Фольксваген лупо замена грм

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

shahan

Завсегдатай

popov2

профи


на эти метки не стоит обращать внимание.главное стопор. менял недавно на 1.9 2002г.венец другой.не такой как на более ранних.
становится вот так.

shahan

Завсегдатай

popov2

профи

Piligrim

Всегда готов!

И чем она другая?

Вот с AUY, при установке совпал и стопор и 4Z.

popov2

профи

на фото это старая.там усы .это для примера что ничего там кривыми руками не собъешь.отв для стопора прямо в пластине.на этих совпадает.
.на этой прорезь шире.вобщем пластина с которой считывает ,другая.

Piligrim

Всегда готов!

popov2

профи

Artemmka

Завсегдатай

Ну вот я наконец добрался сегодня до ремонта.

Разобрал всё неспешно и легко.
Даже следуя мануалу (который приложен вначале темы) поставил обратно ремень со всеми роликами.
Теперь я понял зачем ослабливать те 3 болта на шестерни РВ.
Помогает поставить ремень.

Попробывал отрегулировать натяжной ролик, согласно этому же мануалу, сразу не получилось добиться 4мм расстояния от натяжителя до натяжного ролика (расстяоние "а" на мануале).
Не особо пытался, и нужно соорудить приспособу понадёжнее.
Ушёл спать, благо никуда не спешу и ест ьна чём передвигаться.

ВОПРОС
Там сильное нужно усилие руки, при отводе почасовой стрелки этого ексцентрика?
И подскажите ваш опыт по регулировки такого вот ролика.
И вообще ваши комментарии

Piligrim

Всегда готов!

Artemmka

Завсегдатай

Спс. Да, видимо надо рычаг приспособы сделать побольше.

Просто вычитал тут ещё способ натяжки меткой на ролике.

Artemmka

Завсегдатай

Ну вроде бы успех!
С утра ещё раз посидел, почитал внимательно мануал, попробывал, пару раз снял натяжитель и ролик и в итоге следуя инструкции добился 4-5мм зазора "а".

При вдавливание натяжителя обратно тисками, или когда он стоит на месте, не спешите, заходит под большим усилием и медленно очень, но заходит и шплинт вставляется.

Все гайки затягивал динамометрическим и сто раз проверял.
Уж надеюсь сделал надолго и туда не скоро полезу. Не сглазить бы.

popov2

профи

При вдавливание натяжителя обратно тисками, или когда он стоит на месте, не спешите, заходит под большим усилием и медленно очень, но заходит и шплинт вставляется.

это делается до снятия старого ремня.берешь шестигранник на 8мм.вставляешь в ролик и против часовой стрелки душишь,натяжитель утапливается,вставляешь стопор ,потом отпускаешь гайку на ролике и поворачиваешь на эксцетрике.после этого ремень снимается -ставится без проблем.при натяжке просто доводишь эксцентриком чтобы пятка ролика касалась натяжителя ,достаешь стопор и усе!

Двигатель 1.4 (ARR) 77 кВт с непосредственным впрыском бензина на автомобиле Lupo FSI (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования.
Содержание: Технические данные, Устройство двигателя, Привод газораспределения зубчатым ремнем, Впускная труба с нижней частью, Головка блока цилиндров, Распределительные валы, Регулирование фаз газораспределения, Блок цилиндров, Вентиляция картера, Поршни, Управление двигателем, Основные устройства, Блок управления двигателем, Режимы работы, Впускная система, Топливная система, Выпускная система, Система охлаждения, Функциональная схема, Техническое обслуживание, Специальный инструмент.

Двигатели TDI 1.2 л и 1.4 л (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 223 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателей: ANY, AMF. На моделях Golf и Passat уже были успешно внедрены 4-цилиндровые двигатели TDI 1,9 л с насос-форсунками. Теперь эта линия на развитие дизельных двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском, сочетающих низкий расход топлива и низкий уровень выбросов с высокой мощностью, продолжается рядом 3-цилиндровых двигателей TDI для моделей Polo и Lupo. Отказ от четвертого цилиндра позволяет уменьшить массу самого двигателя и массу его движущихся частей, а также снизить внутренние потери на трение. При этом, несмотря на уменьшение рабочего объема, двигатель остается достаточно мощным для автомобилей класса Polo и Lupo. На двигателе TDI 1,2 л, разработанном специально для модели Lupo 3L, было использовано особенно много новых конструкторских и технологических решений, внесших существенный вклад в достижение конечной цели - создание автомобиля, расходующего не более 3 литров топлива на 100 километров пробега. Главными факторами, позволившими достичь этой цели, стали уменьшение массы, снижение потерь на трение и оптимизирование процессов сгорания топлива. Эта программа самообучения знакомит читателя с новым поколением двигателей TDI на примере моделей с рабочим объемом 1,2 л и 1,4 л. Они относятся к конструкционной группе EA 188.
Содержание: Введение, Механическая часть двигателя, Система впрыска с насос-форсунками, Система питания, Система выпуска ОГ, Система управления двигателя, Электрическая схема, Стартер, Система управления двигателя (особенности модели Lupo 3L), Техническое обслуживание, Контрольные вопросы.

Двигатели и коробки передач Audi A2 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 247 VW/Audi.
Содержание: Общие сведения: Двигатель, 1.4 л TDI (55 кВт) AMF, 1.4 л 16 V (55 кВт) AUA, Коробка передач. Двигатель: Конструкция и работа 1,4-литрового 16-клапанного двигателя, Схема системы, Лямбда-регулирование в рамках европейской бортовой диагностики (EOBD), Функциональная схема. Коробка передач: Общие сведения, Картер, Конструкция коробки передач, Механизм переключения, Датчики и исполнительные механизмы.

3-cylinder diesel engine (aluminium cylinder block), mechanics (eng.) Repair Manual.
Engine code: ANY, AYZ.
VW Lupo с 1999 года выпуска.
Руководство по ремонту дизельных двигателей 1,2 литра с буквенным обозначением: ANY, AYZ. Редакция 06.2005.
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical Data, 10 - Removing and installing engine, 13 - Crankshaft group, 15 - Cylinder head, Valve gear, 17 - Lubrication, 19 - Cooling system, 20 - Fuel supply system, 21 - Charging, 26 - Exhaust system.
00 - Технические данные, 10 - Снятие и установка двигателя, 13 - Шестерня коленчатого вала, блок цилиндров, 15 - Головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 - Система смазки, 19 - Система охлаждения, 20 - Система подачи топлива, 21 - Турбина, 26 - Выхлопная система.
187 страниц.

Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

VW Lupo - Heating, air conditioning (eng.) Repair Manual.
VW Lupo с 1999 года выпуска, VW Lupo 3L с 1999 года выпуска.
Руководство по ремонту системы отопления и кондиционирования Фольксваген Лупо. Редакция 04.2007
Содержание (группы ремонта): 80 - Heating, 87 - Air conditioning system.
139 страниц. 3 Mb.

Системы впрыска, зажигания
(Injector, ignition system)

Direct injection and glow plug system with unit injectors. Engine: AMF ANY AYZ (eng.) Repair Manual.
VW Lupo с 1999 года выпуска.
Руководство по ремонту впрыска двигателей с буквенным обозначением: AMF, ANY, AYZ. Редакция 05.1999
Эти двигатели устанавливались на автомобили Фольксваген Лупо (6X1) 1998 - 2006 и Фольксваген Лупо 3л (6E1) 1999 - 2006
Содержание (группы ремонта): 01 - Self-diagnosis, 23 - Mixture preparation - injection, 28 - Glow plug system.
01 - самодиагностика, 23 - формирование топливной смеси, впрыск, 28 - система свечей накаливания.
101 страница. 1 Mb.

VW Lupo - Motronic injection and ignition system (bucket tappets) (eng.) Repair Manual.
Volkswagen Lupo с 1999 года выпуска. Engines: AER, ALL.
Руководство по ремонту системы впрыска и зажигания Motronic на Фольксваген Лупо с двигателями AER и ALL. Редакция 09.1998
Содержание: 01 - Self-diagnosis: Fault memory, Interrogating and erasing fault memory, Fault table, fault codes 00282. 00537, Fault table, fault codes 00543. 65535, Final control diagnosis, Measured value blocks. 24 - Mixture preparation, Injection: Servicing injection system, Checking components, Checking functions, Engine control unit, Checking additional signals. 28 - Ignition system: Servicing ignition system
110 страниц.

VW Lupo - Simos injection and ignition system (eng.) Repair Manual
Volkswagen Lupo с 1999 года выпуска. Engine: AHT.
Руководство по ремонту системы впрыска и зажигания Simos на Фольксваген Лупо с двигателями AHT. Редакция 07.2000
Содержание: 01 - Self-diagnosis: Fault memory, Fault table, fault codes 00282. 00530, Fault table, fault codes 00533. 65535, Final control diagnosis, Measured value blocks, Evaluating measured value blocks, display groups 000 - 005, display groups 006 - 013, display groups 014 - 099. 24 - Mixture preparation, Injection: Servicing injection system, Checking components, Checking functions, Engine control unit, Checking additional signals. 28 - Ignition system: Servicing ignition system.
115 страниц.

Booklet: VW Lupo - Simos injection and ignition system (eng.) Repair Manual
Volkswagen Lupo с 1999 года выпуска. Engine: AHT.
Чуть другое руководство по ремонту системы впрыска и зажигания Simos на Фольксваген Лупо с двигателями AHT. Редакция 09.1998
117 страниц.

Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Топливная система
(Fuel System)

Общая информация по топливным системам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Система выпуска
(Exhaust system)

Передняя и задняя подвеска
(Front and rear suspension)

VW Lupo - Running gear, axles, steering (eng.) Repair Manual.
VW Lupo с 1999 года выпуска.
Подробное руководство по ремонту передней и задней подвески и рулевого управления Фольксваген Лупо (код модели: 6X1, 6E1). Редакция 12.2001
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 40 - Front suspension, 42 - Rear suspension, 44 - Wheels, tyres, vehicle geometry, 48 - Steering.
00 - Технические данные, 40 - Передняя подвеска, 42 - Задняя подвеска, 44 - Колеса, шины, углы установки колес, 48 - Рулевое управление.
204 страницы. 4 Mb.

Общая информация по подвеске
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система
(ABS, EDS, ESP / Brake system)

Ремонт ESP - пропайка датчика бокового ускорения G200 (rus.) Фотоотчет
Блок ESP номер 1J0 907 657 A / датчик ускорения 1J0 907 651A устанавливался на автомобили: VW Golf 4 / Bora (1J), VW New Beetle (1C, 9C), VW Lupo (6X, 6E), VW Polo 3 (6N), VW Sharan (7M), VW Transporter T5 (7H), Skoda Octavia (1U), Audi A2 (8Z), Audi A3 (8L), Audi TT (8N), SEAT Alhambra (7V), SEAT Ibiza / Cordoba (6K), SEAT Leon / Toledo (1M). Вероятно что данная информация подойдет и для других автомобилей.

Рулевое управление
(Steering)

VW Lupo - Running gear, axles, steering (eng.) Repair Manual.
VW Lupo с 1999 года выпуска.
Подробное руководство по ремонту рулевого управления Фольксваген Лупо (код модели: 6X1, 6E1). Редакция 12.2001
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 40 - Front suspension, 42 - Rear suspension, 44 - Wheels, tyres, vehicle geometry, 48 - Steering.
00 - Технические данные, 40 - Передняя подвеска, 42 - Задняя подвеска, 44 - Колеса, шины, углы установки колес, 48 - Рулевое управление.
204 страницы. 4 Mb.

Общая информация по рулевому управлению
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Коробки передач, сцепление
(Transmission, clutch)

Automatic gearbox 001 (eng.) Repair Manual.
Volkswagen Lupo с 1999 года выпуска. Gearbox: DPB, EHE, ERZ, FMC, FMD, FME.
Руководство по ремонту автоматической коробки передач 001 на Фольксваген Лупо.
Коды коробок передач: DPB, EHE, ERZ, FMC, FMD, FME. Редакция 04.2001
Содержание: 00 - Technical data, 32 - Torque converter, 37 - Controls, Housing, 38 - Gears, Hydraulic controls, 39 - Final drive, Differential rear.
225 страниц.

Автоматическая коробка передач 001 (rus.) Заводское руководство по ремонту АКПП 001.
Автоматическая коробка передач 001, с буквенными обозначениеми коробки передач: ESK, GJF, GJG.
АКПП типа 001 с другими буквенными обозначениеми устанавливались на автомобили:
Volkswagen Lupo / Фольксваген Лупо (код модели: 6X1)
Содержание (группы ремонта): 00 - Технические данные, 01 - Система автоматического контроля, 32 - Преобразователь крутящего момента, 37 - Управление переключением передач, картер, 38 - Шестерни, регулирование, 39 - Главная передача, дифференциал. 202 страницы. 27 Mb.

Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair
Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Кузов
(Body)

VW Lupo - General body repairs, exterior (eng.) Repair Manual.
VW Lupo с 1999 года выпуска, VW Lupo 3L с 1999 года выпуска.
Руководство по ремонту кузова Фольксваген Лупо. Редакция 11.2006
В документации рассматриваются: 50 - Кузов - перед, 55 - Капот, крышка багажника, 57 - Передние двери, компоненты дверей, центральный замок, 60 - Люк в крыше, 63 - Бамперы, 64 - Остекление, 66 - Наружное оборудование.
Содержание (группы ремонта): 50 - Body - front, 55 - Bonnet, rear lid, 57 - Front doors, door components, central locking, 60 - Sunroof, 63 - Bumpers, 64 - Glazing, 66 - Exterior equipment.
121 страница. 17 Mb.

Общая информация по кузову, шинам и дискам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Электрооборудование
(Electrical equipment)

VW Lupo - Electrical system (eng.) Repair Manual
Volkswagen Lupo с 1999 года выпуска,
Volkswagen Lupo 3L с 1999 года выпуска.
Руководство по ремонту электрооборудования Фольксваген Лупо (код модели: 6X и 6E). Редакция 11.2018
Содержание: Технические данные, Стартер, источник тока, круиз-контроль, Датчики, приборы, Система омывания / очистки стекла, Фары, лампочки, выключатели - снаружи, Фары, лампочки, выключатели - интерьер, электропроводка.
Repair Group: 00 - Technical data, 27 - Starter, current supply, CCS, 90 - Gauges, instruments, 92 - Windscreen wash/wipe system, 94 - Lights, bulbs, switches - exterior, 96 - Lights, bulbs, switches - interior, 97 - Wiring.
187 страниц.

Подробные электросхемы VW Lupo (6X, 6E) (eng.)
1.4L 55 kW 4AV engine codes AHW, AKQ
1.7L 44 kW Diesel engine, engine code AKU
1.0L 37 kW Simos, engine code AHT
1.0L 37 kW Motronic, engine code ALL, AER
1.2L 45 kW Turbo diesel engine with unit injectors, engine codes ANY, AYZ
1.0L 37 kW Motronic, engine codes ALD, ANV
1.4L 55 kW 4LV engine code APE
1.4L 74 kW 4LV engine code AQQ
1.4L 55 kW Turbo diesel engine with unit injectors, engine code AMF
1.4L 55 kW 4LV, engine code AUA
1.4L 74 kW 4LV, engine code AUB
1.0L 37 kW Motronic, engine code AUC
1.4L 44 kW Motronic, engine code AUD
1.6L 92 kW Simos, engine code AVY
1.4L 77 kW Motronic, engine code ARR (FSI)
1.4L 55 kW 4MV, engine code BBY
Manual gearbox 085 (electronic)
Automatic gearbox и др. 8 Mb.

Fitting Locations VW Lupo (6X, 6E) (eng.)
Расположение электронных блоков, предохранителей, места установки разъемов. Номинальная величина предохранителей и за что они отвечают. Распиновка разъемов и др. 3 Mb.

Общая информация по электрооборудованию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат

Общая документация по автомобилю

Автомобиль Volkswagen Lupo 3L TDI. Конструкция и принцип действия систем и агрегатов (rus.) Пособие по программе самообразования. Технические характеристики, Двигатель TDI объемом 1,2 л, Механическая коробка передач модели 085 с электронным управлением, Ходовая часть и механизмы управления, Электрооборудование, Системы отопления и кондиционирования, Техническое обслуживание и ремонт.

The Volkswagen Lupo (eng.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 201 VW/Audi.
Содержание: The Lupo, Body, Engines, Engine-gearbox combination, Power transmission, Manual gearbox 085 and gear selection, Manual gearbox 002 and gear selection, Automatic gearbox and gate selection, Running gear, Steering, Front axle/rear axle, Brake system, Front and rear brakes, ESBS, Electrical system, Vehicle electrical system/components, Fitting locations of control units, Dash panel insert, central locking, Radio generation ’99, Heating, air conditioning system, Radiator fan control unit, high pressure sender, system overview, functional diagram, Service, Special tools.

Общая информация по сервисному обслуживанию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Цены на замену ГРМ Volkswagen Lupo

Мы поддерживаем адекватные цены на услуги, поэтому замены ролика ГРМ и самого ременного привода Volkswagen Lupo обойдется недорого.

Название услугиЦена
Замена ремня ГРМ для автомобилей без кондиционера от 4800 руб.
Замена ремня ГРМ для автомобилей с кондиционером (без заправки кондиционера) от 5200 руб.
Замена приводного ремня и роликов от 1350 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Общие проверки
Проверка под капотом
Проверка жидкостей

Проверка шин
Проверка под автомобилем
Тормозные механизмы

Замена ГРМ Volkswagen Lupo - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Замена ГРМ Volkswagen Lupo?

Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.

Замена ГРМ Volkswagen Lupo - предоставляете ли вы гарантии?

Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.

Замена ГРМ Фольксваген Лупо - какие сроки?

Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.

Где я могу задать вопрос относительно услуги Замена ГРМ Фольксваген Лупо?

Диагностика не выявляет проблему, но машина едет не так, как обычно. Вы можете помочь?

В автотехцентре работают мастера, механики и автослесари, прошедшие курс обучения в авторизованных учебных центрах. Отличное материальное оснащение и большой опыт позволяют нам успешно выявлять и устранять поломки.

Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?

Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.

Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?

Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.

/akcii/volkswagen-grm.jpg

Ремень газораспределительного механизма – важный элемент любого авто, включая Volkswagen. Этот элемент обеспечивает нормальное функционирования двигателя. К тому же, деформация ременного привода или его разрыв могут привести к серьезным повреждениям силового агрегата. Соответственно, диагностика ремня ГРМ и его своевременная замена – необходимые операции, которые можно доверить только профессионалам.

Замену ременного привода мы осуществляем по следующему алгоритму:

  • Автомобиль водружается на подъемник;
  • Демонтируются некоторые элементы;
  • С помощью профессиональных инструментов фиксируется распредвал;
  • Производится замена ремня ГРМ;
  • Регулируются газораспределительные фазы;
  • Качество работы узла проверяется при включенном двигателе;
  • Демонтированные компоненты авто ставятся на место;
  • Автомобиль передается владельцу вместе с гарантийным талоном.
  • Внимательный подход;
  • Доступные цены;
  • Гарантированное качество.

Цены на замену ГРМ Volkswagen

Название услугиЦена
Замена ремня ГРМ для автомобилей без кондиционераот 4800 руб.
Замена ремня ГРМ для автомобилей с кондиционером (без заправки кондиционера)от 5200 руб.
Замена приводного ремня и роликовот 1350 руб.
Замена натяжителя ГРМот 1600 руб.
Замена натяжных роликов ГРМот 900 руб.
Замена привода ГРМот 1600 руб.
Замена прокладки крышки ГРМот 4000 руб.
Замена ремня привода ГРМот 2000 руб.
Замена сальника ГРМот 1200 руб.
Регулировка натяжения ремня ГРМот 900 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Читайте также: