Чери куку замена генератора

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Вчера приключилась беда. В чем причина - пока не разобрался. В машине на ходу сначала перестало петь радио, потом после нескольких подергиваний, авто остановилось. Полный разряд АКБ. Поставил другой АКБ, доехал до дома, померил тестером - гена заряд не дает, лампочка батареи на панели приборов не горит. Может кто подскажет - в чем причина может быть?

Kristi писал(а):

просят подписать бумагу по поводу ответственности и не возможностью дальнейшего его возврата

Не вздумай подписывать,этого ещё не хватало.Они тебе привезут гену а он вдруг не рабочий окажется и что делать будешь?На фига ты с ними вообще якшаешся?Если что надо заходи и спрашивай,а там просто заказывай по нету и всё.

Kristi писал(а):

уже после всего 21000км

Не закроешь от воды его чем-нибудь и второй накроется.

_________________
Подпись

Подтверждаю. Генератор ba - родной для двиг. 1.1 472. Сам заказывал в автодоке bb - по картинкам были разные - привезли один в один с ba.

Теперь рассказываю что было с моим вторым геной после 2-х месяцев использования. Сняли генератор с машины, я сразу заподозрил, что какой-то странный проводок внутри болтается. Вскрыли корпус - проблема сразу стала понятна. От того места, где трутся щетки отходят 2 проводка с разных сторон и идут внутрь ротора. Так вот один из них видимо зацепился об подшипник и оторвался. Припаяли и все ЗАРАБОТАЛО.

Эх только зря заказывал реле заряда.

Кстати реле Transpo IN227 подходит видимо для гены FA (который на кимах и qq6 1.3) Там щетки не спаяны с релюшкой, а прикручиваются отдельно. А в нашем гене щетки припаяны к реле-регулятору.

Ремень ГРМ Чери Куку 372-1007081. Меняем ролики натяжителя и все ремни

Ремень ГРМ Чери Куку обеспечивает синхронизацию в работе коленчатого и распределительного валов. Это дает возможность двигателю своевременно получать топливо и избавляться от переработанных газов .

По своей конструкции ремень ГРМ Чери Куку достаточно простой – это резиновый замкнутый круг со специальными зубьями на внутренней части.

Ролик натяжителя задает правильный уровень натяжения ремня, не допуская его провисания при правильной установке.

О необходимости проведения замены ремня ГРМ на Чери Куку сообщают такие признаки:

Повышение расхода топлива.
Наличие выхлопа нехарактерного цвета.
Снижение мощности двигателя.
Авто хуже набирает скорость.

В большинстве случаев достаточно провести поверхностный осмотр, чтобы обнаружить наличие дефектов на газораспределительном ремне.

При наличии повреждений или загрязнений техническими жидкостями ремень ГРМ Чери Куку необходимо заменить в кратчайшие сроки.

Проводим самостоятельную замену ремня ГРМ Чери Куку, роликов натяжителя и других ремней

Для того чтобы провести замену ремня ГРМ Чери Куку необходимо наличие набора ключей, гайковерта и запасной комплектующей. Все работы проводятся в несколько этапов и в определенной последовательности:

Для начала снимаем вот эти кожухи.

Он установлен на фиксаторе резьбы.
Снимается достаточно плохо.
Откручивать пришлось гайковертом.
Вручную лучше даже и не пытаться.
Перед снятием шкива необходимо послабить ремни.

Такой же болт есть и сверху.
Другими словами – на компрессоре два болта натяжки.
Сразу для удобства можно открутить осевой болт компрессора кондиционера.

Точнее полностью не снимаем, просто послабляем.
Также сверху ослабляем болт.
Меняем ролик натяжителя Чери Куку.

Она фиксируется 4 болтами.
Болт ролика натяжителя Чери Куку.

С ним могут быть определенные сложности.
Чтобы поменять его, придется поменять шкив помпы.

Старый ролик при этом выходит достаточно легко.
Устанавливаем метки.

Вот нижняя метка на звездочке, которую поставили по старому ремню.

На старом ремне нанесли метки перед снятием.
Вот на одной стороне.

Метки разные, чтобы потом не спутать их.
На новом ремне делаем такие же отметки.

Просто прикладывая его к старому и перенося на нужное место.
Накидываем ремень на шкивы сверяясь с метками.
Закручиваем все болты, включая болт ролика натяжителя.

Правильно проведенная замена ремня ГРМ Чери Куку, ролика натяжителя и других ремней позволит эксплуатировать авто на протяжении длительного срока. При этом проблем со стороны этих деталей наблюдаться не будет.

Главное – проводить периодическую проверку состояния деталей и своевременно заменять их. Это позволит избежать более серьезных проблем с Чери Куку.

Замена ремня ГРМ Чери Джаги

Ремень и ролики газораспределительного механизма на автомобиле CHERY Jaggi первый раз меняются при 80 тыс км, а далее необходимо менять каждые 60 000 км. Так как на Джали гнет клапана при обрыве ремня ГРМ. Совместно с ремнем и роликами необходимо произвести замену помпы (водяного насоса). Во время замены механизма ГРМ будет производиться снятие приводных ремней, их тоже было бы правильно заменить, не дожидаясь пока они полностью износятся.

Какой ремень ГРМ и другие детали поставить на Джаги

Для Чери Джаги с двигателем 1,3 16 клапанов 473F при замене ремня ГРМ понадобятся дополнительно ряд деталей. Причем выбирать нужно только самых лучших производителей так как неоднократно было замечено, что если ставить оригинальный китайский или Гейтс с логотипом Чери, то он положенного срока не отхаживает. Как результат — погнутые клапана. Поэтому чаще покупают Контитеч либо Дайко.

Ремень ГРМ

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
Оригинал
Chery	473H-1007073	2781
Аналоги
Dayco	94589	870
Contitech	CT 880	950
Gates	5423 XS	1095

Натяжной ролик ремня ГРМ

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
Оригинал
Chery	473H-1007060	850
Аналоги
Ashika	45-00-015	936
Japan Parts	BE-015	982

Обводной ролик ремня ГРМ

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
Оригинал
Chery	481H-1007070	600
Аналоги
Gates	T42142	673
Optimal	0-N1683	885

Насос охлаждающей жидкости (помпа)

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
Оригинал
Chery	473H-1307010	1071
Аналоги
Kimiko	473H-1307010-KM	1210
GNS	YH-CY109	1244

Ремень генератора

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
Оригинал
Chery	S12-3701315	105
Аналоги
Dayco	4PK685	217
Contitech	4PK 685	356

Ремень ГУРа и кондиционера

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
Оригинал
Chery	S12-8104051	104
Аналоги
Dayco	4PK1000	242
Contitech	4PK 1000	457

Поскольку при замене помпы нужно частично или полностью сливать охлаждающую жидкость, то кроме вышеперечисленных деталей, понадобится свежий антифриз, рекомендуется заливать класса G12. Объём системы охлаждения 6,5 литра.

Инструменты необходимые для проведения работы

Домкрат или подъемник;
Домкрат или подпорка под двигатель;
- Колесный ключ или головка с воротком на 17мм;
Порядок выполняемых действий
- Снимаем колесо освобождая доступ к ременному приводу.
- Снимаем приводные ремни.
- Снимаем шкив коленвала.
- Снимаем подушку двигателя и кронштейн.
- Снимаем защитные кожухи ремня ГРМ.
- Выставляем двигатель по меткам и рисуем свои метки.
- Снимаем ремень, ролики, помпу.
- Сравниваем все детали.
- Устанавливаем новые детали механизма ГРМ.
- Натягиваем ремень.
- Проворачиваем двигатель и еще раз проверяем правильность меток ГРМ.
- Собираем всё снятое в обратном порядке.
- Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
Приступаем к замене ремня ГРМ на CHERY Jaggi

Снимаем бачок гидроусилителя руля. Для снятия, его нужно просто потянуть вверх.

Откручиваем болты крепления подушки двигателя к лонжерону. Используем ключ на 10мм и 13мм.

Отверткой поддеваем колпачок колеса.

Колесным ключом или головкой на 17мм откручиваем и снимаем правое колесо.

Теперь есть доступ к приводным ремням.

Для снятия первого ремня необходимо отпустить фиксирующий болт на ГУРе и натяжным болтом ослабить натяжку ремня. Используем ключи на 10мм и 13мм.

Для снятия второго ремня также необходимо отпустить фиксирующий болт, а другим болтом ослабить натяжку ремня.

Ключом на 13мм откручиваем шесть болтов шкива коленвала и снимаем сам шкив.

Отверткой снимаем поддержку топливной трубки и отводим трубку в сторону.

Шестигранником на 5мм откручиваем справа два болта крепления защитного кожуха ГРМ.

Тем же ключом один болт по центру кожуха.

Снимаем верхнюю часть защитного кожуха ГРМ.

Поддомкрачиваем или устанавливаем подпорку под двигатель.

Откручиваем ключом на 15мм две гайки крепления подушки к кронштейну двигателя.

Отодвигаем подушку в сторону. Полностью ее можно не вытягивать.

Теперь нужно снять кронштейн двигателя. Два болта можно открутить сверху.

Или снизу открутить сразу три болта ключом на 15мм.

Теперь ключом на 10мм откручиваем пять болтов крепления нижнего защитного кожуха ГРМ. И снимаем его.

На снятых защитах ГРМ наглядно видно где устанавливаются все болты крепления.

Теперь прокручиваем двигатель за болт коленвала, используя ключ на 24мм, и устанавливаем распредвалы метками друг напротив друга.

Метка коленвала должна смотреть вправо и быть на одном уровне с осью коленвала.

Для подстраховки и облегчения сборки рисуем свои метки на ремне и шкивах распредвалов.

Также рисуем метку на коленвале и ремне.

Ключом на 10мм и 15мм откручиваем и снимаем ролики и ремень ГРМ.

И, кстати, подпорку из под двигателя можно убрать. Мотор надежно держиться на остальных трех подушках. Поддомкрачивать его было необходимо для плавного снятия с подушки двигателя.

Далее приступаем к замене водяного насоса. Ключом на 10мм откручиваем пять болтов крепления помпы.

Откручиваем крышку радиатора для разрежения давления в системе охлаждения. Внимание: Пробка радиатора на этом автомобиле откручивается вправо, по часовой стрелке.

Поддеваем отверткой помпу.

И ловим охлаждающую жидкость в специальную емкость, подготовленную заранее.

Теперь необходимо, чистыми руками, тщательно сравнить все снятые детали с новыми. Чистые руки нужны для того, чтобы в случае несоответствия детали её можно было вернуть в магазин.

Очищаем от грязи и старого герметика посадочное место под помпу.

Промазываем герметиком новую помпу.

Сверху ложим прокладку и ее тоже промазываем герметиком. Таким образом прокладка у нас с двух сторон обработана герметиком. Устанавливаем помпу.

Натяжной ролик ремня ГРМ должен своим фиксатором установиться в специальный паз.

Собираем по меткам весь газораспределительный механизм.

Натяжной ролик натягиваем с помощью шестигранника на 6мм. Направление натяжки ролика указано стрелкой.

Ремень и ролики газораспределительного механизма на автомобиле CHERY Jaggi первый раз меняются при 80 тыс км, а далее необходимо менять каждые 60 000 км. Так как на Джали гнет клапана при обрыве ремня ГРМ. Совместно с ремнем и роликами необходимо произвести замену помпы (водяного насоса). Во время замены механизма ГРМ будет производиться снятие приводных ремней, их тоже было бы правильно заменить, не дожидаясь пока они полностью износятся.

Какой ремень ГРМ и другие детали поставить на Джаги

Для Чери Джаги с двигателем 1,3 16 клапанов 473F при замене ремня ГРМ понадобятся дополнительно ряд деталей. Причем выбирать нужно только самых лучших производителей так как неоднократно было замечено, что если ставить оригинальный китайский или Гейтс с логотипом Чери, то он положенного срока не отхаживает. Как результат — погнутые клапана. Поэтому чаще покупают Контитеч либо Дайко.

Ремень ГРМ

Производитель Артикул Средняя цена, руб.

Оригинал

Chery 473H-1007073 2781

Аналоги

Dayco 94589 870

Contitech CT 880 950

Gates 5423 XS 1095

Натяжной ролик ремня ГРМ

Производитель Артикул Средняя цена, руб.

Оригинал

Chery 473H-1007060 850

Аналоги

Ashika 45-00-015 936

Japan Parts BE-015 982

Обводной ролик ремня ГРМ

Производитель Артикул Средняя цена, руб.

Оригинал

Chery 481H-1007070 600

Аналоги

Gates T42142 673

Optimal 0-N1683 885

Насос охлаждающей жидкости (помпа)

Производитель Артикул Средняя цена, руб.

Оригинал

Chery 473H-1307010 1071

Аналоги

Kimiko 473H-1307010-KM 1210

GNS YH-CY109 1244

Ремень генератора

Производитель Артикул Средняя цена, руб.

Оригинал

Chery S12-3701315 105

Аналоги

Dayco 4PK685 217

Contitech 4PK 685 356

Ремень ГУРа и кондиционера

Производитель Артикул Средняя цена, руб.

Оригинал

Chery S12-8104051 104

Аналоги

Dayco 4PK1000 242

Contitech 4PK 1000 457

Поскольку при замене помпы нужно частично или полностью сливать охлаждающую жидкость, то кроме вышеперечисленных деталей, понадобится свежий антифриз, рекомендуется заливать класса G12. Объём системы охлаждения 6,5 литра.

Инструменты необходимые для проведения работы
- Домкрат или подъемник;
- Домкрат или подпорка под двигатель;
- - Колесный ключ или головка с воротком на 17мм;
  Порядок выполняемых действий
  - Снимаем колесо освобождая доступ к ременному приводу.
  - Снимаем приводные ремни.
  - Снимаем шкив коленвала.
  - Снимаем подушку двигателя и кронштейн.
  - Снимаем защитные кожухи ремня ГРМ.
  - Выставляем двигатель по меткам и рисуем свои метки.
  - Снимаем ремень, ролики, помпу.
  - Сравниваем все детали.
  - Устанавливаем новые детали механизма ГРМ.
  - Натягиваем ремень.
  - Проворачиваем двигатель и еще раз проверяем правильность меток ГРМ.
  - Собираем всё снятое в обратном порядке.
  - Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
  Приступаем к замене ремня ГРМ на CHERY Jaggi
  
  Снимаем бачок гидроусилителя руля. Для снятия, его нужно просто потянуть вверх.
  
  Откручиваем болты крепления подушки двигателя к лонжерону. Используем ключ на 10мм и 13мм.
  
  Отверткой поддеваем колпачок колеса.
  
  Колесным ключом или головкой на 17мм откручиваем и снимаем правое колесо.
  
  Теперь есть доступ к приводным ремням.
  
  Для снятия первого ремня необходимо отпустить фиксирующий болт на ГУРе и натяжным болтом ослабить натяжку ремня. Используем ключи на 10мм и 13мм.
  
  Для снятия второго ремня также необходимо отпустить фиксирующий болт, а другим болтом ослабить натяжку ремня.
  
  Ключом на 13мм откручиваем шесть болтов шкива коленвала и снимаем сам шкив.
  
  Отверткой снимаем поддержку топливной трубки и отводим трубку в сторону.
  
  Шестигранником на 5мм откручиваем справа два болта крепления защитного кожуха ГРМ.
  
  Тем же ключом один болт по центру кожуха.
  
  Снимаем верхнюю часть защитного кожуха ГРМ.
  
  Поддомкрачиваем или устанавливаем подпорку под двигатель.
  
  Откручиваем ключом на 15мм две гайки крепления подушки к кронштейну двигателя.
  
  Отодвигаем подушку в сторону. Полностью ее можно не вытягивать.
  
  Теперь нужно снять кронштейн двигателя. Два болта можно открутить сверху.
  
  Или снизу открутить сразу три болта ключом на 15мм.
  
  Теперь ключом на 10мм откручиваем пять болтов крепления нижнего защитного кожуха ГРМ. И снимаем его.
  
  На снятых защитах ГРМ наглядно видно где устанавливаются все болты крепления.
  
  Теперь прокручиваем двигатель за болт коленвала, используя ключ на 24мм, и устанавливаем распредвалы метками друг напротив друга.
  
  Метка коленвала должна смотреть вправо и быть на одном уровне с осью коленвала.
  
  Для подстраховки и облегчения сборки рисуем свои метки на ремне и шкивах распредвалов.
  
  Также рисуем метку на коленвале и ремне.
  
  Ключом на 10мм и 15мм откручиваем и снимаем ролики и ремень ГРМ.
  
  И, кстати, подпорку из под двигателя можно убрать. Мотор надежно держиться на остальных трех подушках. Поддомкрачивать его было необходимо для плавного снятия с подушки двигателя.
  
  Далее приступаем к замене водяного насоса. Ключом на 10мм откручиваем пять болтов крепления помпы.
  
  Откручиваем крышку радиатора для разрежения давления в системе охлаждения. Внимание: Пробка радиатора на этом автомобиле откручивается вправо, по часовой стрелке.
  
  Поддеваем отверткой помпу.
  
  И ловим охлаждающую жидкость в специальную емкость, подготовленную заранее.
  
  Теперь необходимо, чистыми руками, тщательно сравнить все снятые детали с новыми. Чистые руки нужны для того, чтобы в случае несоответствия детали её можно было вернуть в магазин.
  
  Очищаем от грязи и старого герметика посадочное место под помпу.
  
  Промазываем герметиком новую помпу.
  
  Сверху ложим прокладку и ее тоже промазываем герметиком. Таким образом прокладка у нас с двух сторон обработана герметиком. Устанавливаем помпу.
  
  Натяжной ролик ремня ГРМ должен своим фиксатором установиться в специальный паз.
  
  Собираем по меткам весь газораспределительный механизм.
  
  Натяжной ролик натягиваем с помощью шестигранника на 6мм. Направление натяжки ролика указано стрелкой.
  
  Натягивать ремень необходимо до установки флажка ролика на свою метку.
  
  Прокручиваем двигатель, делая два оборота коленвалом. Проверяем метки.
  
  Устанавливаем обратно все защитки, ремни, кронштейн и подушку двигателя.
  
  Заливаем охлаждающую жидкость. Запускаем двигатель.
  
  Привод газораспределительного механизма (ГРМ) Chery QQ6 / Jaggi
  
  Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
  не заводится Chery Jaggi , двигатель Chery Jaggi , ремонт Chery Jaggi , ремонт двигателя Chery Jaggi , характеристики Chery Jaggi , регулировка клапанов Chery Jaggi , система впуска Chery Jaggi , система выпуска Chery Jaggi , система питания Chery Jaggi , не заводится Chery QQ6 , двигатель Chery QQ6 , ремонт Chery QQ6 , ремонт двигателя Chery QQ6 , характеристики Chery QQ6 , регулировка клапанов Chery QQ6 , система впуска Chery QQ6 , система выпуска Chery QQ6 , система питания Chery QQ6
  
  2. Привод газораспределительного механизма (ГРМ)
  
  Для нормальной работы двигателя, рекомендуется заменять ремень привода ГРМ каждые 50000 км.
  
  1. Снять с двигателя насос гидроусилителя рулевого управления, компрессор системы кондиционирования и генератор (см. выше).
  
  2. Используя шестигранный ключ отвернуть пять болтов крепления верхней крышки ремня привода ГРМ (газораспределительного механизма), как показано на рисунке.
  
  На рисунке ниже кругами отмечены места расположения пяти болтов крепления верхней крышки ремня привода ГРМ.
  
  3. Используя торцовый ключ с головкой (№13) отпустить болт регулировочный болт, как показано на рисунке ниже (регулировочный болт расположен над стартером).
  
  4. Установить специальное приспособление (СН-20003) в отверстие регулировки, затем завернуть его. Специальным ключом, проворачивать коленчатый вал в направлении работы двигателя, аккуратно заворачивая специальное приспособление до тех пор, пока коленвал не заблокируется.
  
  5. Используя торцовый ключ, отвернуть шесть болтов крепления шкива коленчатого вала. При установке момент затяжки болтов крепления 55±5 Н∙м.
  
  6. Используя торцовый ключ с насадкой (№10), отвернуть шесть болтов крепления нижней крышки ремня привода ГРМ, как показано на рисунке ниже.
  
  Расположение болтов крепления нижней крышки указано на рисунке ниже кругами.
  
  7. Используя торцовый ключ отпустить болт крепления ролика натяжителя приводного ремня ГРМ. Затем снять ремень привода ГРМ, как показано на рисунке. При установке, момент затяжки болта крепления 27±3 Н∙м.
  
  При повторном использовании ремня привода ГРМ, перед снятием с двигателя, необходимо нанести на его поверхность стрелку, указывающую направление его движения.
  
  1. Отпустить болт крепления, затем отвести ролик натяжителя в сторону минимального натяжения ремня привода ГРМ.
  
  2. Установить приводной ремень ГРМ (соблюдая направление вращения ремня), как показано на рисунке ниже.
  
  3. Используя специальный ключ (5 мм), переместить ролик до положения, когда болт крепления ролика и регулировочный болт установятся на одной горизонтальной линии, как показано на рисунке ниже.
  
  4. Установить нижнюю крышку приводного ремня ГРМ, затянуть болты крепления с требуемым моментом затяжки.
  
  5. Установить шкив коленчатого вала, затянуть болты крепления.
  
  6. Установить верхнюю крышку приводного ремня ГРМ, затянуть болты крепления с требуемым моментом затяжки.
  
  Во время снятия/установки приводного ремня ГРМ, необходимо быть предельно осторожным, чтобы исключить перемещение коленчатого вала или распределительного вала. В противном случае собьются фазы газораспределения.
  
  2.3 Регулировка натяжения приводного ремня ГРМ
  
  1. Провернуть коленчатый вал в направлении рабочего вращения и установить все поршни на одной линии – посредине хода поршня. Завернуть специальный инструмент в сервисное отверстие в блоке цилиндров, чтобы зафиксировать положение коленчатого вала.
  
  2. После того как впускной и выпускной распределительные валы установятся должным образом, установить зубчатые шкивы распределительных валов. Распределительные валы установить так, чтобы выборки меток находились в одной горизонтальной плоскости, затем установить специальное приспособление в выборку, чтобы зафиксировать положение.
  
  3. После того, как впускной и выпускной распределительные валы зафиксированы, установить приводной ремень ГРМ. Не затягивать полностью болт крепления зубчатого шкива распределительного вала. Натянуть приводной ремень привода ГРМ до требуемой величины, затем зафиксировать ролик натяжителя и затянуть болт крепления зубчатого шкива привода распределительного вала. После регулировки, установить все снятые ранее элементы в последовательности обратной снятию.
  
  Стоимость работ по ремонту Chery необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
  
  Диагностика
  
  Замена ГРМ
  
  Прочее
  
  Ремонт генератора
  
  Ремонт ГУР
  
  Ремонт двигателя
  
  Ремонт КПП
  
  Ремонт подвески
  
  Ремонт стартера
  
  Ремонт сцепления
  
  Ремонт тормозной системы
  
  Ремонт ходовой
  
  Техническое обслуживание
  
  Электрика
  
  Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
  
  Где отремонтировать Chery
  
  Автосервис Солнцево
  
  Адрес: ЗАО
  г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
  
  Метро:
  Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
  
  Автосервис Алтуфьево
  
  Адрес: СВАО
  г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
  
  Метро:
  Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
  
  Автосервис Волочаевский
  
  Адрес: ЮВАО
  г. Москва, ул.Волочаевская 12а
  
  Метро:
  Площадь Ильича, Римская, Курская
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
  
  Автосервис Сокол
  
  Адрес: САО
  г. Москва, ул.Острякова д.3
  
  Метро:
  Сокол, Аэропорт
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
  
  Автосервис Фили
  
  Адрес: ЗАО
  г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
  
  Метро:
  Багратионовская, Фили, Деловой Центр
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
  
  Автосервис Домодедовская
  
  Адрес: ЮАО
  г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
  
  Метро:
  Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
  
  Автосервис Ш. Энтузиастов
  
  Адрес:
  Ш. Энтузиастов 56с44
  
  Метро:
  Перово, Новогиреево, Соколиная гора
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
  
  Автосервис Балашиха
  
  Адрес:
  г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
  
  Автосервис Химки
  
  Адрес:
  г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
  
  Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
  
  Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
  
  Техническое обслуживание Chery QQ6
  
  Диагностика Chery QQ6
  
  Ремонт двигателя Chery QQ6
  
  Ремонт подвески Chery QQ6
  
  Ремонт сцепления Chery QQ6
  
  Замена ГРМ Chery QQ6
  
  Ремонт генератора Chery QQ6
  
  Ремонт ГУР Chery QQ6
  
  Ремонт КПП Chery QQ6
  
  Ремонт стартера Chery QQ6
  
  Ремонт тормозной системы Chery QQ6
  
  Ремонт ходовой Chery QQ6
  
  Электрика Chery QQ6
  
  Прочее Chery QQ6
  
  Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
  
  Ближайшие специализированные техцентры Чери КуКу 6 в Москве
  
  Автосервис Солнцево
  
  Адрес: ЗАО
  г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
  
  Метро:
  Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
  
  Автосервис Алтуфьево
  
  Адрес: СВАО
  г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
  
  Метро:
  Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
  
  Автосервис Волочаевский
  
  Адрес: ЮВАО
  г. Москва, ул.Волочаевская 12а
  
  Метро:
  Площадь Ильича, Римская, Курская
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
  
  Автосервис Сокол
  
  Адрес: САО
  г. Москва, ул.Острякова д.3
  
  Метро:
  Сокол, Аэропорт
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
  
  Автосервис Фили
  
  Адрес: ЗАО
  г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
  
  Метро:
  Багратионовская, Фили, Деловой Центр
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
  
  Автосервис Домодедовская
  
  Адрес: ЮАО
  г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
  
  Метро:
  Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
  
  Автосервис Ш. Энтузиастов
  
  Адрес:
  Ш. Энтузиастов 56с44
  
  Метро:
  Перово, Новогиреево, Соколиная гора
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
  
  Автосервис Балашиха
  
  Адрес:
  г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
  
  Автосервис Химки
  
  Адрес:
  г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
  
  Режим работы:
  Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
  
  Ответы на популярные вопросы
  
  Как записаться на сервис Chery QQ6?
  
  Запись на сервисное обслуживание автомобиля осуществляется по одному из телефонов или на сайте. Вы можете оставить заявку, указав свое имя и номер телефона, и мы вам перезвоним.
  
  Можно ли присутствовать при ремонте Chery QQ6?
  
  Вы можете находиться в автотехцентре во время компьютерной диагностики и ремонта. Мастер будет комментировать этапы проверки вашего транспортного средства, а также даст рекомендации по эксплуатации. Чтобы находиться в ремонтной зоне, придется пройти инструктаж по безопасности.
  
  Как часто нужно проходить обслуживание Чери КуКу 6?
  
  Техническое обслуживание – это обязательный этап для долговечной работы транспортного средства, а также безопасности пассажиров. Периодичность посещения техцентра указана в сервисной книжке. Срок определяется индивидуально для каждой модели машины.
  
  Есть ли у вашего автосервиса лицензия на проведение работ с автомобилями Чери КуКу 6?
  
  Можно получить замененные детали после ремонта?
  
  Все демонтированные детали за исключением жидкостей собираются в багажнике автомобиля и выдаются клиенту после завершения работ. По согласованию с менеджером утилизация замененных деталей осуществляется автотехцентром.
  
  Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?
  
  Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.
  
  Кто может поставить машину на ремонт?
  
  Совершать юридически значимые действия с автомобилем, в том числе ставить его на обслуживание в автотехцентр может только законный владелец машины. Посторонний человек может поставить машину на ремонт при наличии простой рукописной доверенности.
  
  Читайте также:

Чери куку замена генератора

Ремень ГРМ Чери Куку 372-1007081. Меняем ролики натяжителя и все ремни

Проводим самостоятельную замену ремня ГРМ Чери Куку, роликов натяжителя и других ремней

Замена ремня ГРМ Чери Джаги