Датчик скорости на сузуки сх4 где находится

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Кому интересно, у соседа по гаражу появилась нужда разобраться, где находится датчик скорости Сузуки SX4 в машине. Смотрите, нашел! в видео-ролике абсолютно понятно где расположен датчик скорости Сузуки SX4.

Комментарии и уточнения где находится датчик скорости Suzuki SX4

У каждого в хозяйстве найдётся старая паяльная лампа, снимите горелку, оденьте шланг и оп-ля нагнетатель.

Ну? Где то что в названии? Где клапан холостого хода? Антикокс помог от того что ты его в руках подержал что ли? Хоть бы с камерой не бегал, уронишь еще.

Ура у меня Maxima A32 3 лира 1996 года После прогрева начала подтупливать грешу на MAF т.к. я его мог отравить парами тосола в движке

Признаки поломки датчика хола ауди 80 б3 1990года k-jetronik на ходу начала дергаться и ехала только когда пидаль газа в пол доехали до дома заглушили и больше не завелась не было искры и насос топливный не работал

Так интересно смотреть видео когда ты говоришь тихо а музыка играет громко, смысл ее вообще накладывать??

неплохой гольф, но руль не родной, . дверные проёмы, и пороги меняны, главное чтоб всё было чётко сделано

дядя Наиль здравствуйте подскажите, вот проверил искру, искра есть, но снял свечу и одел провод с тромблера, и проверил на массу, но искра не постоянная а тестична, что это значет?

Здравствуйте а на среднюю клемму плюсовой или минусовой клеммой тестера надо касаться и на сколько надо ставить тестер спасибо

Менял но не работает, до этого работал всё нормально, трос порвался поменял на новый нефига не показывает

У меня так же глючила вся панель, газу добавлю глючить перестовало т.е тахометр, темпервтура, бензин все наченало работать, пока я сегодня не выехал в деревню это 200 км, и приборка вообще отказала нечего не показывало, но мотор работал, так и поехал, почти доехал до места, заглушил, завожу а он еле заводиться акум почти здох,убераю клемму акб глохнет, не заряда, завел отключил свет, музыку, доехал на акб оставшийся 50км, когда приехал акум здох окончательно, генератор неделю назад делал, поиду посмотрю что ты говоришь, а так может еще какие мысли есть.

Interloper

Редкий гость

Добрый день.
Судя по всему пару недель назад помер датчик скорости (спидометр показывает вечный ноль, расход топлива не отображается, горит check engine). вчера к этом счастью добавился значок EPS. Насколько эти проблемы могут быть связаны? И почему, если усилителю руля для правлиьной работы нужно знать о скорости, он до этого момента работал нормально?
Спасибо.

И еще, правильно ли я понимаю, что датчик скорости имеет код 34960-83E00? Если да, то это очень хорошо, а то официалы хотят за него в полтора раза больше, чем просит экзист.

IGNIS 2007, 1.3МТ.

Shpongle

Профи

Ответ: Датчик скорости

датчики скорости живут недолго на игнисах. мне офицалы раз меняли уже. но говорят что он стоит копейки и ставится лементарно

udsasha

Guest

Ответ: Датчик скорости

Сегодня тоже поменял датчики скорости. При внешнем осмотре старого датчика обнаружил трещину в корпусе, в следствии чего он и вышел из строя. Завтра на работе попробую его разобрать, может еще и реанимирую. Были те же симптомы как и у Interloper , кроме EPS и я не заметил разницы в рулевом.

Romik36

Продвинутый новичок

Ответ: Датчик скорости

Наверное усилитель руля зависит от скорости, чем выше скорость тем слабее усилие. Вот и ошибка.

Опытный сузуковод

Ответ: Датчик скорости

Наверное так и есть, ошибка диагностируется на приличной скорости. У меня тоже недавно вышел из строя датчик скорости: EPS и чек энжен первую сотню километров езды по городу не загорпались и вообще в машине не было измений, кроме отказа спидометра и расходомера на компьюторе. Но на загородной трассе на скорости больше сотни сразу загорелись и чек и EPS.
Так что появление этих ошибок на дисплее дело времени и условий.

etitukh

Простой сузуковод

26 Ноябрь 2010 159 18 0 60 Белгородская обл., г.Старый Оскол Езжу на . Suzuki Wagon R Wide FXZA-Limited, 03.1998 г., K10A-T 1,0 литра, 4 цилиндра, 16 клапанов, турбо, пруль.

Вопрос знатокам - как это называется?
Изображение - вложил.
Ни в одном каталоге или мануале не могу найти.
А грешу на него.
Спасибо.

Вложения

nikomite

Сузуковод со стажем

24 Декабрь 2010 1,136 74 48 Краснодарский край 23 регион Езжу на . suzuki wagon r solio 2001 MA64S АККП, jопель кадет 16D

Ответ: Подскажите, что это за датчик такой на АКПП

Это датчик скорости

etitukh

Простой сузуковод

Ответ: Подскажите, что это за датчик такой на АКПП

Алиллуйя!
Спасибо, брат. У меня выскакивает ошибка как раз по датчику скорости. И я думал, что поменял его. А выходит, что поменял другую фичу. Тогда что же я поменял? - смотреть в прикрепе.

Вложения

nikomite

Сузуковод со стажем

24 Декабрь 2010 1,136 74 48 Краснодарский край 23 регион Езжу на . suzuki wagon r solio 2001 MA64S АККП, jопель кадет 16D

Ответ: Подскажите, что это за датчик такой на АКПП

А на коробке где они стоят? У меня таких нет. Похожи на датчики турбины.

etitukh

Простой сузуковод

Ответ: Подскажите, что это за датчик такой на АКПП

Они стоят прям сверху коробки - и я так понял меряют скорость вращения (обороты) коробки на входе и на выходе. Т.е. тоже датчики скорости. Ясности хочется.

Edw_WaR

Профи

9 Апрель 2006 2,888 126 63 ПодМосква Езжу на . Solio SWT 2002 MA64S правый руль, японец, K10A 70лс vvti пробег 105300 АКПП, кондишен

Ответ: Подскажите, что это за датчик такой на АКПП

У вас коробки разные. 64 и61 модели с разными. Вот хорошо, когда в подписи сразу всё и видно - обращайте внимание.

nikomite

Сузуковод со стажем

24 Декабрь 2010 1,136 74 48 Краснодарский край 23 регион Езжу на . suzuki wagon r solio 2001 MA64S АККП, jопель кадет 16D

Ответ: Подскажите, что это за датчик такой на АКПП

Да ясность бы не помешала. У меня стоит датчик тоже походу меряет обороты на выходе и называется он датчиком турбины, а для чего он- хрен его знает. Есть коробки совершенно одинаковые с моей, но без этого датчика.

У вас коробки разные. 64 и61 модели с разными. Вот хорошо, когда в подписи сразу всё и видно - обращайте внимание.

По нашим подписям трудно судить о коробках, могут быть совершенно разные как в нашем случае, а могут быть одинаковые или очень похожие. Я себе контрактную брал именно с 61 кузова, в три раза дешевле обошлась чем если брать на 64 кузов.Главное чтоб движки совподали. А то что коробки у нас разные я ещё по гидроблоку понял.

Edw_WaR

Профи

9 Апрель 2006 2,888 126 63 ПодМосква Езжу на . Solio SWT 2002 MA64S правый руль, японец, K10A 70лс vvti пробег 105300 АКПП, кондишен

Ответ: Подскажите, что это за датчик такой на АКПП

По нашим подписям трудно судить о коробках, могут быть совершенно разные как в нашем случае, а могут быть одинаковые или очень похожие. Я себе контрактную брал именно с 61 кузова

Трудно, это верно. На Вам, похоже, просто повезло - видимо на части 61 ставится и коробка jetco, может типа переходной модели. Обычно там aisin с внешним контуром. Видимо и продавец не знал

У всех коробки. блин. на литровые движки с 70лс необдуманно, конечно, поставили эту коробку.

nikomite

Сузуковод со стажем

24 Декабрь 2010 1,136 74 48 Краснодарский край 23 регион Езжу на . suzuki wagon r solio 2001 MA64S АККП, jопель кадет 16D

Ответ: Подскажите, что это за датчик такой на АКПП

Много чего продавцы не знают. Да и зачем им знать если можно продать просто подобрав по вину агрегат. И я бы не знал если сам бы не столкнулся с поломаной коробкой и финансовым кризисом в семейном бюджете.

Коробки в общем нормальные, но планетарки. Этож надо было модернизировать практически всё, а её оставить её со старья!:thumbsdown:

Edw_WaR

Профи

9 Апрель 2006 2,888 126 63 ПодМосква Езжу на . Solio SWT 2002 MA64S правый руль, японец, K10A 70лс vvti пробег 105300 АКПП, кондишен

Ответ: Подскажите, что это за датчик такой на АКПП

На к10 вагончики ставят коробку с 0.7л вот и итог: ни по мощности, ни по весу авто нет запаса. На 13 двигатель идёт другая коробка и с ней, насколько можно судить по форуму, проблем СУЩЕСТВЕННО меньше.

etitukh

Простой сузуковод

Ответ: Подскажите, что это за датчик такой на АКПП

etitukh

Простой сузуковод

Ответ: Подскажите, что это за датчик такой на АКПП

Понемногу продвигаемся в познании хитрой коробки на прекрасной машине.

Датчик скорости не смог найти не то что в натуре, но даже саму фотографию или его код - на всех просторах русского и нерусского интернета. Нашел его в натуре в своем городе у человека с разбитым вагончиком. Взял его "для пробы".

Датчик оказался механическим, т.е. с вращающейся пластиковой шестерней на рабочем конце. Замена не дала результатов.
Пробовал вообще его не подсоединять - коробка работает все так же: с резким повышением скорости и рывками при автоматических переключениях. Единственное, на что влияло неподсоединение датчика скорости - на показания спидометра.

Почему же я грешил на этот датчик?
Потому что самодиагностика выдавал коды двух ошибок одновременно:
31 - "Датчик скорости" и
18 - "Датчик скорости или общие неисправности АКПП". Как вам - "Общие неисправности".

Может мозги чудят? Не мои - а коробкины?
Может проводка от мозгов к датчикам?
Кто-нибудь знает "распиновку" мозгов на дорестайлинговом Вагончике?

Спасибо каждому читающему за интерес и внимание -
и удачи мне, сердечному.

Сузуковод со стажем

10 Февраль 2009 1,005 148 0 СПб Езжу на . jimny 2008 M13A
ремонт и тюнинг, гражданский и не очень, днем и ночью
(905)220-04-42

Ответ: Подскажите, что это за датчик такой на АКПП

Понемногу продвигаемся в познании хитрой коробки на прекрасной машине.

Спасибо каждому читающему за интерес и внимание -
и удачи мне, сердечному.

я вагонэры не чинил но чем смогу помогу.

Если на разъеме 3 пина то на включенном зажигании между двумя из них должно быть напряжение около АКБ-шного(т.е. ~12В) между двумя другими около 3-5В(питание от мозгов) Если случайно увидишь напряжение около 7В - ничего страшного просто ты меряешь потенциал между +12 и +3-5В.

Если там два контакта - смотри цвета проводов на разъеме и ищи их на мозгах, один из них. Отсоединяешь разъем от мозгов и тестером проверяешь чтобы не было замыкания между проводами разъема, между одним из проводов и массой машины может быть контакт.

вообще тебе стоит искать хорошего мастера по АКПП т.к. её поломки и диагностика требуют базы знаний на плечами.

Где храниться память по пробегу автомобиля сузуки сх4

ЗДРАВСТВУЙТЕ.
ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ где храниться память по пробегу автомобиля сузуки сх4 японец ?
1.в блоке управления двс
2. в приборной панели там ,где спидометр тахометр и т.д.
3. или там где я не знаю.
заранее спасибо .

ЗДРАВСТВУЙТЕ.
ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ где храниться память по пробегу автомобиля сузуки сх4 японец ?
1.в блоке управления двс
2. в приборной панели там ,где спидометр тахометр и т.д.
3. или там где я не знаю.
заранее спасибо .

нет,
никакого пробегу смотать не хочу и не надо ,
при отключении акб сбрасывается все ,что было настроено и пробег тоже.
подскажите ,
что
это -
в блоке ВСМ (боди контроль модуль) ?
заранее спасибо

Видимо это не показания одометра (т.е. не пробег автомобиля с выезда с завода-изготовителя), а "пробег с последнего сброса", который можно обнулять вручную. В инструкции должно быть описано, как переключаться между одометром и этими "засечками".

Блок BCM стоит в салоне перед водительской дверью (около левой ноги). Только ИМХО всё у тебя в порядке, просто надо перенастроить индикатор пробега.

Блок BCM стоит в салоне перед водительской дверью (около левой ноги). Только ИМХО всё у тебя в порядке, просто надо перенастроить индикатор пробега.

Пользователь сказал cпасибо:

WASCO, я так и не понял, для чего тебе нужен BCM. ИМХО, машина у тебя исправна (точнее, я пока не увидел ни одного признака некорректного её поведения).

WASCO, я так и не понял, для чего тебе нужен BCM. ИМХО, машина у тебя исправна (точнее, я пока не увидел ни одного признака некорректного её поведения).

и я не понимаю.
и даже предупредил об этом:
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА самим в ВСМ не лазить, потому что:

Он не разборный и неремонтопригодный, меняется целиком и стоит очень ДОРОГО.
Выводы разъёмов и реле сделаны многослойным монтажом, изменить или добавить электрические связи практически невозможно.
На снятие блока ВСМ ушло 1,5 часа, на сборку и установку 1 час. Фото поцарапанных и окровавленных рук не выкладываю по этическим соображениям. Труднее всего было снять разъёмы, закреплённые на боковых сторонах (слева - под реле и предохранитель обогрева заднего стекла, справа - проходные разъёмы и соединители).

Пользователь сказал cпасибо:

у меня при сбросе клемы ,сбрасываются и тот пробег который мжно сбрость вручную и то который нельзя сбросить вручную ,сброс до 16 400 км постоянно
вывод либо до меня пытались скрутить либо с электрик ой непорядок
купить контрактный ВСМ и поставить
получается что ВСМ-блок предохранителей с обратной стороны микросхемы?

Микрухи памяти есть только в 3-х блоках: В ЕСМ хранятся настройки двигателя, в блоке подушек информация об Аирбэгах, в ВСМ - инфа о кузовной электронике.
Формально при подключении внешнего компа обмен идёт с ВСМ-мом. Приборная панель содержит только драйверы для светодиодов(лампочек индикации) и драйверы Кан-шины (типа усилитель шины).

однако при замене приборов пробег начинается сначала.
и при изменении пробега тоже нужно только приборку привезти к рукоблуду и вуаля.
сканер пробега не видит.
лежит у мну приборка от чужого авто - ставлю себе - показывает его пробег.
не понимаю, причём тут ваще ВСМ?
об чём тут речь то.

Уже при покупке авто, витали в голове неприятные мысли об этой системе.
ОД ещё добавил масла в огонь, когда я спросил, а как быть со вторым комплектом колёс?
На что он ответил: — Нужно покупать ещё комплект датчиков, а это 60 евро за еденицу!
Либо каждый раз переобувать одни и те же колёса, при этом нельзя путать колёса! Это же бред!
Потом он утешая меня промолвил: — Ну и каждый сезон, 2 раза к нам, на перепрошивку датчиков, после замены с комплекта на комплект резины в шинномонтажке. И это что блин, ещё за это деньги платить?

В общем я был опечален чуть ли не целый месяц. Потом собрав силы в кулак, поехал на дачу, взял монтажный ключ и переставил ради интереса передние 2 колеса местами. Потом поехал в город. Катался, катался с мыслями "Да когда же заорёт эта система". В итоге 20 км в пустую. Приехал опять на дачу, на этом не успокоился. Выбрал ПРАВОЕ (одно из поменянных местами колёс) и начал спускать. На 1,3 атмосферах система заорала и выдала на борт компе, что ПРАВОЕ колесо спущено.
Тут я задумался! Выходит, что система сама определила код когда то левого колеса на правое! Значит система с самообучением! Урааа!

Однако успокоившись от старой мысли, ей на смену пришла другая…
Как быть с другим комплектом колёс, там же другие датчики, другие 4 кода на них! Может ОД был прав и всё же придётся таскаться к нему с каждой переобувкой?

Наконец ближе к зиме приобрёл второй комплект колёс и датчиков у ОД, ибо я не больной, чтобы по 2 раза в сезон ковырять одни и те же колёса в шиномонтажке. Уверен, в этом меня поддержит любой уважающий себя автолюбитель.
И вот скрестив пальцы, поменял колёса и поехал опять в город. Проехал 10 км, система молчит! Проехал 15, 20, 25 система молчит. Остановился, на БК залез в функцию TPMS чтобы поглядеть давление в шинах. И о чудо! Система определила все новые датчики, их положение и показывает давление во всех 4-х!

Так что подытожу…
Система полностью с самообучением и сама определяет новый тип датчиков.
Пускай ОД идут большим и густым лесом с их рекомендациями!

Читайте также: