Bmw снять ручку кпп
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
8.2 Снятие и установка рычага переключения передач / BMW 5 (E39)
Снятие и установка рычага переключения передач
1 — рычаг переключения передач
2 — рычаг
3 — подшипник
4 — штанга переключения
5 — дистанционная шайба
6 — стопорная шайба
7 — шарнир переключения
8 — стопорное кольцо
9 — резиновая шайба
10 — штифт
11 — защитный кожух
12 — палец
13 — втулка
14 — опора
15 — выключатель фонарей заднего хода
16 — гаситель колебаний
17 — наклейка
1. Сильно потяните головку рычага вверх.
2. Отсоедините защитный кожух рычага от центральной консоли и снимите его с рычага.
3. Поднимите и установите автомобиль на подставки. Снизу снимите стопорную скобу (4) и снимите штангу переключения. Снимите с обеих сторон шайбы (5).
4. Поставьте снизу у рычага переключения цапфовый гаечный ключ (например, специальный инструмент BMW 251110) и поверните его на угол 90° против часовой стрелки. Снимите наверх кожух шарнира.
5. Отсоедините защитный кожух от кузова и консоли переключения и выньте вместе с рычагом наверх. Отсоедините хомут гасителя колебаний, если он имеется, у рычага переключения и снимите его.
1. Смажьте сферические вкладыши рычага переключения пластичной смазкой “Kluber Polylub GLY 801”.
2. Установите рычаг переключения со сферическим вкладышем так, чтобы лапка или стрелка на вкладыше показывала в направлении пальца, т. е. в направлении движения.
3. Вдавите вкладыш отверткой сверху в держатель так, чтобы лапки отчетливо защелкнулись.
4. Вставьте палец тяги переключения с шайбами в рычаг. Установите стопор. Опустите автомобиль на колеса.
5. Закрепите защитный кожух. При этом внутреннюю кромку вставьте над рычагом переключения, а наружную в вырез кузова.
6. Установите гаситель колебаний и закрепите хомутом. Закрепите крышку с защитным кожухом.
7. Установите головку на рычаг и сильно нажмите на нее.
Снятие и установка рычага переключения передач BMW 5 (E39)
Снятие и установка рычага переключения передач
1 - рычаг переключения передач
2 - рычаг
3 - подшипник
4 - штанга переключения
5 - дистанционная шайба
6 - стопорная шайба
7 - шарнир переключения
8 - стопорное кольцо
9 - резиновая шайба
10 - штифт
11 - защитный кожух
12 - палец
13 - втулка
14 - опора
15 - выключатель фонарей заднего хода
16 - гаситель колебаний
17 - наклейка
1. Сильно потяните головку рычага вверх.
2. Отсоедините защитный кожух рычага от центральной консоли и снимите его с рычага.
3. Поднимите и установите автомобиль на подставки. Снизу снимите стопорную скобу (4) и снимите штангу переключения. Снимите с обеих сторон шайбы (5).
4. Поставьте снизу у рычага переключения цапфовый гаечный ключ (например, специальный инструмент BMW 251110) и поверните его на угол 90° против часовой стрелки. Снимите наверх кожух шарнира.
5. Отсоедините защитный кожух от кузова и консоли переключения и выньте вместе с рычагом наверх. Отсоедините хомут гасителя колебаний, если он имеется, у рычага переключения и снимите его.
1. Смажьте сферические вкладыши рычага переключения пластичной смазкой “Kluber Polylub GLY 801”.
2. Установите рычаг переключения со сферическим вкладышем так, чтобы лапка или стрелка на вкладыше показывала в направлении пальца, т. е. в направлении движения.
3. Вдавите вкладыш отверткой сверху в держатель так, чтобы лапки отчетливо защелкнулись.
4. Вставьте палец тяги переключения с шайбами в рычаг. Установите стопор. Опустите автомобиль на колеса.
5. Закрепите защитный кожух. При этом внутреннюю кромку вставьте над рычагом переключения, а наружную в вырез кузова.
6. Установите гаситель колебаний и закрепите хомутом. Закрепите крышку с защитным кожухом.
7. Установите головку на рычаг и сильно нажмите на нее.
Видео про "Снятие и установка рычага переключения передач" для BMW 5 (E39)
ремонт ручки МКПП BMW Е39 / Repair handles BMW E39 Замена кулисы BMW E34 Снятие облицовки ручки АКПП Е39Снятие и установка рычага переключения передач BMW 3 (E46)
Снятие и установка рычага переключения передач
Привод переключения передач
1 - рычаг переключения
2 - опорная втулка
3 - опорный палец
4 - опора
5 - рычаг переключения передач
7 - опора
8 - чехол
9 - тяга переключения
10 - дистанционное кольцо
11 - стопорная шайба
12 - шарнир тяги переключения
13 - стопорное кольцо
14 - шайба
15 - штифт
1 Потяните сильно рукоятку вверх, не вращая ее при этом. Снимите чехол рычага у центральной консоли и снимите его с рычага переключения. Указанные работы описаны в Разделе Снятие и установка центральной консоли, обратитесь к Разделу Снятие и установка центрального подлокотника.
Операция подъема и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка
2 Поднимите и установите автомобиль на подставки. Снимите систему выпуска и термозащитный экран под рычагом переключения передач, обратитесь к Разделу Снятие и установка системы выпуска.
3 Снимите с нижней стороны автомобиля стопорную скобу -1-. Снимите шайбу -2-. Выньте сбоку тягу переключения -3-.
4 Поставьте снизу на рычаг переключения цапфовый гаечный ключ, например, BMW 251110 и поверните его на угол 90° против часовой стрелки. После этого отожмите вверх из рычага сферический вкладыш.
5 Отсоедините у кузова чехол рычага переключения и выньте его вверх с рычагом.
6 Смажьте сферические вкладыши рычага смазкой “KLUBER POLZLUBE GLY”.
7 Установите рычаг переключения со сферическим вкладышем так, чтобы стрелки на вкладыше показывали в направлении продольной оси автомобиля (стрелка на сопроводительной иллюстрации). Лапки сферического вкладыша располагаются поперек автомобиля.
8 Вдавите сверху вкладыш отверткой в держатель так, чтобы лапки отчетливо зафиксировались.
9 Закрепите чехол. Стрелка на чехле должна указывать вперед, в направлении движения. Вставьте внутренний борт чехла через рычаг, а наружный в вырез кузова.
10 Вставьте палец тяги переключения в рычаг, положив шайбы. Установите стопорную скобу.
11 При необходимости установите термозащитный экран и систему выпуска, обратитесь к Разделу Снятие и установка системы выпуска.
12 Закрепите чехол рычага переключения на центральной консоли. Наденьте на рычаг рукоятку и сильно надавите на нее, обратитесь к Разделу Снятие и установка центрального подлокотника.
Видео про "Снятие и установка рычага переключения передач" для BMW 3 (E46)
Подсветка в ручку КПП BMW e46 е46 люфт в кулисе BMW E46, замена ручки АКППЗамены ручки коробки переключения передач (КПП) на BMW E39
Сами понимаете, потертость ручки переключения передач, или вообще дырки в кожаной обшивке вызывают не очень хорошие чувства у водителя и пассажиров. Стоит сказать, что ручка на BMW E39 подходит от модели E46, их лучше всего искать на разборках, которые имеют специализацию на BMW автомобилях.
В нашем примере, мы не смогли раздобывать нормальную ручку на месте, поэтому заказали у официального дилера, который в свою очередь уже из Германии привез новую ручку по каталогу. Она немного отличалась от старой, тем что кожа была только спереди, на тыльной стороне (где находится ладонь водителя), ручка имела пластиковую накладку черного цвета (цена почти 70 евро). Есть совет, тем кто ищет резину: Шины23 в Краснодаре! Началась сезонная распродажа! не забывайте скоро осень и придется переобувать свои машины.
На фото чуть ниже, мы показали старую и новую ручку КПП от BMW E39:
_na_BMW_E39_asmotor.jpg)
_na_BMW_E39_asmotor.jpg)
Как снять ручку КПП на BMW E39(механика)?
Это сделать очень просто, там нет ни клея, ни других крепежных болтов, которые бы удерживали ручку в гнезде. Ее просто надо потянуть вверх, тем самым вытащив наружу.
_na_BMW_E39_asmotor.jpg)
Советуем не пытаться разболтать ее в стороны - проворачивая, тем самым можно повредить крепления, которые и не позволяют крутиться самой ручки вокруг своей оси.
В интернете, многие рассказывали, как при демонтаже ручки - повреждали зеркало заднего вида, или попросту попадали себе в лоб, так как приходится сильно тянуть наверх, а это не очень удобно, учитывая расположения ручки.
Советуем вам подвинуть как можно сильнее передние сидения назад и закрепиться на подлокотнике. Резким движением вытяните рукоятку, главное не сбейте при этом ничего в салоне. Поставить новую ручку вообще не сложно, просто ставим на рычаг и несильно стучим сверху. Таким образом сработают защелки и замена прошла удачно.
8.2 Снятие и установка рычага переключения передач / BMW 3 (E46)
Снятие и установка рычага переключения передач
Привод переключения передач
1 — рычаг переключения
2 — опорная втулка
3 — опорный палец
4 — опора
5 — рычаг переключения передач
7 — опора
8 — чехол
9 — тяга переключения
10 — дистанционное кольцо
11 — стопорная шайба
12 — шарнир тяги переключения
13 — стопорное кольцо
14 — шайба
15 — штифт
1 Потяните сильно рукоятку вверх, не вращая ее при этом. Снимите чехол рычага у центральной консоли и снимите его с рычага переключения. Указанные работы описаны в Разделе Снятие и установка центральной консоли, обратитесь к Разделу Снятие и установка центрального подлокотника.
Операция подъема и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка
2 Поднимите и установите автомобиль на подставки. Снимите систему выпуска и термозащитный экран под рычагом переключения передач, обратитесь к Разделу Снятие и установка системы выпуска.
3 Снимите с нижней стороны автомобиля стопорную скобу -1-. Снимите шайбу -2-. Выньте сбоку тягу переключения -3-.
4 Поставьте снизу на рычаг переключения цапфовый гаечный ключ, например, BMW 251110 и поверните его на угол 90° против часовой стрелки. После этого отожмите вверх из рычага сферический вкладыш.
5 Отсоедините у кузова чехол рычага переключения и выньте его вверх с рычагом.
6 Смажьте сферические вкладыши рычага смазкой “KLUBER POLZLUBE GLY”.
7 Установите рычаг переключения со сферическим вкладышем так, чтобы стрелки на вкладыше показывали в направлении продольной оси автомобиля (стрелка на сопроводительной иллюстрации). Лапки сферического вкладыша располагаются поперек автомобиля.
8 Вдавите сверху вкладыш отверткой в держатель так, чтобы лапки отчетливо зафиксировались.
9 Закрепите чехол. Стрелка на чехле должна указывать вперед, в направлении движения. Вставьте внутренний борт чехла через рычаг, а наружный в вырез кузова.
10 Вставьте палец тяги переключения в рычаг, положив шайбы. Установите стопорную скобу.
11 При необходимости установите термозащитный экран и систему выпуска, обратитесь к Разделу Снятие и установка системы выпуска.
12 Закрепите чехол рычага переключения на центральной консоли. Наденьте на рычаг рукоятку и сильно надавите на нее, обратитесь к Разделу Снятие и установка центрального подлокотника.
Читайте также: