Фольксваген поло регулировка зазоров фары
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. выше. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Вертикальные линии 1 и 2 расположены на равном расстоянии от линии 0. Расстояние А между линиями 1 и 2 должно быть равно расстоянию между центрами ламп ближнего света фар. Качните автомобиль сбоку чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от земли. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.
5. Включите ближний свет
6. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
Так расположены винты регулировки света фар по горизонтали Б и вертикали А (показано на левой блок-фаре автомобиля).
7. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте (если расположение световых пятен не соответствует рисунку) положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
8. . и горизонтали.
9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Направление пучка света противотуманных фар можно отрегулировать только по высоте.
Вставьте в отверстие декоративной накладки противотуманной фары ключ TORX Т25 и вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии С (рис. ниже) или чуть ниже.
Взгляд европейца кардинально изменился. Нотки выразительности проскальзывали в каждом миллиметре элементов головной оптики. Да, именно она стала отправной точкой для создания свежего образа, который так ждали поклонники седана Поло.
Рано или поздно эта неприятность происходит со всеми автомобилистами. Ее основные симптомы − измененный угол освещения и тусклый свет головной оптики.
Причины потери яркости и аналоги головного света
Потеря яркости может быть связана не только с плохой регулировкой фар, но и со сбоем работы электронных систем автомобиля или аккумуляторной батареи. Кроме того на интенсивность света влияет лампочка, установленная в блок−фаре, а также дополнительные приспособления, расположенные в устройстве.
Для них существуют другие модели − лампы с увеличенной светоотдачей. Их называют Driving Lights. От стандартных ламп они отличаются повышенным световым потоком и более высокой мощностью. Такие образцы осветительных приборов не рекомендуется использовать на обычных легковых автомобилях, так как они сильно перегружают электрическую проводку машины, вызывают перегрев фары и заметно сокращают срок службы передней оптики.
Последний вариант, который точно добавит люмен в осветительную технику, − это покупка дорогостоящей линзованной фары с дизайном GTI. С таким элементом, снабженным ксеноном, Фольксваген Поло точно затмит всех вокруг.
Апгрейд светотехники − хорошее занятие. Особенно если имеются средства, позволяющие его выполнить. Все же наиболее распространенная трудность связана с углами наклона фар. Поэтому прежде чем бежать в магазин за новыми лампочками, следует осуществить регулировку осветительных приборов. Возможно, загвоздка кроется в ней.
Руководство по самостоятельной регулировке фар
Процедура не требует больших усилий. Все, что нужно − обычная крестообразная отвертка, ровная стена и немного свободного времени.
Работу рекомендуется проводить только с галогеновыми лампами. Если на седане Поло установлены газоразрядные лампочки, то для регулировки лучше обратиться к специалистам в сервис технического обслуживания. При помощи специального оборудования и оптических стендов они быстро проведут настройку головного света.
- Подъезжаем к стене на расстояние не более 5 метров.
- Размечаем на стене экран в соответствии с требованиями немецкого производителя.
Таким образом, если фары начинают создавать дискомфорт при передвижении в темное время суток, то первым делом следует проверить углы наклона осветительных элементов. Правильно настроенные фары − это залог благополучия и безопасности на дорогах.
Каждый автомобиль не застрахован от поломок, не говоря о том что необходимо время от времени, проводить базовое сервисное обслуживание. Системе освещения на polo-sedan от немецкой компании Volkswagen, требуется со временем регулировки. Регулировка фар и замена лампы ближнего и дальнего света на на Volkswagen Polo совсем не сложное дело.
Если Вам в автомобиле нужно заменить всего лишь лампу, то это делается из моторного отсека. Открываем защитную крышку фары, доступ к старой лампе открыт, можно приступить к замене лампы.
Основной принцип замена лампы ближнего и дальнего света
При установке новой лампы, обратите внимание, что язычки патрона должны точно заходить в свои места в соответствующих пазах рефлектора. Если необходимо, то можно провести корректировку фар. Определить потребность в этой процедуре можно, просто проверив правильность освещения на ровной поверхности, например, на стене.
Демонтаж фары замена лампы ближнего и дальнего света
Довольно часто, случается так, что помимо замены лампочки, необходимо провести сервисное обслуживание других элементов конструкции осветительных приборов. В таких ситуациях необходимо провести демонтаж всего блока фары. Сделать это не очень трудно, и никаких специфических инструментов не понадобится.
Два крепления фары Фольксваген Поло
Для начала, необходимо снять указатели поворота, а также облицовочную рамку радиатора. Далее, необходимо найти многоконтактный штепсель от той фары, которую мы хотим снять. Он находится с внутренней стороны моторного отсека, так что для этого необходимо будет открыть крышку капота. Данная процедура проделывается путём отвинчивания пары болтов. Далее, фара немного подаётся вперёд, что позволит снять электрический контакт сервопривода. В большинстве случаев, для демонтажа требуется некоторое усилие, которое может повредить конструкцию осветительных приборов.
Поэтому, важно правильно воспользоваться инструментами. Для этого, необходимо взять молоток, рукоятка которого устанавливается между корпусом самой фары и амортизатором. Это позволит поднять фару повыше. Поднимать нужно до того момента, пока она не станет двигаться свободно во все стороны. Кроме того, нужно помнить, что нижний болт фары держится за счёт пружинного зажима, так что не пытайтесь его вытянуть силой.
После проведения всех ремонтных или профилактических процедур, фара устанавливается на место в обратном порядке. Также, зачастую, в результате таких действий, необходимо провести регулировку фар, которую мы сейчас детально рассмотрим.
Процесс регулировка фар
Регулировка фар может производиться практически в любых условиях.
Единственными существенными требованиями станет наличие ровной вертикальной стены, а также полностью горизонтальная постановка автомобиля. Также, нужно сделать автомобиль максимально приближённым к стандартным условиям эксплуатации. Для этого усадите на место водителя человека вашей комплекции, а в багажном отделении оставьте только запасное колесо и штатный набор инструментов.
Теперь можно приступать к регулировке фар. Откройте крышку капота и найдите моторный щит передка, на котором и располагаются элементы корректировки. Так, на задней стороне каждой из фар располагается по два регулятора. Их размещение, по отношению один к другому, зеркальное.
Регулируем фары посредством специальных винтиков
Лучше всего, если у вас есть специальный регулировочный прибор, иначе, на стене придётся чертить таблицу, согласно которой можно будет подстроить свет фар.
Поэтому, провернув его по часовой стрелке, вы сможете немного поднять направление фары, а прокрутив вниз — опустить. Второй винтик будет действовать в горизонтальной плоскости. Поэтому, крутить его нужно по часовой стрелке в том случае, если пучок света должен сместиться немного ближе к оси автомобиля. При прокручивании против часовой стрелки — свет будет сдвинут в противоположную сторону. Теперь мы узнали, как отрегулировать фары на Фольксваген Поло.
Вместо регулировочного прибора можно использовать любую ровную поверхность
После того, как обе фары будут отрегулированы, никаких дополнительных действий по фиксации результата проводить не требуется.
Автомобильные фары являются основным элементом безопасности, и правильная установка фар имеет решающее значение для обеспечения их эффективности. Вот полное руководство о том, как отрегулировать высоту фар автомобиля.
Зачем нужно регулировать фары?
Когда речь идет о безопасности в автомобиле, важно гарантировать правильную видимость дороги. Для этого передние фары автомобиля выполняют жизненно важную функцию: они отвечают за освещение дороги.
Однако неправильно установленные фары могут стать элементом риска на дороге, поскольку могут иметь два очень опасных последствия:
- Если они слишком низкие, они не обеспечат достаточного освещения, поэтому видимость будет менее, чем достаточной.
- С другой стороны, если они будут слишком высокими, они могут ослепить водителей вокруг.
Вот почему регулировка яркости и регулировка автомобильных фар на правильную высоту более необходима, чем может показаться.
Как отрегулировать автомобильные фары?
Чтобы отрегулировать фары автомобиля и вернуть их на правильную высоту, в случае, если они были неправильно выровнены, нужно сделать это в два этапа: сначала проверить выравнивание фар, а затем отрегулировать высоту фар.
Для этого выполнить следующие действия:
Проверить регулировку фар
Как отрегулировать автомобильные фары
Использовать в качестве ориентира уже сделанные отметки. Кроме того, можно сделать новую горизонтальную линию на 5 сантиметров ниже исходной, которая будет той, которая укажет точную точку выравнивания фар.
Найти винты регулировки фар. Для этого воспользоваться инструкцией производителя. Есть два винта: один для регулировки по горизонтали, а другой для подъема или опускания фонарей.
Отрегулировать освещение, поворачивая винты до тех пор, пока они не будут правильно размещены на нанесенных отметках. Нужно отрегулировать их по отдельности, они могут быть неодинаковыми в одинаковых пропорциях.
Устройство для регулировки фар находится на моторном щите передка. На задней стороне фары расположены два регулятора (рис.
Рис. 335. Отверстие для регулировки света фары
Рис. 336. Способ регулировки света фар: 1 - отверстие, через которое вращают регулятор света фар по горизонтали; 2 - отверстие, через которое вращают регулитор света фар по вертикали
Регулировать свет фар надо с помощью специального регулировочного прибора и только в крайнем случае можно попытаться откорректировать регулировку или изменить ее. Для регулировки установить автомобиль перпендикулярно к двери или стене гаража на расстоянии примерно 5 м и включить фары. Для регулировки света фар вставить, как показано на рис. 335, крестообразную отвертку через отверстие над фарой. Чтобы не повредить регулятор, надо использовать очень тонкую отвертку. Если вставить отвертку в отверстие 2, показанное на рис. 336, и поворачивать регулятор вправо, то пучок света фар поднимается вверх. Если вставить отвертку в отверстие 1 и поворачивать регулятор вправо, то пучок света фар смещается к центральной продольной оси автомобиля. При повороте регулятора влево пучок смещается в противоположную сторону.
Видео про "Регулировка света фар" для Volkswagen Polo
Пластиковое крепление для регулировки фар на Volkswagen Polo. Регулировка света фар Регулировка фар поло седанЧитайте также: