Фольксваген поло снять обшивку передней стойки
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Самостоятельный ремонт автомобиля остается довольно сложным занятием, особенно если рассматривать снятие и установка нижней облицовки стойки с Фольксваген Поло.Сегодня вы можете найти большое количество всевозможных рекомендаций, которые сообщают, как решить некоторые проблемы в процессе эксплуатации конкретного агрегата авто, но основная масса таких ресурсов опирается лишь на обобщенные сведения, не вникая в тонкости и детали, от которых нередко зависит не только длительность эксплуатации, но и её эффективность.
Наш информационный портал, предлагает вам полноценную поддержку в данном вопросе. Представленные руководства по ремонту и подробные описания агрегатов доступны олнайн на протяжении 24 часов в сутки. При необходимости, можно получить более удобную, подручную версию, просто скачав её со страницы. Подробное описание параметров и то, из чего состоит снятие и установка нижней облицовки стойки с Volkswagen Polo, важные аспекты для осуществления правильного и надежного монтажа помогут существенно сократить риск неожиданных поломок авто. Информация, представленная обо всех составляющих в режиме Online, позволяет быстро и эффективно отслеживать любые дефекты и брак, ещё до момента их проявления в процессе эксплуатации.
Большинство данных, представленных на сайте, взято из инструкций, но при этом, намного лучше структурированы и подробно раскрываются пользователю. Используя их в качестве прикладной базы данных, вы всегда сможете устанавливать и ремонтировать авто своими руками, не менее качественно, чем в автосервисе. Но для этого нужно обладать определенным запасом знаний, который можно пополнить на нашем сайте.
Изучив все необходимые особенности агрегата, автовладелец получит бесценный опыт обращения не только с оригинальными, но и контрактными вариантами. Ни для кого не секрет, что оригинал в 100% случаев будет отвечать поставленным задачам в составе авто, однако всегда остается риск заводского брака, который достаточно просто определить, пользуясь нашими рекомендациями.
Хорошая контрактная запчасть практически не уступает по качеству и надежности оригинальным моделям. При этом в большинстве случаев остаются важные нюансы в процессе монтажа и эксплуатации, знание которых, поможет сохранить производительность аналога на должном уровне. Большинство разделов сайта посвящено этим и многим другим важным моментам.
15.21.1 Снятие и установка нижней облицовки стойки С
1. POLO, 5-дверная модель. Снятие 2. POLO, 5-дверная модель. Установка
15.21.2 5-дверная модель. Снятие
• Снять опору крышки багажного отсека, см. соответствующую главу далее. • Снять верхнюю облицовку стойки С, см. соответствующую главу выше. • Снять накладку порога, см. соответствующую главу далее. • Снять подушку и спинку заднего сиденья, см. соответствующую главу далее. • Вывернуть винт -3-.
15.21.3 5-дверная модель. Установка
• Проверить зажимы на отсутствие повреждений и правильность расположения на облицовке, при необходимости зажимы заменить. • Установка выполняется в обратной последовательности. При этом проследить за тем, чтобы уплотнение двери располагалось поверх края облицовки.
Решил для себя выделить отдельной темой, так как разбор салона занимает много фотографий при подготовке отчетов о проделанной работе, да и так будет гораздо удобнее найти нужную мне информацию.
Так, чтобы снять обивку потолка придется разобрать половина салона машины, причем иногда разбирать в определенной последовательности, так как предыдущая облицовка может удерживать своими краями последующую или закрывать ее крепление.
1. Снятие и установка верхних облицовок центральных стоек кузова
Снятие верхних облицовок центральных стоек кузова:
— отдернуть уплотнитель двери в сторону в районе нижнего края облицовки центральной стойки;
— поддеть за край заостренным инструментом, а лучше всего пластиковой лопаткой и вывести из зацепления нижние края облицовки. Нижние края центральной верхней облицовки имеют выступы, которыми цепляются за нижнюю облицовку;
— затем потянуть в бок (в сторону салона) за нижний край облицовки и преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, отщелкнуть два металлических фиксатора (один сверху, один снизу облицовки), также внизу есть третий пластмассовый фиксатор;
— потянув за облицовку вниз вывести из зацепления с обивкой потолка верхнюю рифлёную часть.
Отдернуть уплотнитель двери в сторону в районе нижнего края облицовки центральной стойки и поддев за край пластиковой лопаткой вывести из зацепления нижние края облицовки
Потянув в бок (в сторону салона) за нижний край облицовки отщелкиваем два металлических фиксатора (один сверху, один снизу облицовки), также внизу есть третий пластмассовый фиксатор
Вид с внутренней стороны, крепится к центральной стойке кузова тремя фиксаторами, а к нижней облицовке двумя выступами
Установка верхних облицовок центральных стоек кузова на место:
При установке облицовки на место, большая вероятность того, что верхняя металлическая клипса слетит со своего места крепления, поэтому желательно предварительно немного разжать её, чтобы она крепче сидела на своём месте, либо чем-то зафиксировать ее там.
— завести верхнюю (рифленую) часть облицовки под обивку потолка;
— состыковать верхний фиксатор крепления со своим отверстием, но не защелкивать;
— далее необходимо попасть регулирующей кнопкой, располагающейся на облицовке в механизм регулировки ремня безопасности по высоте, который крепится на центральной стойке;
— после чего необходимо проследить за тем, чтобы уплотнение двери располагалось поверх края облицовки и защелкнуть все крепления.
2. Снятие и установка облицовок передних стоек кузова
Снятие облицовок передних стоек кузова:
— отдернуть уплотнитель двери в сторону в районе верхнего края облицовки стойки;
— потянуть в бок (в сторону салона) за верхний край облицовки преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, отщелкнуть три фиксатора;
— потянув за облицовку вверх освободить из-под панели приборов нижнюю часть облицовки стойки.
Отдернуть уплотнитель двери в сторону в районе верхнего края облицовки стойки и потянув в бок (в сторону салона) за верхний край облицовки, отщелкиваем три фиксатора
Всем привет! Вот и я не стал исключением и решил побаловать машинку оригинальным подарком;)) Покупал у дилера весь комплект включая пины и корпуса разъёмов. Кто-то щас вскрикнет да ты больной мажор кормить дилера! А вот фиг угадали!)))) Я друзья мои умею считать деньги мною заработанные, лишнего платить не привык. Может кого-то удивит, но за всё про всё я отдал 6100 руб. И вот спустя четыре дня мне позвонили и сказали что заказ прибыл. Единственным казусом оказалось то что пины N 103 361 05 продавались упаковками по 100шт. с ценой 800р. ;(( Мне предложили купить ремонтные провода, но их цена даже с персональной скидкой не радовала 245р. за штуку ( а их нужно два). Брать не стал, судорожно искал пины)) И тут как всегда понимаешь что хорошо иметь друзей технарей. Меня в который раз выручает Николай!) cerbernick подошли с ним к ворчливому дядьке который порывшись в своих закромах нашёл заветные проводочки! Расписывать особо нечего, есть полно подробных отчётов по установке данного девайса. Изготовил жгут проводки для подключения, а вот подключить решил по своему. Практически все кто ставил это диво тянут провода к динамикам дверей, мне это показалось геморным мероприятием. Подключился непосредственно к квадлоку магнитолы, а именно; Разобрал колодку квадлока, вынул нужные две пары проводов идущие к передним динамикам и обрезал пины. Далее запаралелил к ним проводку твитеров обжав новыми пинами и собрал обратно квадлок. Мне это было проще чем разбирать двери:)) Удалил нижние клипсы обшивок стойки и защёлкнул на место. Далее подключил васю и активировал контроль передних ВЧ динамиков, затёр ошибки. Фысё !)) Теперь слушать музыку в машине стало гораздо приятнее! ХЗ почему я так долго с этим тянул)) Хотелось бы поблагодарить однополчанина Игоря nizam086 за инструмент для извлечения пинов из колодки. Для данной манипуляции нам понадобилось следующее;
6R6 867 233 ABY 20 —
обшивка стойки передней левой
6R6 867 234 ABY 20 —
обшивка стойки передней правой
N 103 361 05 — 4 шт. пин плоского разъёма
3B0 972 712 — 2 шт. корпус плоского разъема
8Z0 971 848 F — 2 шт. кронштейн плоского разъема
— 4 шт. Пин 2.5мм разъёма квадлок
Три метра акустического кабеля
Тканевая изолента.
и установка облицовки стойки А. POLO Volkswagen Polo
15.17.2 облицовка. Снятие / Volkswagen Polo
• Ввести между облицовкой -2- и уплотнением двери пластмассовый клин и открепить облицовку вверху у распорного зажима -3- от стойки А-4-.
• Если имеется, разъединить штекерный разьем для громкоговорителя.
• Отпустить облицовку снизу у зацепов -стрелки- и движением вверх вынуть ее из приборной панели.
VW polo sedan / снятие и установка накладки стойки лобового стекла + подсветка ног Замена стойки с переборкой на Volkswagen polo VW Polo и Skoda Rapid - замена передних стоек, пружин, опор и опорных подшипников VW Polo седан Подробная разборка салона Volkswagen Polo разборка потолка салона своими рукамиДругие материалы раздела
облицовка. Снятие
• Снять накладку порога, см, соответствующую главу далее. • Сторона водителя: снять рычаг тросового привода замка капота моторного отсека. •.
облицовка. Установка
• Установка выполняется в обратной последовательности. При этом проследить за тем, чтобы уплотнение двери располагалось поверх края облицовки.
и установка облицовки стойки А. POLO
1. Верхняя облицовка. Снятие 2. Верхняя облицовка. Установка 3. Нижняя облицовка. Снятие 4. Верхняя облицовка. Установка
облицовка. Снятие
• Ввести между облицовкой -2- и уплотнением двери пластмассовый клин и открепить облицовку вверху у распорного зажима -3- от стойки А-4-. • Если.
облицовка. Установка
• Проверить зажимы на отсутствие повреждений и правильность расположения на облицовке, при необходимости зажимы заменить. • Установка выполняется в.
- отвернуть гайку, находящуюся в центре опорного подшипника. При этом одновременно будет проворачиваться шток поршня, поэтому его следует удерживать от проворачивания с помощью торцового ключа VW 524 с шестигранной головкой;
- снять пружину. Пружины выпускаются нескольких групп. Они имеют маркировку в виде цветных полос. При замене пружин использовать только пары с одинаковой маркировкой. Ни в коем случае не использовать пружины от других моделей;
- снять со штока поршня амортизатора защитный чехол и буфер. Запомнить, как резиновый буфер расположен на амортизаторной стойке, так как его верх и низ не одинаковы;
- проверить надежность работы амортизатора. Для этого зажать нижний конец в тиски, выдвинуть шток поршня и вдвинуть его снова. По всей длине рабочего хода сопротивление должно быть одинаковым. Если амортизатор после снятия располагался горизонтально, то перед установкой его следует зажать в тиски и прокачать для удаления всего воздуха. При этом шток надо медленно вынимать и снова вставлять, пока сопротивление не станет одинаковым. Необходимо удалить весь воздух.
При необходимости замены амортизатора (его можно заменить и отдельно) старые амортизаторы надо отправлять в автосервис для утилизации в соответствии с требованиями охраны окружающей среды. Сдавать амортизатор обычным порядком в металлолом нельзя ни в коем случае (он заполнен газом под высоким давлением).
Замена стойки с переборкой на Volkswagen polo VW Polo и Skoda Rapid - замена передних стоек, пружин, опор и опорных подшипников Замена опорного подшипника,опоры амортизатора на VW POLO SEDAN Устранения стука в подвеске поло седан. Фольксваген поло седан замена опор стойки, и тормозных колодокЧитайте также: