Датчик уровня масла ситроен с5 х7 замена видео

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет. Утром комп начал ругаться, что уровень масла низкий. Проверил по щупу - все в норме. Видимо датчик накрылся. Подскажите, где он стоит и его оригинальный номер?

Collega28

Активный пользователь

Ник2015

Активный пользователь

Ник2015

Активный пользователь

Пользователь

Находится спереди, стоит примерно 1000руб 1131.K6 но это на двигатель евро 5. 163лошадки. Попробуй залить полный бак, мне так официалы советовали.

Collega28

Активный пользователь

Пользователь

evgen164

Постоянный пользователь

Wladimir

Пользователь

Это у всех так, когда машина припаркована левой стороной на бордюре. После 3 - 4 заводки ошибка пропадает, в ДБ не отображается.

system12

Постоянный пользователь

тож появлялось типа масло проверь, а то мало осталось. всегда заводил да ехал, через мин 20 ошибка пропадала. а потому что знал что до этого машина стояла под наклоном.
первые пару раз правда очковал, и все таки смотрел щуп, думал мало ли масло жрет может.

Ник2015

Активный пользователь

Collega28

Активный пользователь

Ник2015

Активный пользователь

evgen164

Постоянный пользователь

panda4x4+

Новичок

При ремонте двигателя механически поломал датчик уровня масла.
Какое то время ездил со старым сломанным как с заглушкой, пока не пришел новый Zolert ZBP1G2.
Сейчас выдает ошибку по датчику уровня масла. В диагностике напряжение с него 0 вольт. Сопротивление между контактами 10 ом. Вопрос - какое должно быть сопротивление и есть ли схема подключения этого датчика. В Sedre не могу найти, есть мануал по с5 - там тоже нет. Еще вопрос сколько должно быть контактов, у меня 2 из 3х, на старом вроде тоже было 2

panda4x4+

Новичок

Схему нашел. На среднем разъеме эбу приходят 20 и 31 контакты. Между ними сопротивление 10.5 ом. Значит проводка целая, Остается вопрос какое должно быть сопротивление исправного датчика.

Collega28

Активный пользователь

Ник2015

Активный пользователь

Ник2015

Активный пользователь

Пользователь

Collega28

Активный пользователь

Пользователь

evgen164

Постоянный пользователь

Wladimir

Пользователь

system12

Постоянный пользователь

Ник2015

Активный пользователь

Collega28

Активный пользователь

Ник2015

Активный пользователь

evgen164

Постоянный пользователь

panda4x4+

Новичок

panda4x4+

Новичок

Fantomas

Активный пользователь

max.xm

Пользователь

Fantomas

Активный пользователь

max.xm

Пользователь

Fantomas

Активный пользователь

Мишаня

Новичок

Alexandr

Пользователь

Для начала надо попробовать скинуть клемму с АКБ на несколько секунд. Если все исправно и уровень в норме, ошибка скинется 100%

Evsey

Постоянный пользователь

Вот и я словил эту надпись ойл инкоррект.. заехал сегодня на эстакаду и так как машина широкая не смог заехать в вертикальное положение.. оставил под уклоном. чтоб подтянуть защиту. после манипуляций по протяжке выскачила эта долбанная надпись. уровень в норме, горит сервис, клема на батарейке не скидывает. ТО через 1000. дождусь завтрашнего дня а там посмотрим

Pianist-74

Полковник

Evsey

Постоянный пользователь

croopenich

Постоянный пользователь

Одиночная ошибка ( в данном случае от датчика масла) сидит в памяти в течение 5-6 запусков двигателя, как бают гуру. Количество пройденных км не важно.
Женя, если не влом, посчитай, плиз, на каком запуске двигла ошибка пропадет.

Evsey

Постоянный пользователь

croopenich

Постоянный пользователь

Если моя просьба напрягает - ну не считай, делов то :)

GuruEp6

Активный пользователь

мотор цепной Еп6 ?
в принципе беспокоиться не о чем. главное чтобы там было масло. Датчики частенько глючат и ошибки даже не хотят скидываться диагностикой. машина должна поездить и всё пройдёт со временем. если задержится на долго то замена датчика. за 3и года работы пару раз всего менял.

Георгий_c5

Пользователь

У меня тоже была такая ошибка.
Видимо масло отлилось от датчика (большие ямы на скорости до 5 кмч), он сработал и БК запомнил ошибку.
После следующего включения зажигания, вылетела ошибка. Проверил щуп - все ок, но не понял почему ругается, подумал что за 2тыс км пути масло немного скушалось, подлил чуток.
Ошибка исчезла через 2 дня. Наверно, можно было не подливать.

TOP UP ENGINE OIL LEVEL
Вообще, это даже не ошибка, а рекомендация. Ехать можно.

Активный пользователь

Я каждый раз когда ставлю авто криво (2 колеса на высокий бордюр), на утро получаю такую табличку. Действительно, гаснет только через 1-2 дня, т.е. не сразу почему то. Но в итоге всеравно гаснет на следующее утро. Вроде без эпик фейлов.

pavn-p

Пользователь

тоже было. запарковался криво. прошло на следующий день. уровень был норм, но доливал на всякий немного.

Vobla

Активный пользователь

Не подскажите.
Купил Ситроен Ц5 уже как 2 месяца. Пока больших хлопот не было, очень нравится машинка, проехал уже около 10 000 км.
У друга на финике FX стуканул двигатель, из-за того что ездил без масла и ниодин датчки ничего не показывал. ну я думаю, надо у себя глянуть щуп, а то ни разу не смотрел. Достаю щуп и вижу, что масла почти по самую последнюю отметку, т.е не по средине, а выше.

P.S. Citroen C5 2010 1.6 THP. Щуп пружиный и на нем имеются 2 железных ободка, как я понял мин и макс. Так вот у меня масла почти до МАКС доходит. Стоит ли его ехать сливать или же докататься до ТО?

Приключилась такая беда, ехал себе как обычно и тут ни с того ни с сего выскочила ошибка давления масла в двигателе. А через минут 10 езды еще и чек энджин. Но при этом явных признаков проблем нет, машина заводится и нормально едет, двигатель работает как положено, только что при режиме "газ в пол" ничего не происходит.

Все бы ничего, машина на гарантии, но есть одна проблема, сейчас нахожусь в городе, где нет официальных дилеров ситроена. До ближайшего где то 170-200 км.

Подскажите, насколько опасно ехать с такой ошибкой 200 км?

Машина Citroen C4 (B7) на автомате. Двигатель EP6 120 сил.

Ну а по щупу с маслом что?Купи масла да долей

И бегом на диагностику с помощью программ диагбокс, лексия(другие не помогут)

По поводу "подскажите артикул" сюда http://www.drive2.ru/l/7392708/
По поводу "как снимается"-сюда http://www.drive2.ru/l/7392689/
Общий ликбез для желающих купить С5 https://www.drive2.ru/l/9270215/
Адепт секты тракториствов-дизелистов-помазанных солярой. © Mavruc
"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo

Масла более чем достаточно, пробег как раз к смене подходит(9500км). Подтеканий и прочего под капотом и под машиной не нашел.

И вот еще что! Как раз перед тем, как выскочила ошибка, я ехал на заправку, бак был практически пустой. Обычно не дожидаюсь, пока лампочка загорится, а в этот раз получилось, что загорелась(2-й или 3-й раз за все 2 года владения машиной).

Могло ли это стать причиной, как думаете?

ЗЫ: Диагбокс или лексию тут вряд ли смогу найти. Едиственная надежда на офицалов Пежо(они в городе есть). EP6 же ставят на Пежо?

Да, я думаю в пежо помогут, но как пить дать возьмут денег за диагностику. Город в профиле Москва, находитесь реально где?

Вообще я бы не стал с такой ошибкой ехать, если не рабоатет масляный насос - запорете мотор. У Ситроена есть сервис, они должны будут предоставить эвакуатор до ближайшего ОД.

Нахожусь в Брянске. Ближайший официальный Ситроен это либо Калуга(230км) либо Орел(190км).

А есть признаки, по которым можно сказать, что подох насос?

Кстати, вечером немного покатался, вроде ошибка с давлением масла перестала выскакивать, остался только "Отремонтируйте двигатель"

А если нет сервисного контракта от ситроена, они обязаны предоставить эвакуатор до ОД ?

Машина гарантийная? Если да - да, обязаны.

Съездил с утра в Пежо. но там ожидаемо получил отказ по причине отсутствия оборудования для диагностики.

Пришлось звонить в ситроен асистенс. Там по текущему состоянию машины(горит только чек двигателя, но при этом внешне это никак не проявляется) сказали, что ехать можно НО до ближайшего сервиса ))) Записался на завтра в Калуге, надеюсь, доеду без приключений ))

Оборудование всё то же.

Можно пожаловатся в представительство

Съездил в сервис. В итоге имеем ошибку по маслу, которая говорит о низком уровне масла(WTF. казалось бы, при чем тут уровень) и чек двигателя, который говорит об ошибке на датчике 1922 V5. Сервисмен сказал, что я не первый с этой проблемой и нужна замена соответствующего датчика. На неделе поеду уже в другой официальный сервис менять.

у нас есть датчик уровня масла, он-же датчик температур - т.н. электро щуп,у некоторых он постоянно дает ошибки - это в елксии видно - но это не критичная ошибка, у вас скорее всего анкрылся в этом щупе датчик температуры масла - а это уже критично по мнению машины.

и про датчик - а если сбросить все ошибки и покататься?

don't trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre

in vino veritas in aqua sanitas

Коды ошибок я не запомнил, но по маслу сказали что ничего страшного(код ошибки по маслу не говорил о "смерти" датчика), а вот по чеку двигателя ошибка говорила как раз о некорректной работе вышеупомянутого мною датчика. Собственно, выехав из сервиса после ТО2 без ошибок, чек двигателя опять загорелся буквально через 5 минут. Поехал обратно, поругался )) При мне еще раз диагност проверил ошибку - тоже самое. Сказали, нужно менять датчик, иначе чек будет постоянно загораться. Предложили записаться на замену данного датчика( в наличии естестно нет, нужно ждать неделю). Записываться не стал, ибо ехать в Калугу ради этого нецелесообразно. Поменяю у кого-нибудь из московских дилеров. Так вот. выехав второй раз из сервиса с повторно сброшенной ошибкой, я проехал 300 км, прежде чем чек опять загорелся.

говорят этот клапан можно почистить, еще действенная мера - внутри этого клапана стоит сеточка-фильтр - её удаляют и клапан больше на даёт ошибок ( но подобное на ФВ практикуют причем официалы)

don't trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre

[center]Проверка функции измерения уровня масла
Для обеспечения правильной индикации уровня масла необходимо проведение
5 последовательных замеров.

Выполнить следующие операции:
• включить зажигание (не запуская двигатель)
• выждать 15 секунд
• выключить зажигание
• выждать не менее 3 минут (переход блока BSI в дежурный режим)
• повторить эти операции 5 раз подряд, не перемещая автомобиль и не
запуская двигатель.[/center][/color]

Пробег 17800 км

Сегодня сломался датчик уровня масла.
Сигнализирует oil - check oil level

Заказали в ОД жду.

Пока не звонили! Скоро на
ТО поеду.
Масло я долил 500 г.
Проблема решилась сама собой, на с лед. день все было ОК.

Мне кажется что ошибку скидывает датчик после какого-то времени сам.

Черти в ОД тупили долго возле диагностического прибора.

долить надо почти до уровня MAX на щупе, у меня только тогда потухла надпись Check Oil Leve
здесь обсуждалось viewtopic.php?f=60&t=303&start=45

Ничего не делал, сегодня ошибка сама исчезла. Кстати, если по щупу масло в норме не вижу смысла доливать.

Доброго времени суток. Сегодня компьютер выдал аналогичную проблему: oil level check (пробег 8 тыс). Проверил уровень - миллиметр выше минимума. Для очистки совести долил 500 мл, уровень выше середины, но ошибка не ушла. Позвонил официалам, сказали ".. ошибка не критичная, если уровень в норме - пару дней понаблюдайте, мож ошибка уйдет." Буду ждать.

У меня тоже загоралось oil level check, долил масло до середины между метками -горит .Долил до max -потухла, но только после нескольких поездок в течении дня.

Глупая просьба: можете сфотографировать масляный щуп с отметками MIN и MAX?
Я что-то нереально туплю и не вижу на нем отметок. На тазах привык к четким рискам, а тут 3 раза искал и не нашел. Может у меня щуп бракованный? =)

В мануале нарисована такая картинка
В реале точно не припомню, по-моему, на конце щупа есть какая-то коричневая бобышка.
Чой-то не помню, когда проверял уровень масла , пойду в гараж .

pawlyxa, мануал я читал, картинку видел. Но в реале никаких рисок нет, только коречневая хрень на конце.

p.s. надеюсь что они не сделали так что он теперь все время будет показывать "oil ok"

Читайте также: