Фиат альбеа датчик температуры охлаждающей жидкости замена
Обновлено: 03.07.2024
Фиат альбеа где находится датчик температуры охлаждающей жидкости
Fiat Albea. Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Контроль за температурой охлаждающей жидкости, является важнейшим условием для нормальной работы силового агрегата автомобиля. Такой контроль осуществляется датчиком температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). И если такой датчик выходит из строя, возникают сбои и неполадки в работе двигателя.
Основные признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости:
-падение оборотов или вообще самопроизвольная остановка мотора на холостом ходу;
-длительное прогревание автомобиля;
-частый выход двигателя за рамки оптимального температурного режима;
-повышенный расход топлива;
-снижение общей управляемости автомобиля;
-темный дым из выхлопной трубы;
-нарушения стабильной работы мотора;
Какие симптомы указывают на проблемы с датчиком
-Затруднен холодный пуск мотора. Машина заводится, но сразу глохнет, нужно делать несколько повторных попыток. Причиной может служить термоэлемент, датчик положения дроссельной заслонки, недостаточная компрессия или проблемы с зажиганием.
-Нестабильная работа на холостом ходу. Помимо температурного измерителя на нее влияет исправность свечей зажигания, ДМРВ, форсунок и много других факторов.
-Температурный режим находится в пределах нормы, но охлаждающая жидкость начинает кипеть. Если вышел из строя термостат либо снизился уровень антифриза в рубашке, то показания прибора могут отличаться от реального положения дел.
Как проверить датчика температуры охлаждающей жидкости
Для того, чтобы правильно указывать температуру охлаждающей жидкости, датчик должен быть погружен в эту самую жидкость. А потому, регулярно проверяйте наличие хладагента и его уровень в системе. Это самое первое, что следует предпринять при возникновении подозрения на неадекватную работу данного измерителя.
Если же с уровнем антифриза в системе охлаждения, полный порядок, то возможно окислены контакты или имеются другие нарушения в подключении датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверить его подключение можно и самостоятельно. Как правило, но не всегда, такой датчик устанавливается рядом с термостатом. В некоторых двигателях, ДТОЖ не один. Поэтому, уточните количество датчиков и их расположение, правильные именно для вашего автомобиля. Когда же вы нашли датчик температуры охлаждающей жидкости и установили, что с его подключением все в порядке, нужно проверить само устройство. Для этого, ДТОЖ необходимо демонтировать, поскольку проверять его нужно при помощи погружения в стакан с кипятком.
И так, берете свой датчик, опускаете его в стакан с кипятком и замеряете сопротивление на выходе. В общем-то, каких-то единых показателей изменения сопротивления не существует. Датчики для разных машин, от различных производителей, будут показывать различные перепады сопротивления. Правильные величины при тех или иных температурах, конкретно для вашего датчика, нужно найти в руководстве вашего автомобиля.
Если показатели сопротивления датчика и эталонные величины совпадают или имеют минимальную погрешность, значит датчик температуры охлаждающей жидкости, вполне исправен. Ну а если показатели сопротивления различаются — датчик требуется заменить. Собственно сама его конструкция, как и принцип работы, не предусматривают какого-либо ремонта. Поэтому, других альтернатив просто нет.
Проверка и замена датчиков системы управления двигателем
Проверка и замена Датчика температуры охлаждающей жидкости
установлен в задней части ГБЦ. Датчик представляет собой термистор NTC: электрическое сопротивление датчика уменьшается с увеличением температуры. Блок управления двигателем обрабатывает сигнал датчика и задает оптимальное обогащение рабочей смеси при прогреве двигателя.
На датчике температуры охлаждающей жидкости сопротивление на его выводах проверяется в различных температурных условиях.
Вам понадобятся: гаечный ключ на 19, тестер, градусник.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора.
Сливать охлаждающую жидкость не нужно, достаточно после снятия датчика закрыть отверстие пальцем или колпачком, тогда потеря охлаждающей жидкости будет минимальной.
3. С помощью отвертки сдвиньте держатель…
4.… и, нажав на защелку, отсоединить колодку от датчика температуры охлаждающей жидкости.
5. Откручиваем датчик от ГБЦ.
Присоединение датчика к головке блока цилиндров уплотнено шайбой. Заменить сильно сжатую шайбу.
6. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
7. Залить охлаждающую жидкость.
Проверка и замена Датчика детонации
прикреплен к верхней части блока цилиндров.
Впускной коллектор снят для наглядности.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора.
3.… и отсоедините разъем жгута от кабеля датчика.
5.… и снимаем датчик детонации с двигателя.
6. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
Проверка и замена Датчика положения коленчатого вала двигателя,
он состоит из магнита и катушки и установлен в задней части блока цилиндров рядом с масляным фильтром.
При возникновении неисправности в цепи датчика положения коленчатого вала двигатель останавливается, ЭБУ записывает код неисправности в память и включает контрольную лампу в комбинации приборов. В этом случае проверьте состояние датчика.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора.
2. С помощью отвертки сдвиньте защелку…
3.… и отсоедините разъем жгута проводов.
5.… и снимаем датчик положения коленчатого вала.
7. Установите датчик положения коленчатого вала в порядке, обратном снятию.
Проверка и замена Датчика фазы на Фиат Альбеа
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора.
2. Отсоедините разъем от кабеля датчика фазы.
3. Открутите крепежный болт и снимите датчик ГРМ.
4. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Проверка и замена Датчика температуры всасываемого воздуха Albea
установлен на стороне всасывающей трубы. Он фиксирует температуру и преобразует ее в выходное напряжение. ЭБУ подает на датчик напряжение питания 5 В и обрабатывает его сигналы от цепи передачи сигнала. Датчик заземлен через переменный резистор. На основе сигнала датчика ЭБУ рассчитывает количество воздуха, поступающего в двигатель.
Вам понадобятся: ключ TORX T25, вольтметр.
1. Проверить цепь питания датчика. Из-за этого…
2 . рычагом отверткой сдвинуть упор…
4.… и отсоедините разъем жгута от разъема датчика (при выключенном зажигании).
6. Выключите зажигание, снимите крышку с колодки, нажав на защелки, и подсоедините колодку к датчику.
8. Если напряжение ненормальное, замените датчик. Для этого откручиваем крепежный винт и снимаем датчик.
9. Установите датчик температуры в порядке, обратном снятию.
Проверка датчика абсолютного давления
Выполните следующие действия, чтобы проверить датчик MAP.
3.… и отсоедините разъем жгута от кабеля датчика.
5. Выключите зажигание, снимите крышку с колодки, нажав на защелки, и подсоедините колодку к датчику.
7. Если напряжение ненормальное, замените датчик.
10. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
Проверка и замена Датчика скорости автомобиля Fiat Albea
он установлен на коробке передач.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора.
2. Нажмите на разъем жгута и отсоедините разъем жгута от датчика скорости.
Показано на трансмиссии удалено для наглядности.
6. Чтобы заменить привод датчика, ослабьте затяжку…
7.… и снимите крепежный болт.
8. Выньте блок датчика скорости из картера коробки передач.
9. Установите датчик скорости в порядке, обратном снятию.
Замена управляющего датчика концентрации кислорода
Заменить контрольный датчик концентрации кислорода.
При работающем двигателе детали выхлопной системы сильно нагреваются. Будьте осторожны при выполнении работ по замене датчика концентрации кислорода! Перед заменой датчика дайте деталям остыть.
2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора.
3. Отсоедините держатель жгута проводов датчика O2…
5. Затяните фиксаторы и отсоедините фиксатор ремня от кронштейна, расположенного на крышке головки блока цилиндров.
8 . и отсоедините подшипники жгута проводов контрольного датчика концентрации кислорода.
9. Ослабьте датчик гаечным ключом…
10.… и откручиваем датчик от выпускного коллектора.
11. Установите контрольный датчик концентрации кислорода в порядке, обратном снятию.
Замена диагностического датчика концентрации кислорода Фиат Альбеа
Заменить диагностический датчик концентрации кислорода.
1. Откройте держатель жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода и снимите жгут.
2. Отсоедините разъем жгута от кронштейна, расположенного на коробке передач.
3. Сдвинуть защелку, выдавить…
4.… и отсоедините разъемы жгута диагностического датчика концентрации кислорода.
5. Ослабьте датчик гаечным ключом…
6.… и откручиваем датчик от выпускного коллектора.
7. Установите диагностический датчик концентрации кислорода в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка электронного блока управления двигателем Система управления двигателем: особенности конструкции
ФОРСУНКИ ДВИГАТЕЛЯ И ПЛАСТИКОВЫЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ
Сопротивление первичной обмотки: 0.5 Ω±10% at 23 ±3°C Сопротивление вторичной обмотки: 6.0 kΩ±10% at 23 ±3°C.
Затяжка болтов крепления кассеты зажигания
РАСПОЛОЖЕНИЕ И ВИД МАСЛЯНОГО КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ ФАЗ
ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
Сопротивление датчика детонации: 532÷588 Ω at 20°C.
1 Сигнал на блокуправления двигателем.
2 Минусовой сигнал с блока управления двигателем.
КАТАЛИЗАТОР И ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ДВУМЯ КИСЛОРОДНЫМИ ДАТЧИКАМИ
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА
ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ И ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДУХА ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ
ДАТЧИК АТМОСФЕРНОГО ДАВЛЕНИЯ
ДАТЧИК ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен на корпусе термостата, который в свою очередь находится под плащадкой блока управления двигателем
Проверка и замена датчиков системы управления двигателем
Проверка и замена Датчика температуры охлаждающей жидкости
установлен в задней части головки блока цилиндров. Датчик представляет собой термистор с отрицательным температурным коэффициентом: электрическое сопротивление датчика уменьшается с повышением температуры. Блок управления двигателем обрабатывает сигнал датчика и устанавливает оптимальное обогащение рабочей смеси при прогреве двигателя.
У датчика температуры охлаждающей жидкости проверяют сопротивление на его выводах при различных температурных режимах.
Охлаждающую жидкость можно не сливать, достаточно после снятия датчика заткнуть отверстие пальцем или пробкой, тогда потеря охлаждающей жидкости будет минимальной.
3. Поддев отверткой, сдвиньте держатель…
4. …и, отжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.
5. Выверните датчик из головки блока цилиндров.
Соединение датчика с головкой блока цилиндров уплотнено шайбой. Сильно обжатую шайбу замените.
6. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
7. Залейте охлаждающую жидкость.
Проверка и замена Датчика детонации
прикреплен к верхней части блока цилиндров.
Впускной коллектор снят для наглядности.
3. …и отсоедините колодку жгута проводов от вывода датчика.
4. Выверните болт крепления…
5. …и снимите датчик детонации с двигателя.
6. Установите датчик в последовательности, обратной снятию.
Проверка и замена Датчика положения коленчатого вала двигателя,
состоящий из магнита и обмотки, установлен в задней части блока цилиндров двигателя рядом с масляным фильтром.
При возникновении неисправности в цепи датчика положения коленчатого вала двигатель перестает работать, блок управления заносит в память код неисправности и включает сигнальную лампу в комбинации приборов. В этом случае проверьте исправность датчика.
2. Поддев отверткой, сдвиньте фиксатор…
3. …и отсоедините колодку жгута проводов.
4. Выверните болт крепления…
5. …и снимите датчик положения коленчатого вала.
7. Установите датчик положения коленчатого вала в порядке, обратном снятию.
Проверка и замена Датчика фазы на Фиат Альбеа
2. Отсоедините колодку от вывода датчика фазы.
3. Выверните болт крепления и снимите датчик фазы.
4. Установите детали в последовательности, обратной снятию.
Проверка и замена Датчика температуры всасываемого воздуха Albea
Вам потребуются: ключ TORX T25, вольтметр.
1. Проверьте цепь питания датчика. Для этого…
2. …поддев отверткой, сдвиньте фиксатор…
3. …отожмите его…
4. …и отсоедините колодку жгута проводов от разъема датчика (при выключенном зажигании).
6. Выключите зажигание, снимите с колодки ее крышку, отжав фиксаторы, и подсоедините колодку к датчику.
8. При отклонении напряжения от нормы замените датчик. Для этого выверните винт крепления и снимите датчик.
9. Установите датчик температуры в порядке, обратном снятию.
Проверка датчика абсолютного давления
Для проверки датчика абсолютного давления выполните следующие операции.
3. …и отсоедините колодку жгута проводов от вывода датчика.
5. Выключите зажигание, снимите с колодки ее крышку, отжав фиксаторы, и подсоедините колодку к датчику.
7. При отклонении напряжения от нормы замените датчик.
8. Выверните винт крепления…
10. Установите датчик в последовательности, обратной снятию.
Проверка и замена Датчика скорости автомобиля Fiat Albea
Он установлен на коробке передач.
4. Ослабьте затяжку датчика…
Для наглядности показано на снятой коробке передач.
6. Для замены привода датчика ослабьте затяжку…
7. …и выверните фиксирующий болт.
8. Извлеките из корпуса коробки передач привод датчика скорости.
9. Установите датчик скорости в порядке, обратном снятию.
Замена управляющего датчика концентрации кислорода
Для замены управляющего датчика концентрации кислорода выполните следующее.
При работе двигателя детали системы выпуска отработавших газов нагреваются до высокой температуры. Будьте осторожны, если вы проводите работы по замене датчика концентрации кислорода! Предварительно перед заменой датчика дайте деталям остыть.
3. Разожмите держатель жгута проводов датчика концентрации кислорода…
5. Сожмите фиксаторы и отсоедините колодку жгута проводов от кронштейна, расположенного на крышке головки блока цилиндров.
8. …и разъедините колодки жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода.
9. Ключом ослабьте затяжку датчика…
10. …и выверните датчик из выпускного коллектора.
11. Установите управляющий датчик концентрации кислорода в порядке, обратном снятию.
Замена диагностического датчика концентрации кислорода Фиат Альбеа
Для замены диагностического датчика концентрации кислорода выполните следующее.
1. Разожмите держатель жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода и извлеките жгут.
2. Отсоедините колодку жгута проводов от кронштейна, расположенного на картере коробки передач.
3. Сдвиньте фиксатор, отожмите его…
4. …и разъедините колодки жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода.
5. Ключом ослабьте затяжку датчика…
6. …и выверните датчик из выпускного коллектора.
7. Установите диагностический датчик концентрации кислорода в порядке, обратном снятию.
Привет Народ!
Рад видеть всех вас на моей страничке))))
Сегодня пойдет речь об избавлении Всяких разных болячек связанных с течью антифриза))))
И так пред история)))
Утром прыгаю в Лялю запускаю грею(плохо греется) думаю ладно поехал, слышу булькание в печке, думаю что еше за нах!Открываю капот смотрю в бочек, а там пусто, и под машиной капли, когда начал досконально искать место течи я его быстро нашел по характерным красно-розовым пятнам антифриза.
Это оказался пластиковый штуцер идущий на печку, и вкрученный в корпус термостата, естественно от времени и температуры пластик потерял свои свойства и потрескался и начал ссать(((((
И так чтоб до туда добраться надо :
1.Открыть капот)))))
2.Отключить АКБ, снять его
3.Слить Антифриз, я его слил через нижний патрубок радиатора, за одно поменял хомут на винтовой.
4.Дальше отключаем датчик температуры охлаждающей жидкости, снимаем трубочку над датчиком идущую в расширительный бочек.
5.Снимаем патрубок идущий к радиатору, снимаем патрубок идущий к печке, и тут штуцер отвалился от легкого прикосновения к нему(((((Вот говно((((((
6.Берем маленькую длинную головку на 10 и маленькую трещетку и откуручиваем корпус термостата, там два болтика по диагонали.И извлекаем .
Да можно было, заколхозить железный штуцер, но это не про нас))))
Прыгаю в Форьку и мчу за деталюхой)))
Купил новый корпус термостата, с железным штуцером.
Фирмы WAHLER В комплекте :прокладка, термостат, датчик.
Цена 1300
Фото специально для TAPAKAHbI4 чтоб не говорил, что прокладки нет, и тупо клеится на герметикДа старый оригинальный стоял без герметика, с прокладкой !
7.Берем обезжириваем место посадки термостата, я взял очиститель тормозов
8.Берем новый термостат, герметик красный температурный, и мажем прокладку по контуру.Делаем это для того что бы больше не лазить туда, и не думать течет не течет)))
Читайте также: