Центральный замок фантом схема подключения
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Auto alarm FANTOM ; Сигнализация FANTOM ; Схема подключения FANTOM ; Инструкции FANTOM
Установить Сигнализацию !
Автосигнализации в Риге — установка, ремонт и отключение сигнализаций!
Установка сигнализаций, иммобилайзеров, секреток и других электронных и механических устройств для защиты автомобиля, а также — диагностика, установка видео и аудио оборудования, установка парковочных датчиков, ксеноновый свет, ремонт пультов и многое другое!
+371 29675090 Сергей
Сигнализация Phantom кроме противоугонных функций, оснащена дополнительными опциями, которые обеспечивают полноценную связь между водителем и автомобилем. Рассмотрим эти функции, а также виды, технические характеристики и подключение этой системы.
Описание сигнализации Phantom
Инструкция по эксплуатации
Настройка и программирование
Установка и подключение системы Phantom
Комментарии и Отзывы
Описание сигнализации Phantom
Последние версии автосигнализаций Фантом обладают такими особенностями:
- Для обеспечения запуска мотора предусмотрена опция активации, обозначенная кнопкой Старт.
- Имеется возможность пуска ДВС с указанной периодичностью. Автолюбитель может самостоятельно выбрать время для начала работы двигателя в промежутке от 1 до 24 часов.
- Есть опция поиска эксплуатационного пульта в приемной области.
- Производитель внес новшества в работе контроллера удара, был усовершенствован алгоритм работы датчика. Благодаря этому разработчику удалось добиться снижения числа ложных срабатываний.
- Добавлен режим охраны при заведенном силовом агрегате, а также таймерный турбо режим. Владельцы сигнализаций более старых версий сталкивались с ошибкой, в результате чего в работе ДВС появлялись провалы оборотов. В некоторых случаях происходило произвольное отключение мотора. По словам инженеров, была полностью исправлена проблема снижения уровня напряжения в системе зажигания авто.
- В режим активации мотора были внесены коррективы, изменения относятся к замкам. Есть новая опция блокировки дверей при пуске силового агрегата.
Наиболее востребованные разновидности противоугонных систем Фантом на автомобиль:
- Voyager Ver.1. Автомобильная сигнализация с односторонней связью, то есть координируется обычным брелком, без сенсорного управления и дисплея. Один из наиболее бюджетных вариантов. Модель характеризуется шестью зонами охраны, а также наличием двухуровневого контроллера чувствительности. Несмотря на доступную стоимость (от 1020 рублей), считается достаточно надежной системой.
- Voyager Ver. 2. Также система без обратной связи. Основное отличие заключается в использовании более усовершенствованной технологии защиты сигнала. Стоимость — около 2900 рублей.
- Like Note. В этой модели появилась двухсторонняя связь. Управление сигналкой осуществляется брелком с экраном. Если система срабатывает, сигнал об этом отправляется на пульт. Брелок сигнализирует автовладельцу вибрацией или звуком в зависимости от настройки. Для защиты импульсов используется динамический код управления. Сигнализация поддерживает функцию контроля нахождения в радиусе действия. Комплектация включает в себя двухуровневый контроллер удара. Имеется функция удаленного отключения датчика. Ориентировочная стоимость — от 2800 рублей.
- Like Dream. Принципиальное отличие этой модели заключается в наличии функции автоматического запуска ДВС. Можно настроить пуск силового агрегата по времени, через каждый 2, 3, 4 или 24 часа. Также допускается запуск мотора по температуре, функция настраивается пользователем. Можно настроить пуск агрегата в конкретное время либо же завести двигатель в пределах зоны функционирования пульта. Сигнализация совместима как с бензиновыми, так и с дизельными версиями авто. Цена сигнализации — около 3000 рублей.
- Like >Сигналка Like Note Модель Like Idea Модель Bi Drive Модель Voyager Ver.1
Технические характеристики
Технические особенности сигнализации Фантом:
Основные функции
Рассмотрим функциональные особенности сигнализации с автозапуском на примере модели Bi Drive:
Преимущества
В своих отзывах пользователи отмечают следующие преимущества:
Недостатки
Существенных минусов эти системы не имеют. С недостатками и неисправностями могут столкнуться владельцы бракованных сигнализаций. Несмотря на высокое качество сборки, в продаже можно встретить такие системы. Но обычно они меняются по гарантии на новые.
Пользователь Vetal CHE в ролике рассказал о неисправностях, характерных для сигнализаций Фантом и других моделей.
Инструкция по эксплуатации
Ниже разберем основные режимы и функции брелка.
Режимы
В каких режимах может функционировать система:
Пользователь Sergey Kuchynsky рассказал о режимах работы, а также привел сравнительный анализ нескольких противоугонных систем, в том числе сигнализации Фантом в своем ролике.
Брелок управления
Некоторые опции пульта управления:
- Для активации подсветки брелка надо нажать на клавишу I. После этого на четыре секунды включится лампочка на пульте. Если владелец машины с брелком находится в зоне действия автосигнализации, то система ответит несколькими сигналами и продемонстрирует состояние машины на экране. При отсутствии связи с транспортным средством пульт издаст один звуковой и два вибро-сигнала.
- Настройка выбора тревожного сигнала должна осуществляться в радиусе действия брелка. Чтобы переключить режим, надо нажать на клавишу II и удерживать ее на протяжении трех секунд.
- При необходимости можно отключить опцию обратной связи. Чтобы сделать это, надо одновременно нажать на кнопки I и II и удерживать их две секунды. Пульт должен издать один длинный сигнал. После активации функции на пульт с экраном не будут поступать сигналы от автосигнализации. Этот брелок будет использоваться так же, как дополнительный. Активация режима актуальна при необходимости сэкономить заряд аккумулятора пульта. Чтобы опять включить функцию обратной связи, зажмите эти же кнопки на две секунды. При активации пульт издаст два длинных звуковых сигнала.
- Чтобы заблокировать кнопки брелка, надо нажать на кнопку I и удерживать ее три секунды. Пульт должен издать один звуковой сигнал. Активация этого режима актуальна в случае, когда необходимо предотвратить случайное нажатие клавиш.
Настройка и программирование
Как активировать режим программирования:
- Установите ключ в замок и произведите активацию и деактивацию зажигания. Автомобиль не должен находиться в режиме охраны.
- На протяжении десяти секунд надо нажать на клавишу вызова водителя восемь раз, которая находится на передатчике. Если активация опции программирования выполнена успешно, то сирена издаст два сигнала, а диодные индикаторы будут гореть.
- Процедура перехода к настройке следующей или предыдущей функции осуществляется нажатием на кнопку в виде запертого замка. В зависимости от модели сигнализации, для активации режима программирования могут выполняться другие действия. Рекомендуем уточнить этот момент в сервисном руководстве.
Канал Almuzon в своем ролике рассказал о функциональных возможностях, а также особенностях программирования сигнализации Phantom Page.
Установка и подключение системы Phantom
Процедура монтажа противоугонной системы осуществляется так:
- Устанавливается блок управления. Его надо разместить скрытно, в труднодоступном месте. При получении доступа к управляющему модулю злоумышленник сможет отключить противоугонную установку. Рекомендуем поставить блок за приборной панелью, для этого необходимо снять облицовку салона. Надежно зафиксируйте модуль, чтобы в процессе вождения он не вибрировал.
- Установите сирену в подкапотном отсеке. Монтаж устройства осуществляется подальше от двигателя, поскольку регулярное воздействие высоких температур приведет к его поломке. Сирена надежно фиксируется в моторном отсеке.
- Выполните монтаж всех датчиков, которые идут в комплекте. В зависимости от модели, их количество и места установки могут отличаться. Воспользуйтесь инструкцией, которая идет в комплекте. Монтаж датчика удара лучше произвести в центральной части кузова, чтобы он фиксировал воздействия на автомобиль со всех сторон.
- На следующем этапе производится установка всех концевых переключателей. Устройства монтируются в двери, на багажник и капот. Для этого демонтируется пластиковая облицовка, все провода от датчиков надо протянуть в салон машины, к управляющему модулю.
- В районе лобового стекла монтируется антенный адаптер и светодиодный индикатор. Антенную надо установить подальше от металлических частей кузова, иначе это может привести к затрудненной передаче сигнала.
- Затем производится подключение всех элементов противоугонной установки в управляющему модулю. Проводка прячется под облицовкой салона. Проследите за тем, чтобы все провода были уложены в таких местах, где на них не воздействовали движущиеся механизмы и части кузова. Повреждение электроцепей приведет к некорректной работе сигнализации.
Пользователь adekWatt снял видеоролик, в котором показана процедура подключения противоугонной установки.
Руководство по эксплуатации и установке
Основные особенности
Назначение кнопок брелока
Кнопка : 1. Короткое нажатие — постановка на охрану. 2. Двухсекундное нажатие -паника или Anti-Car-Jack при включенном зажигании. 3. Повторное нажатие в течение 8 секунд после постановки — отключение 1-й зоны датчика. 4. Двойное повторное нажатие в течение 8 секунд после постановки — полное отключение датчика. 5. Короткое нажатие после первых 8 секунд охраны — поиск автомобиля.
Кнопка : 1. Короткое нажатие — снятие с охраны. 2. Двухсекундное нажатие при снятой охране — включение 2 дополнительного канала.
Кнопка : 1. Двухсекундное нажатие — включение 1 дополнительного канала.
Кнопки и одновременно : постановка и снятие с охраны без звуковых сигналов.
Обучение брелоков
Постановка на охрану
Для постановки системы на охрану нужно нажать кратковременно кнопку брелока. Выполнение команды подтвердится одной вспышкой габаритных огней и одним звуком сирены. Сразу включится блокировка двигателя, через 3 секунды включится охрана периметра автомобиля (двери, капот, багажник), через 30 секунд — датчик. Светодиод вначале мигает быстро, затем переходит к равномерному миганию, показывая состояние сигнализации. Если центральный замок подключен к сигнализации, то в момент постановки на охрану он закроется.
Тихая постановка на охрану
Для постановки на охрану без звуковых сигналов подтверждения (только с подтверждением световыми сигналами) нужно нажать одновременно кнопки и .
Работа системы на охране
При открытии двери, капота, багажника или при запуске двигателя на охране система сразу включит тревогу на 30 секунд. Затем последует 2-хсекундная пауза. Если нарушенная зона охраны останется активной (например, дверь останется открытой), то после паузы снова включится тревога, и будет продолжаться 8 циклов, после чего выключится. Система перейдет в режим охраны. Если нарушенная зона в первом цикле восстановится, то тревога после паузы не возобновится. Слабый удар по кузову автомобиля вызовет 5 сигналов сирены, сильный удар — 20-тисекундую тревогу. Количество срабатываний датчика на охране ограничено и не превышает шести. При тихой постановке на охрану звуковые сигналы тревоги также будут присутствовать.
Снятие с охраны
Для снятия системы с охраны нужно кратковременно нажать кнопку брелока. Выполнение команды подтвердится двумя вспышками габаритных огней и двумя сигналами сирены. Светодиод погаснет, выключатся блокировка двигателя, охрана периметра и датчик.
Внимание. Если при снятии с охраны прозвучит 4сигнала сирены, и габаритные огни мигнут 5 раз, то это значит, что система срабатывала на охране. При этом количество миганий светодиода показывает, какая зона сработала:
Тихое снятие с охраны
Для снятия с охраны без звуковых сигналов подтверждения (только с подтверждением световыми сигналами) нужно нажать одновременно кнопки и
Постановка с отключенным датчиком
В течение 8 секунд после постановки на охрану можно отключить зону предупреждения или обе зоны датчика. Для отключения зоны предупреждения необходимо в указанный промежуток времени повторно нажать кнопку брелока. Система подтвердит выполнение команды двумя звуками сирены. Для полного отключения датчика необходимо в указанный промежуток времени дважды нажать кнопку брелока. Система подтвердит выполнение команды тремя звуками сирены. При следующей постановке на охрану датчик снова включится в работу.
Примечание. Третье нажатие на кнопку в течение 8 секунд включает датчик.
Автопостановка на охрану (программируемая функция)
Если функция №2 включена, то после выключения зажигания и закрытия автомобиля прозвучит 2 сигнала сирены, габаритные огни мигнут 2 раза, и СИД начнет быстро мигать. Через 30 секунд СИД перейдет к более редкому равномерному миганию, показывая постановку системы на охрану. Если выбран вариант автопостановки с запиранием Ц/З, то замки автоматически закроются.
Внимание. Если в течение 30-ти секунд после закрытия автомобиля открыть дверь, капот или багажник, то автопостановка прекратится.
Автоперепостановка
Система автоматически становится на охрану через 20 секунд после снятия с охраны, если автомобиль не открывался или зажигание не включалось. СИД в течение 20 секунд быстро мигает. При постановке прозвучит 1 сигнал сирены, и габаритные огни мигнут 1раз.
Паника
Для включения паники (тревоги) необходимо нажать и удержать 2 секунды кнопку брелока. Тревога будет длиться 30 секунд, после чего система вернется в первоначальное состояние. Для принудительного выключения паники нужно нажать любую кнопку брелока.
Поиск автомобиля
Для поиска автомобиля, находящегося на охране, необходимо кратковременно нажать кнопку брелока спустя 8 секунд после постановки на охрану. При этом прозвучат 5 сигналов сирены, и габаритные огни мигнут 5 раз.
Безопасное запирание Ц/З
Если запрограммирована 1-я функция, то система будет запирать Ц/З через 10 секунд после включения зажигания, и отпирать его сразу после выключения зажигания.
Аварийное отключение (без брелока)
Защита от угона
Режимы защиты от угона работают только при включенном зажигании.
Для выключения режима Anti-Car-Jack в течение 90-секундного интервала необходимо нажать любую кнопку брелока, либо нажать и удержать 2 секунды кнопку Валет при включенном зажигании. Прозвучит 2 сигнала сирены, и светодиод погаснет. Для выключения режима Anti-Car-Jack спустя 90 секунд с момента его включения необходимо нажать и удержать 5 секунд кнопку Валет при включенном зажигании или нажать любую кнопку брелока. Прозвучит 2 сигнала сирены, и светодиод погаснет.
Примечание. После запуска режима защиты от угона он работает по приведенному ниже алгоритму.
Алгоритм работы режимов защиты от угона
После запуска режима защиты от угона габаритные огни мигнут 2 раза, и СИД начнет часто мигать. Через 40 секунд система начнет подавать предупредительные сигналы сирены, которые будут звучать 20 секунд. Через 60 секунд после запуска режима Anti-Car-Jack включится тревога, еще через 30 секунд — основная и дополнительная блокировки двигателя. Через 30 секунд (120 секунд с момента запуска) тревога выключится, а блокировки двигателя сохранятся.
Управление дополнительными каналами
Программирование функций
Система позволяет изменить состояние 6 функций: 4 электронным способом (см. таблицу программирования функций) и 2 с помощью перемычек.
Для программирования функций электронным способом необходимо сделать следующее:
Программирование с помощью перемычек: J1 — длительность импульса Ц/З: есть — 0.8с, нет — 4с; J2 — задержка охраны дверей: есть — 0с, нет — 30с. Для программирования необходимо снять маленькую крышку с системного блока и удалить или поставить на место соответствующую перемычку.
FANTOM
Кнопка : 1. Короткое нажатие - постановка на охрану. 2. Двухсекундное нажатие -паника или Anti-Car-Jack при включенном зажигании. 3. Повторное нажатие в течение 8 секунд после постановки - отключение 1-й зоны датчика. 4. Двойное повторное нажатие в течение 8 секунд после постановки - полное отключение датчика. 5. Короткое нажатие после первых 8 секунд охраны - поиск автомобиля.
Кнопка : 1. Короткое нажатие - снятие с охраны. 2. Двухсекундное нажатие при снятой охране - включение 2 дополнительного канала.
Кнопка : 1. Двухсекундное нажатие - включение 1 дополнительного канала.
Кнопки и одновременно : постановка и снятие с охраны без звуковых сигналов.
Обучение брелоков
- Снять систему с охраны. Включить зажигание, и в течение 10 секунд нажать 5 раз кнопку Валет. Прозвучат 1 долгий сигнал сирены, подтверждая включение режима обучения.
- Нажать любую кнопку брелока. Прозвучат 1 долгий и 1 короткий сигналы сирены, подтверждая "запись" брелока в память. Для "записи" остальных брелоков (максимум 4) необходимо нажать любую кнопку этих брелоков.
- Режим обучения брелоков заканчивается при выполнении одного из условий: а) выключено зажигание, б) "записано" 4 брелока, в) в течение 10 секунд не выполняется обучение брелоков.
Примечание. Необходимо программировать все брелоки сразу. Для "вытирания" утерянного брелока необходимо обучить оставшийся брелок.
Постановка на охрану
Для постановки системы на охрану нужно нажать кратковременно кнопку брелока. Выполнение команды подтвердится одной вспышкой габаритных огней и одним звуком сирены. Сразу включится блокировка двигателя, через 3 секунды включится охрана периметра автомобиля (двери, капот, багажник), через 30 секунд - датчик. Светодиод вначале мигает быстро, затем переходит к равномерному миганию, показывая состояние сигнализации. Если центральный замок подключен к сигнализации, то в момент постановки на охрану он закроется.
Внимание. Если при постановке на охрану прозвучит 4 сигнала сирены, значит какая-то дверь незакрыта, а если прозвучит 5 сигналов сирены, значит незакрыт капот или багажник.. Система "обойдет" неисправную зону, и возьмет на охрану остальные зоны. После восстановления неисправной зоны система возьмет ее на охрану.
Тихая постановка на охрану
Для постановки на охрану без звуковых сигналов подтверждения (только с подтверждением световыми сигналами) нужно нажать одновременно кнопки и .
Работа системы на охране
При открытии двери, капота, багажника или при запуске двигателя на охране система сразу включит тревогу на 30 секунд. Затем последует 2-хсекундная пауза. Если нарушенная зона охраны останется активной (например, дверь останется открытой), то после паузы снова включится тревога, и будет продолжаться 8 циклов, после чего выключится. Система перейдет в режим охраны. Если нарушенная зона в первом цикле восстановится, то тревога после паузы не возобновится. Слабый удар по кузову автомобиля вызовет 5 сигналов сирены, сильный удар - 20-тисекундую тревогу. Количество срабатываний датчика на охране ограничено и не превышает шести. При тихой постановке на охрану звуковые сигналы тревоги также будут присутствовать.
Снятие с охраны
Для снятия системы с охраны нужно кратковременно нажать кнопку брелока. Выполнение команды подтвердится двумя вспышками габаритных огней и двумя сигналами сирены. Светодиод погаснет, выключатся блокировка двигателя, охрана периметра и датчик.
Внимание. Если при снятии с охраны прозвучит 4сигнала сирены, и габаритные огни мигнут 5 раз, то это значит, что система срабатывала на охране. При этом количество миганий светодиода показывает, какая зона сработала:
- 2 мигания через паузу - зона предупреждения датчика,
- 3 мигания через паузу - зона тревоги датчика,
- 4 мигания через паузу - дверь,
- 5 миганий через паузу - капот, багажник,
- 6 миганий через паузу - зажигание.
Тихое снятие с охраны
Для снятия с охраны без звуковых сигналов подтверждения (только с подтверждением световыми сигналами) нужно нажать одновременно кнопки и
Постановка с отключенным датчиком
В течение 8 секунд после постановки на охрану можно отключить зону предупреждения или обе зоны датчика. Для отключения зоны предупреждения необходимо в указанный промежуток времени повторно нажать кнопку брелока. Система подтвердит выполнение команды двумя звуками сирены. Для полного отключения датчика необходимо в указанный промежуток времени дважды нажать кнопку брелока. Система подтвердит выполнение команды тремя звуками сирены. При следующей постановке на охрану датчик снова включится в работу.
Примечание. Третье нажатие на кнопку в течение 8 секунд включает датчик.
Автопостановка на охрану (программируемая функция)
Если функция №2 включена, то после выключения зажигания и закрытия автомобиля прозвучит 2 сигнала сирены, габаритные огни мигнут 2 раза, и СИД начнет быстро мигать. Через 30 секунд СИД перейдет к более редкому равномерному миганию, показывая постановку системы на охрану. Если выбран вариант автопостановки с запиранием Ц/З, то замки автоматически закроются.
Внимание. Если в течение 30-ти секунд после закрытия автомобиля открыть дверь, капот или багажник, то автопостановка прекратится.
Автоперепостановка
Система автоматически становится на охрану через 20 секунд после снятия с охраны, если автомобиль не открывался или зажигание не включалось. СИД в течение 20 секунд быстро мигает. При постановке прозвучит 1 сигнал сирены, и габаритные огни мигнут 1раз.
Паника
Для включения паники (тревоги) необходимо нажать и удержать 2 секунды кнопку брелока. Тревога будет длиться 30 секунд, после чего система вернется в первоначальное состояние. Для принудительного выключения паники нужно нажать любую кнопку брелока.
Поиск автомобиля
Для поиска автомобиля, находящегося на охране, необходимо кратковременно нажать кнопку брелока спустя 8 секунд после постановки на охрану. При этом прозвучат 5 сигналов сирены, и габаритные огни мигнут 5 раз.
Режим "Валет"
Для включения режима "Валет" необходимо включить зажигание, и либо нажать и удержать 5 секунд кнопку Валет, либо нажать одновременно и удержать 3 секунды кнопки и брелока. Прозвучит 2 сигнала сирены, и светодиод загорится постоянным светом. В режиме "Валет" все функции сигнализации выключены, кроме запирания и отпирания центрального замка с брелока. Для выключения режима "Валет" необходимо включить зажигание, и либо нажать и удержать 5 секунд кнопку Валет, либо нажать одновременно и удержать 3 секунды кнопки и брелока. Прозвучат 3 сигнала сирены, и светодиод погаснет.
Безопасное запирание Ц/З
Если запрограммирована 1-я функция, то система будет запирать Ц/З через 10 секунд после включения зажигания, и отпирать его сразу после выключения зажигания.
Аварийное отключение (без брелока)
- Открыть ключом автомобиль. Включится тревога. Включить зажигание.
- Нажать и удержать 2 секунды кнопку Валет. Тревога выключится, и система снимется с охраны.
Защита от угона
Режимы защиты от угона работают только при включенном зажигании.
- Дистанционный режим Anti-Car-Jack включается нажатием и удержанием 2 секунды кнопки брелока. При этом габаритные огни мигнут 2 раза, и светодиод начнет мигать быстро, предупреждая о том, что режим Anti-Car-Jack запущен.
- Пассивный режим Anti-Hi-Jack (программируемая функция 4) автоматически запускается после открытия двери (при включенном зажигании).
Для выключения режима Anti-Car-Jack в течение 90-секундного интервала необходимо нажать любую кнопку брелока, либо нажать и удержать 2 секунды кнопку Валет при включенном зажигании. Прозвучит 2 сигнала сирены, и светодиод погаснет. Для выключения режима Anti-Car-Jack спустя 90 секунд с момента его включения необходимо нажать и удержать 5 секунд кнопку Валет при включенном зажигании или нажать любую кнопку брелока. Прозвучит 2 сигнала сирены, и светодиод погаснет.
Примечание. После запуска режима защиты от угона он работает по приведенному ниже алгоритму.
Алгоритм работы режимов защиты от угона
После запуска режима защиты от угона габаритные огни мигнут 2 раза, и СИД начнет часто мигать. Через 40 секунд система начнет подавать предупредительные сигналы сирены, которые будут звучать 20 секунд. Через 60 секунд после запуска режима Anti-Car-Jack включится тревога, еще через 30 секунд - основная и дополнительная блокировки двигателя. Через 30 секунд (120 секунд с момента запуска) тревога выключится, а блокировки двигателя сохранятся.
Управление дополнительными каналами
- Для включения 1 дополнительного канала (дистанционное отпирание багажника) необходимо при любом состоянии сигнализации нажать и удержать 2 секунды кнопку брелока.
- Для включения 2 дополнительного канала необходимо при снятой охране нажать и удержать 2 секунды кнопку брелока. На выходе канала появится постоянный сигнал отрицательной полярности. При этом прозвучит 2 сигнала сирены, и 3 раза мигнут габаритные огни. Для выключения данного сигнала необходимо нажать любую кнопку брелока.
Программирование функций
Система позволяет изменить состояние 6 функций: 4 электронным способом (см. таблицу программирования функций) и 2 с помощью перемычек.
Для программирования функций электронным способом необходимо сделать следующее:
- При снятой охране выключить зажигание.
- Нажать одновременно и удержать кнопки и , пока не прозвучат 1 долгий и 3 коротких сигнала сирены. Система вошла в режим программирования функций.
- Выбор функции и изменение ее состояния производится путем нажатия соответствующей кнопки брелока (верхняя строка таблицы). Изменение состояния функции подтверждается сигналами сирены.
- Система выходит из режима программирования, если включить зажигание или в течение 6 секунд не производить никаких действий. Прозвучит 2 сигнала сирены.
Программирование с помощью перемычек: J1 - длительность импульса Ц/З: есть - 0.8с, нет - 4с; J2 - задержка охраны дверей: есть - 0с, нет - 30с. Для программирования необходимо снять маленькую крышку с системного блока и удалить или поставить на место соответствующую перемычку.
FANTOM
Для постановки системы на охрану нужно нажать кратковременно кнопку 1 брелока. Выполнение команды подтвердится одной вспышкой габаритных огней и одним звуком сирены. Сразу включится блокировка двигателя, а через 3 секунды - охрана периметра автомобиля (двери, капот, багажник).
Через 30 секунд начнет работать датчик (датчики). Светодиод начнет равномерно мигать сразу после постановки на охрану, показывая состояние сигнализации. Если центральный замок подключен к сигнализации, то в момент постановки на охрану он закроется.
- 4 мигания через паузу – дверь,
- 5 миганий через паузу – капот или багажник.
Тихая постановка на охрану
Для постановки на охрану без звуковых сигналов подтверждения (только с подтверждением световыми сигналами) нужно нажать 1-ю кнопку брелока 2 секунды.
Работа системы на охране
При открытии двери, капота, багажника или при запуске двигателя на охране система сразу включит тревогу на 30 секунд. Затем последует 2-хсекундная пауза. Если нарушенная зона охраны останется активной (например, дверь останется открытой), то после паузы снова включится тревога. Если нарушенная зона восстановится, то тревога после паузы не возобновится. Слабый удар по кузову автомобиля вызовет длинный сигнал сирены, сильный удар – 20-тисекундую тревогу. Количество срабатываний датчика на охране ограничено и не превышает пяти.
Снятие с охраны
Для снятия системы с охраны нужно кратковременно нажать 2-ю кнопку брелока. Выполнение команды подтвердится двумя вспышками габаритных огней и двумя звуками сирены. Светодиод погаснет, выключатся блокировка двигателя, охрана периметра, датчик на удар.
- 2 мигания через паузу – зона предупреждения датчика,
- 3 мигания через паузу – зона тревоги датчика,
- 4 мигания через паузу – дверь,
- 5 миганий через паузу – капот, багажник,
- 6 миганий через паузу – зажигание.
Тихое снятие с охраны
Для снятия с охраны без звуковых сигналов подтверждения нужно нажать 2-ю кнопку брелока 2 секунды. Система подтвердит выполнение команды только вспышками габаритных огней.
Постановка с отключенным датчиком (датчиками)
В течение 10 секунд после постановки на охрану можно отключить зону предупреждения или обе зоны датчика (датчиков). Для отключения зоны предупреждения необходимо в указанный промежуток времени повторно нажать 1-ю кнопку брелока. Система подтвердит выполнение команды двумя звуками сирены. Для полного отключения датчика необходимо в указанный промежуток времени дважды нажать 1-ю кнопку брелока. Система подтвердит выполнение команды тремя звуками сирены. При следующей постановке на охрану датчик (датчики) снова включится в работу.
Автопостановка на охрану (программируемая функция)
Если функция №2 или №3 включена (не путайте с перемычками №2 или №3), то после выключения зажигания и закрытия автомобиля прозвучит 1 сигнал сирены, габаритные огни мигнут 1 раз, и светодиод начнет быстро мигать. Через 30 секунд светодиод перейдет к более редкому равномерному миганию, показывая, что система стала на охрану.
Внимание. Если в течение 30-ти секунд после закрытия автомобиля открыть дверь, капот или багажник, то автопостановка прекратится.
Примечание. Программируемая функция №2 выбирает автопостановку с запиранием центрального замка, а функция №3 - автопостановку без запирания центрального замка.
Автоперепостановка
Система автоматически становится на охрану через 30 секунд после снятия с охраны, если автомобиль не открывался или зажигание не включалось.
Паника
Для включения паники (тревоги) необходимо нажать одновременно обе кнопки брелока. Тревога будет длиться 30 секунд, после чего система вернется в первоначальное состояние. Для принудительного выключения паники нужно нажать любую кнопку брелока.
Аварийное (без брелока) отключение
Функция иммобилайзера
Если запрограммирована 1-я функция (функция иммобилайзера), то каждый раз после выключения зажигания через 2 минуты автоматически будет включаться блокировка двигателя. Если в течение этих 2-х минут открыть и закрыть дверь, то блокировка двигателя включится сразу.
Для оперативного (на один раз) выключения функции иммобилайзера или выключения блокировки необходимо нажать 2-ю кнопку брелока.
Двухшаговое отпирание центрального замка.
Если при монтаже сигнализации реализована схема двухшагового отпирания центрального замка, то при первом нажатии на 2-ю кнопку брелока откроется только замок водительской двери, а при втором нажатии – остальные двери.
Безопасное запирание центрального замка.
При установленной перемычке S2 система будет запирать центральный замок через 10 секунд после включения зажигания, и отпирать его сразу после выключения зажигания.
Противоугонная функция Anti-Car-Jack.
Если при включенном зажигании нажать одновременно обе кнопки брелока, включится противоугонная функция, в подтверждение чего начнут мигать габаритные огни. Через 20 секунд сирена начнет подавать в течение 20 секунд серии предупредительных сигналов, после чего включится тревога. Через 20 секунд работы тревоги включится блокировка двигателя. Еще через 20 секунд сирена выключится, но габаритные огни будут продолжать мигать.
Программирование функций.
- При снятой охране выключить зажигание, и в течение 10 секунд нажать кнопку Валет 5 раз. Прозвучат 3 короткие и 1 длинный сигналы, подтверждая вход в режим программирования.
- Для выбора функции нужно нажать кнопку Валет соответствующее количество раз (см. № п/п в таблице 1). Светодиод числом миганий подтвердит номер функции.
- Для включения функции нужно нажать 1-ю кнопку, а для выключения – 2-ю кнопку брелока. Включение функции подтверждается 2-мя, а выключение – 4-мя звуковыми сигналами.
- После включения или выключения функции происходит автоматический переход к следующей функции. Если состояние функции не менялось, то для перехода к следующей функции нужно нажать кнопку Валет 1 раз, а для перехода к нужной функции - нажать кнопку Валет требуемое число раз.
- Система выходит из режима программирования, если включить зажигание или в течение 10 секунд не производить никаких действий.
Назначение кнопок брелока.
- Короткое нажатие – постановка на охрану.
- 2-хсекундное нажатие – тихая постановка на охрану.
- Повторное нажатие после постановки – отключение 1-й зоны датчика.
- Двойное повторное нажатие после постановки – отключение 2-й зоны датчика.
- Короткое нажатие – снятие с охраны с открытием водительской двери.
- Повторное нажатие – открытие остальных дверей.
- 2-хсекундное нажатие – тихое снятие с охраны.
- Короткое нажатие – паника или включение противоугонной функции.
- Двухсекундное нажатие – включение дополнительного канала.
Обучение брелоков.
Постановка на охрану.
Для постановки системы на охрану нужно нажать кратковременно кнопку 1 брелока. Выполнение команды подтвердится одной вспышкой габаритных огней и одним звуком сирены. Сразу включится блокировка двигателя, а через 3 секунды - охрана периметра автомобиля (двери, капот, багажник).
Через 30 секунд начнет работать датчик (датчики). Светодиод начнет равномерно мигать сразу после постановки на охрану, показывая состояние сигнализации. Если центральный замок подключен к сигнализации, то в момент постановки на охрану он закроется.
- 4 мигания через паузу – дверь,
- 5 миганий через паузу – капот или багажник.
Тихая постановка на охрану
Для постановки на охрану без звуковых сигналов подтверждения (только с подтверждением световыми сигналами) нужно нажать 1-ю кнопку брелока 2 секунды.
Работа системы на охране
При открытии двери, капота, багажника или при запуске двигателя на охране система сразу включит тревогу на 30 секунд. Затем последует 2-хсекундная пауза. Если нарушенная зона охраны останется активной (например, дверь останется открытой), то после паузы снова включится тревога. Если нарушенная зона восстановится, то тревога после паузы не возобновится. Слабый удар по кузову автомобиля вызовет длинный сигнал сирены, сильный удар – 20-тисекундую тревогу. Количество срабатываний датчика на охране ограничено и не превышает пяти.
Снятие с охраны
Для снятия системы с охраны нужно кратковременно нажать 2-ю кнопку брелока. Выполнение команды подтвердится двумя вспышками габаритных огней и двумя звуками сирены. Светодиод погаснет, выключатся блокировка двигателя, охрана периметра, датчик на удар.
- 2 мигания через паузу – зона предупреждения датчика,
- 3 мигания через паузу – зона тревоги датчика,
- 4 мигания через паузу – дверь,
- 5 миганий через паузу – капот, багажник,
- 6 миганий через паузу – зажигание.
Тихое снятие с охраны
Для снятия с охраны без звуковых сигналов подтверждения нужно нажать 2-ю кнопку брелока 2 секунды. Система подтвердит выполнение команды только вспышками габаритных огней.
Постановка с отключенным датчиком (датчиками)
В течение 10 секунд после постановки на охрану можно отключить зону предупреждения или обе зоны датчика (датчиков). Для отключения зоны предупреждения необходимо в указанный промежуток времени повторно нажать 1-ю кнопку брелока. Система подтвердит выполнение команды двумя звуками сирены. Для полного отключения датчика необходимо в указанный промежуток времени дважды нажать 1-ю кнопку брелока. Система подтвердит выполнение команды тремя звуками сирены. При следующей постановке на охрану датчик (датчики) снова включится в работу.
Автопостановка на охрану (программируемая функция)
Если функция №2 или №3 включена (не путайте с перемычками №2 или №3), то после выключения зажигания и закрытия автомобиля прозвучит 1 сигнал сирены, габаритные огни мигнут 1 раз, и светодиод начнет быстро мигать. Через 30 секунд светодиод перейдет к более редкому равномерному миганию, показывая, что система стала на охрану.
Внимание. Если в течение 30-ти секунд после закрытия автомобиля открыть дверь, капот или багажник, то автопостановка прекратится.
Примечание. Программируемая функция №2 выбирает автопостановку с запиранием центрального замка, а функция №3 - автопостановку без запирания центрального замка.
Автоперепостановка
Система автоматически становится на охрану через 30 секунд после снятия с охраны, если автомобиль не открывался или зажигание не включалось.
Паника
Для включения паники (тревоги) необходимо нажать одновременно обе кнопки брелока. Тревога будет длиться 30 секунд, после чего система вернется в первоначальное состояние. Для принудительного выключения паники нужно нажать любую кнопку брелока.
Аварийное (без брелока) отключение
Функция иммобилайзера
Если запрограммирована 1-я функция (функция иммобилайзера), то каждый раз после выключения зажигания через 2 минуты автоматически будет включаться блокировка двигателя. Если в течение этих 2-х минут открыть и закрыть дверь, то блокировка двигателя включится сразу. Для оперативного (на один раз) выключения функции иммобилайзера или выключения блокировки необходимо нажать 2-ю кнопку брелока.
Двухшаговое отпирание центрального замка.
Если при монтаже сигнализации реализована схема двухшагового отпирания центрального замка, то при первом нажатии на 2-ю кнопку брелока откроется только замок водительской двери, а при втором нажатии – остальные двери.
Безопасное запирание центрального замка.
При установленной перемычке S2 система будет запирать центральный замок через 10 секунд после включения зажигания, и отпирать его сразу после выключения зажигания.
Противоугонная функция Anti-Car-Jack.
Если при включенном зажигании нажать одновременно обе кнопки брелока, включится противоугонная функция, в подтверждение чего начнут мигать габаритные огни. Через 20 секунд сирена начнет подавать в течение 20 секунд серии предупредительных сигналов, после чего включится тревога. Через 20 секунд работы тревоги включится блокировка двигателя. Еще через 20 секунд сирена выключится, но габаритные огни будут продолжать мигать.
Программирование функций.
- При снятой охране выключить зажигание, и в течение 10 секунд нажать кнопку Валет 5 раз. Прозвучат 3 короткие и 1 длинный сигналы, подтверждая вход в режим программирования.
- Для выбора функции нужно нажать кнопку Валет соответствующее количество раз (см. № п/п в таблице 1). Светодиод числом миганий подтвердит номер функции.
- Для включения функции нужно нажать 1-ю кнопку, а для выключения – 2-ю кнопку брелока. Включение функции подтверждается 2-мя, а выключение – 4-мя звуковыми сигналами.
- После включения или выключения функции происходит автоматический переход к следующей функции. Если состояние функции не менялось, то для перехода к следующей функции нужно нажать кнопку Валет 1 раз, а для перехода к нужной функции - нажать кнопку Валет требуемое число раз.
- Система выходит из режима программирования, если включить зажигание или в течение 10 секунд не производить никаких действий.
Таблица 1
| № п/п | Функции | Вкл. | Выкл. |
| 1 | Иммобилайзер | Да | Нет (заводская) |
| 2 | Автопостановка с запиранием Ц/З | Да | Нет (заводская) |
| 3 | Автопостановка без запирания Ц/З | Да | Нет (заводская) |
| 4 | Задержка охраны дверей | 0 сек (заводская) | 45 сек |
Таблица 2
| № перем. | Функции | С перемычкой | Без перемычки |
| S4 | Выход на сирену или на горн | На сирену | На горн |
| S3 | Сигнал отпирания Ц/З | 1 импульс | 2 импульса |
| S2 | Запирание/отпирание Ц/З от зажигания | Да | Нет |
| S1 | Длительность импульса Ц/З | 0.7 сек | 4 сек |
Нумерация перемычек идет слева направо, если смотреть на системный блок со стороны основного разъема
При установке дополнительных устройств и использовании второго канала сигнализации, внимательно изучите таблицу с допустимыми токовыми нагрузками. Что мы видим на схеме: S41 — концевик, расположенный у личинки замка водительской двери.
Центральный замок с Алиэкспресс. Установка в ладу гранту.
Устройство центрального замка
По этой причине есть возможность подключить центральный замок ВАЗ к системе сигнализации. Работа сделана, поздравляем! Скорее всего, для установки мощного соленоида, который будет открывать замок багажника, потребуется дополнительное разгрузочное реле. Центральный замок ВАЗ Чтобы лучше понять идею подключения сигнализации, все же, стоит изучить прилагаемую к ней инструкцию.
Можно поискать специальные автомобильные провода ПГВА, которые предназначены для автотракторного оборудования и приборов.
Взгляните, что именно может присутствовать в некоторых из комплектаций: Удешевление — нет актуатора водителя В водительской двери может отсутствовать исполнительный механизм.
Впрочем, нужны будут не только они.
Актуаторы крепятся на саморезы, отверстия под которые необходимо разметить и просверлить дрелью.
В этом случае нет необходимости устанавливать сигнализацию, а сам процесс монтажа и подключения актуаторов аналогичен примеру выше. Реле мы будем включать в разрыв белого и коричневого провода, идущих от микропереключателя к БУ ЦЗ.
Перед тем как непосредственно приступить к установке центральных замков, разберем каждый пункт выше по порядку, более подробно. Такая гофра защитит проводку от перетираний и изломов.
Подключение Центрального замка в авто.(ваз 2110) своими Руками.
Конструкция центрального замка и схема
На одной плоскости с разъёмом магнитолы прикреплены две коробочки — требуемая нам, а также иммобилайзер если он есть. Туда неизбежно попадает большое количество влаги и грязи.
Но суть подключения останется та же. Если все работает нормально, можно устанавливать обшивку дверей на место и пользоваться автомобилем.
Чтобы зафиксировать его положение и определить текущее положение двери работает ещё один микропереключатель. Как результат, при работе центрального замка слышны характерные скрипящие звуки — верный признак скорого отказа активаторов.
Внимательно отнеситесь к соединениям и изоляции проводов. Во-первых, основной блок сигнализации должен иметь разъем обычно 6-ти контактный с силовыми выходами для подключения замков дверей. Здесь не нужна самонадеянность — добавить актуатор будет сложно, так как к нему должна идти штатная проводка.
В обнажившемся жгуте проводов найти кабель, идущий к дверным концевикам имеет белую с черным расцветку и в его разрыв впаять диод 1N так, чтобы направление возможного прохождения тока было только в сторону концевых выключателей. Чаще всего её размещают под ковролином и крепят с помощью пластмассовых хомутов. Внимательно отнеситесь к соединениям и изоляции проводов.
Принцип работы центрального замка
Если корпус одного из них оплавляется в следствие перегрева коллектора электропривода, это становится причиной многих проблем: активатор на отдельно взятых дверях перестает функционировать; постоянные перегрузки в заклинившем электроприводе приводят в выходу их строя предохранителя. Все элементы центрального замка зафиксированы, остается правильно проложить провода. Если окажется, что вместо них вмонтированы обычные выключатели, то подключить сигнализацию не удастся. Второй вариант проще, так как не требует дополнительных работ по снятию и установке приборной панели. Длина около метров.
Приобретать по желанию, штук 10 будет вполне достаточно. В водительской двери устанавливают электропривод с четырьмя выводами. Рекомендуем прочитать, как рассчитать номинал предохранителя.
Защитная трубка проводки дверей Самый оптимальный вариант — использовать проходную резиновую трубку. Все провода, добавляемые в конструкцию авто, должны быть защищены используйте термостойкие трубки либо изоленту.
Установка сигнализации на ваз своими руками
Схема подключения замка
Имея отвод питания, снабжённый предохранителем, эти кабели подключают к реле сигналки напрямую. Мы бы слукавили, если бы не сказали о том, что в действительности есть другой вариант установки сигналки.
Примерная цена на обычный активатор центрального замка с 2-мя выводами двухпроводной электрозамок составляет руб.
Для каждой двери повторить пункты Центральный замок ВАЗ Чтобы лучше понять идею подключения сигнализации, все же, стоит изучить прилагаемую к ней инструкцию.
Здесь описан личный опыт, поэтому у вас всегда есть возможность сделать что-то лучше, красивее, удобнее и так далее. Так, на схеме индексом Х2 значится управляющий шестиконтактный разъем БУБД о котором говорилось вначале.
Гораздо проще установить электрические активаторы, подключив все к блоку с функцией дистанционного управления. Хомуты Некоторые важные моменты Перед началом установки ЦЗ обязательно снимите клеммы с аккумуляторной батареи. Столь бюджетный блок управления центральным замком может выполнять только сервисную функцию. Многие из этих рисков можно свести к нулю, если вы принимаете некоторые меры предосторожности: -Не рекомендуется парковать свой автомобиль в местах, где присутствуют электромагнитные помехи около линий электропередач, реле, радио- и телевизионных станций, неоновых вывесок и т.
Схему центрального замка ВАЗ Вы можете видеть на картинке. Дистанционно функции центрального замка срабатывают на расстоянии до 10 метров. Однопроводная схема управления ЦЗ. Рассмотрим, как подключить центральный замок, а также установку простейшего дистанционного управления. Стоить это будет подороже, но получается 3 в одном: блокировка дверей, подключение охранной сигнализации и автоматический подъем опущенных стекол.
Установка центрального замка своими руками
Схему центрального замка ВАЗ Вы можете видеть на картинке. Проложить проводку от электрического мотора к блоку управления. В незадействованном режиме на них небольшой положительный потенциал. А это, согласитесь, тоже много стоит.
Именно с проверки предохранителя начинают диагностику неисправностей центрального замка. Управляющие сигналы от системы сигнализации на ЦЗ будут вступать в противоречие с информацией, поступаемой от концевика, установленного в водительской двери. Это исключает их механический износ. Имея отвод питания, снабжённый предохранителем, эти кабели подключают к реле сигналки напрямую. Рассматриваемый блок может быть внедрен не только в штатную систему с управлением по минусу либо плюсу, но и в ЦЗ с вакуумным приводом.
Как подключить сигнализацию
Похожие статьи:.
В момент отпирания замков на нем будет положительный заряд, при запирании — отрицательный.
Рассматриваемый блок может быть внедрен не только в штатную систему с управлением по минусу либо плюсу, но и в ЦЗ с вакуумным приводом.
Подключение и проверка ЦЗ и Сигнализации в домашних условиях.
Для первого случая найти выход можно с применением контрольной лампочки.
Обозначенное на схеме сверху реле отвечает за запирание.
Подключить багажник можно при помощи дополнительного 4-контактного реле. Если лампочка пробника погасла при закрытии или открытии, а затем опять загорелась, то пробник пересаживаем на минус и тыкаемся в тот же самый провод и опять управляем центральным замком.
Подключение к центральному замку с минусовыми контактами, как не трудно догадаться, осуществляется через подвод к ним минусового напряжения. Но такой вариант мы не упоминаем.
Если сигнализация со слаботочными отрицательными выходами, то подключайтесь так же,как сказано выше, используя дополнительные реле.
Как подключить сигнализацию
Комментарии и отзывы
Замок с положительным импульсным механизмом Аналогично с первым видом центрального замка, данное устройство также управляется через два провода, только для срабатывания в данном случае потребуется подача плюса. Проще всего в таком случае подключить сигнализацию со слаботочными минусовыми выходами, так как оно проводится напрямую через соединение с управляющими проводами замка. Остальные провода подключаются для световой сигнализации, доводчиков стекол и т. Специфика данной системы состоит в том, что найденные кабели управляют приводом дверного механизма.
К37 — блок управления ЦЗ.
Изначально электронная часть блока содержалась в одном корпусе, имеющем разъемы. Какие трудности могут возникнуть и как их преодолеть Процесс подключения довольно трудоёмкий, поэтому у пользователей могут возникнуть некоторые проблемы: Проблема выбора при большом разнообразии систем охраны.
Ток потребления обычного электропривода центрального замка может в пике достигать 5А. Опрелеляют неисправность вдвоем — один будет подавать сигналы с пульта на блокировку и разблокировку ЦЗ.
Провод этот находится или у компрессора в багажнике или под задним сиденьем или отходит от кнопки управления центральным замком.
В некоторых моделях охранных комплексов в качестве выходов применяются не контактные компоненты реле, а слаботочные сигнальные каналы.
Это приводит к отпиранию замочных устройств. В автомагазинах можно подобрать провода различного диаметра, цвета и длины.
✅Как подключить ЦЗ на любой автомобиль?
Принцип работы ЦЗ
Блок центрального замка соединен со всеми датчиками и проводами, поэтому является главным элементом системы безопасности; исполнительные устройства — по своей сути это двигатель постоянного тока, который связан с редуктором. Центральным замком обычно управляют с помощью двусторонней кнопки с тремя контактами — одним общим и двумя нормально-разомкнутыми.
Важно знать следующее. Найти такие провода относительно несложно при помощи пробника лампового. Электропривод Имеется несколько различающихся по конструкции видов электроприводов с тяговым усилием 2,5 — 6 кг.
Вместо этих компонентов могут использоваться сигнальные контакты. К37 — блок управления ЦЗ. Если же напряжение будет поступать на контакты отдельно, это никак не повлияет на функционирование устройств.
Это важно — иначе можете спалить сигнализацию или, что ещё хуже, какое-нибудь оборудование в авто. Если лампочка пробника погасла при закрытии или открытии, а затем опять загорелась, то пробник пересаживаем на минус и тыкаемся в тот же самый провод и опять управляем центральным замком. Плюс на одном проводе, минус на другом — моторчик в одну сторону закрутился, и двери закрылись, поменяли полярность — моторчик в другую сторону закрутился, и двери открылись. Сечение проводника должно быть не менее 0,75 квадрата.
В таком случае для поиска проводки пользуемся тем же пробником, не отключая при этом от питания стеклоподъемник и кнопку активации центрального замка. Для систем с силовыми выходами схема выглядит следующим образом: НР релейные контакты подключаются к плюсу, НЗ контакты игнорируются, общие контакты к управляющей проводке центрального замка. Чёрный кабель сирены коммутируется на корпус или на отрицательный полюс аккумулятора; красный проводок подсоедините к положительной клемме.
Разновидности элементов ЦЗ
Общая схема подключения будет выглядеть следующим образом: общие выходы подводятся к управляющим проводам замка, НЗ-контакты и половина релейных катушек к плюсу, другая половина катушек — к основной проводке. С пассажирских актуаторов к блоку приходят два сигнальных провода бело-коричневый и коричневый. В незадействованном режиме на них небольшой положительный потенциал.
Управляющая кнопка в салоне может быть одна на двери водителя или на панели или две — на обоих передних дверцах. При установке сигнализации желательно избегать вмешательства в управляющие блоки центрального замка. Речь идет о контактах, расположенных посредине. Ток потребления обычного электропривода центрального замка может в пике достигать 5А. Рекомендации: Для самостоятельной установки больше подходят простые охранные системы с минимальным набором датчиков.
Еще статьи из рубрики Тюнинг. Принципиальная схема взята с руководства по ремонту и эксплуатации Opel Astra F. Для подключения к центральному замку нужно знать — какой именно тип центрального замка стоит на Вашем авто. На дверях машины и в крышке багажного отсека вмонтированы приводы, оснащенные выключателями, каждый на три контакта.
Установка сигнализации
Замок с положительным импульсным механизмом
Он применяется для обеспечения слаженной работы всех замочных изделий.
Особенности подключения системы к замку с переменной полярностью В этом случае автосигнализация должна подключаться прямо к силовым автомобильным проводам, которые ищутся опять же таки пробником.
В комплекте с блоком ДУ идет инструкция, позволяющая подключить систему параллельно штатному блоку ЦЗ. Садимся пробником на массу и тыкаемся в провода, выходящие из двери пробник должен быть не диодный, а именно с лампочкой, иначе минуса может не хватить для управления центральным замком. От их сигналов зависит подача света на соответствующие фонари в салоне.
После того как все материалы собраны и вся ознакомительная информация прочитана, можно начинать установку. Но при такой схеме диодные элементы должны указывать на штекер замка. Действующая схема подключения центрального замка к сигнализации в данном случае предусматривает непосредственное соединение с силовыми проводами.
Перед тем как подключить центральный замок к сигнализации, по аналогии с предыдущим типом замка, нужно врезаться в контрольный провод. Сразу хотелось бы предупредить о том, что статья не претендует на роль лучшей инструкции или способа установки. Наша задача состоит в том, чтобы найти реле основного запорного блока.
Выходы сигналки, предназначенные для ЦЗ, могут быть силовыми или сигнальными. При отпирании на управляющем проводе фиксируется положительный заряд, и лампа прибора засветится. Имеет 10 проводов разного цвета. Если лампочка пробника загорелась при закрытии или открытии, то это один из нужных нам проводов. Если сигнализация со слаботочными положительными выходами, то подключение аналогично предыдущему, только одну из сторон катушек садите не на плюс, а на минус.
Имеются в виду элементы, с помощью которых можно отпирать и закрывать замочные изделия. В случае выхода из строя активатора, вы без проблем сможете заменить его на новый.
В большинстве случаев, если удаётся разобрать блок центрального замка, находятся две точки, при подаче минуса на которые, происходит управление дверями. Эти провода применяются для соединения различных электроприборов, электроинструмента и других машин и устройств. Конструктивно он состоит из электродвигателя и металлического или пластмассового редуктора. Провода охранной системы не обязательно подключать к разъемам реле, можно подцепить их к слаботочным сигнальным выводам.
Автосигнализация с Алиэкспресс — Схема подключения, логика работы, распаковка, обзор, тест.
Читайте также: