Chery точки подключения сигнализации
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Точки подключения автосигнализации на Chery Indis 2012
Жгут замка зажигания:
+12 - красный
ACC - красный/синий
Зажигание - розовый
Зажигание 2 - красный/белый
Стартер - жёлтый/чёрный
Жгут, уходящий под капот, белый разъём:
Концевик капота (-) - белый/чёрный
Штатная сирена (+) - оранжевый
Порог водителя:
Дверь водителя (-) - белый
Дверь пассажира (-) - белый
Повороты (+) - синий и оранжевый
Ручник (-) - коричневый/жёлтый
Стоп (+) - жёлтый
Бензонасос (+) - коричневый/белый (их там три одинаковых)
Управление центральным замком по силовым проводам привода водительской двери (разрыв):
закрыть - синий, открыть - белый в жгуте из водительской двери
Разбирайте аккуратно данный автомобиль.
Точки подключения автосигнализации на Chery Indis 2012
Комментарии
Чери ИНДИС 2012
Тахометр
Коричнево/жёлтый провод в синем разъёме приборной панели. Находится посередине, между желто/белым и оранжево (Толи белым, Толи серым)
Ребята, ставлю сигналу с автозапуском на chery indis, может кто знает какой провод идёт на тахометр в приборке?
Ребята, ставлю сигналу с автозапуском на chery indis, может кто знает какой провод идёт на тахометр в приборке?
Ребята, ставлю сигналу с автозапуском на chery indis, может кто знает какой провод идёт на тахометр в приборке?
Народ, сегодня была индис 2014 года. По минусу ЦЗ не работает (по проводам из двери). Подпаялся в блоке комфорта, как ниже писали в комментах. Но потом обнаружил такой косяк: иногда при запирании/отпирании с сиги не реагирует водительская дверь, со штатного ключа все норм. Причём никакой закономерности.
Довольно гнусный автомобиль по электрике и пластику салона.ЦЗ победил только установкой доп. активатора,2 обходчика ИММО разных производителей не справились с китайским секретом,буду чип выковыривать
Я всегда на этом сайте черпаю инфу, зачастую достаточно почитать комменты, все разжевано как надо. У меня старлайновский обходчик с полника заработал, а ЦЗ как ниже писали подпаялся в блоке.
Довольно гнусный автомобиль по электрике и пластику салона.ЦЗ победил только установкой доп. активатора,2 обходчика ИММО разных производителей не справились с китайским секретом,буду чип выковыривать
Народ, сегодня была индис 2014 года. По минусу ЦЗ не работает (по проводам из двери). Подпаялся в блоке комфорта, как ниже писали в комментах. Но потом обнаружил такой косяк: иногда при запирании/отпирании с сиги не реагирует водительская дверь, со штатного ключа все норм. Причём никакой закономерности.
проблему решил выкавыриванием чипа из запасного ключа и укладкой его ровно посередине рамки обходчика(в ключе он расположен сбоку-может поэтому при укладке ключа в обходчик периодиечски не работал) прошло больше недели, пока не звонили.
Чип вроде заводской, я ключ (запасной, с которым пробовал) не разбирал (не разковыривал) полностью в сборе в обходчик ложил, и рядом с замком тоже в сборе закрепил. Прикол еще в том что когда основной ключ в замке оставляешь заводит без нареканий, он так пару недель пользовался автозапуском. Хочу попробовать основной разобрать и чип закрепить около замка или в обходчик засунуть, чтобы проверить.
Для проверки чип должен быть не рядом с замком, а именно внутри антенны штатной. То есть находиться там, где находится чип в штатном ключе, когда ключ вставлен в замок зажигания.
Добавить комментарий
Точки подключения автосигнализации на Chery Tiggo 2008
Силовые на замке:
+12 - красный и чёрный
ACC - фиолетовый
Зажигание - чёрный
Зажигание 2 - чёрный/белый
Стартер - чёрный тонкий
Голубой разъём панели приборов:
концевик дверей (-) жёлтый/синий. Пробник лампочковый его не видит. Нашёл осциллографом.
тахометр - красный/тёмный зелёный
повороты (+) - зелёный/белый и коричневый
Кик-панель водителя, нижний левый белый разъём:
закрыть центральный замок (-) - жёлтый/синий
открыть центральный замок (-) - тоже жёлтый/синий, рядом с закрывающим проводом
Модуль обхода иммобилайзера Starline BP-03. На замок зажигания 5 витков.
Точки подключения автосигнализации на Chery Tiggo 2012, МКПП
Замок зажигания:
+12 - красный
ACC - фиолетовый
Зажигание - чёрный толстый. Их там два, на одном +12в
Зажигание 2 - чёрный/белый
Стартер - чёрный тонкий
Панель приборов голубой разъём:
Pin1 - концевик всех дверей (-) жёлтый/синий
Pin16 - ручник (-) - красный/синий
Pin10 - тахометр - красный/зелёный
повороты (+) - зелёный/белый и коричневый
Управление центральным замком (-):
кик-панель водителя, нижний левый белый разъём. Закрыть - жёлтый/синий, открыть - жёлтый/зелёный
Точки подключения автосигнализации на Chery Tiggo 2014
Вертикальный разъем на блоке за - над левой кик-панелью:
двери - серый/красный, серый/черный, фиолетовый, белый
багажник - желтый/белый
центральный замок (-) - серый - закрыть, синий/красный - открыть
двери и багажник обязательно разрывать диодами
повороты - зелёный/красный , белый/синий - тот же блок, другой разъем
Жгут под капот:
штатная сирена - зеленый
концевик капота - желтый
Ручник - черный/зеленый (два больших белых вертикальных разъема сразу за лючком предохранителей, на большом)
Замок зажигания:
+ - красный толстый и красный тонкий
асс - красный/желтый, подключать обязательно (печка)
зажигания - красный/белый толстый и красный/черный тонкий (оба при старте не пропадают)
При выключении АСС открываются замки дверей. Программировать сигнализацию на запирание центрального замка после запуска.
1. Снять пластиковую накладку под рулевой колонкой. Для этого снять левую декоративную накладку торпедо и отвернуть два самореза крепления пластиковой накладки под ней. Снять фронтальный карман потянув вверх и на себя. Отвернуть саморез крепления пластиковой накладки за карманом и саморез крепления справа внизу. Отвернуть два самореза крепления ручки открывания лючка топливного бака.
2. Снять панель приборов. Для этого необходимо сначала снять защитный кожух рулевого вала (крепление на саморезе и защёлках). Снять декоративную накладку панели приборов (крепление на клипсах). Отвернуть два самореза крепления панели приборов и снять её, отсоеденив разъём.
3. Для доступа к разъёму кнопки аварийной сигнализации снять панель управления климат- контролем. Для этого необходимо снять нижний карман (крепление на клипсах), отвернуть два самореза крепления панели климат-контроля и снять её, отсоединив разъёмы. Снять панель с кнопкой аварийной сигнализации (крепление на саморезе и защёлках).
4. Для подключения массы охранно-телематического комплекса и цепей обхода штатного иммобилайзера снять левую боковую накладку центральной консоли (крепление на клипсах).
6. Установить антенный модуль со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку скрытно установить в любом удобном месте.
7. Установить под капотом сирену (крепить на саморезы) и датчик температуры двигателя (с помощью пластиковых стяжек). Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.
8. Центральный блок охранно-телематического комплекса StarLine закрепить за панелью приборов над воздуховодом
9. Выполнить подключение массы охранно-телематического комплекса StarLine за левой боковой накладкой центральной консоли под штатный болт.
10. Выполнить подключение СAN-шины охранно-телематического комплекса StarLine в жгуте диагностического разъёма (OBD II).
11. Для отключения штатной сирены в момент автозапуска двигателя выполнить подключение в жгуте разъёма РР3 блока ВСМ, согласно Схеме 9
12. Выполнить подключение цепей управления световыми сигналами (жёлто-белый провод разъёма Х3 охранно-телематического комплекса) в жгуте разъёма кнопки аварийной
сигнализации.
13. В жгутах разъёмов кнопки Старт-Стоп и педали сцепления выполнить подключение цепей запуска двигателя согласно Схеме 1
14. Для обхода штатного иммобилайзера вынуть элемент питания из ключа, изготовить антенну (5-6 витков тонкого чёрного провода из комплекта модуля обхода иммобилайзера StarLine BP-03) и закрепить её на ключе, как показано на фото 14.1. Выполнить подключение за левой боковой накладкой центральной консоли в разрыв любого провода штатной антенны согласно Схеме 1
15. При установке модуля временного отключения штатного иммобилайзера StarLine BP-05 вынуть элемент питания из ключа и выполнить подключение на плате ключа, согласно Схеме 4 инструкции по установке модуля, соблюдая полярность. Выполнить подключение цепей запуска согласно Схеме 2
16. Выполнить подключение питания охранно-телематического комплекса в жгуте разъёма РР4 блока ВСМ. Данные соединения рекомендуется выполнять методом пайки
Снимаем пластиковую накладку под рулевой колонкой. Для этого сначала снять накладку с левой стороны передней панели (крепление на защёлках) и отвернуть болт и саморезы крепления накладки. Затем снимаем крышку монтажного блока предохранителей (крепление на защёлках) и отвернув болт снять накладку под рулевой колонкой (крепление на клипсах).
Для доступа к замку зажигания снять кожух рулевого вала. Для этого необходимо отвернуть саморез и снять нижнюю часть кожуха рулевого вала (крепление на защёлках).
Снимаем панель приборов Чери Тигго 2. Для этого необходимо сначала снять декоративную накладку панели приборов. Далее отвернуть четыре самореза крепления панели и снять её, отсоединив разъём.
Точки подключения Тигго 2
Подключение массы штатное место в левой кик-панели.
В жгуте разъёма панели приборов подключить контроль зажигания, контроль работы двигателя и контроль стояночного тормоза.
В жгуте разъёма А блока ВСМ подключить контроль концевиков дверей, багажника, капота и управление центральным замком. Подключения контроля концевых выключателей выполнить согласно Схеме 1
В жгуте разъёма С блока ВСМ подключить силовое управление световыми сигналами.
В жгуте разъёма замка зажигания подключить силовые цепи автозапуска двигателя, питание и силового модуля автозапуска.
Снять пластиковую накладку под рулевой колонкой. Для этого сначала снять накладку с левой стороны передней панели (крепление на защёлках). Отвернуть болт и саморезы крепления и снять накладку под рулевой колонкой (крепление на клипсах).
Для доступа к жгутам снять накладку левой кик-панели. Для этого необходимо сначала снять декоративную накладку порога двери водителя. Затем отвернуть гайку и снять пластиковую накладку левой кик-панели (на защёлках).
Для доступа к замку зажигания снять кожух рулевого вала. Для этого необходимо отвернуть саморезы крепления и снять нижнюю часть кожуха рулевого вала (крепление на защёлках).
Снять панель приборов. Для этого необходимо сначала снять декоративную накладку панели приборов. Далее отвернуть два самореза крепления панели и снять её, отсоединив разъёмы.
Подключение массы в штатное место в левой кик-панели.
В жгуте голубого разъёма панели приборов сделать основные подключения.
В жгуте, выходящем из двери водителя, подключить управление центральным замком чёрно-белый и синий провода разъёма Х3
В жгуте разъёма педали тормоза подключить контроль педали тормоза оранжево-фиолетовый провод разъёма Х4
В жгуте разъёма замка зажигания подключить силовые цепи автозапуска двигателя, питание и силового модуля автозапуска
Читайте также: