Дэу джентра установка сигнала

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Так радиатор можно перекрыть, только если вплотную установить, а так воздух спокойно поступает в соты за сигналами.

Schmidt

ветеран движения

Да не парьтесь вы с этими GM дудками, возьмите лучше Bosch 9320335206, дешевле и проводку проще для них сделать.

Я и не парюсь
Просто место более подходящее нашел для установки чем сейчас к лонжерону прикручены и проводку выяснил как смастерить без колхоза
А так волжские запилил

gentravod152

гуру форума

Любая нештатика это всё равно колхоз. А вот как именно этот колхоз реализован это уже нюансы. Одно дело сляпано всё на скрутках и советской изоленте, другое дело спаяно и на термоусадке. Ну а разъём с уплотнителем конечно лучше, но стоит ли так заморачиваться? У меня было дело, от окисления негерметичного соединения мама-папа на самих сигналах отрубился один тон. Но второй продолжал дудеть и я смог спокойно доездить до планового ремонта.

Schmidt

ветеран движения

даже колхозя стараюсь не нарушать штатное исполнение, так скажем делать поверх
чтоб было все быстро демонтируемо без мороки с восстановлением штатных узлов

хотя каждый делает как хочет

BlackDragon

давно здесь

Есть ли вариант такой?
- штатный клаксон убираем
- новый толковый ставим вместо него (артикул)
- наслаждаемся

Denis.V

влившийся в движение

Есть ли вариант такой?
- штатный клаксон убираем
- новый толковый ставим вместо него (артикул)
- наслаждаемся

У меня стоит на штатном разъёме. Сигнал от Авео

Сигнал лучше штатного, устраивает и замена сводится к тому что старый открутил вынул разъём, новый прикрутил и вставил разъём.

BlackDragon

давно здесь

Denis.V

влившийся в движение

Я брал гудок от Авео для того чтобы не резать проводку, а просто поменять на более лучший. Так как у Авео он в виде улитки и звучит благороднее. По данному номеру может и лучше но проводку уже придется резать.

Последнее: Avtopolirovka
Сегодня в 13:41

Автор admin
27.04.2020
Ответы: 27

Автор admin
21.04.2020
Ответы: 58

Автор koss
05.06.2017
Ответы: 38

4. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла Chevrolet Lacetti, антенный модуль либо в левый верхний угол лобового стекла, либо за приборный щиток, датчик удара на вал рулевой колонки, сервисная кнопка на корпус блока предохранителей

6. Снимаем левую фару Chevrolet Lacetti. Для этого необходимо открутить 4 самореза на радиаторной решетке, вынуть ее. Затем открутить 2 болта и гайку М6

8. Подключаем провода массы, центрального замка, поворотников, концевиков дверей и багажника

10. Вынимаем разъем из замка зажигания и подключаем силовые цепи автозапуска — зажигание 1, зажигание 2, аксессуары, стартер, питание сигнализации

13. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя Chevrolet Lacetti (таблица 2 инструкции по установке).

14. Проверяем работу системы.

15. Сборка салона Chevrolet Lacetti производится в обратной последовательности.

Тип привода Передний
Тип кузова Седан
Тип трансмиссии АКПП 6 - МКПП5
Объем двигателя, куб.см 1485
Время разгона 0-100 км/ч, с 13.1
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 160
Максимальная скорость, км/ч 179
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4515 x 1725 x 1445
Колесная база, мм 2600
Ширина передней колеи, мм 1480
Ширина задней колеи, мм 1480
Масса, кг 1300
Максимальная грузоподъёмность 380
Допустимая полная масса, кг 1680
Объем багажника, л 405
Марка двигателя B15D2
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 107 (79) / 5800
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 141 (14) / 3800
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе DOHC, с двумя распредвалами в головке цилиндров, 16-клапанный с цепным приводом
Используемое топливо Бензин АИ-92
Экологический тип двигателя Евро-5
Количество клапанов на цилиндр 4
Удельная мощность, кг/л.с. 12.15
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 9.5
Расход топлива за городом, л/100 км 7.5
Сцепление сухое, однодисковое
Передняя подвеска Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые

Лампы Джентра

Ближний Дальний H4
лампа указателя поворота PY21W
лампа габаритного света W5W
Лампа противотуманной Фары Н8
Лампа дневного ходового огня P21W
Лампа бокового указателя поворота WY5W

лампа указателя поворота PY21W
лампа габаритного света и сигнала торможения P21/5W
лампа противотуманного света P21W
лампа света заднего хода P21W
Лампа дополнительного сигнала торможения W5W
Лампа фонаря освещения номерного знака W5W

Лампа плафона индивидуального освещения W7.5W
Лампа плафона освещения салона C10W
Лампа фонаря освещения багажника C10W
Лампа плафона освещения вещевого ящика C5W
Лампа подсветки комбинации приборов W1.4W
Контрольная лампа комбинации приборов W1.4W
Контрольная лампа резерва топлива W3W
Лампы подсветки выключателей W1.4W
Блок климата W1.4W

Заправочные объемы Джентра

Объем топливного бака, 60л
Система охлаждения 7.2 литра
Масло двигателя 3.75л - 5w30
Механика 1,8л 75w90
Автомат 8,365л Декстрон 4
Тормоза 0,5л Дот4
Гидроусилитель 1,1л Декстрон 2
Бачок омывателя 3л

Датчики открытия дверей можно подключить в жгуте проводов, проходящему в левом пороге.

Датчик нажатия педали тормоза можно подключить в жгуте проводов, проходящему в левом пороге.

К датчикам контроля работы двигателя можно подключиться в разъемах панели приборов

Для управления отпиранием/запиранием замков дверей можно подключиться к проводам из жгута левого порога. Управление отрицательным импульсом. Салатовый – Запирание (-); Желтый – Отпирание (-).

Для управления аварийной сигнализацией можно подключиться к проводам из жгута левого порога. Управление положительным сигналом. Синий – правая сторона (+12В); голубой – левая сторона (+12В).

Для реализации функции автоматического запуска двигателя , необходимо подключиться к силовым проводам замка зажигания.
Назначение проводов замка зажигания

Синий – (+12 В) – стартер;
Розовый – (+12 В) – зажигание 1;
Оранжевый – (+12 В) – зажигание 2;
Коричневый – (+12В) – аксессуары;
Красный – (+12 В) – питание.

Для обхода штатного иммобилайзера необходимо подключиться параллельно к фиолетово/белому проводу разъема антенны замка зажигания. Подключите провод системы IMMO KEY/INP1.

После установки системы, необходимо провести процедуру обучения и программирования обходчика иммобилайзера

Питание (+12В) можно подключить к красному проводу замка зажигания. Массу (-) можно подключить использовав штатное крепление наконечника на левой кик панелью.

Читайте также: