врезные, накладные и тому подобное) или камера в штатное место из Китая
- оригинальная камера заднего вида с поддержкой динамических линий разметки
Эти варианты отличаются по цене и качеству. Если вы хотите поставить камеру и больше к ней не возвращаться, стоит посмотреть в сторону оригинала. Если вы живёте по принципу "откатаю на машине пока гарантия не кончится, а потом сдам в трейд-ин" - то можно сэкономить и взять камеру производства Китай.
Для программной конфигурации вам понадобится фордовское диагностическое оборудование. В центральной конфигурации автомобиля нужно включить параметр "Задней камеры автомобиля", для SYNC 3 включаем параметр "Задней камеры автомобиля" во внутренней конфигурации APIM модуля. Если ставим оригинальную камеру с поддержкой динамических линий разметки - потребуется ещё изменение внутренней конфигурации модуля BCM. После всех изменений делаем сброс модулей.
Далее вам нужно проверить, приходит ли заводская проводка для камеры заднего вида к экрану SYNC 3. Для этого проверяем в разъеме APIM модуля (- это модуль, который находится сразу за сенсорным экраном) пины 14 и 15.
Если в разъеме APIM модуля есть проводка на пинах 14 и 15 - вам очень повезло и все подключение камеры будет происходить в задней части автомобиля. Сзади, за потолком, в глубине по левой стороне (по ходу движения) есть разъем, в который приходит проводка из пятой двери, а в ответную часть которого приходят все нужные вам для подключения камеры провода. Используйте его для подключения проводки от камеры, ориентируясь на электрические схемы автомобиля.
Если в разъеме APIM модуля нет проводки на пинах 14 и 15 - значит придется протягивать проводку от камеры до этих пинов.
Есть ещё и третий вариант (если нет проводки на пинах 14 и 15): подключение камеры происходит в задней части авто, а в передней части прокладывается недостающий ответный провод от центральной консоли до экрана - но этот вариант мы не будем рассматривать в нашей статье.
Если вы выбрали вариант с камерой из Поднебесной, ставим ее на положенное место, протягиваем провода до нужных мест и подключаем. Питание неоригинальной камеры берется, как правило, с питания заднего хода.
Если вы выбрали оригинальную камеру, стоит знать что она состоит из трёх частей:
- сама камера (глазок)
- кронштейн (в который вставляется камера)
- держатель (держит камеру в кронштейне + потребуется маленький болт-саморез, что бы закрепить держатель к кронштейну)
ВАЖНО! Есть подделки и брак оригинальных камер (из Китая), их качество оставляет желать лучшего. На этих камерах среднее качество картинки, могут не работать динамические линии парковки, камера может быть "вверх ногами" и эти камеры очень быстро выходят из строя. Определить такие камеры неопытному покупателю сложно, но можно. Стоит обратить внимание всего на два показателя:
1) цена - она будет ниже, чем в среднем по рынку (часто такие камеры встречаются на Авито)
2) нет фирменной упаковки Ford Motor Company (самый главный показатель качественной камеры)
Не стоит покупать такие камеры, проще тогда уже купить обычную китайскую камеру и не переплачивать.
Покупая у нас, вы получаете 100% новую рабочую фирменную оригинальную камеру. Мы это гарантируем.
К оригинальной камере потребуется проводка. Если у вас приходит проводка к экрану на пины 14 и 15 и все подключение будет происходить в задней части автомобиля, то вам оптимальнее взять ответный разъем камеры и удлинить его проводку до нужных мест. Распиновка разъема камеры будет ниже по тексту.
Если у вас не приходит проводка к экрану на пины 14 и 15, то выгоднее взять нашу кастомную полную проводку для подключения. Она состоит из 5 проводов:
- Пин 1 камеры -> питание (подключается на предохранитель F85 в блоке предохранителей салона (BCM), предварительно вытащив оттуда имеющийся там предохранитель и вставив затем его в новую проводку
- Пин 2 камеры -> LIN шина (подключается в BCM на разъем C2280H (самый правый нижний разъем) пин 12 (фиолетовый провод)
- Пин 3 камеры -> видео сигнал "-" (на 15 пин APIM модуля)
- Пин 4 камеры -> видео сигнал "+" (на 14 пин APIM модуля)
- Пин 5 камеры -> масса (подключается на кузов пятой двери)
В сумме получаем, что один провод мы оставляем сзади на кузове пятой двери, остальной пучок проводов тянем по крыше и оставляем два провода на блоке предохранителей салона и два провода к экрану магнитолы. Камера у нас питается на постоянке, когда выключаем заднюю скорость - камера ещё продолжает работать (эту опцию можно включать и отключать в настройках магнитолы) пока мы не наберем определенную скорость - это очень удобно при парковке и маневрировании. Динамические парковочные линия работают только когда закрыты все двери автомобиля.
Камера заднего вида на Форд Куга 2 помогает получить обзор пространства сзади автомобиля и облегчить процесс парковки. Установить устройство можно как в автосалоне, так и своими руками. Последний вариант не подойдет владельцам, машины которых находятся на гарантийном обслуживании.
Штатная
Оригинальная камера имеет динамическую разметку, она проста в монтаже, защищена от кражи и повреждений.
Широкий угол обзора и высокое разрешение помогают получить точную информацию о происходящем сзади автомобиля.
Защита от пыли и грязи позволяет использовать камеру в регионах с влажным климатом. Линии разметки строятся с учетом направления движения автомобиля.
Чем можно заменить оригинальную камеру
Штатную камеру Ford Kuga 2 можно заменить следующими устройствами:
Как установить и подключить
Установка камеры своими руками осуществляется следующим образом:
- Багажник открывают, после чего удаляют заглушки ручек. Под этими деталями находятся саморезы, которые также нужно снять. Обшивку удаляют, отсоединяя крепления.
- Откручивают гайки и удаляют корпус ручки. Штатный разъем ручки отсоединяют.
- В штатное место врезают новую ручку с камерой, кабели пропускают через отверстие в резиновом уплотнителе и закрепляют на крышке багажника. При установке беспроводных устройств этот этап пропускают.
- Корпус ручки возвращают на место, надежно закрепляя его.
- Открутив 2 пластиковых шайбы, извлекают левый фонарь заднего хода. Для этого нужно открыть защелки и потянуть деталь на себя.
- Среди проводов фонаря заднего хода ищут плюсовой. Облегчает задачу использование мультиметра. Прибор переводят в режим вольтметра, после чего включают заднюю передачу. На плюсовом проводе должно появляться напряжение 12 В.
- Идущие от камеры кабели подводят к головную блоку, который фиксируется на крышке багажника. Для этого используется пластиковый хомут или двусторонняя клейкая лента.
- Провода питания соединяют с кабелями заднего фонаря. Протягивают их в боковой части автомобиля под обшивкой потолка. После того, как камера будет установлена, необходимо проверить ее исправность.
Неисправности и ремонт
Наиболее часто встречаются следующие проблемы:
Если вышеуказанные действия не помогают восстановить работу видеосистемы, нужно обратиться к специалисту.
Установка камеры заднего вида Ford Kuga (Форд Куга) значительно облегчает парковку.
При включении задней передачи на экране штатного головного устройства, зеркала заднего вида с монитором или на дополнительном мониторе, автоматически переключатся изображение с камеры заднего вида.
Штатные камеры заднего вида оснащены матрицей высокого разрешения с широким углом обзора 170°, и позволяют видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности фонарей заднего хода.
Дополнительно к камере заднего вида подключается видеопарктроник с отображением расстояния до препятствия на экране.
Штатные камеры заднего вида
Штатные камеры заднего вида для Ford Kuga (Форд Куга) с изображение высокой чёткости и высоким разрешением.
Камера оснащена матрицей с широким угол обзора 170°.
Штатные камеры заднего вида позволяет видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности. Дополнительное освещение обеспечивают фонари заднего хода.
Камеры заднего вида защищена от пыли и воды.
Видеопарктроники
К штатным камерам заднего вида для Ford Kuga (Форд Куга) подключается видеопартктроник с выходом на экран расстояния до объекта.
Камеры переднего и заднего вида
При наличии у монитора только одного видео входа устанавливается видео сплиттер для коммутации камеры переднего и заднего вида. В момент парковки камеры переключаются автоматически.
Установка камеры заднего вида
Камеры заднего вида устанавливаются в замен подсветки номерного знака или ручки откатывания багажника сохраняя её. Подключаются к штатной магнитолам (ШГУ штатным головным устройствам), зеркалу заднего вида с монитором или дополнительному монитору.
9 лет
Поставил себе камеру заднего вида, которая ставится вместо подсветки номера.Камера не разборная и светодиоды, которые теперь освещают номер, поменять возможности не будет, если они перегорят.И светит теперь правая подсветка чуть более белым, чем левая (родная). ИМХО лучше всё же ставить не в подсветку, а в ручку задней двери. Мёртвых зон из-за того что камера сейчас не по центру, особо нет, но немного раздражает что приближаясь к машине задним ходом, машина не по центру-сложнее ориентироваться.
Размеры, которые я намерил: ручка у меня 9,4х4 (данные с сайта 9,4х4,1). Подсветка номера у меня 2.5х5.8 ( у камеры 2.4х5.7). ВНИМАНИЕ - защёлка у подсветки номера ФФ находится СПРАВА, как и у камеры. А у Куги она СЛЕВА. т.е. я так понял подсветки у них взаимозаменяемые, а вот камеру уже не перевернёшь. В итоге камеру я туда запихнул, но как снимать уже не знаю То, что она на миллиметр меньше родной подсветки номера, это нормально, т.к. родная тоже стояла с запасом по месту. А вот влезет ли ручка я засомневался, т.к. родная стоит совсем впритык по высоте. Когда я покупал, в наличии ручки с камерой небыло вот и взял камеру с подсветкой, но всё же когда камера по центру -это лучше.
Цена: Камера 5100руб, монитор под камеру 4600руб.
Ставил сам (дилер просил за установку 9тыс.руб.). Начитался как народ на ФФ камеры ставил, пишут типа 1-3 часа ставить. У меня ушло ровно 10 часов не разгибаясь. Вся проблема в задней двери (в верхней крышке), которая как я понял не разборная. Еслиб знал что столько проблем будет -рассмотрел бы вариант беспроводной камеры. Подключал к заднему ходу. Через салон тянул справа по потолку отодвинув обшивку крыши на сантиметр. Снимал только пластиковые накладки (где ремень, и такая же сзади) и переднюю накладку на стойке. Далее до монитора провод положил в щель на "торпедо". Проводов около монитора вышло больше чем я расчитывал, потом придётся всё же разбирать приборку и прятать их внутрь, а пока лежат в кормашке по центру. Кстати пришлось открывать две крышки багажника одновременно, для чего пришлось закрыть отвёрткой замок верхней крышки, чтобы открылась большая дверь, когда верхняя уже открыта. ВНИМАНИЕ : в комплекте с монитором идёт штука, которой можно приклеить монитор, я НЕ советую никому ей пользоваться, т.к. она толстая и после её использования появляется большая некрасивая щель между монитором и тем, на чём он стоит (видно на фото). Лучше приклеить на тонкий двухсторонний скотч или что-то типа того. А отдирать эту родную липучку как будто непросто будет. ВНИМАНИЕ : если ставить отдельный монитор как у меня, а не подключать камеру к DVD магнитоле, то нужно тянуть плюсовой провод назад, для того, чтобы он включался одновременно с включением заднего хода. Когда я подключал камеру дома, она вроде работала без подключения монитора к плюсу (типа он через основной тюльпан передавался от камеры), а при установке на авто, он работал без минуса. Я так и не понял что это было Пришлось повторно тащить плюс для монитора через всю машину. И тульпан никак не пролезал через верхнюю крышку задней двери, пришлось его срезать а потом спаять. Камера немного цепляла рамку заднего номера, пришлось рамку немного подпилить.
Про то, подключать ли камеру к заднему ходу, или делать чтоб работала постоянно -где-то в соседней ветке читал споры по этому вопросу. Вот кратко плюсы и минусы постоянно работающего монитора: теоретически камера и монитор проживут дольше когда они постоянно включены, т.к. при включении/выключении происходят резкие перепады напряжения, которые и выводят электронику из строя. НО ! при постоянном подключении машину заводить придётся с включеными камерой и монитором, что приведёт к ещё бОльшим перепадам напряжения. И яркость монитора не регулируется и при движении ночью, думаю он будет сильно мешать.
Ночью камера автоматом переходит в чёрно-белый режим, света от заднего хода ей вполне хватает. И мало того мне очень удобно ориентироваться ночью именно по камере, т.к. из-за тонировки по зеркалам видно гораздо хуже, чем в камере.
Раньше ездил задним ходом почти всегда по зеркалам, теперь вместо лобового зеркала смотрю в монитор. Кто бы что не говорил, а никакой парктроник не позволит припарковаться с такой точностью, с которой это можно сделать с камерой заднего вида.Кстати когда холодно, дым красиво из двух труб идёт -Жалко что чуть не по центру.
Боялся что на Кугу камера встанет как нибудь не так, в итоге задний бампер видно только по краешкам, это позволяет парковаться к машинам на расстояние 10-15 см без проблем. Для примера с родной камерой на Примьере можно было легко парковаться до 2-х сантиметров. Но может я ещё привыкну. Зато на Куге видно далеко назад, а на Примьере она была направлена более вниз и чтоб посмотреть что находится дальше, надо было смотреть в зеркало или крутить головой. Вобщем результатом я вполне доволен. Была мысль расчертить на асфальте мелом линии и посмотреть какие всё таки есть мёртвые зоны, но разные это вещи, когда объект на земле или когда он чуть выше (как бампер какой нибудь машины). Может как нибудь всё же расчерчу и сфотографирую.
Фокусоводы писали, что появляются помехи на мониторе при включении ксенона. У меня их вроде нет, может потому что я блоки ксенона разместил в самом блоке фары, т.е. далеко они от монитора находятся.
Вот фотоотчёт, фотик у меня древний, качество не очень. Пытался заснять не вид машины в мониторе, а какой нибудь столбик.
Читайте также: