Bmw x5 снять люк
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
2 года мучений…))
Раньше никогда не было машины с люком, и, когда выбирал икса, принципиальным параметром было наличие люка. Но, разумеется иксов с работающей панорамой, да еще с комфортными сидениями, да еще не черного или серого цвета… короче не реально. Купил, конечно же, с нерабочим люком, совсем, никаких признаков жизни, задняя шторка болталась в отсеке люка свободно и всегда дребезжала на кочках. Вот уже второй год раздражало все, и то что мечта о люке не сбывается, и то что шторка дребезжит, и то что вообще нет реакции на кнопку)) Но делать некогда, забот по машине хватало и без люка…
Короче настало его время)
Как выяснил в сети, основная причина поломки это косяк в работе механизма открывания/закрывания задней форточки. Тьма тьмущая статей с "ремонтом панорамной крыши", где под ремонтом подразумевалось разломать "молотком и зубилом" "каретку" двигающую механизм открытия задней форточки, и дело с концом, мол задняя форточка только на проветривание работает, не такая уж и великая польза, разломаем ее нахрен, и так сойдет…
Изучать принцип работы и вникать во все механизмы и приводы люка желания не было никакого, поэтому купил на разборе "свежий " люк с японца с пробегом в районе 100т.км (13000р.). Спросил работает ли, хорошо ли, на 100% функционала ли, на что получил утвердительный ответ, и, как позже выяснилось, естественно, меня нае.ли… (Сразу скажу кто — это мудаков разбор BMW в Академгородке, на ул. Ионосферная). И выяснил я это (то что с панорамой косяк) непосредственно когда снял свою и поставил их рядом. А дело было на даче, хотел по легкой отделаться, тупо махнуть старую на новую… Махнул. У той, что купил не оказалось металлического желоба для слива воды задней форточки и его крепежа (планку на разборе похоже потеряли, а крепеж демонтировали, чтобы без палева…) Плюс ко всему, конечно сломан механизм опускания задней форточки. Дело к вечеру, машина с разобранной крышей остается стоять на даче, а я еду домой плакать думать что делать дальше, на дачном автобусе набитом бабулечками…
Не хотел, а вникнуть пришлось, разобрал все полностью, остался голый скилет из направляющих, желобов и пластмассок. Что у моей, что у той, что купил панорамы мертвые кулисы передней форточки, точнее пластмасски напаянные на кулисы, все потрескались и рассыпались, куски валялись в желобе. Делать нечего, пришлось заказывать новые. И, что приятно удивило можно заказать абсолютно все элементы люка и перебрать его полностью, восстановив функционал на 100%, что конечно не дешево и, к сожалению, не исключает скорой поломки механизма закрывания задней форточки. Я заказал только верхние кулисы механизма подъема передней форточки (4200р.) и смазку (277р.). Но! абсолютно так же умирают пластмасски на нижних кулисах механизма подъема передней форточки. Мои были потресканные, но сидели на месте крепко. Вообще рекомендую менять все кулисы
Для справки:
54107306685 — Только верхние кулисы подъема передней форточки
54137118849 — Все кулисы подъема передней форточки + каретки с тросами двигающие стекла (которые ломаются и не закрывают задние форточки) + ненужная мелочь — РЕКОМЕНДУЮ ИМЕННО ЭТОТ КОМПЛЕКТ
54107227894 — Ремкомплект задней форточки, в котором так же рассыхается платмасска скольжения (но, как правило, не критично)
Пополняю пробелы в записях, сделано было много, выложить не было времени.
Панорамная крыша — это реально кааайф! Но, это когда она полностью работает. У меня принцип, раз уж опция есть, то она должна полноценно и полностью работать.
В один из весенних дней панорама стала намного подклинивать, и в один из дней просто перестала работать, двигалась только защитная шторка и то рывками…
Ну что ж, глаза боятся, а руки делают! Снимаем ее всю!
Но к этому я шел полдня )))
По порядку, фоток очень много, все в запись не поместятся, но оно и не к чему, крутим все, что мешает.
Постараюсь рассказать о всех моментах и нюансах, если что то упустил, спрашивайте, надеюсь вспомню и расскажу.
Основной причиной подклинивания стекол панорамы является большое количество грязи на тросах приводящих в движение люки и шторку, поэтому не мучайте ее в этом случае, может сгореть двигатель (их там два, один на люки, другой на шторку), можно их крутить вручную шестигранным ключом, предварительно скинув фишки с блока управления (он находится впереди, над зеркалом).
Вторая причина (или первая) растрескавшиеся передние направляющие, которые держат передний (основной) люк. продаются они ремкомплектом, в нем сразу идут две направляющие, Bmw 54107306685 цена около 4 тыс
Для начала я пользовался вот этой записью о процессе снятия кассеты панорамы.
При работе честно говоря откручивал и снимал все, что мешало.
Для начала снимаются все стойки потолка в салоне, чтобы снять потолок.
Откручиваем все ручки, козырьки, снимаем плафоны, отключаем блок управления.
Снимаем основной люк, предварительно отводя гофры под ним внутрь салона, тянем потихоньку в нижней части гофр, так будет лучше доступ к 6 болтам, удерживающих его. Можно предварительно приподнять его в режим "проветривания", но можно подлезть и в закрытом положении. Люк снимаем, он тжелый и убираем в сторону.
Даже не последние поколения внедорожника X5 обладают значительными преимуществами в сравнении с конкурентами. Лишь редкие исключения приводят к полной замене данного устройства в машине.
Их можно заказать в интернете или найти в специализированном магазине.
Все эти проблемы решаются достаточно быстро, но без профессиональных навыков и инструментов не обойтись. Ремонт травмозащиты люка Е70 гаражные мастера часто решают ее отключением. Но это может привести к тому, что система не сработает в нужное время, нанесет повреждения человеку или просто сломается о какой-нибудь твердый предмет.
Так что ремонт стоит производить в соответствии с рекомендациями производителя. Стоимость восстановления люка в вашем BMW X5 Если ремонт панорамного люка Е70 проводится при стандартных повреждениях, стоимость не будет высокой.
Но в случае необходимости установки дорогостоящих деталей цена значительно возрастет. На данный узел не рекомендуется устанавливать некачественное оборудование неоригинального происхождения.
Может быть, у вас есть друзья автолюбители, которые могут копаться в машинах в гараже и вы подумайте заехать к ним, то я попытаюсь вас отговорить. Ремонт направляющих от дилера будет стоить дешевле, чем комплексный ремонт всего люка.
Скупой платит дважды, как говорится.
Если нет желания сталкиваться с такой проблемой еще раз, читайте далее, про профилактику от проблем, связанных с люками на X3 и X5. Что делать, чтобы люк не сломался снова профилактика Как вы уже поняли из причин поломки, не стоит пытаться впечатлить своего друга или девушку осенью, зимой и весной и использовать люк только летом.
Затем, по возможности прочищать люк от пыли, но тут главное не переусердствовать — так мы перейдем к третьей проблеме. Разнообразных причин поломки данной детали и аксессуара безликое множество.
Существует ряд распространенных проблем, из-за которых владельцы автомобилей могут сильно страдать. Температура влияет на крышку.
Самое частое обращение от автовладельцев сервисные центры получают в период зимы. Ремонт люка БМВ Х5 Е53 может понадобится по причине суровой и холодной погоды, которая присуща для нашего региона.
Ремонт панорамного люка БМВ Х5 Е70
Не многие читают инструкции, которые составляют специалисты фирмы BMW. Там четко указано, что данное устройство лучше всего эксплуатировать при температуре не ниже 15 градусов.
Автовладельцы очень часто удивляются подобной поломке. Но как бы это странно не звучало — пыль тоже может убивать ваш автомобиль. Особенно это касается кузова Е39, так как на заводе направляющие устанавливаются под небольшим углом, а открытие люка по неправильной траектории неизбежно приводит к поломке.
Как правило, неисправности панорамного люка касаются составных частей этого механизма Как правило, неисправности панорамного люка касаются составных частей этого механизма. Именно поэтому при выходе его из строя необязательно полностью приобретать новое устройство целиком, достаточно найти и заменить лишь испорченную деталь. Способы ремонта При поломке люка первое, что нужно выполнить — закрыть его, так как во многих случаях данный механизм выходит их строя в открытом положении.
BMW E53 E61 E70 E83 E91 Panoramadach Mechanism Assembly
Сделать это можно при помощи отвёртки. Затем следует определиться со способом ремонта.
Ремонт панорамного люка BMW X5 E70.
Владелец данного авто приехал с неоткрывающимся панорамным люком. Проблема известная, а в некоторых случаях ещё и дорогостоящая. До этого уже производилась замена рабочих механизмов и тросов, вся электрика полностью в работоспособном состоянии. Поэтому под вопросом остался только сам каркас люка и направляющие. Из-за веса и неправильной эксплуатации пластиковые направляющие рассыпаются и необходим ремкомплект. В каркасе люка также много пластиковых деталей, которые могут выйти из строя со временем.
Начинаем с разбора обшивки, элементов освещения и электроники, снимаем потолок, и достаем люк полностью. Всё делаем предельно аккуратно, чтобы не сломать потолок, элементы обшивки, клипсы и трубки отвода воды. Основными причинами неисправности люка могут быть: износ направляющих (появляется стук), забитые трубки отвода воды (в салон попадает вода), проблемы с электрической частью, износ тросов.
Вся конструкция панорамного люка довольно громоздкая, хотя с виду кажется не такой большой. Снимать и ставить лучше вдвоем, так как наживить болты на весу будет очень сложно, вся конструкция весит прилично. Снимаем переднее стекло люка и начинаем поиск неисправности. Неисправность была найдена достаточно оперативно и мы начали обдумывать, как можно восстановить работоспособность люка.
Проблема оказалась в бороздах алюминиевого корпуса, протертых на стенках полозьев тросом. Когда создавалось давление на кожух троса он выскакивал из своей борозды. Механизму не хватало бокового упора и направляющая не могла свободно перемещаться по своим полозьям. Так как б\у люк стоит порядка 20000 рублей, было решено пробовать восстанавливать этот. Да и найти его в хорошем состоянии не так уж просто.
Высверливаем два отверстия, в которые потом будут поставлены металлические штифты и прижмут металлическую пластину. Затем стачиваем штифты вровень с полозьями, чтобы направляющая могла свободно перемещаться. Проверяем работоспособность, окончательно ставим пластину, поджимаем, все фиксируем и подгоняем. Смазываем все трущиеся части и механизмы специальной смазкой для более долговечной работы. При наличии большого количества грязи в механизмах электромотор может сгореть от чрезмерной нагрузки, также проверяем их состояние, чистим, смазываем. В общем производим полную профилактику всех движущихся элементов, дабы не снимать его еще раз).
После установки люка на место, выставляем зазоры и выравниваем стёкла в один уровень с крышей, так всё будет выглядеть лучше, чем с перепадами. Затем проводим инициализацию упоров для того, чтобы люк работал корректно. Наводим чистоту в салоне и протираем люк. Если хотите увеличить срок службы панорамной крыши не пользуйтесь ею при температуре воздуха ниже -5 градусов, регулярно чистите периметр люка, чтобы мусор не попал в механизмы и не повредил их. Также нужно периодически обрабатывать резиновые уплотнители силиконовой смазкой, для дополнительной защиты от растрескивания и попадания влаги. Так как вся работа довольно кропотливая и аккуратная имеет смысл обратиться в профильный техцентр, в котором всё сделают быстро и качественно, не испортив окончательно механизмы люка и детали салонного интерьера, начиная от клипс и заканчивая обшивкой потолка.
Ремонт панорамного люка
Всем привет!
Запись о том как я люк сломал)))
До покраски крыша работала исправно, но был один минус. Когда задвигал люк назад, возвращался он ооооочень тяжело, решил почистить его. Открыл, грязи мало, зато все салазки потресканы. Крутили, вертели… Короче добили, люк перестал закрываться совсем.
Начали ковырять, нашли дефект тросика
Думали что нашли проблему. А нихуа.
Рассыпались все салазки. Думал брать уже ремкомплект, как посоветовали местных мастеров.
Вобщем тема такая, снимаются салазки, пропаивают их сверху пластиком и обтачивают шкуркой. Получается как завод, но за меньшие деньги. Фотки к сожалению не сделал.
Гарантию дали "еби как хочешь")))
Будем попробовать…
Причины поломки люка
Существует несколько возможных вариантов:
- Мусор. Часто в механизм люка попадает обыкновенный мусор, вроде веточек с дерева, птичьего помёта, пуха и так далее.
- Температура. Когда влага попадает в направляющие в люке и потом замерзает, то люк либо не открывается, либо не закрывается, либо ломается.
- Неправильный ход движения. Если вы покупаете Б/У Е39, то готовьтесь к сломанному люку. Часто на заводе направляющие ставят не идеально ровно, а чуть под углом, и из-за неправильной тректории люк откроется, например, 1000 раз, и все. Ресурс будет израсходован.
В основном ломается на сам люк, а конкретные детали в нём. Вам не обязательно покупать отдельно каждую направляющую (а они стоят по 15-25 тысяч рублей), нужно найти сломавшуюся деталь и купить только её.
Способы ремонта люка
Мы не стали писать об абсурдных и не выгодных вариантах, ибо это не выгодно и долго. Самые лучшие:
1. Первый способ
Покупаем ремонткомплект на ближайшем авторынке или Ebay, стоит он около $100. Загоняем автомобиль в ближайшую точку обслуживания или к ребятам в гараж, там все сделают за вас. Либо делаете всё сами.
Если люк стеклянный, то потолок снимать не нужно! Просто достается стекло и начинается поиск слабых деталей. Если люк не стеклянный, то снимаете потолок и опускаете сиденья — вынимаете его через заднюю правую дверь.
Ремкомплект заказывайте по VIN, ибо могут быть различия.
Так же не забывайте про смазку — не скупитесь, возьмите оригинальную. Ибо тогда люк может сломаться в ближайшее время снова и будет необходима переборка.
Не знаете, как правильно разобрать люк и собрать потом обратно, или как найти сломавшуюся деталь? Читайте дальше.
2. Второй способ
Если они сломаны, то мы вас поздравляем! Делаете всё по инструкции и ремонт встанет вам в 300 рублей:
Как только у вас будут сломанные детали, сами руками в гараже или в автосервисе ближайшем вам их заменят и люк будет работать.
3. Третий способ
Могут сбиться цепочки или направляющие. Снимаем обшивку (если металлический люк), поправляем цепи или направляющие и все будет работать.
Что делать, чтобы избежать повторной поломки
Пользоваться люком как можно реже (девушке там показать, родителям), не использовать люк сразу же после мойки (особенно зимой), всегда закрывать его, чтобы мусор не летел. Ну и смазывать хорошо, оригинальными веществами.
Комментариев к статье 3, оставьте свой:
У меня у брата такая машина, купил 99 года 5 серии в е39 кузове с мотором 2л. дизель. Говорит машина ни рыба ни мясо, лучше бы подкопил ещё и взял другую — слишком много всего ломается. Конечно сейчас все начнут говорить про возраст авто и тд и тп, но я сомневаюсь что проблема в этом.
Это вам ещё повезет, если люк заглючит НЕ ОТКРЫВШИСЬ. А то приехала домой после работы с открытым люком, готовая убить всё и вся, лишь бы спать быстрее лечь, а тут этот ДОЛБАННЫЙ ЛЮК не закрывается вообще! И не оставишь же машину в таком состоаянии в России… Поехала на ТО, сказали, что реально поехали сами рельсы для люка ну и все, починили.
E39 хорошая машина. Комфортная но и следить надо очень чательно…
Это вам на жигуль купил и ебаш Скока угодно там ломаться не чему
Причина поломки панорамного люка
Есть несколько возможных причин поломки люка:
Если вашего случая тут нет — не отчаивайтесь и читайте дальше. Возможно один из способов ремонта всё равно подойдет.
Ремонт люка и направляющих
Если люк сломался — главное не паниковать. У кого-то люк ломается в открытом положении, у кого-то просто не открывается. Главная цель — закрыть люк, а потом уже думать, что делать дальше.
- Люк сломался в открытом положении. Если люк сломался в открытом положении, делаем всё так, как на этой картинке:Если всё сделаете правильно, то люк закроется. Понадобится отвертка и прямые руки. Вставляете отвертку и маленькими шажками толкаете люк в нужном направлении.
- Люк сломался в открытом положении (не открывается). Если люк попросту не открывается, тогда без поездки в сервис-центр не обойтись. Может быть, у вас есть друзья автолюбители, которые могут копаться в машинах в гараже и вы подумайте заехать к ним, то я попытаюсь вас отговорить. Ремонт направляющих от дилера будет стоить дешевле, чем комплексный ремонт всего люка. Скупой платит дважды, как говорится.
Если нет желания сталкиваться с такой проблемой еще раз, читайте далее, про профилактику от проблем, связанных с люками на X3 и X5.
Что делать, чтобы люк не сломался снова (профилактика)
Как вы уже поняли из причин поломки, не стоит пытаться впечатлить своего друга или девушку осенью, зимой и весной и использовать люк только летом. Затем, по возможности прочищать люк от пыли, но тут главное не переусердствовать — так мы перейдем к третьей проблеме.
Чем чаще вы открываете и закрываете люк на втором и третьем режиме, тем выше вероятность поломки. Лучше пользуйтесь им аккуратно, в жару и на первой кнопке.
Еще один момент: смазывайте направляющие, когда будете чистить люк. Покупайте только специальную смазку, предназначенную для люков (такая есть) — она густая и темная.
Комментариев к статье 6, оставьте свой:
Да уж , как же я …ахался с этим люком и его ремонтом. Дай бог автору здоровья!
Ты идиот, не езди на дальняки с открытым люком (даже если у тебя х5 или х3, пыль всё равно попадать будет) и всё будет ок. У нас такие грязные дороги, что грязь вперемешку с песком буквально забивает весь люк и он потом ни открыться ни закрыться на сможет.
В статье правильно написано что нужно использовать качественное масло для смазки и как можно реже пользоваться крышей, у тебя итак понтовая тачка, зачем тебе это??
На моем Х3 люк начал подглючивать, думал, что всё, попал на бабки. А нет, почитил-промыл, все стало нормально ездить.
В принципе, я америку не открыл, но просто раз в месяц прочищайте там зубной щеткой или ещё чем — все будет хорошо. Ну и с влагой желательно как-то боросться, можно эти фигни из под обуви туда засыпать, например
Всё гениальное — просто 🙂
У меня проблема с люком,но проблеиа не в самом люке.он работает.а проблеиа в этой задвижке которая открывпет его и закрывает,вот она у меня полетела. Точнее ьам пластмаски вот они сломались заехали и больше не выезжают.и наши доблестные мастера нихрена не могут сделать. Что делать?)
Читайте также: