Где находится датчик скорости на ситроен с3

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

У соседа по гаражу на c3 с датчиком скорости до сих пор без особых проблем Ж)) подскажите. у меня кондей включаетса и выключаетса - типа на 10сек. вкл. а потом на 1 минуту выкл - и такими разными цыклами работает. ето нормально или кокая то проблема! И еще - ето у всех проблема - с обдувом на лобовое всегда включаетса кондей - и принудительно его не выключить. как с етим боротса - такое было у меня на ниссан примера w10 так я тот провод что ишол к кнопкам от кондея отрезал - и когда вкл. кондей на лобовое он не вклучалса а вл всех остальный режимах работал. а тут что так же сделать.

Здравствуй Денис.У меня мазда демио 99г.Не показывает температуру двигателя поменял датчик он 3х контактный заводиш машину обороты поднимаются до 3000,отключаю фишку начинает работать вентилятор обороты не падают.Заранее спасибо. Мне друг сказал с датчиком скорости на Ситроене пока все в ажуре :)

Ну это не проблема, двигатель на форпосте на Дион можно взять за 25- 30, недавно и по 18 были, на эту машину запчасти недорогие.

Как можно слушать человека, который не знает как пишется слово Engine? Каждый дурик сейчас пилит видосы и пытается показаться экспертом. Масло у него оседает на катализаторе – дурашка.

здравствуйте! подскажите как менять бен.фильтор на дайхатсу сирион? он находится в бензобаке.и можно сделать его под капотом или что то по проще?

Было такое на лагуне 2.2 тд.Отжался шкив генератора и ремень соскочил.Его замотало под грм.В итоге ничего не погнуло,только срезало шпонку на распредвале. У коллеги с работы и без датчика скорости на Citroen полно чего навернулось ;)

Полезная инфа. Слышал про изменение фазы распредвала рокером? Поверхности по которой ходит распредвал придаётся плоская форма.

Просто супер. Спасибо большое. Скоро год как мучился с этой проблемой. Всех благ. кстати у меня проблема была на камри 40

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Проблема с датчиком скорости Оценка:

Может тема и была, но поиском не нашел. Такая проблема - вылезла ошибка P0500 (Vehicle Speed Sensor "A") и контроллер теперь не видет скорость авто (спидометр работает нормально, но он насколько я понимаю получает сигнал с блока АБС). В книжке по ремонту не нашел где стоит этот датчик, может кто подскажет где он находится (так подозреваю, что на коробке). И еще вопрос - не повлияет ли это на работу подвески (возможно она будет думать, что машина стоит).

А АБС не ругается?
Точно не скажу, но по замыслу сигнал идет от датчиков АБС, возможно у тебя обрыв датчика АБС.

АБС функционирует нормально. В книжке по ремонту этот датчик (2х проводный, индуктивный насколько я понял) указан на схемах (для всех двигателей), стоит он где-то на коробке, весь вопрос что я его не могу найти, может кто подскажет где он стоит.

Нашел я его. № 616070, стоит на коробке в р-не, где полуоси выходят, там у обычых машин трос спидометра выходит.
Если есть Ситро-сервис, то найдеш на КПП, типа тросика нарисовано.

Ошибка скорей вызвана обрывом провода или датчика, или попросту разъем вылез или грязный.
Ну вот узнал что есть датчик скорости и у меня. :)

Кстати а на что он влияет? Расход топлива пишет? и самое интересное при достижении 5 км/час и 40 км/час машина переходит в нормальный режим подвески?
Его номер на схеме 1313, подключается к блоку управления двигателем. (схема неродная, могу и ошибиться).

Спасибо за информацию, очень помогла. Повеска завязана именно на этот датчик (машина не "приседает" соответственно ее поведение на дороге сильно меняется далеко не в лучшую сторону). Итак описываю решение проблемы:

Для того чтобы до него добраться нужно снять защиту, стоит он на коробке где выходят привода (на том же месте что и у 10ки))), но сверху доступ закрыт выпускной системой и на нем стоит термоотражающий экран. Как только его увидел понял в чем проблема, опять из-за наших сервисов. Термоэкран был сдвинут вбок, соответственно перегрев (месяца 3 назад мне меняли гофру на выпускной системе и видимо для улучшения доступа ее сдвинули). Снял датчик (крепится 1м торксом и приводится в действие пластиковым приводом) и вот тут всплыла интересная тема, на схеме указан 2х проводный индуктивный датчик, а на машине оказался 3х проводный датчик холла (причем как всегда все провода белые), полазив под машиной с мультиметром узнал распиновку. Далее проверил его, проблема была действительно в нем (исключил его привод как причину). Разобрал, конструкция аналогична подобному на наших машинах, даже разъем почти одинаковый, уже думал перекинуть внутренности от 10го датчика, но тут и всплыла причина его неисправности - плата на которой расположена сама микросхема датчика (видимо от перегрева) отогнулась от магнитного кольца и поэтому не считывала его, подогнув плату и для надежности подложив дполнительный упор собрал датчик (кстати разбирается он легко, на защелках, главное при разборке не повредить резиновое уплотнение, а то погонит масло), проверил, поставил на машину, поездил несколько километров, проверил что через него не гонит масло, поставил защиту.

Может кому пригодится данная информация.

P.S. Не знаю сколько этот датчик стоит, не смотрел даже, но его конструкция аналогична применяемому на "десятках" и он достаточно ремнтопригоден, однако все его коварство в том, что он сильно влияет на поведение машины.

Ковырялся в субботу под машиной, смотрел свой датчик. Датчик есть, а проводов на нем нет.
Потом с фонариком еще посмотрю. но думаю не ошибаюсь: два контакта на разъеме, проводов нет. Спидометр работает, подвеска скорости 5 км/час и 40 км/час отрабатывает, ошибку не пишет.
Загадка.

В Самаре с пост-гарантийными проблемами по автомобилям PSA рекомендую обращаться к gringo
Качество работ высокое, цены умеренные, проверено на себе.

Спасибо за информацию о постгарантийном ремонте, но все всегда привык делать сам. Не могу исключать, что в разных "версиях" авто может быть по-разному все реализовано, сколько я этого насмотрелся, но у меня так (проверено). Для меня тоже странно показалось почему она не с АБС сигнал берет, там-то его и дифференцировать можно по колесам.

Прошу помощи. При комп. дагностике одна из ошибок указывает на датчик скорости. Скорость меряет вроде нормально, но при более или менеее резком торможении стрелка спидометра может резко свалиться допустим с 80км до 50. Это нормально? Еще, после переключения передачи и отпускания сцепления получаются толчки, иногда слабее, иногда приличные.Во всем этом датчик скорости виноват? И вообще, какие проблемы из-за его могут бытьеще? Спасибо.

. при более или менеее резком торможении стрелка спидометра может резко свалиться допустим с 80км до 50.

Наука о контактах

ИС-Xantia, мммм насчет "нежнее" - не первый год за рулем. А про "наука о контактах" я не понял :blush2:/>

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Внешний вид

Статистика работы системы

Citroen C3 Picasso (2016 год). Замена датчика скорости

Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.

Как заменить датчик скорости (ДС)

-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.

Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.

В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.

Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.

Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.

Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.

Первый способ проверки датчика скорости:

-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.

Второй способ проверки датчика скорости:

-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.

Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.

Только что у приятеля возникло желание определить, где находится датчик скорости Ситроен C3 в машине. Немного погуглил и нашел, в данном видео-ролике отчетливо видно где расположен датчик скорости Ситроен C3.

Комментарии и уточнения где находится датчик скорости Citroen C3

Спасибо. А чтобы рулевой не прокручивался,перед тем как его помазать,надо было щёткой по металлу почистить

Просто бредддд. 16.50 мин своей жизни потрачено зря. Это всю информацию знает человек не имея не какого авто образования. Всё видео полный БРЕД.

Подскажите пожалуйста.Утром запускают двигатель,работает ровно,запах из трубы приятный и без хлопков.Как только машина начинает прогреваться,начи наются хлопки хаотичные,и очень воняет из глушителя гарью,мотор имеет провал на холостом,как бы подтраивает,потом секунда и нормально,потом опять подтраивает,сунд пару и снова нормально,стрелка Тахо чуть проседает ниже холостого

там нет ни каких конусов и гаек там стоит держит и демпфер коленвала и звезду ГРМ один длинный болт который при замени ремня ГРМ тоже меняется так-ка второй раз его нельзя затягивать

Приветствую,у меня 093 95г.в. естественно карбюратор, и есть панель от 014 2012 г.в Хотел заморочиться поставить её на девятку. Много кто мне говорил,что гемора не будет, зацепи две фишки сзади приборки и все заработает,кроме спидометра и тахометра. Я подключил и нихрена,только включил зажигание замигал повротник на приборке и всё. Попробовал завести, завелась. Вот думаю,может нахрен это всё :). Ну а может кто-то уже делал подобное, буду признателен

У меня 3S-FE 1995г тоже работает громко на дизелек смахивает пробег по одометру 260000Км но думаю что в реале все под 400000Км,вот тоже думаю надо проверить звезду взведена ли она,так как до меня там лазили меняли кольца и колпачки,масло не ест не дымит,работает приемисто,но звук настораживает, сравнивал с контрактным 84000Км реально тот шепчет против моего. Но судя по видео ощущение что мой тише работает,и когда на холодную завожу работает без призвука дизельного,а когда прогретый дизилит.

Если ручка сломалась, берите родную (б Даже по цене новой китайской или 'польской'. Аналоги не работают должным образом. Начинаешь понимать, что такое 'немецкое качество в деталях' P.s. Ручка от б4 на б3 не подходит. И еще, на переднюю дверь можно устанавливать задние ручки без замка (защита от вандалов).

Кирил расход 10.5 город на карбюраторе 2105 или раньше стоял родной карбюратор потому как карбюратор для моторов 1.2-13 л. твоему двигателю 1.6 л. Возможно у тебя троечный мотор тогда тарировка такая = х..х 50 ' Распыл у.н.-.( ; 162. Хочешь оставь свою тарировку (107.5 ; 150) Расход станет меньше.(твой карбюратор 2107-20 с тарировкой 125 150 - заводская.)! = 1.6 л.

Недавно у друга появился интерес определить, где находится датчик скорости Citroen C3 AirCross в машине. Поискал и нашел, на данном видео хорошо видно где расположен датчик скорости Citroen C3 AirCross.

Комментарии и уточнения где находится датчик скорости Citroen C3 AirCross

Если горит абс получается и гранаты у нее с абс Просто в сто мне сказали что у меня без абс Тогда почему у меня горит чек?

Спасибо за видео!Точно такая же хрень приключилась!Поменя л дважды термостат !Плюс попал на новый антифриз.Короче деньги на ветер.На пробку не мог и подумать.Поставил новую за 350 рэ сказали типо огонь пробка.А она никая вообще!Поставил за 120рэ все работает

Александр, подскажите пожалуйста данные этой конторы(хотя бы телефон), я уже месяц не могу найти хорошую мастерскую и по разумной цене, цепь(старого образца) гремит аж страшно! Все надежды на Вас :)

Загир, может быть с опозданием, но если кусок сверла прогреть газосваркой до красна, оно сверлится как пластелин, теряет закалку. Можно электро сваркой прихватиться к остатку сверла электродом и тупо вытянуть остаток, но клей не вариани, отклеится. там бывает очень жарко, клей может сгореть

Подскажыте пожалуйста, вынужден был скинуть ремень грм без фиксации меток, как теперь шкив коленвала выставить в вмт.

у меня такая ошибка появляется когда я разгоняюсь свыше 100 или 110 км после выключения зажигания сигнакльная лампа ABS тухнет. иногда и ошибки в списке нет. Если сразу не посмотреть.

Похожая история, только у меня от периодически выключается, особенно если поворачивать на лево) Иногда на кочках вентилятор останавливается. Потом сам начинает работать. Вот думаю, может где плохой контакт? Откуда приходит 2 провода питания на этот 'прибор'? Думаю в блоке предохранителей на соплях висит какой провод. А куда именно там смотреть хз) Кста, если достать эту 'приблуду' наружу не отключая 2 штекера, печка работает без проблем!

Здравствуйте, у меня такая проблема со спидометром, что если едешь на 5 передаче 120км,а потом сбавляешь скорость остается также на 120км. соответс твенно снова начинаешь набирать скорость и она поднимается выше. даже выше 200км,почти делает круг. глушу машину она остается также больше 200км. подскажите в чем может быть причина?

Купите борт коем штат и поставьте не чего перегриватся не будет есть настройка в нем 90 гр вентилятор будет сам включатся при 90 гр

Здравствуйте. Выскажите пожалуйста ваши мысли по поводу полеуратановых деталей для подвески? В частности для авто TLC Prado 120? Насколько практично по вашему мнению?

Читайте также: