Bmw замена воздушного фильтра
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
На днях провёл плановое То на авто. Комп показал, что пора обращаться в сервис и я решил не затягивать.
Так как машина не на гарантии, то планировал делать не у официалов, из-за их дороговизны, а в обычном, но хорошем сервисе.
Однако тут были свои минусы. Так, данное ТО не отображалось бы в электронной сервисной книжке и в компе машины не было бы отметок о проведенном обслуживании.
Однако выход нашёлся. Оказывается в автодоме (может и у других тоже, проводится акция под названием 5+. Туда входит замена масла и масляного фильтра. С отметкой в компе и сервисной книжке. Стоит это удовольствие всего 4000 рублей. Льётся оригинальное масло BMW. Вот поэтому я и отправился в Автодом.
Сделал там ТО, которое обошлось мне в 5900 рублей. так как я воспользовался промывкой двигателя, из-за того, что вновь залитое масло было другой вязкости.
Другие процедуры с машиной делать не стал, так как переплачивать не имело смысла. Сам автомобиль находится в отличном состоянии, а фильтр воздушный и салонный, я меняю сам.
К выходным купил фильтра и в гараже неспеша провёл процедуру замены. Всё элементарно.
Воздушный фильтр — MANN — C30013 — 1081 рубль.
Фильтр салона (угольный) — MANN — CUK19004 — 916 рублей.
Данные фильтра идут в оригинальных коробках BMW и вам их устанавливают на сервисах у официалов.
Ну а теперь по процедуре замены.
Фильтр воздушный.
1. Отсоединяем фишку с ДМРВ.
2. Ослабляем хомут патрубка воздушного, идущего на двигатель.
3. Откручиваем 1 болт крепления корпуса воздушного фильтра.
4. Вынимаем корпус. Просто тянем его вверх, чтобы он соскочил с защёлок.
5. Отщёлкиваем клипсы и раскрываем корпус.
6. меняем фильтр на новый.
76. Собираем всё в обратном порядке.
Замена салонного фильтра
1. Находится тут.
2. Приподнимаем вверх и отводим в сторону уплотнители.
3. Снимаем аккуратно пистон, который держит трубку и провода омыватели .
4. Отводим трубку и провода в сторону.
5. Нажимаем фиксатор крышки. Направление нажатия указано стрелками.
6. Поднимаем крышку.
7. Отщёлкиваем фиксатор снизу. Направление усилия указано стрелками.
8. Поднимаем крышку корпуса салонного фильтра.
9. отжимаем фиксаторы фильтра.
10. вытаскиваем салонный фильтр.
11. отсоединяем фильтр от пластиковой средней части
12. Устанавливаем новый фильтр на пластиковый корпус.
Обращаем внимание на стрелочки на фильтре, которые указывают направление движения воздуха.
14. Заводим нижнюю часть в корпус фильтра согласно стрелочкам.
15. Устанавливаем верхнюю часть фильтра на место и защёлкиваем фиксаторы.
Так по порядку:
— Открываем капот (да, да — воздушный фильтр именно там :)) и видим большую черную… коробку (кофр) — на фотке обвел красным (Рис.1). Вот всю эту штуку (Рис.2) надо снять, чтоб добраться до фильтра, он пристегнут к ней снизу четырьмя клипсами.
— Весь этот корпус воздуховода с фильтром держится на трёх резиновых демпферах. Для его демонтажа нужно просто потянуть вверх в этих трёх точках (для облегчения, можно спрыснуть эти резинки силиконом)
— также отсоединить тросик, который проходит по задней стенки корпуса, отстыковать разъем с проводами и ослабить винт хомута! (Рис.5)
— Отключив разъем и ослабив хамут, тянем всю эту конструкцию вверх.
Ну и вот что имеем:
ФиЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ № 13 71 8 507 320
— Теперь спокойно отщелкиваем четыре защелки — две с одной стороны и две с противоположной
извлекаем старый фильтр и ставим новый.
Теперь собираем все обратно.
Обратите внимание на пазы на корпусе с фильтром, которые нужно совместить с ответной частью, которая осталась в моторном отсеке, около фары (часть воздуховода).
Вот и все. Время на замену с протиркой пыли займет у вас минут 20.
Цена вопроса: 960 рублей
Для начала нам понадобятся новые фильтра
Оригинальный номер 13 71 8 507 320
Не оригинальные фильтра:
- Knecht (Mahle Filter) LX 2077/3
- Filtron AP 026/1
- Mann C 24 025
Так по порядку:
— Открываем капот (да, да — воздушный фильтр именно там :)) и видим большую черную… коробку (кофр) — на фотке обвел красным (Рис.1). Вот всю эту штуку (Рис.2) надо снять, чтоб добраться до фильтра, он пристегнут к ней снизу четырьмя клипсами.
— Весь этот корпус воздуховода с фильтром держится на трёх резиновых демпферах. Для его демонтажа нужно просто потянуть вверх в этих трёх точках (для облегчения, можно спрыснуть эти резинки силиконом)
— также отсоединить тросик, который проходит по задней стенки корпуса, отстыковать разъем с проводами и ослабить винт хомута! (Рис.5)
— Отключив разъем и ослабив хамут, тянем всю эту конструкцию вверх.
Ну и вот что имеем:
ФиЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ № 13 71 8 507 320
— Теперь спокойно отщелкиваем четыре защелки — две с одной стороны и две с противоположной
извлекаем старый фильтр и ставим новый.
Теперь собираем все обратно.
Обратите внимание на пазы на корпусе с фильтром, которые нужно совместить с ответной частью, которая осталась в моторном отсеке, около фары (часть воздуховода).
Вот и все. Время на замену с протиркой пыли займет у вас минут 20.
Цена вопроса: 960 рублей
Это означает, что вовремя сделанная замена фильтра на порядок повышает рабочий срок системы, отдаляя выход из строя ее составных частей.
Говоря о тех системах, в составе которых имеются фильтрующие элементы – это система подачи воздуха, топливная система и масляная система двигателя. Соответственно, и сами фильтры классифицируются аналогично – на топливный, масляный, воздушный и салонный.
Замена элементов фильтрации на автомобилях BMW является обязательной процедурой, которая в строгом порядке регламентируется предприятием – изготовителем.
Замена воздушного фильтра на BMW
Воздушный фильтр БМВ служит для защиты воздуха, поступающего в двигатель, от пыли и других твердых частиц, оказывая непосредственное влияние на качество воздуха и топлива, так как поступающий извне воздух далек от идеала.
Сам фильтр больше напоминает губку по своей структуре, заключенную в жесткий корпус. Только по причине наличия такой конструкции, он достаточно эффективно осуществляет очистку воздушных масс.
При несвоевременном выполнении замены, обязательно повышается нагрузка на силовую установку, на порядок приближая время отправки его на капитальный ремонт. Вся процедура не занимает много времени и не требует финансовых затрат, сравнительно с капитальным ремонтом мотора.
Удаление сажевого фильтра БМВ
На большей части современных моделей БМВ, где в качестве силовой установки используется дизельный двигатель, сажевый фильтр может выйти из строя уже после 90 тысяч километров пробега.
Причиной для этого стала попытка компании-производителя сэкономить на компонентах, входящих в состав напыления матрицы, что вызвало небольшой прирост мощности, а также резкое снижение срока эксплуатации сажевого фильтра.
Второй причиной становится качество дизельного топлива на заправочных станциях, в которое добавляется сера и другие присадки, не лучшим образом отражающиеся на сажевом фильтре.
Сажевый фильтр удаляется по-разному, в зависимости от модели автомобиля. Отдельные модели предполагают полное удаление фильтра, на других удаляется банка с фильтром и катализатором, вариантов имеется достаточное количество.
Замена фильтра топлива на БМВ Е60
Выполнить такую операцию с легкостью можно своими руками. Для этого автомобиль поднимается на подъемнике, и находится фильтр, находящийся с левой стороны. Руками нужно отсоединить штекер.
Для того, чтобы открутить крепления, применяется головка на 10 и ключ Torx 40. Ослабить хомут на шланге поможет обыкновенная плоская отвертка, с дальнейшим откручиванием винта. При помощи этой же отвертки стягивается шланг.
В этом случае будет вытекать небольшое количество топлива из системы, поэтому стоит заранее подготовить емкость, куда оно будет стекать. Далее вынимается сам фильтр и при помощи отвертки достается скоба из металла. После успешного демонтажа второй части, следует заменить два уплотнительных кольца, которые идут в комплекте с новым изделием.
Все снятые части переносятся на новый фильтр, и сборка производится в обратном порядке. Заполнение соляркой заранее производить не стоит, нужно просто повернуть ключ, и топливный насос сделает все самостоятельно.
Замена топливного фильтра на БМВ Х3
Для выполнения такой операции своими руками, необходимо сделать следующее. После поднятия машины на подъемнике, при помощи головки на 10 откручивается два крепления на корпусе фильтра. Отверткой с плоским жалом откручивается хомут на шланге для подачи топлива.
В этот момент вытечет некоторое количество ДТ, поэтому следует заранее подготовить для этого емкость. Для того, чтобы не ожидать, пока будут стекать все капли, можно поставить заглушку из силикона, идущую в комплекте с новым фильтром.
Используя отвертку, или любой другой предмет из металла, следует вынуть стяжку с другого конца. Вращением выкручиваем старый фильтр. С использованием головки Torx Е20 нужно снять элементы крепления.
Взяв новый фильтр, переносим его на тот крепеж, который был снят ранее, и ставим новую резинку в качестве уплотнения. Сборка производится в обратном порядке.
Замена фильтра топлива на Е53
Приготовив заранее новый фильтр, машину нужно поставить на смотровую канаву либо подъемник, это не существенно. При взгляде на днище автомобиля, обнаруживается защита двигателя, которую нужно снять, так как фильтр находится именно за ней. Вторым действием станет откручивание опоры, держащей вал, чтобы иметь возможность отодвинуть его в сторону, и без проблем снять кожух.
Снятие всего кожуха выполнять не обязательно, можно просто сдвинуть его немного вниз для получения доступа. Нужно открутить всего пару гаек, вынуть фильтр из хомутов и заменить на новый. Установить все на место и собрать в обратном порядке.
Замена фильтра салон на BMW F10
Для того, чтобы выполнить замену, потребуется непосредственно фильтр, а лучше два, поскольку именно столько их устанавливается на автомобиль. Кроме того, потребуется отвертка с насадкой в виде звездочки с 6 гранями. Салонный фильтр на этой модели БМВ расположен под бардачком.
Внизу находится панель из пластика, прижатая двумя саморезами в нижней части, и один в боковой. Открутив их, нужно снять эту панель, которая в нижней части удерживается двумя защелками, а в боковой – обивка пола в салоне. Отдельное внимание уделяется присоединенному проводу, чтобы не порвать его.
После снятия панели покажется большое количество проводов и короб черного цвета. Для получения доступа к фильтрам, необходимо снять его нижнюю часть, удерживаемую четырьмя болтами.
Важным моментом становится запоминание той стороны, в которую смотрят стрелочки на фильтрах, аналогичным образом их нужно установить на новых.
Замена топливного фильтра для BMW X1
Проводить такую процедуру на этой модели автомобиля нужно с интервалом один раз в 30 тысяч километров. Если эксплуатация происходит в зимний период, или же с топливом низкого качества, то интервал снижается до 20 тысяч километров.
В этой модели фильтр для топлива располагается, чаще всего, под днищем машины, поэтому для его замены потребуется снимать защиту мотора. Замена осуществляется аналогичным образом другим моделям, с использованием тех же инструментов. Аналогичным способом производится замена топливного фильтра на моделях F30, Е90.
Замена фильтра топлива на БМВ Е39
Располагается он под днищем машины, между задним креслом для пассажира с левой стороны, и креслом водителя, вблизи лонжерона.
Его замену лучше всего производить на подъемнике, но при его отсутствии можно использовать смотровую канаву или домкрат. Из инструмента потребуется ключи или головки на 10 и 8, отвёртка, набор шестигранников, тара, куда будет сливаться топливно.
После поднятия машины и снятия защиты, головкой на 10 откручивается центральное крепление бензинового фильтра. Ослабляются хомуты со шлангов, и отверткой с крестовой головкой откручивается кронштейн, закрепляющий трубки.
Вращательными движениями нужно снять шланги с фильтра. Подключая новый фильтр, нужно обратить внимание на стрелку, чтобы она была направлена на мотор.
Замена воздушного фильтра на БМВ Е90
Чтобы заменить воздушный фильтр на этой модели, придется потрудиться несколько больше, чем на других. Но сделать это можно и самому, причем за короткий временной промежуток.
Его корпус может быть легко обнаружен с правой стороны в подкапотном пространстве. Для выполнения замены потребуется полностью снимать корпус, для чего нужно открутить два болта креплений, а после отверткой немного ослабить хомут патрубка подачи воздуха, отсоединить разъемы датчика и воздуховода.
Далее выкручиваются винты, скрепляющие между собой части корпуса, с раскрытием его и выниманием воздушного фильтра. Перед установкой нового фильтра, следует очистить корпус от накопившейся пыли и другого мусора. Сборка выполняется в обратном порядке.
Замена фильтра в салоне на BMW X5 E70
Все, что потребуется для этой операции – это шестигранный ключ и новый фильтр. Действия производятся в таком порядке:
- Открытие капота;
- Откручивание четырех полуповоротных клипс из пластика;
- Откручивание трех болтов тем же ключом на 10, и вынуть корпус с элементами фильтрации.
Замена фильтра масла на БМВ Е53
Сделать это можно из моторного отсека, так что машину можно не поднимать. Открутить крышку фильтра можно головкой на 32. Она вынимается совместно с фильтром-картриджем. После этого старый фильтр удаляется, заменяется на новую уплотнительная резинка, смазанная маслом, и ставится новый фильтр. Крышка с расходными материалами закручивается обратно.
Инструкция по замене воздушного фильтра на дизельном двигателе BMW
Настоящая инструкция разработана для владельцев автомобилей BMW X5 3.0L 2007-2016 годов выпуска, оснащенных шестицилиндровым рядным дизельным двигателем. В руководстве содержится подробное описание процесса самостоятельной замены воздушного фильтра в ходе планового или дополнительного технического обслуживания.
Данное руководство было подготовлено для второго поколения кроссоверов BMW X5 E70 и рекомендовано для владельцев модели Diesel F15. Инструкция по замене воздушного фильтра может быть полезной для владельцев автомобилей BMW 1-ой, 3-ей, 4-ой, 5-ой, 6-ой и 7-ой серий, а также моделей I3, X1, X3, X5,X6,Z4,M3,M5 и M6. Также она может быть использована для технического обслуживания моделей F20, F21, E81, E82, E87, E88, 114i, 114d, 116i, 116d, F20, F21, E81, E82, E87, E88, 114i, 114d, 116i и 116d, выпущенных в период с 2001 по 2006 год.
Перед выполнением работ настоятельно рекомендуется ознакомиться с руководством по эксплуатации Вашего автомобиля для получения достоверной информации об интервалах между очередными ТО. Внимательно ознакомьтесь с заявлением об отказе от ответственности.
Необходимые инструменты и запасные части
На автомобилях БМВ Х5, укомплектованных 3-литровым дизелем, используется оригинальный воздушный фильтр марки MANN C33001 от OEM-производителя. Допускается применение следующих запасных частей:
Fram CA11013;
K&N 33-2959;
Napa Gold FIL 9342;
AFE 30-10222 Magnum Flow.
Для выполнения регламентных работ потребуется торцевой гаечный ключ и отвертка с цилиндрической головкой Torx Bit T25.
Предупреждение об ожоге
Перед началом работ по замене фильтра воздушного необходимо дать двигателю остыть. Касание к сильно разогретым поверхностям силового агрегата может привести к серьезным ожогам кожных покровов. При выполнении сервисных процедур рекомендуется быть крайне осторожным и строго соблюдать правила и меры безопасности, указанные в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Расположение воздушного фильтра и доступ к нему
Корпус воздушного фильтра находится в моторном отсеке автомобиля. Для получения доступа к узлу с целью проведения регламентных работ необходимо поднять капот, для этого выполните следующие действия:
Найдите рычаг открывания капота, который находится в салоне на левой стенке ниже рулевой колонки, и потяните за него до характерного щелчка.
Подойдите к передней части автомобиля, приподнимите капот, нащупайте пальцами защелку (она располагается на внутренней стороне кузовного элемента) и потяните за нее.
После того как капот разблокируется поднимите его вверх.
Дизельный BMW X5
Разблокируйте капот BMW
Нажмите на защелку капота
Защелка капота BMW
На автомобилях необорудованных газовыми амортизаторами фиксация капота в открытом положении осуществляется с помощью штанги. Она располагается в передней части моторного отсека и ее нижний конец закреплен в поворотном кронштейне. На внутренней поверхности капота закреплен звукопоглощающий элемент, изготовленный из полимерной пены, он обеспечивает также теплоизоляцию моторного отсека.
Воздушный фильтр на автомобилях BMW находится под крышкой двигателя, которая удерживается на месте металлическими фиксаторами. Для снятия ее необходимо потянуть вверх и преодолеть сопротивление пружинных элементов. Корпус фильтра находится в верхней части силового агрегата в задней части моторного отсека. Для его вскрытия нужно снять металлические фиксаторы, находящиеся спереди и сбоку. Удерживающие зажимы легко отщелкиваются, если их потянуть за верхнюю часть в направлении от корпуса фильтра.
Дизельный двигатель BMW
Крышка двигателя BMW
Снимите крышку двигателя BMW
Теплозащитный пенопластовый экран BMW
Снимите крышку двигателя
Крышка корпуса крепится при помощи стальных пружинных защелок, три из которых установлены в передней части и еще два — на боковой стороне со стороны водителя. На некоторых моделях BMW вместо металлических зажимов используются винты с цилиндрической головкой T25. Они выкручиваются отверткой со специальной насадкой.
Снятие датчика массового расхода воздуха
Демонтаж датчика может осуществляться двумя способами:
При помощи отвертки с головкой Torx T25 выкрутите винты, крепящие датчик массового расхода воздуха к корпусу воздушного фильтра двигателя BMW, и уберите прибор в сторону.
Снимите большой хомут, фиксирующий датчик MAF на корпусе фильтра, предварительно отсоединив от него жгут проводов.
Корпус воздушного фильтра BMW X5
Снимите хомуты воздушного фильтра
Стопорный зажим воздушного фильтра
Зажим бокового воздушного фильтра
Винт верхнего датчика массового расхода воздуха
Нижний винт датчика T25 MAF
Снимаем корпус воздуховода
При выворачивании двух винтов T25 Torx, которыми крепится датчик массового расхода топлива на корпусе фильтра, необходимо быть крайне осторожным, чтобы не уронить их. После снятия прибора у вас появляется возможность поднять крышку и открывается доступ к фильтрующему элементу.
Замена картриджа воздушного фильтра
После снятия крышки корпуса выньте фильтрующий элемент и осмотрите его. Замена картриджа на двигателях BMW выполняется через каждые 16 -24 тыс. км пробега, но не реже одного раза в год при нормальных условиях эксплуатации автомобиля.
Сильное загрязнение воздушного фильтра приводит к заметному повышению расхода топлива и снижению мощности силового агрегата. Перед установкой нового картриджа необходимо очистить корпус фильтра при помощи пылесоса удалить отложения пыли, грязи и опавших листьев.
Оригинальный фильтрующий элемент для дизельных двигателей BMW X5 — Mann C33001. Возможно также использование продукции компаний Advanced Auto, Autozone, Discount Auto Parts, NAPA либо Pep Boys.
Установка картриджа осуществляется в такой последовательности:
Поднимите крышку воздушного фильтра
Картридж воздушного фильтра BMW OEM
Грязный воздушный фильтр BMW
Корпус воздушного фильтра BMW
OEM Mann Воздушный фильтр C33001
Установите новый воздушный фильтр
Задняя крышка воздушного фильтра
Закрепить зажимы корпуса воздушного фильтра
Зажим бокового воздушного фильтра
Передний зажим крышки воздушного фильтра
Крышка корпуса воздушного фильтра заменена
Поместите фильтрующий элемент в корпус фильтра лицевой стороной вниз.
Установите на место крышку, предварительно вставив ее в пазы на задней стенке корпуса воздушного фильтра.
Защелкните все пять металлических фиксаторов, тем самым надежно зафиксировав деталь. На тех моделях BMW, на которых крышка крепится при помощи винтов, используйте для их закручивания отвертку с головкой Torx T25.
Установите на корпус фильтра датчик массового расхода воздуха, предварительно поместив в отверстие снятое с трубки уплотнительной резиновое кольцо. Вставить датчик MAF на место с надетым на него уплотнением и добиться полной герметичности соединения крайне сложно.
Вставить датчик массового расхода воздушного фильтра
Установите верхний винт корпуса MAF
Винт датчика массового расхода воздуха
Выровнять вкладки крышки двигателя
Установите крышку двигателя BMW на место
Закрепите корпус датчика массового расхода воздуха к коробу воздушного фильтра винтами, ввернув их при помощи отвертки с цилиндрической головкой Torx T25.
Установите на место пластиковую крышку двигателя, проследив, чтобы шланг воздушного фильтра попал в специальную выемку. После этого надавите на деталь сверху и убедитесь, что все фиксаторы защелкнулись.
По завершении работ необходимо опустить капот, преодолевая сопротивление газовых амортизаторов или сложив удерживающую его штангу. Прижмите крышку капота до щелчка запорного механизма.
Заключение
Перед проведением любых видов технического обслуживания или ремонта на автомобиле необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего BMW. В технической документации содержится информация об рекомендованных производителем интервалах между плановыми ТО и коды запасных частей для вашего транспортного средства. В случае отсутствия у вас инструкции ее можно приобрести в специализированных магазинах или скачать из интернета.
Автомобили BMW поставляются потребителю с 4-летним планом технического обслуживания и ограничением по пробегу в 80 тысяч км. Автовладелец может бесплатно поменять свой дилерский центр, в случае если не превышены установленные пределы.
Данная инструкция регламентирует выполнение работ только по замене воздушного фильтра двигателя автомобиля. Картридж системы вентиляции салона является отдельным элементом, его снятие и установка регламентируется другим руководством.
Читайте также: