Датчик температуры луаз где находится

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Самый обыкновенный и стандартный звук грохочущего поршня. При такой степени . даже глухой это услышит.

У меня причина такая.на газ переключаеться только когда 80 градусов тепла в моторе. сделал диагностику показала датчик давления что мне сделать.как только набирает 80 градусов температура проблем не держится газе хоть целый день катайся ;) Я вопрос с датчиком температуры пока откладываю ))

Здравствуйте! Проблема такая, при запуске двигателя что на холодную что на горячую обороты держит 800, поменял датчик ХХ и температуры охлаждающей жидкости который указан в Вашем ролике, подскажите куда дальше копать. Машина Ауди 2,6. 12кл

Доброго дня суток. Помоите кто можеть. Мазда 323. 1996г. ДМРВ сменил. Заслонку сменил. Датчик холостого хода сменил. На 1 скорости на холостых(светофор и пробках) сбрасываешь педаль газа, обороты падають до 500-300. Несколька раз заглохла. Абсорвер- это что сменить надо его?! По датчику температуры понятно,

ЗДРАВСТВУЙТЕ.КАК ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ТЕРМОРЕЛЕ.У МЕНЯ НЕ ЗВОНИТЬСЯ НИЖНЯЯ ЧАСТЬ СИДЕНЬЯ.СИДЕНЬЕ ОТ ФОРД ТРАНЗИТ.МОЖЕТ ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ

У друга с датчиком температуры на луаз пока все нормально ;) Как ни одна кузовной деталь не подходит если база осталась старая, в базе что нет кузовных деталей? Они отсутствуют?

Добрый день. На Вашем видео, когда установлен РХХ и снят дроссель для визуальной диагностики движения штока, что делаете для утапливания штока (для выдвижения, понятно, просто включается зажигание). Спасибо.

Управление можно сделать на реле задержкой включения или по уровню напряжения, торгует , а термодатчик Ф20 температура 65 гр. можно поставить от VW T-4 с 1995-96 гг, под него есть специальный пластиковый патрубок Ф20. Врезается в шланг, Ф концов под шланг то же 20. Если интересно дам номера. sheverevvp

Лучше что-то конкретное по датчику температуры на луаз пояснил бы ))) а круглые крутилки(твои)отл ично сидят!

Сто процентов этот сальник что на видео идёт без гур на колонку. Я купил такой - же и он мне не подошел так как внутренний диаметр меньше 20мм.

Датчик и приёмник указателя давления масла;
датчик и приёмник указателя температуры масла;
датчик и приёмник указателя уровня топлива;
контрольная лампа и выключатель контрольной
лампы сигнализации блокировки дифференциала
заднего моста

Под панелью приборов на
проводах: с каждой сторо-
ны подсоединено по одно-
му проводу белого цвета

Лампы правых фонарей — указателей поворота

Под панелью приборов на
проводах: с каждой сторо-
ны подсоединено по одно-
му проводу жёлтого цвета

Лампы левых фонарей — указателей поворота

В моторном отсеке на щите
передка

Термобиметалличе-
ский (тепловой, с
самовыключением
после охлаждения),
номинальный ток
3,5 А

Электродвигатель стеклоочистителя;
электродвигатель стеклоомывателя

На панели приборов, слева Термобиметалличе-

ский (тепловой с
кнопкой включения),
номинальный ток
20 А

Звуковой сигнал;
лампа подкапотная;
штепсельная розетка;
нити дальнего света фар (при включённой свето-
вой сигнализации)

На панели приборов у кон-
трольной лампы отопи-
тельной установки

Отопительная установка;
плафон освещения кабины;
лампы сигнала торможения;
реле, выключатели и контрольная лампа системы
аварийной сигнализации тормозов

Для замены в корпусе предохранителя типа ПР119 снимите провод с одной стороны, затем отвинтите

колпачок от корпуса.

При отсутствии запасных плавких вставок в сборе допускается замена в них перегоревшей проволоки:

для плавких вставок на 16 А применяйте медную проволоку Ø0,32 мм, на 8 А и на 6 А — Ø0,2 мм.

Включение выключившихся тепловых кнопочных предохранителей производите при выключенном вы-

ключателе массы и неработающем двигателе. При включённой под напряжение цепи удерживать кнопку на-
жатой недопустимо, так как в случае возникновения короткого замыкания может возникнуть пожар.

При появлении часто повторяющихся отключений цепей стеклоочистителя и стеклоомывателя предохра-

нителем ПР502-А выключите переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя, определите и устраните
причину.

1 — трубка вентиляции картера; 2 — трубка разбалансировки
поплавковой камеры карбюратора; 3 — трубка отсоса картер-
ных газов в карбюратор; 4— корпус фильтра в сборе; 5 —
поддон фильтра в сборе; 6 — стакан; 7 — пружина; 8 — кла-
пан; 9 — седло клапана; 10 — прокладка; 11 — набивка ка-
проновая

Воздушный фильтр. Устройство воздушного фильтра показано на рис. 40.

Воздух в фильтре очищается плотным слоем набивки из капроновых нитей 11 в корпусе 4: оседающая на

набивке пыль захватывается поднимаемым потоком воздуха из поддона маслом и затем оседает на дне под-
дона.

Соединения фильтра с карбюратором и двигателем показаны на рис. 28.

Поддон фильтра с деталями клапанного механизма (для очистки и смены масла) снимается при откину-

тых петлях его замков.

Для снятия фильтра в сборе необходимо снять шланги, ослабить хомут крепления соединительной трубы

и снять стяжную ленту его крепления к кронштейну двигателя.

Необходимость промывки капроновой набивки, как правило, возникает редко, например, при её большой

загрязнённости в результате несвоевременной очистки поддона и смены в нём масла.

Сопротивление воздушного фильтра при расходе воздуха 130 м

/ч должно быть 240. 280 мм Н

РАЗБОРКА И СБОРКА

Общая разборка

Для разборки и сборки двигателя рекомендуется иметь: поворотное приспособление для двигателя; элек-

тротельфер грузоподъёмностью 100. 150 кг; динамометрический ключ с набором головок 13, 17, 24, 32 и 36
мм; плоскогубцы комбинированные; отвёртку; ключи торцевые 10, 11, 12, 13 и 17 мм.

Перед разборкой тщательно очистите двигатель от грязи и масла и насухо протрите. Затем:

- снимите головки цилиндров (см. «Снятие и установка узлов и деталей. Головки цилиндров (двигатель не

- установите двигатель на поворотное приспособление (рис. 41 и 42);

- отсоедините от карбюратора и топливного насоса и снимите топливоподводящий шланг;

- отсоедините от карбюратора и распределителя зажигания и снимите трубку вакуумного регулятора;

- отвинтите гайку крепления распределителя зажигания, ослабьте стяжной болт хомута и, слегка провёр-

тывая, выведите распределитель зажигания из гнёзд корпуса привода и снимите (только при необходимости
замены) резиновое уплотнительное кольцо с хвостовика распределителя зажигания;

- отвинтите четыре гайки крепления вентилятора и снимите вентилятор с генератором в сборе;
- отвинтите гайку крепления корпуса привода распределителя зажигания к картеру коленчатого вала и

- отвинтите три гайки крепления масляного радиатора и снимите радиатор, проставки, козырёк масляного

радиатора в сборе и резиновые уплотнительные кольца;

- после снятия головок цилиндров извлеките толкатели из расточек картера с помощью проволоки Ø2 мм,

загнутой на конце. Загнутый конец проволоки введите в верхнее отверстие толкателя и извлеките толкатель.
Толкатели пометьте на нерабочем торце для того, чтобы при сборке поставить их на прежние места.

Примечание

. Толкатели выпускных клапанов 1-го и 3-го цилиндров (первая пара со стороны вентилятора) имеют

четыре отверстия на цилиндрической поверхности; одно вверху — для извлечения толкателя; второе - в проточке —
для подвода масла из магистрали в толкатель; и два внизу — для слива масла, стекающего по кожухам штанг из голо-
вок. При монтаже обратите внимание на наличие цилиндрической проточки по наружному диаметру для подвода мас-
ла у толкателей выпускных клапанов 1-го и 3-го цилиндров;

Специальный очиститель говно, карбклинером нормальным чистится збс. Спец очиститель это гольный спирт, а видео с обучением лажа, не так обучается электродроссель, просто снимаете массу, чистите дроссель и ничего не трогая, не газуя, заводите и ждёте пока обороты не упадут, датчики с мозгами сами все сделают, Мне приятель сказал на луазе и без датчика температуры куча чего поломалось…

блин. ну так как решить проблемку? неужели ни кто её не решил? ищи решение своими руками) У моего соседа на луаз и без датчика температуры много чем заниматься :)

Подскажите, возможно ли таким способом включить функцию 'вежливый поворотник' на Логан фаза 1 (2008 г.)?

Редкие трудности с датчиком температуры не особо напрягают! а по каким причинам меняли? а то у меня обороты зависают вот и думаю не в нем ли проблема

На моём Дастере вот такая проблема. При заправке постоянно 'отщёлкивает' пистолет. Бак пустой. Что только не делал, как только не крутил его в горловине. Менял заправки. Всё бестолку. Раньше такого не было, а теперь постоянно. Подскажите, в чём может быть проблема? Куда лезть? Трудности с датчиком температуры куда ни шло!

Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по датчику температуры на ЛУАЗЕ Ж)) здраствуте уменя такая же немогу вытащить гидрокомпесатор один подскажите как

Мне приятель сказал на луазе и без датчика температуры полно чем руки занять )) Федя. Что мешало просто включить печку на горячий воздух и высушить салон?! Да - тебе бы было жарко, но можно бы было приоткрыть окна! Купи себе дефлекторы на стекла!Но фишка не в этом! Тем самым бы ты не кипел и не дрюкал ни коробку, ни бензин. Тупо печью - выгонял бы воздух горячий! Проверенно мной лично на ГАЗ 3110 ЗМЗ 406! У меня вообще сгорел вентилятор! Авто пошел греться и вовремя я включил печку в + 31 за бортом. Это и спасло! Даже в пробках температура не росла. Все это должны знать. Муфту на помойку или покупай новую нормальную! В такую погоду вообще не должно ничего греться. Успехов!

У меня на карине 7а-fe валил черный дым с глушака никто в нашем городе не мог найти причину, и все таки один толковый спец определил сказал что дачик каленвала, многие спецы засамневались подудумал какое отношение имеет черному дыму дпкв оказалось все так как он сказал, и расказал, и показал как это все имеет отношение. Будь здоров Коля. У моего приятеля и без датчика температуры на луаз много чем заниматься.

ребята помогите рено меган турбо дизель 1,9 горит спираль при заводе и не тухнет,даю немного оборотов тухнет,начинаю ехать 1,2 передача опять загорается и при этом падают обороты и турбо пропадает.Вот недавно завел потухла спираль 1,2 передача начинает то загораеться лампочька то тухнет и при этом двигатель то набирает то нет,и дергает то газанет то наберёт обороты.При остановке на холостых оборотах двигателя то спадут обороты то нормально станет что это подскажите ато сил уже нет

Читайте также: