Датчик коленвала инфинити fx35 где находится

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Буквально вчера мне стало нужно разобраться, где находится датчик распредвала Infiniti ФХ35 в машине. Вот нашел, на данном видео можно увидеть где расположен датчик распредвала Infiniti ФХ35.

Комментарии к теме где находится датчик распредвала Infiniti FX35

Если его немного прогревать то масло не ест.если не греть завел е поехал сразу начинает масло исчезать

Открою вам секрет качественного карбклинера, который я сам разработал в результате экспериметов. 45% калоша БР-2, 45% сольвент, 10% растворителя 647, 650, Р-12. Пахнет просто бензином, испаряется быстро, без остатка уже при 80-90С ничего не остается. Смывает любые жирные масляные соляровые пятна и отложения. Стоимость в районе 80-90р ЗА ЛИТР!

Здравствуйте у меня на Ваз 2112. 8клапанный такая проблема иногда при езде начинает троить я останавливаюсь глушу мотор и при обратной заводке двигатель работает ровно. Из-за чего это может быть помогите пожалуйста советом.

У меня инфинити фх 35 выдает ошибку р0340 датчик распредвала из за чего может глючить этот датчик причем глючит при разогретом двигателе датчик заменил уже три раза

Ребят вопрос у меня такой, помогите кто знает. Короче прожег прокладку гбц и когда менял прокладку решил поставить нива бошку (говорят так появляются низы и хорошая тяга) после установки нива бошки с нива распреда машина не заводится никак, РАСПРЕДВАЛ СТАВИЛ С СТОКОВОЙ КЛАССИЧЕСКОЙ ЗВЕДОЙ, хотя у них разница с нивовским на 3 градуса.Не можем поймать зажигание, то стреляет из карбюратора то не в тот момент коола надо, много видео посмотрел как выставить не помогает. Стартер устал уже крутить уже неделю крутим вот вот стартер на тот свет уйдет. Блок у меня 2103 а бошка нивовская если что

разбило датчик коленвала на сенсе 1.3 (когда доставал его на нем был прорез на носике) и теперь слышен иногда шум постороннего предмета в коробке что может быть?датчик поменял на новый так как машина не заводилась

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а нельзя ли в такой уже завышающий датчик впаять сопротивление чтобы заставить его выдавать нужный вольтаж? Не ругайте меня если спросил глупость, я не электрик, но на старые машины, как мой Яврик 1993 года, новый ДМРВ стоит запредельно.

Подскажите пожалуйста а что за видео аппаратурой вы пользуетесь что издает такой 'приятный' звук, хотел бы знать что бы случайно себе не приобрести такую ;)

В этом руководстве вы узнаете о датчике положения коленчатого вала Nissan, также называемом датчик коленчатого вала или CKP. Иногда его путают с датчиком положения распределительного вала, который также может выйти из строя и вызвать проблемы с запуском двигателя.

Когда датчик положения коленчатого вала выходит из строя, ваш Nissan начнет колебаться или не запустится вообще. Проверьте, загорится ли лампочка двигателя. Если вы сканируете ECU на наличие кодов неисправностей, вы получите коды неисправностей, такие как P0335, P0340 или даже P0725.

Эта проблема характерна для Nissan Altimas, но может затрагивать несколько автомобилей Nissan, включая Nissan Quest, Altima, Sentra, Maxima, 370z, Navara, Rouge, Murano, NV200, Micra, Sunny, Qashqai и Serena.

симптомы

Наиболее распространенные симптомы неисправного датчика положения коленчатого вала на Nissan – это то, что автомобиль не решается запуститься или автомобиль глохнет после его запуска. В некоторых случаях может потребоваться длительное время проворачивать автомобиль, чтобы запустить его.

  • Двигатель заводится, но не заводится
  • Двигатель не решается начать
  • P0335 Датчик положения коленчатого вала
  • Двигатель может начать нормально, когда холодно, отказывается запускаться, когда он прогревается
  • Проверьте свет двигателя
  • Двигатель глохнет, когда он прогрет
  • Непостоянная проблема запуска
  • Трудность начала

Ниже вы найдете инструкции по замене датчика положения коленчатого вала на двигателе Nissan 3.5L V6.

Что тебе понадобится

части

инструменты

  • 10мм розетка
  • Отвертка
  • расширение
  • трещотка

Инструкция по замене

Следуйте этим инструкциям, чтобы снять и заменить датчик положения коленчатого вала на Nissan.


  1. Поднимите свой Nissan, чтобы получить доступ к нижней части двигателя. Вы можете использовать гнезда и подставки или рампы, что проще. Гоняю на ниссане по рампам Дайте двигателю остыть в течение не менее 15 минут. Защитите автомобиль, разместив его в парке. Закрепите задние колеса. Разместите стойки домкрата для поддержки автомобиля.
  2. Снимите пластиковую крышку из-под двигателя. Он удерживается на месте несколькими пластиковыми винтами.
  3. Найдите датчик положения коленчатого вала на вашем Nissan. Датчик положения коленчатого вала установлен на картере коробки передач прямо там, где коробка передач крепится к блоку цилиндров.


Снимите старый датчик положения коленчатого вала на вашем Nissan. Установите новый датчик положения коленчатого вала в обратном порядке.


После того, как вы затянете болт 10 мм, снова подключите электрический разъем.

Установите на место брызговик двигателя и опустите автомобиль. Прочитайте коды и очистите их с помощью сканера OBD-II.

Важные заметки

  • Если датчик положения коленчатого вала не выходит, попробуйте повернуть старый датчик, чтобы освободить его. Если это не сработает, распылите проникающее масло между датчиком и блоком. Попробуйте снять датчик после 15 минут ожидания.
  • Датчик положения коленчатого вала и датчик положения распределительного вала не совпадают и не выполняют одинаковую функцию. Эти двое часто путаются.

Часто задаваемые вопросы

Где находится датчик положения коленчатого вала на Nissan?


Расположение датчика положения коленчатого вала Nissan.

Расположение датчика положения коленчатого вала на двигателе Nissan 3.5L V6
Фото: YOUCANIC

Как проверить исправность датчика положения коленчатого вала Nissan?


Один из наиболее распространенных способов проверки исправности датчика положения коленчатого вала на Nissan – это считывание кодов неисправностей из ЭБУ. Это очень простая процедура и требует чтения кода OBD2.

  1. Подключите сканер к порту OBD2 под приборной панелью.
  2. Поворот зажигания.
  3. Считайте коды из ЭБУ.
  4. Убедитесь в наличии кода, относящегося к цепи датчика положения коленчатого вала.

Где купить дешевый Nissan датчик положения коленвала?

Датчики положения коленвала Nissan варьируются в зависимости от года выпуска. Чтобы найти дешевый Nissan датчик положения коленчатого вала, проверьте цены здесь и здесь.Фильтруйте результаты по году и модели, чтобы найти правильный датчик положения коленчатого вала для вашего Nissan.

Номера деталей датчиков положения коленчатого вала Nissan

    2.5L 4 цилиндровый двигатель

  • Номер детали: 235-91203
  • Приложения: 2002-2006 Nissan Frontier, Altima, Sentra
  • Номер детали: CKP2085 PC165 714958 SS1013911B1 SS10139 J5T10271 5S1782 2373135U11 2373135U10 2373135U00 2132395 1800319
  • Приложения: Nissan Maxima, Infiniti I30
  • Номер детали: 23731-31U11 PC89 2373131U10 23731-31U10 373131U11 S10113 SU4315
  • Приложения: Nissan Maxima 1995-2001, Pathfinder 2001-2002, Infinti QX4 2000-2003, Infinti I30 1999-2001
  • Номер детали: 12799167
  • Приложения: 2002-2008 Nissan Altima, Maxima, Quest, Infiniti FX35 I35 G35 350z

  • Номер детали: 23731-AL60A 23731AL60C/23731 AL60C PC499 23731 SU6482 23731-AL60C, 1236545
  • Приложения:

Только что брату стало нужно понять, где находится датчик коленвала Infiniti FX35 в автомобиле. Не сложно было отыскать, в данном видео-ролике предельно ясно видно где расположен датчик коленвала Infiniti FX35.

Комментарии и уточнения где находятся датчик коленвала Infiniti FX35

Учитесь на примере этого метода как наиболее эффективно убивать датчик положения дроссельной заслонки! :)

ля все бы ничего, но только есть 2 но, 1 это то, что пересмотри свое видео и пойми, что мультиметр ты поставил не на 200 миливольт, А . ПРОСТО НА 200 ВОЛЬ КОНЕЧНО . ОН НЕ ПОКАЗЫВАЕТ НИЧЕГО обозначение 200 миливольт выглядит так 200м и 2 самое главное ЕГО НЕ ТАК БЛ ПРОВЕРЯЮТ ЕГО ПРОВЕРЯЮТ ПО СОПРОТИВЛЕНИЮ КАТУШКИ . У НИХ ДИАПОЗОН ОТ 250 ДО 750 ОМ ТАК ВОТ В РЕЖИМЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ, ПРОНОСИТЬСЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ПРЕДМЕТ И ДОЛЖНО МЕНЯТЬСЯ СОПРОТИВЛЕНИЕ, ТЫ ЕГО ВООБЩЕ НЕ УМЕЕШЬ ПРОВЕРЯТЬ ЗАЧЕМ ВИДЕО СНИМАЛ?

Это все временная мера. Если сальник слегка потеет, то он от старости потерял эластичность.Если течь обильная, то это уже изношен кореной подшибник.

Эта система ABS вообще не надёжная, я копался,копался, датчик купил,пока не обнаружил что провод имеет микротрещины. И туда попадала влага, а зимой так агрессивная. Когда я обрезал этот провод и облупил так он весь черны был. И так на всех четырех + разъемы всё это вводит свою лепту в работоспособность системы.

Как обычно плюсанул, но есть косяк! Понятия pull up и pull down переставлены местами! Pull Up - резистор к плюсу, Pull Down - к минусу.

Не покупайте такие прокладки под ГБЦ, они из прессованной бумаги. Они размокают от охлаждайки. Берите только металлоасбест или металлопакет. НО только не такое гавно, как он ставит

Менял у себя сальник и подшипник, размер у него не стандарт подходит только Nachi 6001 (12.5 * 28 * 8) на всех Tec трамблерах. Риска на валу тоже была, слегка полирнул. Трещинки на датчиках и следы на катушке тоже. Сальник был дубовый, на куски крошился. Еще я выставил зазор между датчиком который приходится откручивать, не нашел какой именно должен быть, выставил 0.3 мм щупом, на тойотах так. А почему подумал на подшипник, бегунок терся пластиком обо что то. Ну и знающий человек подшипник попробовал сказал сильно люфтит.

Кому интересно, коллеге по работе стало интересно узнать, где находится датчик коленвала Infiniti EX35 в автомобиле. Поискал и нашел, благодаря видео четко видно где расположен датчик коленвала Infiniti EX35.

Комментарии и уточнения где находятся датчик коленвала Infiniti EX35

Особенно на подиёмах падает оборот придетса нажат силнее на газ гарит pover потом гарит чек и глох движка может по советуюте

Нуждаюсь в совете. Хонда стрим д17 Заметил когда ехал ночью, стою на светофоре свет в панели приборов слегка моргает, даю газу (на оборотах выше 800) всё нормально. Доехав домой, при работающем движке снимаю клему от аккумулятора двиг заглох. Держу обороты +1000 клеммы снял не глохнет. На аккум потыкал сосед Мультиметром на массу и + показывает 13.39-13.45 На холостых. Подскажете с чего начать искать проблему?

Зачем людям фигню говорить если не понимаешь не надо об этом трещать. Для замены фильтра салона не нужно снимать бардачок!

Йо! Чувак если не трудно, разбери проблему с подлокотником SG5 перестал фиксироваться, двигается сам по себе :(

Денис если сталкивались подскажите.демио заводится через секунду глохнет и так 4-5 раз потом все нормально?

Вопрос: какие датчики могут влиять на повышенный расход топлива? Где они у нас находятся и как их проверить? Читал, что датчик массового расхода воздуха (ДМВР), датчик кислорода (Лямбда-Зонд), ДПКВ (датчик положения коленвала) могут влиять на расход. Ведь . собирает все данные и корректирует работу всего автомобиля. Хотелось бы разобраться

вчера машина ездила сегодня даже не схватывает посмотрел все предохранители целые бенз льет а вот искры нет может ли это быть из за датчика ниссан санни

Здорово! Всегда возил собой запасной датчик а теперь отпала надобности в нём. Теперь буду возить медный провод!

Бред,у меня шкив затянут 460 кг,вороток метровый надо,хрен когда так открутишь и тем более закрутишь.Но за идею плюсану.

Здравствуйте. Такой вопрос : двигатель 1 nz-fe второго поколения, Toyota corolla runx 2006 год. При покупке обротил внимание на то, что потеет двигатель сзади, думал, что под крышку клапанов, поменял прокладку и не помогло. При ещё одном осмотре двигателя сделал предложение, что под лобовину потеет сзади примерно чуть выше середины. Есть небольшой расход масла, выхлопная труба сухая, свечи тоже. Прогиба цепи можно сказать нет, 1-2 мм примерно. Пробег 140000, но не факт) Дак вот собственно и вопрос, возможно ли, что лобовина начала пропускать через герметик?

Буквально вчера у брата возникла нужда разобраться, где находится датчик коленвала Инфинити FX37 в машине. Не сложно было отыскать, в этом видео-ролике абсолютно понятно где расположен датчик коленвала Инфинити FX37.

Комментарии и уточнения где находятся датчик коленвала Infiniti FX37

Владимир! Добрый день! Имею матиз АКПП 2009 г. (с распределителем зажигания). Подскажите, на 'горячую' плохо тянет двигатель. Компьютерная диагностика показала все в норме. Где искать неисправность?

Здравствуйте у меня пропуски на ходу. Бывает включаю 5 передачу и машина начинает троить. После выключения движка все нормализуется. Всем может причина.

Добрый день Валерий! Можно ли проверить датчик распредвала альфа ромео 146 1.4 tsi первыми двумя способами.

Не подскажешь в чём может быть дело. Заглушил и сразу заводишь, заводится. Но постоит минут 7-8 не заводится. Что бы завести нужно что бы машина постояла минут 20 остыла. Потом заводится без проблем, к стати зимой таких проблем нет. Спасибо.)

Привет,такая же проблема только перед этим тяга пропадала как будто бы простой атмосферник,было ли так у тебя?

Здравствуйте. Скажите пожалуйста на зазшанс 1.3 спидометр на месте крутится до200 км часа когда машина даже стоит.что надо менять

Полноприводные пузотерки - ДА, для нашего климата только такие. Даже не рассматривал для себя покупку полуприводной. Езжу более 10 лет, в Сибири, исключительно по асфальту, на полном приводе, чего и всем желаю. Надежное движение по любому профилю, в горку, по зеркальному льду без шипов. это нужно почувствовать. Дорабатывать подвеску имеет смысл, именно для улучшения стабильности и управляемости на плохой дороге. За все модели не скажу, но встречаются такие, где сайлентблоки изначально слишком перегружены, даже сухим весом автомобиля. Кинематика таких вариантов, на не идеально ровных дорогах, гуляет очень сильно. Имеет смысл доработка не кинематической схемы, а именно замена сопливых сайлентблоков на нечто более стабильное в смысле кинематики. В идеале - шарнирные подшипники. У них только один недостаток - смазывать нужно ежегодно. Зато как работает такая подвеска. Кто не пробовал, тот не поймет никогда. А кто уже испытал - никогда не согласится на что либо другое, даже не взирая на незначительное повышение шумности подвески.

На ауте то же сам менял ремень грм. Особых проблем нет, всё довольно просто кроме одной гайки. Её вдвоём откручивали. остальное всё одними ручками спокойно часа за 2 - 3 делается.

Читайте также: