Датчик движения в опель инсигния что это
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Заказы на рестайлинговую Инсигнию российские дилеры начнут принимать в конце октября, а первые клиентские машины доедут до шоу-румов в ноябре. Универсал повышенной проходимости Country Tourer будет доступен тогда же, но ценник едва ли будет привлекательным. По крайней мере, в Германии за него просят 36 990 евро (1 605 246 рублей).
С апреля 2009-го по август 2013 года включительно в России продали 13 678 Инсигний. Для сравнения, в одном только 2012-м Ford Mondeo разошёлся тиражом 15 003, а Volkswagen Passat и Mazda6 — 12 065 и 10 223 машин соответственно. Лучше Инсигнии в 2012 году (4706 штук) реализовывались даже Skoda Superb (5192) и недешёвый Volkswagen Passat CC (5026). По мнению создателей Инсигнии, её главные конкуренты в Старом Свете — Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508 и Skoda Octavia. Непонятно, что в этом списке делает чешская модель.
Немцы заявляют, что хэтчбек и универсал Opel Insignia являются наиболее обтекаемыми среди других автомобилей с подобными типами кузова. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,25 и 0,28 соответственно. Эти результаты актуальны для дизельных версий с автоматически закрывающейся на высокой скорости шторкой в переднем бампере, улучшающей аэродинамику на 8%. Эти же жалюзи закрываются для более быстрого прогрева мотора во время холодного запуска.
Красивый и очень удобный руль с перфорированной отделкой и утолщённым ободом, металлические накладки на педали, более рельефные сиденья и оригинальный рычаг коробки передач — составляющие пакета OPC Interior Line. Материалы внутренней отделки стали чуть качественнее, а уровень сборки чуть выше.
А вообще переделанная линейка модификаций — это меньшее, что сделали специалисты фирмы Opel во время обновления. Изменений хватит на новое поколение! Команда дизайнеров во главе с Марком Адамсом серьёзно подретушировала внешность Инсигнии — появились новые бамперы (из-за них увеличилась длина на 5–12 мм в зависимости от кузова), оптика, решётка радиатора и колёсные диски. В салоне нашлось место частично виртуальной приборной панели, новому рулю, центральной консоли с изменёнными блоками аудиосистемы и двухзонного климат-контроля, а также мультимедийной системе нового поколения с улучшенным дисплеем и тачпадом, распознающим рукописный ввод. Разумеется, активная безопасность дополнена электронными помощниками — от адаптивного круиз-контроля до системы слежения за трафиком позади машины.
Приборная панель изменилась кардинально — вместо четырёх циферблатов в индивидуальных колодцах появился восьмидюймовый дисплей, на котором отображаются спидометр и разные анимированные меню борткомпьютера. Блок климат-контроля стал нагляднее, но сенсорные кнопки смены температуры не воспринимают нажатия с короткими паузами. Мультимедийная система IntelliLink — это разработка нового поколения. Более широкие возможности, более крупный дисплей touch screen (диагональ — 8 дюймов) с улучшенной графикой, тачпад с неплохой обратной связью… Но почему, как и прежде, пользоваться всем этим неудобно, а сам мультимедийный комплекс работает с задержками?
Вместо прорезиненных качающихся вверх-вниз ободков на спицах руля появились удобные крестообразные кнопки, как на джойстиках игровых приставок. Кнопки над центральным дисплеем отвечают за смену режимов мехатронного шасси Flex Ride и за активацию системы слежения за полосой движения и парктроником с парковочным помощником. Последний сам рулить не умеет, но помогает найти место и выдаёт подсказки на центральный дисплей в процессе парковки.
Более того, инженеры много внимания уделили технической начинке. О новых и модернизированных моторах мы уже сказали. Перенастройке подверглись подвеска и гидроусилитель рулевого управления. Например, задняя многорычажка обновилась на 60%. Спереди и сзади установлены новые рычаги, пружины и амортизаторы (отныне с пружинами отбоя), стабилизаторы поперечной устойчивости. У машин с мехатронным шасси FlexRide переписан софт управляющей электроники. Но самое заметное новшество обновлённой Инсигнии — невиданная доселе версия универсала повышенной проходимости. Свой Allroad теперь есть и у Опеля — называется он Insignia Country Tourer и будет доступен у нас с моторами мощностью 163 и 249 сил. Хотя для европейцев припасли ещё и 195-сильный битурбодизельный вариант.
Отношение у хэтчбека Insignia к пассажирам не самое гуманное. Если спереди всё хорошо, то сзади у седоков на головах лежит крыша. Благо места перед ногами в достатке, хотя среднему пассажиру на заднем диване жизнь подпортит высокий центральный тоннель.
Другое дело универсал! На заднем диване у грузопассажирской версии находиться приятнее — свободного пространства в районе головы заметно больше. Сиденья, одобренные немецкой ассоциацией по здоровью спины AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), числятся как опция: половина проданных в Германии Инсигний оснащена такими креслами.
По умолчанию Инсигнии комплектуются набором для ремонта проколов. В этом случае объём багажника у хэтчбека равен 530–1470 л, а у универсала — 540–1530 л. Двойной пол недоступен, когда на днище уложено полноразмерное запасное колесо. При открытой двери багажника (электропривод — опция) у версий Sports Tourer и Country Tourer видны небольшие дополнительные фонари, которые напоминают об универсале ВАЗ-2102.
На автобанных скоростях устойчивость у автомобиля вне зависимости от версии потрясающая. Не доставляет хлопот на такой скорости и рулевое управление с гидроусилителем, которое по отзывчивости и усилию становится оптимальным.
Повороты этот автомобиль не пугают — он их проходит легко и уверенно. Своими повадками обновлённая Insignia напоминает теперь Mondeo, который по балансу шасси является одним из лучших в классе.
Но если мы уже привыкли, что опелевские моторы частенько не оправдывают наших ожиданиий, то подвеска, наоборот, приятно удивила. Не припомню, чтобы модель с молнией на решётке радиатора могла похвастаться столь сбалансированным шасси. Та же Insignia до модернизации была порой излишне жёсткой, что быстро становилось очевидным на наших дорогах. А вся спортивность укладывалась в очень чувствительный руль и до дискомфорта тряскую подвеску на средних и крупных неровностях. Подретушированные Инсигнии едут иначе. Жёсткость ходовой части трансформировалась в благородную плотность, а скрупулёзное внимание ко всем неровностям нынче носит больше информативный характер, чем грубый.
Перенастройка подвески повлияла не только на управляемость — Insignia отныне меньше озвучивает пройденные неровности и меньше передаёт на кузов вибрации неподрессоренных масс.
А как Insignia следует за рулём! Точно и быстро отзывается на команды водителя, а в поворот устремляется так легко, будто инженеры только для этого и настраивали автомобиль. Даже лёгкий привкус синтетики в работе гидроусилителя на небольших скоростях не мешает точно вести автомобиль в виражах самой разной крутизны. Даже тяжёлый Country Tourer с поднятым на 20 мм шасси не выглядит увальнем на серпантине — у него чуть больше крены, есть намёки на раскачку, но собранность, присущая переднеприводным модификациям, присутствует и здесь. Дружелюбный и в меру зажигательный характер у Инсигнии дополнен надёжной настройкой шасси при переборе со скоростью. Сначала машина предупреждает водителя плавным скольжением всех колёс, а потом она столь же плавно уплывает своим красивым передком наружу. И лишь тормоза на фоне всего этого смотрятся бледновато из-за педали с бесконечным свободным ходом.
Insignia по модернизации поумнела. Она теперь следит за дорожной разметкой, за мёртвыми зонами, может видеть перпендикулярно приближающийся транспорт при выезде с парковки задом. Помимо этого в список дополнительного оснащения попал адаптивный круиз-контроль с функцией экстренного торможения при риске столкновения с попутно едущим автомобилем.
У всех изменений, которые настигли Инсигнию, есть простой мотив. В фирме Opel всеми силами пытаются сделать так, чтобы в глазах и умах людей Insignia была премиум-продуктом по скромной цене. С ценами всё туманно — их в России объявят во второй половине октября 2013 года. А вот с остальным всё понятно. Обновлённую Инсигнию создатели называют самым обтекаемым и самым экономичным автомобилем в своём классе, что достигнуто проработанной аэродинамикой и высокотехнологичными моторами. Едет она благородно, в добротном салоне тихо, а расширенный список оснащения включает опции, с которыми можно идти на экзамен приёмной комиссии элиты сегмента D+. Но и причин завалить Инсигнию достаточно. И нехватка внимания к мелочам с медленной и неудобной мультимедийной системой — цветочки в этом списке. Что, например, делать с именем Opel, которое даже у ярых фанатов бренда не ассоциируется с премиумом?
Паспортные данные
| Opel Insignia | 1.6 Turbo | 2.0 CDTi | Country Tourer |
|---|---|---|---|
| Кузов | |||
| Тип кузова | хэтчбек | хэтчбек | универсал |
| Число дверей/мест | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Длина, мм | 4842 | 4842 | 4920 |
| Ширина, мм | 1856 | 1856 | 1856 |
| Высота, мм | 1498 | 1498 | 1526 |
| Колёсная база, мм | 2737 | 2737 | 2737 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1587/1590 | 1587/1590 | 1587/1590 |
| Снаряжённая масса, кг | 1613 | 1623 | 1843 |
| Полная масса, кг | 2120 (2150) | 2145 (2170) | 2390 |
| Объём багажника, л | 530–1470 | 530–1470 | 540–1530 |
| Двигатель | |||
| Тип | бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом | турбодизель | бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 |
| Рабочий объём, см³ | 1598 | 1956 | 1998 |
| Макс. мощность, л.с./об/мин | 170/4250 | 163/4000 | 250/4500 |
| Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 280/1650–4250 | 350/1750–2500 | 400/2500–4500 |
| Трансмиссия | |||
| Коробка передач | механическая шестиступенчатая (автоматическая шестиступенчатая) | механическая шестиступенчатая (автоматическая шестиступенчатая) | механическая шестиступенчатая (автоматическая шестиступенчатая) |
| Привод | передний | передний | подключаемый полный |
| Ходовая часть | |||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная, многорычажная | независимая, пружинная, многорычажная | независимая, пружинная, многорычажная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
| Шины | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| Дорожный просвет, мм | 160 | 160 | 180 |
| Эксплуатационные характеристики | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 220 (210) | 220 (210) | 235 (230) |
| Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 9,2 (9,9) | 9,5 (9,6) | 7,9 (8,9) |
| Расход топлива, л/100 км | |||
| — городской цикл | 7,5 (9,1) | 5,4 (7,8) | 10,6 (12,0) |
| — загородный цикл | 5,0 (5,2) | 3,7 (4,3) | 6,6 (6,4) |
| — смешанный цикл | 5,9 (6,6) | 4,3 (5,6) | 8,1 (8,5) |
| Норма токсичности | Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 |
| Ёмкость топливного бака, л | 70 | 70 | 70 |
| Топливо | АИ-95 | дизтопливо | АИ-95 |
| В скобках данные для версий с "автоматом". | |||
Техника
После обновления кузов не претерпел изменений. Он по-прежнему на 67% состоит из высокопрочной стали, а его жёсткость на кручение равна 20 800 Н•м/град (на 19% больше, чем у модели Vectra C). Основа Инсигнии — глобальная платформа Epsilon II, которую разработали специалисты из Рюссельсхайма и которая дебютировала в 2008 году. На ней же построены различные модели Cadillac, Chevrolet, Buick, Saab и Holden.
В общем, подвеска осталась прежней. Спереди это стойки McPherson, а сзади — два варианта многорычажной подвески. На машинах с передним приводом сзади используются продольные рычаги, а на версиях с полным — H-образные. Модернизация коснулась шасси — появились новые рычаги, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, перенастроенные амортизаторы получили пружины отбоя, а у задней подвески и вовсе 60% деталей абсолютно новые. Инженеры уменьшили шумы и вибрации от работы подвески. Все действия, направленные на пересмотр характеристик элементов ходовой части, были сделаны ради улучшения комфортабельности без проигрыша в управляемости. Это у немцев получилось.
Турбодизель семейства B концерна General Motors — результат совместной разработки с концерном Fiat (она же серия JTD на моделях итальянского автогиганта). Мотор дебютировал летом 2008 года на хэтчбеке Lancia Delta третьего поколения. Рабочий объём составляет те же 1956 см³, что были на дорестайлинговых Инсигниях, но мощность увеличилась на 10 сил (итого 140), а крутящий момент поднялся с 300 до 350 Н•м (до 370 в режиме Overboost). Правда, диапазон максимальной тяги остался таким же узким. Зато расход топлива снизился на 14%, а уровень выбросов углекислоты — на 13%. В отличие от своего предшественника модернизированный 140-сильный дизель дополнен системой start/stop.
Трансмиссия Adaptive 4×4 — это муфта Haldex четвёртого поколения, подключающая заднюю ось в случае пробуксовки за 80 мс вплоть до полной блокировки. Также за доплату (в исполнении Sport — бесплатно) можно установить дифференциал eLSD с электронным управлением, который распределяет тягу между колёсами задней оси. Полный привод на Инсигнии неразлучен с адаптивной подвеской FlexRide. Помимо жёсткости амортизаторов выбранный алгоритм системы изменяет настройки рулевого управления, системы стабилизации и дросселя.
История
За кадром
Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->
2 Светлана Подскажите пожалуйста, что за кнопка на потолке в машине Опель Астра? которую, как сказали в салоне: "никогда не нажимайте". Комплектация "Космо"
Это кнопка отключает датчик движения в салоне. Когда машина стоит на сигнализации. Если в машине когда Вы её покидаете,остаются ,например, животные(вы выходите…
Это кнопка отключает датчик движения в салоне. Когда машина стоит на сигнализации. Если в машине когда Вы её покидаете,остаются ,например, животные(вы выходите и ставите на сигнализацию),то её нужно отключить.
Нажмите и на информ.дисплее высветится,что датчик отключён. При повторном нажатии он включится снова.…
Юра В сырую погоду начинает разгонять обороты от2500 оборотов и выше ,когда просохнет после срабатывания вертушки охлаждения 3 -4 раза начинает работать нормально…
Иван Всем привет,у меня вот какая проблема может кто сталкивался или знает.У меня опель астра 1999 года Двигатель x16xel перестала неожиданно заводится,стартер…
день добрый. подскажите пожалуйста на опель астра H 2008 год не работает омывателя фар правая, а левая работает что может быть?…
дмитрий Ребята, привет! Вот такая проблема. Опель Кадетт 1991 год 1.4 моновпрыск. После Долгой стоянки не заводиться. Сутки и более. Чтоб завести нужно крутить…
Александр добрый день! Подскажите пожалуйста! При нагретом двигателе загорается контрольная лампа системы охлаждения двигателя и срабатывает вентилятор кондиционера! в…
sanek25 Добрый день. У меня Опель астра ф 1998г,движок CZR1,6 моно. В последнее время стали возникать такие проблемы: 1. Черный нагар на свечах 2.Не набирает…
1 олег поскажите пожалуйста у меня опель астра j прпал сигнал и подсветка на руле но кнопки работают.где искать причину предохранители целые…
Владислав Здравствуйте. У меня Опель Астра 2009 года. В основном машиной доволен, но с сигналом проблема. Зимой работает, как наступает лето, пропадает. Ни в одном…
Надежда Здравствуйте. У меня Opel Astra h. При включении зажигания раздаётся писк в заднем динамике три раза. И потом повторяется каждую минуту. Я думала что проблема…
Петрович У меня Опель Астра Ф универсал 1995 двигатель стучит о среднюю подушку.Такое ощущение как будто двигатель подвинулся назад.…
1 AlexissV Opel Astra 1.3 турбо дизель. Проблема такая машина заводиться и тут же теряет обороты и глохнет. Поменяли фильтр топливный, поставили на подземную парковку 2.5…
Лера У меня была такая проблема , что села батарейка в ключе ! Но перед тем как заглохнуть Машина издавала сигнал ) пи пи пи…
1 Наталья Доброй ночи!Случайно нашла(через авито) недалеко от дома частный автосервис. на Каширке 47 по ремонту Опеля.Приятно была удивлена ценами и качеством работы,…
1 надя подскаите пожалуйста передняя ступица опель астра ф подходит на опель астра G два опеля один и тот же год. …
Евгении На 1.8 автомат 2008 год купе при включение R происходит дерганье после аварии подушку на каробке была сломана заварил,заехал в сервис сказали граната…
саня не заводится опель 2007 астра хечбек реле шелкает и все ключ приповороте все приборы загараются акум в норме коробка робот и стоит задняя скорость не переводит…
1 Виктория Здравствуйте,Опель Астра 1,6 универсал,бензин,плохо обдуваются окна,весь салон запотевший…
Анатолий День добрый! Проблема следующего характера: На холостых при нажатии педали газа двигатель набирает обороты, но "подтупливает", при включении любой передачи…
Предупреждающие звуковые сигналы, При запуске двигателя или во время движения
Приборы и средства управления
дисплей верхнего уровня или
водятся в виде текста. Следуйте
относиться к одной из следующих
■ Уровни жидкостей
■ Противоугонная сигнализация
■ Тормозная система
■ Системы управления автомоби‐
■ Системы контроля движения
■ Круиз-контроль
■ Система обнаружения объектов
■ Освещение, замена ламп
■ Стеклоочистители и стеклоомы‐
■ Двери и окна
■ Пульт дистанционного управле‐
■ Ремни безопасности
■ Системы подушек безопасности
■ Двигатель и коробка передач
■ Давление в шинах
■ Сажевый фильтр дизельного
водятся дополнительно на цветной
информационный дисплей. Чтобы
димо нажать многофункциональ‐
появляются только на несколько
При запуске двигателя или во
Одновременно может быть выдан
только один предупредительный
звуковой сигнал.
Предупредительный сигнал непри‐
Отключение, Неисправности, Усовершенствованная система помощи при парковке
Вождение и управление автомобилем 199
Вождение и управление автомобилем
В зависимости от версии расстоя‐
ние до находящегося впереди пре‐
пятствия отображается при по‐
мощи сегментного индикатора в
информационном центре водителя
Отображение расстояния на дис‐
плее может быть перекрыто сооб‐
щениями автомобиля с более вы‐
соким приоритетом. Если индика‐
ция расстояния была перекрыта
ние больше не будет отображаться
до тех пор, пока система помощи
при парковке не будет вновь вклю‐
Если необходимо выключить сис‐
тему, нажмите кнопку r.
Светодиод в кнопке погаснет, а на
дисплее информационного центра
Парктроник выкл.
Система отключается автоматиче‐
ски при наборе определенной ско‐
рости.
Если в цикле зажигания один раз
нажать клавишу r, система об‐
легчения парковки спереди будет
автоматически включаться при
снижении скорости движения авто‐
мобиля ниже определенного зна‐
В случае возникновения сбоя в ра‐
боте системы загорается r и на
дисплей информационного центра
изошел в результате воздействия
факторов временного характера,
например обледенения датчиков,
загорается r или выводится ин‐
плей информационного центра во‐
система помощи при парковке
Усовершенствованная система по‐
мощи при парковке управляет ма‐
неврами, которые водитель совер‐
шает при постановке автомобиля
на стоянку, путем вывода на дис‐
плей информационного центра со‐
ответствующих инструкций и по‐
дачи звуковых сигналов. Однако
Включение, Порядок работы, 200 вождение и управление автомобилем
Вождение и управление автомобилем
вся ответственность за постановку
автомобиля на стоянку (даже по
инструкции системы) и выполнение
маневров лежит на водителе.
Система использует датчики обыч‐
ной системы помощи при парковке
и два дополнительных датчика, ко‐
торые расположены по бокам пе‐
Систему необходимо включить на‐
жатием на кнопку ( еще в про‐
цессе поиска места на стоянке.
Система работает только при ско‐
Максимально допустимое расстоя‐
ние между вашим автомобилем и
рядом припаркованных автомоби‐
Когда автомобиль с включенной
системой проезжает мимо ряда
усовершенствованная система об‐
легчения парковки начинает искать
подходящее свободное место для
парковки. После того как свобод‐
ное место будет обнаружено, по‐
центра водителя подаются звуко‐
вые и визуальные предупреди‐
Предлагаемое системой действие
принимается, если автомобиль ос‐
тановлен водителем в пределах
10 метров после выдачи сообще‐
ния. Система вычисляет оптималь‐
ный маршрут для постановки авто‐
мобиля на парковку. Затем сис‐
тема руководит действиями води‐
теля, предлагая ему подробные ин‐
Вождение и управление автомобилем 201
Вождение и управление автомобилем
Система может подавать следую‐
■ рекомендацию при движении со
■ требование остановить автомо‐
биль после обнаружения свобод‐
■ указания по управлению автомо‐
■ положение рулевого колеса во
■ некоторые инструкции по ходу
Успешные маневры обозначаются
Если водитель не останавливает
автомобиль в пределах 10 метров
после предлагаемого гнезда пар‐
ковки, то система начинает поиск
другого подходящего гнезда пар‐
Изменение стороны парковки
Система сконфигурирована на об‐
наружение мест для парковки со
стороны переднего пассажира. Для
того чтобы система осуществляла
поиск со стороны водителя, на‐
жмите на кнопку ( и удерживайте
ее нажатой около 2 секунд.
После включения усовершенство‐
ванной системы облегчения пар‐
ковки в информационном центре
При этом на дисплей будут выво‐
того как водитель подтвердит со‐
общение нажатием на кнопку SET/
CLR, на дисплей вновь начинают
Система отключается в следую‐
■ нажата кнопка (
■ маневр парковки успешно завер‐
■ движении со скоростью более
При отключении системы (водите‐
лем или по другим причинам) во
время выполнения маневров на
Неисправности, 202 вождение и управление автомобилем
Вождение и управление автомобилем
дисплей информационного центра
информационной системы води‐
■ система неисправна
■ водитель не завершил парковоч‐
Если во время маневра на пути ав‐
томобиля обнаруживается препят‐
ствие, на дисплей информацион‐
ного центра водителя выводится
объекта маневр для парковки бу‐
дет возобновлен. Если препят‐
ствие не удалено, система будет
чтобы включить систему и найти
новое свободное место для пар‐
Важные советы по работе с
При определенных условиях по‐
мешать обнаружению препят‐
ствия могут поверхности пред‐
метов или одежды с различным
внешние источники шума.
Особое внимание следует обра‐
щать на низко расположенные
препятствия, которые могут по‐
Рабочие характеристики дат‐
чика могут ухудшаться при по‐
крывании датчика, например,
льдом или снегом.
Эффективность работы сис‐
темы облегчения парковки мо‐
жет быть снижена, если автомо‐
биль сильно загружен.
Особые условия возникают,
если имеются более высокие
автомобили (например, внедо‐
рожники, минифургоны, крупно‐
навание объектов в верхней
части таких автомобилей не
обеспечивается.
Кроме того, система может не
обнаруживать объекты очень
малого сечения или изготовлен‐
ные из мягких материалов.
Система облегчения парковки
распознает только препятствия,
находящиеся в зоне обнаруже‐
Помощник по дорожным знакам, Порядок работы, Вождение и управление автомобилем 203
Вождение и управление автомобилем
Система помощи при парковке ав‐
томатически обнаруживает уста‐
новленное на заводе-изготови‐
теле тягово-сцепное устройство.
Выключение происходит при под‐
стыковке разъема.
Датчик может обнаружить несу‐
ществующий объект (помехи в
виде эхо-сигналов), это вызвано
внешними акустическими или ме‐
ханическими помехами.
Усовершенствованная система
облегчения парковки может не
реагировать на изменения в раз‐
мерах места парковки после на‐
чала маневра параллельной пар‐
Система обнаружения дорожных
знаков предназначена для обнару‐
жения определенных дорожных
знаков при помощи камеры, распо‐
ложенной в передней части авто‐
мобиля, и отображения информа‐
ции о них на дисплее информа‐
Система позволяет обнаруживать
следующие дорожные знаки:
Ограничительные знаки и знаки,
■ ограничение скорости
■ обгон запрещен
■ окончание действия ограниче‐
■ окончание действия запрета на
■ скоростная автомагистраль
■ федеральные автомагистрали
■ улица с пешеходным движением
Знаки дополнительной информа‐
■ знаки дополнительной информа‐
■ ограничение езды с прицепом
■ мокрая дорога
■ скользкая дорога
■ направление поворота
Всем привет.Хотел спросить а что это за приблуды на потолке и чё за кнопочка рядом?
Opel Astra 2006, 90 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 15
Подскажите как снять эти датчики, нужно проклеить какойнить антивибрационной лентой, большую крышку снял, а эти датчики не пойму как снять?
А если у меня таких датчиков нет в моей комплектации, значит нет сигнализации?! Есть ли смысл их ставить?!
Датчики движения в салоне и наклона авто, кнопка их отключает
понял.а как снять эти датчики?
ВКЛ. Датчик движения, открой окно, закрой двери нажатием кнопки на ключе и сунь руку в открытое окно…и все поймешь…
ВКЛ. Датчик движения, открой окно, закрой двери нажатием кнопки на ключе и сунь руку в открытое окно…и все поймешь…
А можно сидя в машине закрыть и секунд через 30 подвигатся или закрытую машину на домкрат приподнять
Это датчики движения для сигнализации штатной. Когда машину закрываешь с ключа двумя нажатиями на кнопку закрыть то включается это система по-моему через 30 сек. И если например вор летом в открытые окна захочет залезть и забрать что нибудь с салона, то сирена зазвучит. А кнопка нужна если закрыл машину а в салона маленький ребенок, то при выходе самшиты нужно нажать и закрыть машину тогда система на движения не будет реагировать но а на взлом сработает сирена
чёт я запутался(((если ставиш тачку на сигналку(с открытыми окнами к примеру) надо не просто однократно нажать кнопку на ключе чтоб замки закрались а 2 раза?
Одно нажатие просто закрытие дверей, второй(повторное нажатие на ту же кнопку) включается еще и сигнала штатная
Это датчики движения для сигнализации штатной. Когда машину закрываешь с ключа двумя нажатиями на кнопку закрыть то включается это система по-моему через 30 сек. И если например вор летом в открытые окна захочет залезть и забрать что нибудь с салона, то сирена зазвучит. А кнопка нужна если закрыл машину а в салона маленький ребенок, то при выходе самшиты нужно нажать и закрыть машину тогда система на движения не будет реагировать но а на взлом сработает сирена
а сирена воще только при взломе авто срабатывает или при закрытие и открытие авто тоже?
Opel представляет новинку — видеокамеру, которая, оказывает водителям помощь двумя способами. Система распознавания дорожных знаков (TSR) читает знаки, указывающие на ограничение скорости и запрещающие обгон, и отображает их на панели приборов. Система предупреждения о смене полосы движения (LDW) подает сигналы водителю, который непреднамеренно смещается из своей полосы. Действуя совместно, эти две системы повышают безопасность движения, снижают стрессы для его участников и даже помогают избежать штрафов за превышение скорости.
Внимание: новое ограничение скорости!
Система распознавания дорожных знаков (TSD) считывает знаки, ограничивающие скорость движения или запрещающие обгон, и даже предупреждает водителя в случае, если он превысил разрешенную скорость. В зависимости от условий освещенности, система начинает распознавать и последовательно считывать знаки на расстоянии до 100 м. Сначала система фокусируется на круглых формах, затем идентифицирует цифры внутри них, используя сравнение контуров. Если изображение соответствует виду дорожного знака (заданного программой, интегрированной в систему автомобиля), то распознанный знак отображается на панели приборов.?
Система Opel Eye обеспечивает большую точность информации, чем портативные системы навигации (в памяти которых хранятся ограничения скорости), поскольку видеокамера работает в режиме реального времени. Если ограничения скорости изменяются, например, ремонта дороги, то Opel Eye обнаруживает это.
Процессоры могут распознавать дорожные знаки, поскольку они разработаны, в основном, в соответствии с Венской Конвенцией о дорожных знаках и сигналах. Это соглашение, принятое в 1968 году, стандартизирует дорожные знаки более чем в 80 странах.
Система предупреждения о смене полосы движения (LDW): предупреждающий сигнал указывает на непредумышленное смещение из своей полосы
Помимо вышеописанных функций, камера Opel Eye также контролирует, остается ли автомобиль на своей полосе движения. Это помогает предотвратить опасные ситуации, например, когда водитель засыпает за рулем. Систему LDW можно включить или выключить, нажав на кнопку. Если эта система активирована, то при необходимости она предупреждает водителя звуковым сигналом и миганием сигнализатора на панели приборов.
Система LDW использует второй процессор обработки сигналов и соответствующие программы, чтобы отслеживать линии разметки при скорости движения свыше 50 км/ч. Это позволяет системе распознавать полосы. Используя специальный алгоритм, определяющий условия включения предупреждающих сигналов, а также ориентируясь на поворот рулевого колеса и включение-выключение указателей поворота (указывающее на намеренное изменение полосы движения), LDW вмешивается в действия водителя только в нужные моменты.
Читайте также: