Фольксваген бора замена датчика дождя

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Фольксваген Гольф 4 98г.датчик дождя.Не работают дворники в пером положении(пауза).Как включю,махнут один раз и стоят.Переключая скорость дворников,махают один раз.Пробывал програмировать вкл.мах.выкл.через 5 сек.вкл.непомогло.Может кто знает,что сломалось.

Участник

Может это реле ?Может кто номер подскажет, как выглядет и где находится.Купил себе книжку по WV.Фото релюх там нет Как её можно найти?Благодарю,за вашу октивнасть.

папан

Я здесь живу

Участник

Забыл написать,есть датчик дождя.И задний дворник работает на паузе.Может это не реле,а датчик дождя неисправен?Отключить его можно?

Мастер советчик

Zadnij dvornik vkliucaet otdelnoe rele. Skoree vsego u tebia i pravda nakrylos rele perednih dvornikov.U menia takaja ze problema s dvornikami nedavno byla, pravda na Passate.

Cлaвa™

Просто заглянул

так всё нормально, не парься ) - возьми плесни водички на стекло и увидишь как дворники проснутся )
а регулируется не время паузы, а чувствительность - так что хоть на максимум выставь, а если на стекло ничего не капает - дворники молчать будут как партизаны

Участник

У нас в Питере уже промокло всё,кроме моего датчика дождя Ездил на паузе до нулевой видимости,неразу дворники не сработали.Спасибо за советы

Nordo

Участник

Блок реле находится под рулевой колонкой.
Такая же болезнь у меня вылечилась заменой реле. Купил б/у реле на разборке за 450 руб от Audi A6. Все заработало.
Правда, у меня без датчика дождя.
Код детали (реле) не помню. Найду, сообщу.
Удачи.

Nordo

Участник

dk2005

Просто заглянул

Ну что разобрался, в чем было дело? А то у меня такая же ситуация, только без датчика дождя. Сегодня пробовал менять реле (кстати 192-ое на Фольксваген Гольф 4) не помогло, заменил выключатель, тоже. На разборке сказали что в моторе может быть дело.

dk2005

Просто заглянул

Urrgen

Просто заглянул

Разбери и прочисть датчик дождя.
Он находится в корпусе зеркала заднего вида.
Акуратно снимаешь пластиковуй кожух зеркала и откручиваешь крепления датчика. АКУРАТНЕЕ С ПРОВОДАМИ они короткие и тонкие. Вынимаешь элемент, протираешь его от пыли,и протираешь то место где он стоит на стекле. собираешь обратно.
Мне лично,такая процедура помогла.

dk2005

Просто заглянул

portass

Завсегдатай

Была у меня такая же проблема на пассате, оказалось что все беды в моторчике привода. Я если честно плохо разбираюсь в этом, но проблема была в контактах. заменили контакы и все стало ОК. Удачи!

Vesslan

Продвинутый чайник : )

Всем привет! Точно такая же проблема, как и у автора.
Гляньте на фото. Я так и не понял есть ли у меня ДД.
Есть следы колхоза на пяточке. Может его сняли давно.
Если так, то если я поставлю реле для авто без ДД, будет работать прерывистый
режим?

P.S. Автозатемнение не пашет

Asaqura

Мастер советчик

НА фото плохо видно. Но вроде стоит датчик в зеркале. У меня такое же зеркало. Черный пятачок - это и есть датчик дождя. Можешь проверить. Переведи ручку включение дворников на одно положение вверх с самой нижней позиции. И бегунок на одно деление вправо. И просто стукни с обратной стороны лобовухи ( с улицы) по черной точке в зеркале. Датчи должен сработать.

И сфоткай без вспышки. Блик мешает разглядеть сам датчик.

Крепежная пластина внутреннего зеркала. Артикул 3B0 845 543 A По фото у тебя что то другое.

Датчик дождя Артикул 1J0 971 411 A

Vesslan

Продвинутый чайник : )

Спасибо. Фотал на парковке, там темно и пришлось светить фонарем.
У тебя на фото куча проводов, а у меня к зеркалу идут только 3. Хз может они только на автозатемнение, а другие скрыты. Я пытался отсоединить фишку с проводами от зеркала - не получилось. Отверткой боюсь сломать.

Asaqura

Мастер советчик

Vesslan

Продвинутый чайник : )

Да, имеется. Сейчас вот разобрал зеркало и добрался до ДД. Он есть.

Такая ботва: снимаю ДД с бляхи - начинают работать щетки в прерывистом режиме. Крепишь его обратно в бляху - по началу работают, через пару-тройку махов глохнут. Опять снимаешь дд с проводкой с бляхи - снова работают. Там еще на корпусе дд есть металлический зажим. Он вроде контакт дает, когда прижимаешь дд к бляхе. Может дело в нем?
И еще: на фото видно что после снятия дд, внутри бляхи темное пятно (не лобовуха). Так должно быть? Герметика я не заметил.

FAQ почитал, темы посмотрел, но ничего не нашёл похожего..
На днях поменял стекло лобовое на Боре, старое сильно затёрто было и в мелких сколах, поставил с серой полоской по верху, но есть маленькая особенность, что на Боре есть датчик дождя, он дворниками управляет, так вот половина этого датчика получилась в серой зоне полосы затемнения вверху, от этого дворники отрабатывают в 4 позиции на ручке переключения еле-еле, видно, чувствительность датчика надо повышать,

это можно сделать только хирургическим вмешательством или есть сбособы более безобидные, и можно ли сделать это вообще?
Если кто ссылки умные знает, поделитесь плззз, а то в нашей грязище вкупе с химикатами ездить не очень удобно.
PS До этого стекло было полностью прозрачное, т е без верхней полосы затемнения, проблем не было..

Drovalet

Оракул

Может быть я и не прав, НО, насколько мне известно датчик дождя срабатывает не от освещенности, а от изменения преломления лучей света.

MiXaiL

Профессиональный советчик

Честно говоря, не знаю, очень может быть и так, но суть вопроса не меняется, с датчика по ходу ток пропускает в разной степени, вот этот параметр как бы подкорректировать, так как то, что половина датчика в серой полосе явно поменяло его чувствительность..

Saver

Какой я,блин,оракул?

Да,но ухудшение пропускной способности стекла ведет,соответсвенно,к уменьшению чувствительности датчика

MiXaiL

Профессиональный советчик

Да,но ухудшение пропускной способности стекла ведет,соответсвенно,к уменьшению чувствительности датчика

Saver

Какой я,блин,оракул?

MiXaiL

Профессиональный советчик

Saver

Какой я,блин,оракул?

Ну я это и имел ввиду.Может,тебе зеркало поставили чуть выше?Датчик реально снять и пересадить чуть пониже?

MiXaiL

Профессиональный советчик

Ну я это и имел ввиду.Может,тебе зеркало поставили чуть выше?Датчик реально снять и пересадить чуть пониже?

Нет, датчик крепится в основании зеркала, основание вклеено на стекло уже, его не оторвать, да и в зеркало идут провода по трубочке сверху, там ещё в зеркале датчики автозатемнения, в общем сдвинуть ничё нельзя.. система-то не колхозная, а штатная, потому всё в своих местах, здесь нужно редактировать уже только чувствительность. Вопрос только в том - КАК.

Saver

Какой я,блин,оракул?

Drovalet

Оракул

ниправда
датчик дождя стоит в корпусе зеркала, если посмотреть с улицы на зеркало увидешь на корпусе отверстие и там фотоприемник!

MiXaiL

Профессиональный советчик

не-а..
он круглый, и в основании, я уже разбирал эту хрень, даже валяется где-то я те отвечаю, а то, про что ты говоришь - это фотоэлементы отвечающие за автозатемнение, один с тыльной стороны зеркала, а другой с лицевой.. вот так..

MiXaiL

Профессиональный советчик

В вагкоме не нашёл что-то этой опции, или она там как-то скрыта. вот и спрашиваю, может кто знает. как до этой калибровки добраться..

Drovalet

Оракул

не-а
ну сам подумай. нафиг спереди автозатемнение зеркала?
ладно. вечером сфоткаю страницу из книжки-выложу. спешил фо ю

Drovalet

Оракул

ИМХО. ее в принципе не существует. шо это осциллограф штоле.
думаю это нереально-увеличить чувствительность фотоэлемента.

MiXaiL

Профессиональный советчик

Как это нафик. а если тебе солнце в глаза бьёт, то зетемнение убирается, а если сзади, свет фар, то увеличивается затемнение, я так понял.. а что ж тогда за плошка круглая к которой 2 провода идут прямо в основание зеркала. а к зеркалу у меня свой пучёк проводов заходит. так что ты чего-то спутал..

MiXaiL

Профессиональный советчик

Ну, насколько я могу строить предположения, то надо как-то увеличить не чувствительность фотоэлемента, а, так скажем, чувствительность того блока, что воспринимает сигналы от этого фотоэлемента, наверное я не правильно выразился..

Drovalet

Оракул

итаг, почитал вумную книжку. ты был прав
действительно датчик стоит в основании зеркала, а принцип действия затемнения зеркала основан на сравнении разницы светового потока спереди и сзади-поэтому и 2 датчика.
а вот с датчиком дождя не все так однозначно.
все таки я думаю что тонировка не при чем. вот ехал щас с работы и думал. ведь темно на улице. чем тебе не аналог тонировки? НО ведь работает все! Таки он основан на преломлении по-любому и спектральный диапазон пофигу.
мыслей 2:
Либо тонировка как то преломляет луч (тогда бы они постоянно срабатывале)
Либо тонировка действительно находится ПОСЕРЕДИНЕ светодиода и вводит его в заблуждение.
кароче. хз

MiXaiL

Профессиональный советчик

Ну гут, с затемнением разобрались хотя бы, да, к тому же не зря ведь, када стекло меняешь на Боре, спрашивают, с датчиком дождя или без. ну, не суть..
а этот датчик дождя как раз у меня находится на границе начала затемнения, в общем, наверняка как-то да влияет, а по поводу темноты, так мне кажется, у него адаптивный алгоритм работы, то есть он адаптируется к какой-то постоянной освещённости и от неё скачет, ведь до абсолютной тьмы даже самой тёмной ночью ооой как далеко, да к тому же блики от света фар. я подумал, наверное он подстроиться не может, так как находится на границе.. но только всё одно, есть же какой-то блок, что ловит сигналы от него, неужели в мозг прямо датчик идёт.. вот с этим блоком и надо поработать. сейчас опять ехал, в последней позиции самой еле-еле очищает стекло, срабатывает, почти когда совсем ничё не видно, а на прозрачном стекле махал бы уже как сумасшедший.. дальше 2 позиции даже никада не включал по грязной дороге..
В общем - вопрос пока открыт, ждём ещё мнений.

Drovalet

Оракул

так. я типо расставлю точки над i. я сопственно по образованию оптико-электронщик
Так вот. никак он не может реагировать на освещенность.
Грубо говоря:знаешь такие лазерные указки есть, так вот что ты ночью светишь в окно, что днем. луч одинаковый (просто днем ты его не увидешь) или лампой от торшера светить..нет там луча. облако света . так вот когда лазером-прозрачное стекло, а когда торшером-грязное стекло. свет рассеяный получается.
Далее четаем букварь:"датчик дождя посредством светодиода посылает световой луч (кто бы мог подумать?! ). При сухом стекле весь световой поток отражается от поверхности стекла и принимается фотодиодом. Если стекло сырое, луч преломляется иначе. Благодаря этому (не понятно чему или кому?! ) от поверхности стекла отражается меньше света (на самом деле не отражается меньше, а рассеивается больше и меньше попадает на фотоэлемент). Светопреломление зависит от силы дождя (естественно). Датчик дождя посылает сигнал реле управления интервальной автоматикой стеклоочистителя/омывателя и стеклоочиститель включается."
Комментарии мои
ЗЫ: По теме:с усиленbем чувствительности ничего не получится (это и нереально, и не даст эффекта), свето и фотодиод расположены жестко под определенным углом друг к другу.
Видимо чья то зона видимости оказалась перекрыта. сложно так рассуждать . не видя.

Датчик дождя в автомобиле отвечает за автоматическое включение стеклоочистителей при наличии осадков. В моделях, оснащенных стеклоподъемниками и/или люком с электроприводом, он дополнительно может подать команду на их закрытие. При выходе из строя сенсора возможны ложные срабатывания “дворников” и стеклоподъемников, либо отключение авторежима.

В этой статье расскажем, как узнать, есть ли датчик дождя в вашей машине и можно ли установить его самостоятельно при отсутствии, как проверить датчика дождя и устранить его неисправность.

Как работает датчик дождя

Принцип работы датчика дождя на автомобиле такой:

Принцип работы датчика дождя,
нажмите для увеличения

Излучатель в импульсном режиме генерирует световые волны, проходящие сквозь лобовое стекло.
Часть ИК-излучения отражается от точки преломления (стекла и воздуха) и попадает на сенсор, улавливающий эти лучи (фотодиод).
Контроллер датчика настроен таким образом, что не реагирует на сигнал, отраженный от чистого стекла.
Когда на стекло попадает инородное вещество (капли воды, грязь и т. д.) – коэффициент преломления границы сред и количество отражаемых ИК-лучей меняются.
Фиксируя изменение сигнала датчика, контроллер активирует стеклоочистители, закрывает окна и люк, и т. д. В зависимости от величины отклонения сигнала от нормы, может регулироваться скорость движения щеток: чем сильнее намокание или загрязнение – тем быстрее работают дворники.
Когда сигнал с ИК-сенсора возвращается к нормальной величине, контроллер отключает стеклоочистители.

В новых моделях датчик дождя зачастую объединяется с датчиком освещения. Достигается это путем добавления в блок сенсоров, регистрирующих видимое и ультрафиолетовое излучение.

Можно ли установить датчик дождя самостоятельно

Установка своими руками датчика дождя на Калину: видео

Бюджетные модели обычно оснащаются датчиком дождя лишь в люксовых комплектациях. Установить его можно за дополнительную плату в качестве опции, на СТО или самостоятельно. При установке штатного датчика может потребоваться не только подключение к электросети, но ещё и программная активация с помощью диагностического сканера.

Датчик дождя можно установить и на старые или бюджетные автомобили (ВАЗ, Киа, Хендэ), в которых эта функция вообще не предусмотрена. Для таких случаев подходят простые и недорогие датчики ДДА (Датчик Дождя Автомобильный, производство Тольятти), которые подключается вместо штатного реле стеклоочистителей или присоединяется к колодке рычага управления ими. Датчик активируется при включении прерывистого режима, регулируя скорость щеток в зависимости от интенсивности осадков.

Способ и схема подключения, а также тип совместимого датчика (ДДА-15, ДДА-25 и т. д.) напрямую зависит от конкретной модели автомобиля. К примеру, для Hyundai Creta, а также других моделей Hyundai и Kia, в которых управление работой стеклоочистителей организовано через отдельный провод, подойдёт датчик ДДА-70. Распиновка датчика дождя RS-22 для ВАЗ показана на иллюстрации ниже.

Распиновка датчика дождя RS-22 для ВАЗ,
нажмите для увеличения

Общий принцип установки подобного датчика к проводке автомобиля следующий:

провод массы (в данном случае синий) соединяется с кузовом;
провода подачи питания (красный) и выхода (желтый) подключаются в разрыв работы провода переключателя, управляющего реле стеклоочистителя;
провод контроля (черный) соединяется с проводом, ответственным за работу прерывистого режима стеклоочистителя (обычно на нем 0 В при парковке щеток и +12 В при движении).

Если вы не можете самостоятельно разобраться в распиновке проводки, лучше довериться квалифицированному электрику, специализирующемуся на авто вашей марки.

Почему не работает датчик дождя

Сам сенсор датчика дождя является простым и надежным устройством. Его отказы и некорректная работа чаще всего связаны с лобовым стеклом или управляющей электроникой. Замена датчика может потребоваться только в случае физического повреждения или выхода из строя контроллера из-за перепада напряжения в бортсети.

Наиболее вероятные причины, по которым перестает работать датчик дождя, перечислены в таблице.

Поливать стекло кипятком или подвергать локальному нагреву для быстрого оттаивания нельзя! Перепады температур способны вызвать растрескивание слоев триплекса из-за неравномерного расширения.

Если датчик дождя самопроизвольно срабатывает на мойке – убедитесь, что зажигание автомобиля выключено, ключ извлечен из замка. Если проблема не устранена – следует искать проблемы с проводкой и/или электроникой.

Как проверить работоспособность датчика дождя

Проверка датчика дождя на работоспособность: видео

Перед тем, как проверить датчик дождя на автомобиле на работоспособность, нужно очистить лобовое стекло в зоне его расположения с помощью спиртового раствора или неагрессивного растворителя.

Средство удалит жирные пленки и другие химические загрязнения, которые могут быть незаметны и не смываться чистой водой. Также стоит проверить надежность крепления сенсора.

Для проверки датчика дождя потребуются мультиметр, диагностический сканер, пульверизатор с водой.

Как проверятся датчик дождя: инструкция

Включение датчика. Включить зажигание, активировать автозапуск дворников подрулевым переключателем и побрызгать в зону сенсора на стекле водой. После этого стеклоочистители должны сработать.

На некоторых автомобилях (в частности, концерна VAG) автоматическое включение стеклоочистителей по сигналу датчика дождя возможно только после достижения определенной скорости (например, 16 км/ч)!

Проверить работу излучателя можно, направив на датчик снаружи камеру телефона. Цифровые матрицы, в отличие от человеческого глаза, видят часть ИК-диапазона, но не весь. Поэтому метод подходит лишь для сенсоров, излучающих на коротких волнах.

В современных авто бортовые системы управляются цифровыми сигналами, проверка датчика дождя мультиметром в большинстве случаев не даст результата. С его помощью можно проверить лишь сам факт наличия сигнала. Для проверки корректности работы нужно снимать осциллограмму сигнала и сверять ее с нормальными показателями, снятыми с заведомо исправного сенсора.

Как активировать датчик дождя

Если сенсор отключен на программном уровне, то для его активации потребуется диагностический сканер OBD-II и специальное ПО для вашего автомобиля. Для группы Fiat (Stellantis) это AlfaOBD, для VAG – ODIS или VAG-COM (VCDS), для BMW – BMWDiagnos и т. д. Также можно попробовать универсальные (мультимарочные) программы, как для ПК или ноутбука, так и смартфона или планшета (вроде ELMConfig, Car Scanner, Carista). Перед тем, как активировать датчик дождя, нужно:

Активация датчика дождя через программу VCDS,
нажмите для увеличения

После применения и сохранения настроек датчик должен успешно инициализироваться в системе и активироваться при соответствующем положении переключателя.

Как активировать датчик дождя и настроить закрытие стекол на VAG?

Функциональность некоторых неоригинальных сканеров и приложений для мобильных устройств может быть ограничена. Если не получается активировать датчик дождя ввиду отсутствия соответствующих параметров в меню настройки, стоит попробовать найти другой прибор или обратиться в специализирующуюся на обслуживании вашей марки СТО.

Как отключить датчик дождя

Иногда в процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость отключить датчик дождя. Сделать это можно одним из следующих способов:

Отключение датчика дождя через программу для смартфона CVTz50,
нажмите для увеличения

Для отключения нужно снять соответствующую галочку или передвинуть ползунок в неактивное положение, после чего сохранить и прописать в ЭБУ новые настройки. После отключения стеклоочистители работают по таймерному режиму.

Как настроить работу датчика дождя

Штатная настройка датчика дождя обычно осуществляется с помощью кольцевого переключателя, расположенного на подрулевом рычажке. Как правило, он имеет от 3 до 5–7 положений, задающих чувствительность сенсора и/или скорость работы щеток в зависимости от его показаний.

На многих моделях датчик дождя работает только в первом положении стеклоочистителей (одна позиция вверх), а при повышении позиции – дворники переходят в фиксированный режим работы вне зависимости от осадков. Это сделано как раз для того, чтобы можно было принудительно включить быструю очистку, если автоматической недостаточно.

На некоторых авто переключатель также поддерживает выбор режима работы в зависимости от вида осадков (дождь или снег). При выборе снега чувствительность обычно повышается, чтобы сенсор быстрее реагировал на капли от тающих снежинок. Однако такая опция присутствует не везде, кроме того, точная настройка чувствительности сенсора и скорости движения щеток обычно крайне затруднена.

Как откалибровать датчик дождя, чтобы срабатывал вовремя

Значения калибровок датчика дождя VAG в зависимости от стекла,
нажмите для увеличения

На ряде автомобилей (в частности, VAG) доступна программная калибровка датчика дождя. Она осуществляется с помощью сервисного ПО, как и включение/выключение сенсора. Функция может быть полезной, если штатный датчик дождя функционирует некорректно.

Калибровка производится путем коррекции чувствительности сенсора, исходя из свойств лобового стекла в настройках ЭБУ, поэтому чаще всего она применяется именно после замены стекла или датчика. Через VCDS или другое аналогичное ПО нужно выбрать меню настройки параметров датчика дождя, где и прописать в соответствующем поле нужный параметр. Его можно выбрать как среди готовых шаблонов, предложенных программой, так и методом подбора.

Иногда, как раз по причине того, что не была сделана калибровка, датчик после замены стекла плохо работает или не работает совсем.

Частые вопросы

Как узнать, есть ли в машине датчик дождя?

Признаками наличия датчика дождя в машине является наличие блока с окошком на лобовом стекле за креплением зеркала заднего вида и наличие режима авто на подрулевом рычаге управления работой стеклоочистителей.

Как должен работать датчик дождя?

Датчик дождя реагирует на изменение преломления ИК-лучей стеклом при попадании воды. Фотодиод регистрирует эти изменения и подает контроллеру сигнал на включение дворников. На современных авто чувствительность датчика обычно регулируется кольцом (шайбой) на переключателе, а скорость движения щеток зависит от количества попадающей в зону датчика воды: чем больше – тем быстрее.

Как проверить работоспособность ДД?

Для проверки датчика дождя следует, включив зажигание и активировав режим переключателем стеклоочистителя, в течение 5–10 секунд поливать стекло водой из пульверизатора. Если сенсор исправен, дворники будут срабатывать самостоятельно после каждого сбрызгивания. Чем быстрее и интенсивнее попадает вода на участок стекла где стоит датчик, тем быстрее должны двигаться щетки.

С покупки машины в ней не работал ни датчик дождя, ни зеркало с автозатемнением. И если с зеркалом проблем небыло, т.к. есть тонировка и зеркало залипло растонированным, то без датчика дождя езда была ужасна, ведь небыло прерывистого режима и при небольшом дождике у меня было два варианта, либо дворники постоянно включены и тёрли по сухому, либо включать их постоянно вручную в нефиксируемое положение.
И вот попался мне по очень вкусной цене датчик и к нему бонусом шло рабочее зеркало с навесным пластиком, что вдвойне приятно ))).

Земена не сложная, нужно снять декоративный пластик держателя зеркала, отсоеденить разъём зеркала, снять его сдвинув вниз, открутить крепление солнцезащитных козырьков, снять маленький центральный козырёк, снять салонный плафон освещения с крышкой, снять разъёмы с кузова, разъеденить, заменить датчик и собрать в обратной последовательности.

Хочу напомнить, что для земены датчика дождя нужна силиконовая плёнка, на которую датчик приклеивается к стеклу, её номер 1J0 955 609. Мне очень повезло, старый датчик демонтировался без плёнки, она осталась на стекле, целая и невредимая, даже получилось выгнать старый пузырь который был.

Ещё заметил, что старое зеркало давало коричневатый оттенок, а новое — синеватый.

А это оставшиеся запчастюльки )))

Ну и, собственно, видео работы датчика дождя и зеркала:

Читайте также: