Форд фокус 1 подключение бронепроводов

Qwert
На америку не ставят дюратек 1.6. Это совсем другой двигатель.

ЗЫ На Мондео с 1.8, я тоже оригинал покупал именно по такой цене.

8 лет

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

подскажите где купить высоковольтные провода на фф1, двигатель дюратек 1,6, можно с разборки, подойдут ли от зетек 1,8? Какова цена вопроса? Вообще то нужен всего один провод с маркировкой "2"

Motorcraft WR-5974 проходили 2,5 года ,менял вместе с катушкой и свечами, для профилактики . Один пробит, как бы подтраивала при тапке в пол первые секунды. Сейчас вернул назад родные-им 10 лет, машинка шепчет.

Народ, поскажите, если я провода поставлю на свой 1,4 от 1,8 и 2,0, повлияет это как то или нет? Есть возможность нарыть провода неригинал от 1,8 и 2,0 по виду и длине очень похожие на оригинал, стоит ли заморачиваться?

Вобшем присмотрелся повнимательней ночью заметил редкие свечения этих проводов. Газуеш-нет,нет да проскочит искорка!
В чем дело? получается пробивают новые провода??Или так и должно быть??Глянули с другом на его мондео ст220 -у него тоже такая же байда!на оборотах провалов нету ,скорость набирает очень бодро.
Не могут же 4ре комплекта проводов одни из которых новые оригинальные и все пробивают?? чтоже такое то??

Катушка новая оригинал,свечи 10т.к прошли что делать??

KostyaAvtaz
Когда просвечиваются провода, не знаю может у них такая структура, это нормально, мотор троить не будет, а когда пробивают на "массу, искрят", на выброс такие провода, движок будет троить и они угробят катушку. (не утверждаю, ИМХО)

-Volk-
Искрить то не искрят но светятся. По поводу троения-на холостых так и подтраивает. Немогу понять почему,на диагностике сказали все хорошо работает(давление в топливной системе тоже хорошее)
Причем иногда троит достаточно сильно,а иногда вообше не троит. Не могу понять от чего зависит это троение!
На оборотах ведет себя очень хорошо(провалов нету,скорость набирает бодро. )

Уважаемы! Прочитал всю тему. Что делать? Поменял свечи - холостые плавать перестали, заводится стал "с пол тычка". Через неделю-две, всё вернулось на круги своя(холостые "заплавали", заводится не очень). Менять свечи и ВВ провода вместе? Или как? Машинка FF1 2.0 Zetec USA

Всем привет. Прочитал все десять страниц и запутался. Ставят провода кто какие.Если возможно подскажите какие провода купить дв.Рокам 1,6 желательно бюджетно и качественно(знаю что смешно) и заодно код свечей самых простых медных на этот двигатель.
Знаю поиск рулит но честно говоря 2 часа сижу и запутался.
с уважением.

Oleg_59_rus

А каковы были величины длины и сопротивлений вв проводов ?
У меня на комплекте из 4 свечй БЕРУ 1.3 мм - на двух 3.2 К на остальных 5.1 К

13 апр еля 2012

Скажите, если в дождь на холодную при заводе троит и не прет, а когда нет дождя, но влетаешь в лужу и троит, а когда сухо - нормально ездит - это могут быть провода? По логике - влажные провода >> пробои >> движение >> нагрев моторного отсека >> высыхание проводов >> не троит >> лужа >> влажность >> троит >> высыхает >> не троит.

22 апр еля 2012

дает такой комплект артикул 6317 (они же RC-FD1210)

Поставил новый комплект NGK RCFD808. Поездил. Туповата как-будто стала. Поставил старый, прошлогодний комплект NGK 8542 (обмотанный изолентой, 1 провод конченный - заменен на провод из комплекта Motorcraft) - на старом комплекте мотор явно резче реагирует на газ и лучше работает. Вот. Досадно. Неужели изолента дает такой эффект? писал об этом прошлой осенью. Тогда разницу тоже почувствовал. Или все же - такое "качество"?

Все новые комплекты (я уже 3 покупал, один Моторкрафт 5974) проводов кстати светятся почти сразу же )) Ну один или 2 провода - точно. Гы. Хоть самому медные делать. может так и сделаю. Ради эксперимента. Больно уж велика разница в поведении авто между разными комплектами проводов.

канечно чем дороже тем лучше!но у меня после замены катушки(DELPHI)провода NGK и свечи бошь машина как самолет!

"канечно чем дороже тем лучше" - зачем тогда сам купил дешевую катушку, неоригинальные провода и свечи. Чушь не писал бы уж. Если есть что по делу сказать говори. Цена не определяет характеристики. Характеристики определяет конструкция и исполнение. Если знаешь чем отличается - пиши.

Есть опыт установки 3 катушек (неоригинал: московская, HUCO, ERA, в итоге езжу на родной), 3 комплектов проводов (см.выше), 4 или 5 комплектов свечей (медные оригинал 2 раза - лучшие, хотя стоят 100 р/шт, 1 Бриск медь (брак 1 свечи), 1 платина NGK, 1 платина DENSO). Всегда после замены кажется что машина самолет.

PS: бывают случаи когда дорогое новое не лучше дешевого старого.

где хоть чушь то?сиди и молчи если не курушь о чем я,я сказал тем чем дороже тем лучше взять катушку хела или туже делфи.канечно хела в тыщу раз лучше и качественне.так что в след раз сначало подумай а потом пиши.а купил неоригинал так как финансов небыло достаточно а ездить как трактор и каждые 50 км на заправку ездить не катит вот и взял на первое время

26 апр еля 2012

1) Я писал про то что купил новый комплект проводов NGK, и он работает хуже чем старый - тоже NGK (код другой), но обмотанный изолентой. Где смысл твоего поста (про цену "чем дороже тем лучше") ? Если пишешь подобное будь добр - обоснуй, чем один комплект проводов отличается от другого (кроме цены, которая зависит от многих факторов). Если не знаешь не пиши.

2) И при чем здесь катушка? я в своем 1-м посте (на который ты ответил) писал про разницу работе проводов. ПРо кактушку я не писал, следовательно "сиди и молчи если не курушь о чем я,я сказал тем чем дороже тем лучше взять катушку хела" - ВООБЩЕ НЕ В ТЕМУ.

3) цена Делфи. смотрим Exist - 1040 р.
HUCO - 1600
ERA - 1300

ВЫВОД - (исходя из твоей же фразы) - Делфи хуже перечисленных. лол.

На этом предлагаю нам с тобой закрыть полемику.
Если есть что сказать - пиши в личку. Потому как по теме, я уже понял, ты ничего сказать не можешь.

Движок Duratec 1,6 (101 л.с.)
Сопротивление проводов очень похоже : №1 (31 см) - 5,1 кОм, №2 (26 см) - 5,5 кОм, №3(14 см) - 3,2 кОм, №4 (9см) - 3,1 кОм. Двигатель троит.
Сервис предложил поменять 2 провод. Следов пробития нет. Не искрят в темноте. Сопротивление на катушке в пределах допусков.

вот результат запыленных колпачков на вв проводах (пробег 240 мегаметров, на этх свечах откатано около 40 тык)

, лечится мелкой наждачкой и протиранием растворителем или спиртом, а ни покупанием проводов и постами про то какие замечательные новые провода я себе прикупил за сатыгу бакинских

С дуру или с прикола не знаю поставил свечи жигулевские,выставил 1,3 зазор на них,600км отъездил на них,реакция мащин на ет свечи едишь норм,дашь нагрузку машин из под себя рвет не постоянно а как будто проскакивает мощьность проевляется и проподает,подозреваю провода,даргает на перехадных нету плавности,заводишь норм десять сек глохнет,на любых свечах.

6 мая 2012

abrax
у меня на старых свечах, тех что были на момент покупки фф1, не було ободков на керамичекой части, были рыжие зазоры. Заменил на новые вместе с вв проводами за компанию, нифига не вылечил этим свою проблему, замена катушки дало эффект. Ободки может и можно смыть с керамики, но пробой диэлектрика на лечится растворителями. хороший пробег 240 ткм.
upd:
1 сатыга бакинских = 3000 деревянных , я потратил 2500 за катушку и вв провода + 440р свечки, да. за сотыгу я это сделал. не о чем жалеть- родные вв провода =1000рх4

Сергей, я думаю он имел в виду в катушку как втыкать

Даниил Лихачев ответил Константину

Булат, да выдернул старые стояли неправильно но ездила, сейчас вообще никак не заводится даже не схватывает только в глушитель стреляет на последнем обороте стартера!

Даниил, если есть, то с обратной стороны катушки должны быть подписаны, втыкаешь начиная с первой и до какого горшка свечи хватает, туда и вставляй

Даниил Лихачев ответил Константину

Даниил, может провод бракованный есть, нигде не пробивает? У меня было один попался такой, но я на 3 цилиндрах завелся

Даниил Лихачев ответил Константину

Булат, дак вот завелась бы все равно. а она никак . крутишь крутишь бывает один раз из 7 схватит чуть чуть но и никак опять!

Даниил Лихачев ответил Константину

Даниил, посмотри в инете как правильно ставятся и все,введи чтоб фото вылезло и все поймешь, делов то на 5 минут

Даниил Лихачев ответил DELETED

Даниил Лихачев

Даниил, в темноте можно опредетить, пусть кто нибудь стартером крутит,а ты смотри на провода, на каком искру увидишь тот и выкидывай, но это наврятли провод пробивает, т.к ты вообще завести не можешь,если бы провод пробивал то ты бы завел,я на 3х целиндрах ехал

Даниил Лихачев ответил DELETED

Даниил Лихачев

Даниил Лихачев ответил Андрюхе

Даниил Лихачев ответил Сане

Саня, да качает все норм. 2 комплекта свечей пробовал, 2 акума посадил уже провода феном сушил ну ни в какую. стреляет в глушитель и карбюратор.

Даниил Лихачев ответил Сане

Даниил Лихачев

Даниил Лихачев

Даниил Лихачев

Даниил Лихачев

Даниил Лихачев ответил Сане

Даниил, читал пост выше, рад, что решил проблему, на будущее, чтобы ночи не ждать, летом с этим проблема(они короткие) и не искать руки, чтобы стартер круть: покупаешь вд, поливаешь добротно на провода и катушку со всех сторон, ждешь пару минут, идешь крутить, если появился эффект. дальше думаю понятно)))

Даниил Лихачев ответил Ивану

8 лет

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

подскажите где купить высоковольтные провода на фф1, двигатель дюратек 1,6, можно с разборки, подойдут ли от зетек 1,8? Какова цена вопроса? Вообще то нужен всего один провод с маркировкой "2"

batrak
От зетека не подойдут.
Не оригинальные провода достать очень сложно. но можно. Я покупал итальянские в Кэмпе (800р. комплект).
Оригинальные провода продаются по одной штуке. Стоит один провод около 1000р. у официалов.

CD
Мое имхо - когда пробивать начнут, двигатель в сырую погоду будет плохо заводиться или машина дергаться будет. Зачем раньше? Профилактика?
Кстати с проводами мне не повезло, они капитулировали уже к 24000км.