Датчик топлива газель замена

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Cкорее всего поплавок, у меня бензин закончился (ночью, за городом), когда датчик показывал треть бака, поменял, все в порядке. А после того случая всегда вожу с собой пятелитровочку, что всем и рекомендую! :)
P.S. При покупке поплавка, надо знать объем бака !

Cкорее всего поплавок, у меня бензин закончился (ночью, за городом), когда датчик показывал треть бака, поменял, все в порядке. А после того случая всегда вожу с собой пятелитровочку, что всем и рекомендую! :)
P.S. При покупке поплавка, надо знать объем бака !

:) дааааа. с НЗ канистры и знания объема топливного бака нужно начинать своё общение с волгочкой ;)

Скорее всего-элементаро контакт на кузов.Маленький шурупчик,который держит крышку люка.На которой постоянно что-то прыгает.

А насчёт врёт-А у кого он не врёт??

dok55584, Ты бы сообщил результаты твоих устранений. Заодно и мы бы выросли над собой, да и следующему страждущему было бы хоть что-нибудь понятно: есть проблема, выдан рецепт и вот результат. И модератору проще - закинул в ФАК полностью тему и делов то.

у меня тоже врет ужасно. Заливаю полный бак. Датчик показывает нормально, полный. Как только бензина становится литров 30, то стрелка ложиться на красный сектор и очень медленно сползает вниз. хорошо что у меня предусмотрел щюп в баке))) По нему то я и понял, сколько бензина у меня остается. Решил поменять поплавок, так эти гады что то перепутали и он показывает или пустой бак или полный, других положений нет. И причем еще показывает на оборот, если пустой бак, то на датчике он полный и наоборот.

еще показывает наоборот, если пустой бак, то на датчике он полный и наоборот
Датчик от 3110 тебе не подходит, замени его и все будет хорошо.

У меня работает только лампочка, когда бензина становится мало она сначала моргает, а потом загорается. А стрелка все время прыгает вверх-вниз, как хочет, так себя и ведет. Это в баке смотреть?

гангстер, это менять сам поплавок или масса отходит.

на ниссан альмера лампочка не моргает. Если она загорелась, то она уже горит пока не нальешь бензину. И показеметр все время показывает уровень в баке, не зависимо от зажигания.

гангстер, это менять сам поплавок или масса отходит.
Пробовал чистить его, не помогает. Значит поплавок смотреть буду - спасибо.
А если поплавок, надо его в сборе покупать?

а что, лампочка должна сначало моргать, а только потом загораться? а то у меня она просто в один прекрасный момент берет и загорается, никогда она не моргала у меня :blink:
и кстати, если лампочка загорелась, то по идее сколько там примерно литров осталось?

и кстати, если лампочка загорелась, то по идее сколько там примерно литров осталось?
по мануалу литров 7-8

. кстати, если лампочка загорелась, то по идее сколько там примерно литров осталось?

мне на 50-60 км по городу хватает. правда приборка нового образца :) там лампочка загарается просто когда стрелка на красную зону заходит :) провод с механического датчика пустого бака вообще не используется :)

У меня после ремонта бака(зашивали дыры, сказали в следующий раз в магазин за баком ехать) вообще непонятное чтото с указателем
В обозримом будущем собираюсь менять бак на 75 литров, поэтому не особо переживаю, но стрелка ведет себя отвратительно. Закончился бензин на половине по указателю, хорошо напротив заправки. Сегодня было по показаниям чуть больше 1 - залила 24 литра, стало меньше. Что можно попробовать из простого чтобы устранить проблему?

Самый шикарный способ избежать проблем-возить канистру и иметь рабочий спидометр.

Кончился бензин.
Залил канистру и обнулил спидометр.(одометр)
После того,как выяснится "реальный" расход бензина-начинаем заливать любое количество бензина.
Расход топлива засекаем по спидометру.(одометру).
Не забываем "десяточку" возить с собой.

Проверено многолетним опытом.
Самое главное-если бензин кончился "неожиданно"-значит где-то неполадка и надо разбиратся,почему возрос расход!

Все почему-то грешат на топливный датчик и никто не задумывается об указателе уровня топлива! У меня была такая ситуация. Как и у всех страшно врал датчик, купил новый, все как положено на ГАЗ-3110 для 55-литрового бака. Поставил и та же история! Что только не делал, проверял соединение контактов и зачищал их, бесполезно. В конце концов по щупу посмотрел уровень бензина в баке и подогнув угол направляющей поплавка добился точного показания уровня бензина, был доволен аж светился :). После дальней поездке к теще за 600 км, уверенный в правильности показания датчика, стал заправляться в обратный путь, так бензин у меня стал выливаться из бака! Оказалось лишнего заказал, датчик опять стал врать. При полном баке указатель показывал 1/4. Так я и ездил ориентируясь по спидометру, т.к. не собирался больше тратиться на покупку датчика. Пытался снова регулировать угол поплавка так вообще перестала загораться лампочка и стало еще хуже. А тут как-то собрался опять к теще, в пути в глаз стал бить луч света, смотрю отвалилась стрелка на указателе :)). Оказывается все проблемы были из-за него. Выходит зря трогал датчик, теперь придется покупать и указатель и датчик. Кому не лень может замерите угол направляющей поплавка на датчике для 55-литрового бака. Может быть удастся выставить его как и сначала, не покупая.

Я себе так юстирую уже 2 топливный датчик, теперь решил поставить с лампочкой.

схема юстировки (выполняется при пустом баке)
пустой бак поплавок лежит на дне бензобака-на указателе уровня стрелка должна быть на 0,
через отверстие топливозаборника пальцем поднимаю штангу с поплавком до соприкосновения с верхом бака-на указателе должен показывать 1
если указывает не в этих пределах подгибаем штангу.
Затем по 5л заправляю и записываю положение стрелки на указателе, в итоге получилось что показания один в один как и с предыдущим датчиком. Но теперь забыл замерить когда загорается лампочка (но точно заметил что между 5 и 10 л)
Думаю может наклеить на указатель пленку с точными указаниями.
вот так у меня показывает указатель литраж, в запасе было только 40л
31539

Внимание датчики, под разные баки разные, механизм работы простой по типу реостата, при постоянном скольжении контакта, провода перетираются и датчик врет, взависимости от того как вы заливаете бак, датчик перетерается по разному, если ездиете с полным баком, перетерается в начале, если ездите с пустым баком, перетерается в конце, соответственно дачики ломаются по разному, может правильно показывать с начала до середины бака,и наборот показывает неправильно (пустой с начала), а после середины заливки бака начинает показывать правильно, в любом случае надо его заменять.

Доброго времени суток всем!
А у меня такая фиговина: показывает довольно равномерно, но при полностью заправленном баке (бак 70 л) - три четверти шкалы, соответственно при опустошении бака стрелка "уходит" за нулевую отметку и стремится к "минус одной четвертой":). Т.е. работает в смещенном диапазоне вниз, если так можно выразиться.
Все контакты зачищены и поджаты. Лампочка работает.
Думается, геморрой скрывается в самой приборке, а именно в показометре, т.к. идентично работает и указатель тем-ры ОЖ, только начинает свою деятельность "из далеких отрицательных глубин", аж с "вывертом", и "доходит" лишь чуть выше отметки 40 градусов, при этом уже срабатывает эл. вентилятор. Замена датчика тем-ры ОЖ ничего не изменила.:)
Вот.:rolleyes:

а вот у меня другая проблемка: показометр вообще перестал что либо показывать
датчик вынимал, крутил, стрелка не шевелится. при повороте ключа в рабочее положение стрелка тока чуть дёргается. Пробовал контакт/провод (жёлтый) идущий на датчик, замыкать на массу - стрелка тоже тока чуть дёргается. Это правильно. лампочка красная не горит ни при каком положении поплавка
уже забодался возить с собой канистру с бензином, т.к. нет-нет, да оказывается бак "сухим" :(
Показометр вообще ремонту поддаётся? или тока "в морг" .

iVolga, Насчёт ремонта прибора не знаю.
На 029 нет контакта на лампочку, поэтому она не загорится. :)
Если замыкал провод на массу (зажигание включено) и стрелка не движется, либо прибор умер, либо плохой контакт на приборке. В общем, приборку по любому снимать, далее по обстановке.

А у меня вот На 3110 Бак сгнил, Но был у меня в гараже бак от 29. При таком то подарке судьбы не пойду же я за 5000 руб новый покупать. Ну так вот, А вроде датчик и поплавок(отец ставил, поэтому не знаю) стоит от родного бака. В итоге уровень показывает неверно то максимум то минимум, то ещё как.
Как мне это устранить минимальными затратами? Сменить поплавок 29-шный?

итоге уровень показывает неверно то максимум то минимум
похоже на случай когда просто провода на датчике перепутаны местами. лампочка низкого уровня работает?

похоже на случай когда просто провода на датчике перепутаны местами. лампочка низкого уровня работает?
вроде нет. где именно провода то перепутаны? Зашёл в магаз, там разные датчики. продавец сказал что они вроде отличаются по литражу бака.. Типа баки на 29 и 3110 одинаковые. Видел там поплавки с 1 клеммой и с 2-мя.(у меня с 2-мя). Вообще в чём различия их??

а я кинул провод от болтика который крепит датчик к баку,второй конец на массу к болту возле торсиона,и все работает, и еще проверяйте провода в колодке возле левой ноги

вроде нет. где именно провода то перепутаны? Зашёл в магаз, там разные датчики. продавец сказал что они вроде отличаются по литражу бака.. Типа баки на 29 и 3110 одинаковые. Видел там поплавки с 1 клеммой и с 2-мя.(у меня с 2-мя). Вообще в чём различия их??
две клеммы, одна идёт на указатель, другая на лампу их то и можно перепутать местами тогда показывать будет непойми что. а на 31029 датчик с одной кеммой только на указатель и у него другое сопротивление, так что они не взаимозаменяемы

Стоял у меня родной датчик, без контакта на лампочку. Бак 55 л.
А отвертие в приборке и разводка на плате были. Купил поставил с двимя контактами (так и назывался для 55 л). Смерил со старым - одинаковые. Слил весь бензин и начал по-тихоньку заливать: на 7-8 литрах лампочка погасла (теперь знаю сколько там приблизительно остаётся, когда загорается лампочка).
Что старый датчик, что новый показывают приблизительно одинакого (с горкой, правда не заливал никогда): от 3/4 до половины ползёт быстро, на половине стоит дольше, а на 1/4 очень долго. Остаётся 10-12 литров - при маневрах лампочка иногда подмигивает.
Бак-то не правильной формы (шар, прямоугольник) и установлен не ровно, соответственно и датчик показывает не "линейно". Т.е. 1/2 бака в промежутке от 30 до 25 л.
Можно, конечно, разобрать его и спираль намотать не с постоянным шагом, а переменным. Но машина же не лаборатория. Зачем такая точность ? Да и разве из опыта не знаете, сколько, приблизительно у вас в баке ?

Достань датчик, кинь ему массу и вручную пошевели штангу - параллельно смотри стрелку. Если всё нормально, скорее всего масса плохая, а может и бензин в паплавке.

подскажите, можно ли поменять датчик топлива (31029) ни датчик например от газели, так как мой задолбал он постоянно прыгает, и на ходу не поймешь сколько у тебя бензина, а на газели он плавный, если показания и изменяются то когда стоишь в горку и то не моментально стрелка подскачет. или может акой другой подойдет. например 3110, у меня бак кстати 55 литров.

Алесик Иван, Датчик подобран к прибору. Вернее - они составляют пару: датчик в баке и прибор в панели.
Посему - если менять, то в паре. Либо придется пересчитывать схему (измерительный мост) и переделывать прибор.

Алесик Иван, Датчик подобран к прибору. Вернее - они составляют пару: датчик в баке и прибор в панели.
Посему - если менять, то в паре. Либо придется пересчитывать схему (измерительный мост) и переделывать прибор.

Подскажите по поводу датчика. Надавно менял фильтр грубой очистки, который в баке, так вот судя по тому что он наполовину был мокрый, то значит половина бака заполнена бензином. А судя по датчику у меня стрелка уже перевалила за красное деление. Или я ошибаюсь?
газ3110, 406.

Алесик Иван, а ничего тебе это не даст. Это прибор менять, а не датчик. Ограничитель этот в приборе реализован.

О чём? Может подойти может не подойти, чтоб утверждать надо знать характеристики конкретных датчика и показометра, если имеете в виду неравномерность увеличения сопротивления от положения в связи с разной конфигурацией баков, то сомневаюсь что это на наших авто реализовано поразному если вообще реализовано. Ставил на ЛУАЗ датчик от ГАЗ-53, сложил поводок поплавка чуть ли не вдвое до длинны ЛУАЗовского и всё. Насколко знаю он работает до сих пор, уже лет 15 и показывает коректно, как и родной.

подскажите, можно ли поменять датчик топлива (31029) ни датчик например от газели, так как мой задолбал он постоянно прыгает, и на ходу не поймешь сколько у тебя бензина, а на газели он плавный, если показания и изменяются то когда стоишь в горку и то не моментально стрелка подскачет

Если правильно понял о чём речь, то не советую. Как понял речь о системе как и на шниве у меня, там показания меняются очень медленно стрелка вообще не колышится, но есть и минусы, причём огромные, если заводишь авто когда она стоит не ровно и датчик естественно врет то потом он и будет врать очень долго, в городе фактически пока не заглушишь, а по трассе пару раз успеешь обсохнуть думая что у тебя еще литров 20 есть прежде чем он начнет правду казать, так что уж лучше наш, обычный.
К тому же судя по описанию систомов, либо машина эксплуатируется в горах вне дорог, либо просто дохлый показометр и никакие демпферы стрелок уже не помогут, у меня кстати тоже давно уже сдохли показометры масла и топлива, симптомы теже, заменил показометр масла на УАЗовский- работает абсолютно корректно, топлива пока не менял (езжу на газу - так что не сильно напрягает), будет время заменю тоже на УАЗовский.

Может подойти может не подойти, чтоб утверждать надо знать характеристики конкретных датчика и показометра

Ставил на ЛУАЗ датчик от ГАЗ-53, сложил поводок поплавка чуть ли не вдвое до длинны ЛУАЗовского и всё.

Cкорее всего поплавок, у меня бензин закончился (ночью, за городом), когда датчик показывал треть бака, поменял, все в порядке. А после того случая всегда вожу с собой пятелитровочку, что всем и рекомендую! :)
P.S. При покупке поплавка, надо знать объем бака !

Cкорее всего поплавок, у меня бензин закончился (ночью, за городом), когда датчик показывал треть бака, поменял, все в порядке. А после того случая всегда вожу с собой пятелитровочку, что всем и рекомендую! :)
P.S. При покупке поплавка, надо знать объем бака !

:) дааааа. с НЗ канистры и знания объема топливного бака нужно начинать своё общение с волгочкой ;)

Скорее всего-элементаро контакт на кузов.Маленький шурупчик,который держит крышку люка.На которой постоянно что-то прыгает.

А насчёт врёт-А у кого он не врёт??

dok55584, Ты бы сообщил результаты твоих устранений. Заодно и мы бы выросли над собой, да и следующему страждущему было бы хоть что-нибудь понятно: есть проблема, выдан рецепт и вот результат. И модератору проще - закинул в ФАК полностью тему и делов то.

у меня тоже врет ужасно. Заливаю полный бак. Датчик показывает нормально, полный. Как только бензина становится литров 30, то стрелка ложиться на красный сектор и очень медленно сползает вниз. хорошо что у меня предусмотрел щюп в баке))) По нему то я и понял, сколько бензина у меня остается. Решил поменять поплавок, так эти гады что то перепутали и он показывает или пустой бак или полный, других положений нет. И причем еще показывает на оборот, если пустой бак, то на датчике он полный и наоборот.

еще показывает наоборот, если пустой бак, то на датчике он полный и наоборот
Датчик от 3110 тебе не подходит, замени его и все будет хорошо.

У меня работает только лампочка, когда бензина становится мало она сначала моргает, а потом загорается. А стрелка все время прыгает вверх-вниз, как хочет, так себя и ведет. Это в баке смотреть?

гангстер, это менять сам поплавок или масса отходит.

на ниссан альмера лампочка не моргает. Если она загорелась, то она уже горит пока не нальешь бензину. И показеметр все время показывает уровень в баке, не зависимо от зажигания.

гангстер, это менять сам поплавок или масса отходит.
Пробовал чистить его, не помогает. Значит поплавок смотреть буду - спасибо.
А если поплавок, надо его в сборе покупать?

а что, лампочка должна сначало моргать, а только потом загораться? а то у меня она просто в один прекрасный момент берет и загорается, никогда она не моргала у меня :blink:
и кстати, если лампочка загорелась, то по идее сколько там примерно литров осталось?

и кстати, если лампочка загорелась, то по идее сколько там примерно литров осталось?
по мануалу литров 7-8

. кстати, если лампочка загорелась, то по идее сколько там примерно литров осталось?

мне на 50-60 км по городу хватает. правда приборка нового образца :) там лампочка загарается просто когда стрелка на красную зону заходит :) провод с механического датчика пустого бака вообще не используется :)

У меня после ремонта бака(зашивали дыры, сказали в следующий раз в магазин за баком ехать) вообще непонятное чтото с указателем
В обозримом будущем собираюсь менять бак на 75 литров, поэтому не особо переживаю, но стрелка ведет себя отвратительно. Закончился бензин на половине по указателю, хорошо напротив заправки. Сегодня было по показаниям чуть больше 1 - залила 24 литра, стало меньше. Что можно попробовать из простого чтобы устранить проблему?

Самый шикарный способ избежать проблем-возить канистру и иметь рабочий спидометр.

Кончился бензин.
Залил канистру и обнулил спидометр.(одометр)
После того,как выяснится "реальный" расход бензина-начинаем заливать любое количество бензина.
Расход топлива засекаем по спидометру.(одометру).
Не забываем "десяточку" возить с собой.

Проверено многолетним опытом.
Самое главное-если бензин кончился "неожиданно"-значит где-то неполадка и надо разбиратся,почему возрос расход!

Все почему-то грешат на топливный датчик и никто не задумывается об указателе уровня топлива! У меня была такая ситуация. Как и у всех страшно врал датчик, купил новый, все как положено на ГАЗ-3110 для 55-литрового бака. Поставил и та же история! Что только не делал, проверял соединение контактов и зачищал их, бесполезно. В конце концов по щупу посмотрел уровень бензина в баке и подогнув угол направляющей поплавка добился точного показания уровня бензина, был доволен аж светился :). После дальней поездке к теще за 600 км, уверенный в правильности показания датчика, стал заправляться в обратный путь, так бензин у меня стал выливаться из бака! Оказалось лишнего заказал, датчик опять стал врать. При полном баке указатель показывал 1/4. Так я и ездил ориентируясь по спидометру, т.к. не собирался больше тратиться на покупку датчика. Пытался снова регулировать угол поплавка так вообще перестала загораться лампочка и стало еще хуже. А тут как-то собрался опять к теще, в пути в глаз стал бить луч света, смотрю отвалилась стрелка на указателе :)). Оказывается все проблемы были из-за него. Выходит зря трогал датчик, теперь придется покупать и указатель и датчик. Кому не лень может замерите угол направляющей поплавка на датчике для 55-литрового бака. Может быть удастся выставить его как и сначала, не покупая.

Я себе так юстирую уже 2 топливный датчик, теперь решил поставить с лампочкой.

схема юстировки (выполняется при пустом баке)
пустой бак поплавок лежит на дне бензобака-на указателе уровня стрелка должна быть на 0,
через отверстие топливозаборника пальцем поднимаю штангу с поплавком до соприкосновения с верхом бака-на указателе должен показывать 1
если указывает не в этих пределах подгибаем штангу.
Затем по 5л заправляю и записываю положение стрелки на указателе, в итоге получилось что показания один в один как и с предыдущим датчиком. Но теперь забыл замерить когда загорается лампочка (но точно заметил что между 5 и 10 л)
Думаю может наклеить на указатель пленку с точными указаниями.
вот так у меня показывает указатель литраж, в запасе было только 40л
31539

Внимание датчики, под разные баки разные, механизм работы простой по типу реостата, при постоянном скольжении контакта, провода перетираются и датчик врет, взависимости от того как вы заливаете бак, датчик перетерается по разному, если ездиете с полным баком, перетерается в начале, если ездите с пустым баком, перетерается в конце, соответственно дачики ломаются по разному, может правильно показывать с начала до середины бака,и наборот показывает неправильно (пустой с начала), а после середины заливки бака начинает показывать правильно, в любом случае надо его заменять.

Доброго времени суток всем!
А у меня такая фиговина: показывает довольно равномерно, но при полностью заправленном баке (бак 70 л) - три четверти шкалы, соответственно при опустошении бака стрелка "уходит" за нулевую отметку и стремится к "минус одной четвертой":). Т.е. работает в смещенном диапазоне вниз, если так можно выразиться.
Все контакты зачищены и поджаты. Лампочка работает.
Думается, геморрой скрывается в самой приборке, а именно в показометре, т.к. идентично работает и указатель тем-ры ОЖ, только начинает свою деятельность "из далеких отрицательных глубин", аж с "вывертом", и "доходит" лишь чуть выше отметки 40 градусов, при этом уже срабатывает эл. вентилятор. Замена датчика тем-ры ОЖ ничего не изменила.:)
Вот.:rolleyes:

а вот у меня другая проблемка: показометр вообще перестал что либо показывать
датчик вынимал, крутил, стрелка не шевелится. при повороте ключа в рабочее положение стрелка тока чуть дёргается. Пробовал контакт/провод (жёлтый) идущий на датчик, замыкать на массу - стрелка тоже тока чуть дёргается. Это правильно. лампочка красная не горит ни при каком положении поплавка
уже забодался возить с собой канистру с бензином, т.к. нет-нет, да оказывается бак "сухим" :(
Показометр вообще ремонту поддаётся? или тока "в морг" .

iVolga, Насчёт ремонта прибора не знаю.
На 029 нет контакта на лампочку, поэтому она не загорится. :)
Если замыкал провод на массу (зажигание включено) и стрелка не движется, либо прибор умер, либо плохой контакт на приборке. В общем, приборку по любому снимать, далее по обстановке.

А у меня вот На 3110 Бак сгнил, Но был у меня в гараже бак от 29. При таком то подарке судьбы не пойду же я за 5000 руб новый покупать. Ну так вот, А вроде датчик и поплавок(отец ставил, поэтому не знаю) стоит от родного бака. В итоге уровень показывает неверно то максимум то минимум, то ещё как.
Как мне это устранить минимальными затратами? Сменить поплавок 29-шный?

итоге уровень показывает неверно то максимум то минимум
похоже на случай когда просто провода на датчике перепутаны местами. лампочка низкого уровня работает?

похоже на случай когда просто провода на датчике перепутаны местами. лампочка низкого уровня работает?
вроде нет. где именно провода то перепутаны? Зашёл в магаз, там разные датчики. продавец сказал что они вроде отличаются по литражу бака.. Типа баки на 29 и 3110 одинаковые. Видел там поплавки с 1 клеммой и с 2-мя.(у меня с 2-мя). Вообще в чём различия их??

а я кинул провод от болтика который крепит датчик к баку,второй конец на массу к болту возле торсиона,и все работает, и еще проверяйте провода в колодке возле левой ноги

вроде нет. где именно провода то перепутаны? Зашёл в магаз, там разные датчики. продавец сказал что они вроде отличаются по литражу бака.. Типа баки на 29 и 3110 одинаковые. Видел там поплавки с 1 клеммой и с 2-мя.(у меня с 2-мя). Вообще в чём различия их??
две клеммы, одна идёт на указатель, другая на лампу их то и можно перепутать местами тогда показывать будет непойми что. а на 31029 датчик с одной кеммой только на указатель и у него другое сопротивление, так что они не взаимозаменяемы

Стоял у меня родной датчик, без контакта на лампочку. Бак 55 л.
А отвертие в приборке и разводка на плате были. Купил поставил с двимя контактами (так и назывался для 55 л). Смерил со старым - одинаковые. Слил весь бензин и начал по-тихоньку заливать: на 7-8 литрах лампочка погасла (теперь знаю сколько там приблизительно остаётся, когда загорается лампочка).
Что старый датчик, что новый показывают приблизительно одинакого (с горкой, правда не заливал никогда): от 3/4 до половины ползёт быстро, на половине стоит дольше, а на 1/4 очень долго. Остаётся 10-12 литров - при маневрах лампочка иногда подмигивает.
Бак-то не правильной формы (шар, прямоугольник) и установлен не ровно, соответственно и датчик показывает не "линейно". Т.е. 1/2 бака в промежутке от 30 до 25 л.
Можно, конечно, разобрать его и спираль намотать не с постоянным шагом, а переменным. Но машина же не лаборатория. Зачем такая точность ? Да и разве из опыта не знаете, сколько, приблизительно у вас в баке ?

Достань датчик, кинь ему массу и вручную пошевели штангу - параллельно смотри стрелку. Если всё нормально, скорее всего масса плохая, а может и бензин в паплавке.


ЗДЕСЬ НАХОДИТСЯ СОДЕРЖАНИЕ ДАННОЙ КНИГИ. БОЛЕЕ ПОДРОБНО НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ ТЫЦ

РАЗДЕЛ 1. УСТРОЙСТВО

Общие сведения об автомобиле. 10

Паспортные данные . 13

Ключи автомобиля . 14

Органы управления . 14

Панель приборов . 14

Комбинация приборов . 18

Маршрутный компьютер . 21

Отопление и вентиляция кабины . 21

Ремни безопасности . 24

Регулировка положения сиденья водителя . 25

Использование детских сидений . 26

Регулировка положения рулевого колеса . . 26

Зеркала заднего вида . 27

Освещение кабины . 27

Вещевые ящики . 28

Противосолнечные козырьки . 30

Управление коробкой передач . 3.0

РАЗДЕЛ 2. РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ . 31

Правила техники безопасности и рекомендации . . 31

Правила техники безопасности . 31

Рекомендации по эксплуатации . 31

Рекомендации по безопасности движения . 31

Обкатка автомобиля . 32

Эксплуатация автомобиля в гарантийный период. 32

Подготовка автомобиля к выезду . 33

Заправка автомобиля топливом . 33

Пользование домкратом . 34

Буксировка автомобиля . 35

Рекомендации по экономичному вождению автомобиля. . .35

РАЗДЕЛ 3. НЕИСПРАВНОСТИ В пути . . 36

Двигатель не заводится . 36

Коленчатый вал не проворачивается стартером .. . 36

Коленчатый вал вращается, но двигатель не пускается. 36

Нарушения в работе двигателя . 37

Приборы для диагностики системы управления двигателем. 37

Автомобиль плохо разгоняется . 39

Двигатель заглох во время движения . 39

Особенности эксплуатации дизельного двигателя. 40

Упало давление масла . 40

Проверка системы смазки . 40

Перегрев двигателя . 41

Проверка системы охлаждения . 41

Аккумуляторная батарея не подзаряжается .. . 42

Проверка электрооборудования . 42

Пуск двигателя от внешних источников тока .. . 43

Неисправности электрооборудования . 44

Появились посторонние стуки . 44

Стуки в двигателе . 44

Стуки в подвеске . 44

Стук (шум) в карданной передаче . 45

Стук (шум) в заднем мосту . 45

Вибрация и удары на рулевом колесе . 45

Проблемы с тормозами . 46

Прокачка тормозной системы . 46

Проверка тормозной системы . 46

Прокол колеса . 47

Замена колеса . 47

Ремонт бескамерной шины . 48

РАЗДЕЛ 4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ . . 50

Общие положения . 50

Правила техники безопасности . 50

Ежедневное обслуживание . 50

Проверка колес . 50

Проверка уровня и доливка масла в систему смазки . 53

Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости . 53

Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок гидроприводов тормозной системы и выключения сцепления . 54

Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в бачок гидроусилителя

рулевого управления . 54

Проверка уровня и доливка жидкости в бачок омывателя . 55

Проверка внешних осветительных приборов . 55

РАЗДЕЛ 5. ДВИГАТЕЛЬ . 56

Особенности конструкции . 56

Проверка компрессии в цилиндрах . 59

Замена опор подвески силового агрегата . . . 61

Очистка системы вентиляции . 62

Установка поршня первого цилиндра.в положение ВМТ такта сжатия . 62

Проверка, снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов . 64

Регулировка зазоров в приводе клапанов . . . . 67

Снятие, дефектовка и установка маховика . . . 67

Замена цепи привода газораспределительного механизма . 69

Замена деталей уплотнения двигателя . 72

Замена прокладки крышки головки блока цилиндров . 72

Замена прокладки головки блока цилиндров . 73

Замена маслосъемных колпачков . 76

Замена сальников коленчатого вала . 78

Замена прокладки масляного картера . 79

Замена уплотнения направляющей указателя уровня масла . 80

Замена прокладки впускной трубы . 80

Замена прокладок выпускного коллектора . 82

Головка блока цилиндров . 82

Снятие, дефектовка и установка распределительного вала . 82

Притирка клапанов . 85

Снятие и установка двигателя . 86

Система смазки . 90

Особенности конструкции . 90

Замена масла и масляного фильтра . 90

Снятие и установка масляного насоса . 91

Система охлаждения . 94

Особенности конструкции . 94

Проверка герметичности шлангов и соединений системы охлаждения . 96

Замена охлаждающей жидкости . 97

Снятие и установка радиатора системы охлаждения . 98

Замена термостата . 99

Снятие и установка корпуса термостата . 99

Снятие и установка водяного насоса . 100

Замена расширительного бачка . 101

Снятие и установка жидкостно-фрикционной муфты вентилятора . 101

Снятие и установка опоры вентилятора . 102

Система питания . 103

Особенности конструкции . 103

Прокачка системы питания . 106

Удаление воды из топливного фильтра . 106

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра . 106

Снятие и установка воздушного фильтра . 107

Снятие и установка топливозаборника . 107

Замена фильтра топливозаборника . 108

Снятие и установка топливного насоса высокого давления . 109

Снятие и установка топливной рампы . 110

Снятие и установка топливных форсунок . 111

Замена фильтрующего элемента топливного фильтра . 112

Снятие и установка топливного фильтра . 113

Снятие и установка топливного бака . 114

Снятие и установка педали акселератора . 115

Снятие и установка турбокомпрессора . 115

Снятие и установка охладителя наддувочного воздуха (интеркулера) . 117

Снятие и установка узла воздушной заслонки . . 118

Система выпуска отработавших газов . 118

Снятие и установка выпускного коллектора . 118

Замена нейтрализатора отработавших газов . .119

Замена глушителя . 120

Система рециркуляции отработавших газов . 121

Особенности конструкции . 121

Снятие и установка перепускной трубы системы рециркуляции отработавших газов . 121

Снятие и установка клапана и теплообменника системы

рециркуляции отработавших газов . 122

РАЗДЕЛ 6. ТРАНСМИССИЯ . 124

Особенности конструкции . 124

Замена жидкости в гидроприводе .выключения сцепления . 125

Прокачка гидропривода выключения сцепления .. . 125

Снятие и установка сцепления . 126

Снятие и установка главного цилиндра привода выключения сцепления . 128

Снятие и установка рабочего цилиндра привода выключения сцепления . 129

Снятие, установка и регулировка положения педали сцепления . 129

Коробка передач . 130

Особенности конструкции . 130

Проверка уровня, доливка и замена масла в коробке передач . 130

Снятие и установка коробки передач . 132

Разборка коробки передач . 133

Разборка и сборка вторичного вала . 135

Разборка и сборка первичного вала . 136

Разборка и сборка промежуточного вала . 137

Разборка и сборка оси промежуточной шестерни заднего хода . 137

Разборка и сборка синхронизатора . 137

Разборка и сборка рычага переключения передач . 138

Осмотр и дефектовка деталей коробки передач.. . 138

Сборка коробки передач . 140

Карданная передача . 141

Особенности конструкции . 141

Проверка карданной передачи на автомобиле . . . 142

Проверка технического состояния и смазка карданной передачи . 142

Снятие и установка карданной передачи . 142

Разборка и сборка карданной передачи . 143

Разборка и сборка карданного вала . 143

Задний мост . 145

Особенности конструкции . . 145

Проверка уровня, доливка и замена масла в редукторе заднего моста . 146

Замена полуоси . 147

Регулировка предварительного натяга подшипников ведущей шестерни

главной передачи . 147

Регулировка подшипников ступицы заднего колеса . 148

Замена подшипников и сальника ступицы заднего колеса . 148

Снятие и установка заднего моста . 149

Снятие и разборка редуктора заднего моста . 150

Осмотр и дефектовка деталей редуктора заднего моста . 151

Сборка и установка редуктора заднего моста . . 151

Регулировка положения ведущей шестерни . 152

Регулировка бокового зазора главной передачи и предварительного натяга подшипников

РАЗДЕЛ 7. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ . 154

Передняя подвеска . 154

Особенности конструкции . 154

Проверка технического состояния деталей .передней подвески на автомобиле . 155

Замена подшипника ступицы переднего колеса .. . 156

Замена амортизатора передней подвески . 158

Снятие и установка верхнего рычага передней подвески . 158

Снятие и установка нижнего рычага передней подвески . 159

Замена стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески . 161

Замена верхнего шарового шарнира передней подвески . 161

Замена нижнего шарового шарнира передней подвески . 162

Снятие и установка передней подвески . 163

Проверка и регулировка углов установи передних колес . 164

Задняя подвеска . 165

Особенности конструкции . 165

Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле . 166

Замена амортизатора задней подвески . 167

Замена стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески . 167

Снятие и установка рессоры . 167

Разборка и сборка рессоры . 168

РАЗДЕЛ 8. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ . . . 169

Особенности конструкции . 169

Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле . 170

Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса . 171

Рулевая колонка . 172

Снятие и установка рулевого колеса . 172

Снятие и установка кожуха рулевой колонки . 172

Снятие и установка рулевой колонки . 173

Рулевые тяги . 174

Замена наружного наконечника рулевой тяги . . 174

Замена защитного чехла рулевой тяги . 175

Замена рулевой тяги . 175

Рулевой механизм . 176

Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления . 176

Замена рабочей жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления . 176

Замена рулевого механизма . 177

Снятие и установка бачка гидроусилителя.рулевого управления . 178

Замена насоса гидроусилителя рулевого управления . 178

РАЗДЕЛ 9. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА . . . 180

Особенности устройства . 180

Проверка и регулировка тормозной системы. 183

Проверка эффективности работы тормозной системы . 183

Проверка герметичности гидропривода тормозов . 184

Проверка положения педали тормоза . 185

Проверка работы вакуумного усилителя тормозов . 185

Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов . 186

Проверка стояночного тормоза . 187

Регулировка регулятора давления . 187

Прокачка гидропривода тормозной системы . 187

Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов . 188

Главный тормозной цилиндр . 189

Снятие и установка главного тормозного цилиндра и его бачка . 189

Вакуумный усилитель тормозов . 190

Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов . 190

Снятие и установка вакуумного насоса . 191

Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов . 192

Замена тормозных шлангов . 192

Замена тормозных трубок . 192

Снятие и установка регулятора давления . . . . 193

Снятие и установка педали тормоза . 193

Тормозные механизмы передних колес . . 194

Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса . 194

Замена суппорта тормозного механизма переднего колеса . 195

Замена тормозного диска . 195

Тормозные механизмы задних колес . 196

Снятие и установка тормозного барабана . 196

Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса . 197

Замена рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса . 198

Ремонт рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса . 198

Стояночный тормоз . 199

Регулировка привода стояночного тормоза . 199

Замена заднего троса привода стояночного тормоза . 199

Замена переднего троса привода стояночного тормоза . 200

Особенности конструкции . 201

Диагностика неисправностей бортового электрооборудования . 201

Монтажные блоки . 202

Расположение предохранителей, реле и их замена . 202

Замена реле-прерывателя указателей поворота .. . 205

Аккумуляторная батарея . 206

Особенности конструкции . 206

Уход за аккумуляторной батареей . 207

Проверка степени заряженности аккумуляторной батареи. 207

Зарядка аккумуляторной батареи . 207

Снятие и установка аккумуляторной батареи . 208

Особенности конструкции . 209

Снятие и установка генератора . 209

Особенности конструкции . 210

Снятие и установка стартера . 211

Замена выключателя приборов и стартера (замка зажигания) и его контактной группы . . .212

Система управления двигателем . 214

Особенности конструкции . 214

Замена датчиков системы управления двигателем . 216

Снятие и установка электронного блока управления двигателем . 219

Освещение, световая и звуковая сигнализация . 220

Особенности конструкции . 220

Регулировка света фар . 220

Замена ламп . 221

Замена блок-фары . 225

Замена противотуманной фары . 225

Замена бокового фонаря указателя поворота . .. . 226

Замена заднего фонаря . 226

Замена плафона освещения кабины . 226

Замена подрулевых переключателей . 227

Снятие и установка блока управления наружным освещением, корректором света фар

и подсветкой . 228

Снятие и установка звукового сигнала . 228

Снятие и установка выключателей панели приборов . 228

Замена щеток стеклоочистителя . 229

Снятие и установка рычагов щеток стеклоочистителя . 229

Замена стеклоочистителя . 230

Омыватель ветрового стекла . 230

Снятие и установка бачка омывателя ветрового стекла . 230

Замена электронасоса омывателя ветрового стекла . 231

Снятие и установка комбинации приборов . . . 231

Замена выключателей и датчиков . 232

Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла . 232

Замена выключателя сигнальной лампы включения стояночного тормоза . 233

Замена выключателя стоп-сигнала . 233

Замена выключателя света заднего хода . 234

Замена датчика указателя уровня топлива . 234

Особенности устройства . 235

Снятие и установка головного устройства . 235

Снятие и установка динамиков аудиосистемы . . 236

Снятие и установка переключателей управления аудиосистемой . 237

РАЗДЕЛ 11. КАБИНА И ГРУЗОВАЯ ПЛАТФОРМА . 238

Особенности конструкции . 238

Снятие и установка кабины . 239

Снятие и установка подкрылков . 243

Снятие и установка бампера . 243

Разборка и сборка бампера . 244

Снятие и установка капота . 244

Снятие и установка замка капота и его привода .. . 246

Снятие и установка переднего крыла . 246

Дверь кабины . 248

Снятие и установка обивки двери . 248

Снятие и установка стеклоподъемника . 249

Замена опускного стекла . . 250

Снятие и установка внутренней ручки замка двери - . 251

Замена выключателя замка двери . 251

Снятие и установка замка двери . 252

Замена наружной ручки двери . 253

Замена ограничителя открывания двери . 254

Снятие и установка двери . 255

Замена наружного зеркала заднего вида . . . 255

Панель приборов . 256

Особенности конструкции . 256

Снятие и установка панели приборов . 256

Снятие и установка сиденья водителя . 258

Снятие и установка пассажирского сиденья . 258

Снятие и установка обивки стойки кабины . . . 259

Снятие и установка арматуры салона . 259

Замена стекла ветрового окна . 260

Грузовая платформа . 261

Снятие и установка грузовой платформы . 261

РАЗДЕЛ 12. СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ . 262

Особенности устройства . 262

Замена фильтра поступающего в кабину воздуха . 263

Снятие и установка электровентилятора отопителя . 264

Снятие и установка дополнительного резистора электровентилятора отопителя . . . 264

Снятие и установка блока управления системой отопления и вентиляции . 265

подскажите, можно ли поменять датчик топлива (31029) ни датчик например от газели, так как мой задолбал он постоянно прыгает, и на ходу не поймешь сколько у тебя бензина, а на газели он плавный, если показания и изменяются то когда стоишь в горку и то не моментально стрелка подскачет. или может акой другой подойдет. например 3110, у меня бак кстати 55 литров.

Алесик Иван, Датчик подобран к прибору. Вернее - они составляют пару: датчик в баке и прибор в панели.
Посему - если менять, то в паре. Либо придется пересчитывать схему (измерительный мост) и переделывать прибор.

Алесик Иван, Датчик подобран к прибору. Вернее - они составляют пару: датчик в баке и прибор в панели.
Посему - если менять, то в паре. Либо придется пересчитывать схему (измерительный мост) и переделывать прибор.

Подскажите по поводу датчика. Надавно менял фильтр грубой очистки, который в баке, так вот судя по тому что он наполовину был мокрый, то значит половина бака заполнена бензином. А судя по датчику у меня стрелка уже перевалила за красное деление. Или я ошибаюсь?
газ3110, 406.

Алесик Иван, а ничего тебе это не даст. Это прибор менять, а не датчик. Ограничитель этот в приборе реализован.

О чём? Может подойти может не подойти, чтоб утверждать надо знать характеристики конкретных датчика и показометра, если имеете в виду неравномерность увеличения сопротивления от положения в связи с разной конфигурацией баков, то сомневаюсь что это на наших авто реализовано поразному если вообще реализовано. Ставил на ЛУАЗ датчик от ГАЗ-53, сложил поводок поплавка чуть ли не вдвое до длинны ЛУАЗовского и всё. Насколко знаю он работает до сих пор, уже лет 15 и показывает коректно, как и родной.

подскажите, можно ли поменять датчик топлива (31029) ни датчик например от газели, так как мой задолбал он постоянно прыгает, и на ходу не поймешь сколько у тебя бензина, а на газели он плавный, если показания и изменяются то когда стоишь в горку и то не моментально стрелка подскачет

Если правильно понял о чём речь, то не советую. Как понял речь о системе как и на шниве у меня, там показания меняются очень медленно стрелка вообще не колышится, но есть и минусы, причём огромные, если заводишь авто когда она стоит не ровно и датчик естественно врет то потом он и будет врать очень долго, в городе фактически пока не заглушишь, а по трассе пару раз успеешь обсохнуть думая что у тебя еще литров 20 есть прежде чем он начнет правду казать, так что уж лучше наш, обычный.
К тому же судя по описанию систомов, либо машина эксплуатируется в горах вне дорог, либо просто дохлый показометр и никакие демпферы стрелок уже не помогут, у меня кстати тоже давно уже сдохли показометры масла и топлива, симптомы теже, заменил показометр масла на УАЗовский- работает абсолютно корректно, топлива пока не менял (езжу на газу - так что не сильно напрягает), будет время заменю тоже на УАЗовский.

Может подойти может не подойти, чтоб утверждать надо знать характеристики конкретных датчика и показометра

Ставил на ЛУАЗ датчик от ГАЗ-53, сложил поводок поплавка чуть ли не вдвое до длинны ЛУАЗовского и всё.

Читайте также: