Датчик массового расхода воздуха на ховер н3 где находится
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
После того как назвал корпус ДМРВ защитным кожухом, смотреть дальше не стал. Много развелось некомпетентных выскочек.
new meters rarely go bad if it's German bosch. If it's American made bosch, they do go bad. But korean cars, they often get wiring problems, and that can short em out in a short period.
Решил почистить ДМРВ своими силами.Сделал раствор из фэрри, попшикал им датчик,подождал пару минут и еще раз повторил процедуру. Затем тщательно смыл теплой водой(не сильная струя).Затем попшикал спиртом (тщательно),один раз и еще раз через пол часика.И поставил сушиться на всю ночь.Утром поставил на место.Машина резвая стала,появилась динамика.Не нужно покупать специальные сдедства за немалые деньги.Главное не трогать датчик руками (по крайней мере я не трогал).Я даже не стал заморачиваться и откручивать эти шурупы и вынимать сам датчик,все итак неплохо чистится.Главное не спешить и все получится.Удачи.
Scotty kilmer I want to express my than for this video I do currently own a 2000 Lexus rx300 same as a Toyota I followed these steps and it worked than jeep up the great videos
I see people use way too much oil on their reusable air filters (K&N etc) Usually the oil coats the air tube and the MAF.
Спасибо за позновательное видео! Хочу побороть повышенный расход, но пока безрезультатно.. Авто faw besturn b50. Положение дз на хх 0%. Подсоса нет, проверял дымогенератором. Эл. педаль газа. Откуда берётся воздух для работы дв?
Блин ну не дясятые там а сотые, ну ладно раз сказал бы, но блин разница все же есть. Не мерьте дешевыми мультиметрами за 100р они с погрешностью меряют приличной.
День добрый, у меня проблема при заводе зимой, на холодную не заводится, подскажите пожалуйста, в чем может быть причина. При температуре на улице -10 мороза, возникает проблема, чтоб завести.
Всем привет! Я до конца не смотрел еще. но мне кажется (1) и (3) значение противотуманки перепутаны местами. белый(3) должно быть передними и так далее.
Да не за ремнем, а за натяжными башмаками следить надо! Они пластиковые. А это заморочная работа по замене. Если проспишь с заменой, то на бабло попадешь!
Зрасттвуте.Поменял 4 термостата на холодную долго греет двигатель 111 мерс, промыта система.Говорят датик температуры.В чем свяь?Картонки на радиатор при движении нармв печка греет.
Здравствуйте а как можно еще проверить что прокладка прогорела. Я уже не знаю на что грешить у меня мерседес w203 V6 патрубки лопаются и иногда поваливаевает дым с глушителя температура доходит до 97 и потом падает но уже поменял радиатор патрубок
Я на РЖД всю жизнь работал,у меня тепловоз ЧМЭ так дымил,как ваш автомобиль. Но тепловоз то выпущен чехами в 70 х годах прошлого столетия Плюс дизель там на 1500 л А вы народ на дорогах травите! Зачем живой катал снимать. Обычно малолетки любят эту хрень.Глушак ставят,как труба от паровоза,вонь,рык на всю улицу. А в салоне старого жигуля,2-3 размалеванных ссыкухи, лет 13. Тюнинг у них, блин. У меня Киа Рио 3. 2013 г. Пробег 70 т. Я один хозяин Никаких проблем с катализатором У друзей,коллег, по 150-200 пробеги на корейцах и япошках,тоже без проблем. Кого ни спросишь,надо ли выбивать катал-как на дурачка смотрят в том числе знакомые на сервисе! Бензин,надо лить не ниже 95,на сетевых проверенных заправках! И будет вам счастье! Удачи!
Привет Павел, подскажи пожалуйста как окалибровать прошивку i201cp57 от январь 7.2+, не могу её открыть в chip tuning pro 3.21 для калибровки,спасибо.
Приветствую. Полетел датчик расходомера воздуха. Сейчас в отпуске с семьёй в Алуште. Через два дня возвращаться домой в СПб. В наличии нет. Доставка 5 рабочих дней. Может подскажет, кто бу или в наличии есть?
Daniilpro а как ты определил что он вышел из строя. Я за 30 лет за рулем только 3 раза встречал эту проблему, в остальном или подлог, нае. или ненужная бздительность!
Игорь Валентинович , Ты подскажи человеку, что делать, а не рассказывай, что ты за 30 лет встречал. Если он пишет про датчик, значит знает о чём говорит.
Daniilpro а как ты определил что он вышел из строя. Я за 30 лет за рулем только 3 раза встречал эту проблему, в остальном или подлог, нае. или ненужная бздительность!
была ошибка, заехал на сто, диагностика показала на датчик. По параметрам расхода воздуха в секунду очень низкие показатели. Машина в гору не едет, двигатель не крутит.
Для начала не надо его трогать. Кто его тебе приговорил, машина на горячую едет?
А какая ошибка? Когда ДМРВ выходит из строя первый признак это черный дымок и гулящие обороты, около 30 сек., утром на холодном движке.
А фильтр воздушный нормальный?
С подзабитым фильтром(мой опыт) летом в жару, выскакивала ошибка неисправности датчика кислорода(лямбда зонда) приборов в руках никаких не было на тот момент. Но заметил, что с утра нормально, а как только встаёт летняя жара выскакивает на приборке неисправность. Сброс акб и через 15 20 минут, а то и раньше опять. Три дня нервничал. Сопоставив появление ошибку с температурой воздуха среды пришёл к выводу о нехватке кислорода и сразу сменил воздушный фильтр. Ошибка пропала)) об ошибках, что они была от лямбда зонда узнал случайно, после отпуска, подключив сканер. Он и показал что это был лямбда зонд. Хоть датчики в двух случаях и разные, но оба связаны с воздухом и оба связаны с работой фильтра. Учитывая климат Алушты, вполне реально грешить на фильтр.
cthutqd нет давайте ДМРВ пойдем купим, тут таких уже не один на фору тупо покупателей. Если фишку на рабочем двигателе с ДМРВ снять обороты должны подняться. А дизель может и не ехать и по куче других причин.
была ошибка, заехал на сто, диагностика показала на датчик. По параметрам расхода воздуха в секунду очень низкие показатели. Машина в гору не едет, двигатель не крутит. в том то и дело, что не едет. Заказал в Симферополе в пятницу обещают доставить
нет давайте ДМРВ пойдем купим,
Давайте купим)), но сперва дождёмся автора, сегодня же пятница и новый датчик, с его слов, должен попасть на место. Вот только неизвестно отпишится автор вопроса или нет плохо, если нет.
С подзабитым фильтром(мой опыт) летом в жару, выскакивала ошибка неисправности датчика кислорода(лямбда зонда) приборов в руках никаких не было на тот момент. Но заметил, что с утра нормально, а как только встаёт летняя жара выскакивает на приборке неисправность. Сброс акб и через 15 20 минут, а то и раньше опять. Три дня нервничал. Сопоставив появление ошибку с температурой воздуха среды пришёл к выводу о нехватке кислорода и сразу сменил воздушный фильтр. Ошибка пропала)) об ошибках, что они была от лямбда зонда узнал случайно, после отпуска, подключив сканер. Он и показал что это был лямбда зонд. Хоть датчики в двух случаях и разные, но оба связаны с воздухом и оба связаны с работой фильтра. Учитывая климат Алушты, вполне реально грешить на фильтр.
С подзабитым фильтром(мой опыт) летом в жару, выскакивала ошибка неисправности датчика кислорода(лямбда зонда) приборов в руках никаких не было на тот момент. Но заметил, что с утра нормально, а как только встаёт летняя жара выскакивает на приборке неисправность. Сброс акб и через 15 20 минут, а то и раньше опять. Три дня нервничал. Сопоставив появление ошибку с температурой воздуха среды пришёл к выводу о нехватке кислорода и сразу сменил воздушный фильтр. Ошибка пропала)) об ошибках, что они была от лямбда зонда узнал случайно, после отпуска, подключив сканер. Он и показал что это был лямбда зонд. Хоть датчики в двух случаях и разные, но оба связаны с воздухом и оба связаны с работой фильтра. Учитывая климат Алушты, вполне реально грешить на фильтр.
С подзабитым фильтром(мой опыт) летом в жару, выскакивала ошибка неисправности датчика кислорода(лямбда зонда) приборов в руках никаких не было на тот момент. Но заметил, что с утра нормально, а как только встаёт летняя жара выскакивает на приборке неисправность. Сброс акб и через 15 20 минут, а то и раньше опять. Три дня нервничал. Сопоставив появление ошибку с температурой воздуха среды пришёл к выводу о нехватке кислорода и сразу сменил воздушный фильтр. Ошибка пропала)) об ошибках, что они была от лямбда зонда узнал случайно, после отпуска, подключив сканер. Он и показал что это был лямбда зонд. Хоть датчики в двух случаях и разные, но оба связаны с воздухом и оба связаны с работой фильтра. Учитывая климат Алушты, вполне реально грешить на фильтр.
cthutqd нет давайте ДМРВ пойдем купим, тут таких уже не один на фору тупо покупателей. Если фишку на рабочем двигателе с ДМРВ снять обороты должны подняться. А дизель может и не ехать и по куче других причин.
какие варианты тогда? Гадать можно долго. Разъём снимал чуть больше стал расход воздуха. Но обороты больше 1500 не поднимаются. На эстакаду даже не смог заехать.
Давайте купим)), но сперва дождёмся автора, сегодня же пятница и новый датчик, с его слов, должен попасть на место. Вот только неизвестно отпишится автор вопроса или нет плохо, если нет.
Приветствую. Полетел датчик расходомера воздуха. Сейчас в отпуске с семьёй в Алуште. Через два дня возвращаться домой в СПб. В наличии нет. Доставка 5 рабочих дней. Может подскажет, кто бу или в наличии есть?
Daniilpro а как ты определил что он вышел из строя. Я за 30 лет за рулем только 3 раза встречал эту проблему, в остальном или подлог, нае. или ненужная бздительность!
Игорь Валентинович , Ты подскажи человеку, что делать, а не рассказывай, что ты за 30 лет встречал. Если он пишет про датчик, значит знает о чём говорит.
Daniilpro а как ты определил что он вышел из строя. Я за 30 лет за рулем только 3 раза встречал эту проблему, в остальном или подлог, нае. или ненужная бздительность!
была ошибка, заехал на сто, диагностика показала на датчик. По параметрам расхода воздуха в секунду очень низкие показатели. Машина в гору не едет, двигатель не крутит.
Для начала не надо его трогать. Кто его тебе приговорил, машина на горячую едет?
А какая ошибка? Когда ДМРВ выходит из строя первый признак это черный дымок и гулящие обороты, около 30 сек., утром на холодном движке.
А фильтр воздушный нормальный?
С подзабитым фильтром(мой опыт) летом в жару, выскакивала ошибка неисправности датчика кислорода(лямбда зонда) приборов в руках никаких не было на тот момент. Но заметил, что с утра нормально, а как только встаёт летняя жара выскакивает на приборке неисправность. Сброс акб и через 15 20 минут, а то и раньше опять. Три дня нервничал. Сопоставив появление ошибку с температурой воздуха среды пришёл к выводу о нехватке кислорода и сразу сменил воздушный фильтр. Ошибка пропала)) об ошибках, что они была от лямбда зонда узнал случайно, после отпуска, подключив сканер. Он и показал что это был лямбда зонд. Хоть датчики в двух случаях и разные, но оба связаны с воздухом и оба связаны с работой фильтра. Учитывая климат Алушты, вполне реально грешить на фильтр.
cthutqd нет давайте ДМРВ пойдем купим, тут таких уже не один на фору тупо покупателей. Если фишку на рабочем двигателе с ДМРВ снять обороты должны подняться. А дизель может и не ехать и по куче других причин.
была ошибка, заехал на сто, диагностика показала на датчик. По параметрам расхода воздуха в секунду очень низкие показатели. Машина в гору не едет, двигатель не крутит. в том то и дело, что не едет. Заказал в Симферополе в пятницу обещают доставить
нет давайте ДМРВ пойдем купим,
Давайте купим)), но сперва дождёмся автора, сегодня же пятница и новый датчик, с его слов, должен попасть на место. Вот только неизвестно отпишится автор вопроса или нет плохо, если нет.
С подзабитым фильтром(мой опыт) летом в жару, выскакивала ошибка неисправности датчика кислорода(лямбда зонда) приборов в руках никаких не было на тот момент. Но заметил, что с утра нормально, а как только встаёт летняя жара выскакивает на приборке неисправность. Сброс акб и через 15 20 минут, а то и раньше опять. Три дня нервничал. Сопоставив появление ошибку с температурой воздуха среды пришёл к выводу о нехватке кислорода и сразу сменил воздушный фильтр. Ошибка пропала)) об ошибках, что они была от лямбда зонда узнал случайно, после отпуска, подключив сканер. Он и показал что это был лямбда зонд. Хоть датчики в двух случаях и разные, но оба связаны с воздухом и оба связаны с работой фильтра. Учитывая климат Алушты, вполне реально грешить на фильтр.
С подзабитым фильтром(мой опыт) летом в жару, выскакивала ошибка неисправности датчика кислорода(лямбда зонда) приборов в руках никаких не было на тот момент. Но заметил, что с утра нормально, а как только встаёт летняя жара выскакивает на приборке неисправность. Сброс акб и через 15 20 минут, а то и раньше опять. Три дня нервничал. Сопоставив появление ошибку с температурой воздуха среды пришёл к выводу о нехватке кислорода и сразу сменил воздушный фильтр. Ошибка пропала)) об ошибках, что они была от лямбда зонда узнал случайно, после отпуска, подключив сканер. Он и показал что это был лямбда зонд. Хоть датчики в двух случаях и разные, но оба связаны с воздухом и оба связаны с работой фильтра. Учитывая климат Алушты, вполне реально грешить на фильтр.
С подзабитым фильтром(мой опыт) летом в жару, выскакивала ошибка неисправности датчика кислорода(лямбда зонда) приборов в руках никаких не было на тот момент. Но заметил, что с утра нормально, а как только встаёт летняя жара выскакивает на приборке неисправность. Сброс акб и через 15 20 минут, а то и раньше опять. Три дня нервничал. Сопоставив появление ошибку с температурой воздуха среды пришёл к выводу о нехватке кислорода и сразу сменил воздушный фильтр. Ошибка пропала)) об ошибках, что они была от лямбда зонда узнал случайно, после отпуска, подключив сканер. Он и показал что это был лямбда зонд. Хоть датчики в двух случаях и разные, но оба связаны с воздухом и оба связаны с работой фильтра. Учитывая климат Алушты, вполне реально грешить на фильтр.
cthutqd нет давайте ДМРВ пойдем купим, тут таких уже не один на фору тупо покупателей. Если фишку на рабочем двигателе с ДМРВ снять обороты должны подняться. А дизель может и не ехать и по куче других причин.
какие варианты тогда? Гадать можно долго. Разъём снимал чуть больше стал расход воздуха. Но обороты больше 1500 не поднимаются. На эстакаду даже не смог заехать.
Давайте купим)), но сперва дождёмся автора, сегодня же пятница и новый датчик, с его слов, должен попасть на место. Вот только неизвестно отпишится автор вопроса или нет плохо, если нет.
Читайте также: