Ауди замена 2 din магнитолы ауди а4

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Замена магнитолы на A4 B5

Доброго времени суток!

Недавно встал вопрос о замене магнитолы.Остановил свой выбор на Pioneer DEH-140UB.Головой остался очень доволен.

Но,в процессе подключения возникли 3 вопроса:

1)Магнитола забывала настройки,стоило достать ключ из замка зажигания.

2)Задние колонки не работали,т.к. они не подключены в принципе.

1)Проблема оказалась на 1 хруст.Требовалось поменять провода ,отвечающие за постоянный 12v и ACC(12v от зажигания) местами.Что было сделать очень просто ,т.к. на этих 2 проводах в переходнике установлены "замочки"

Если такого переходника нету и в Вашей магнитоле сразу стоят евро разъёмы,то можно,при такой же проблеме,поменять местами 12 и acc в самом штекере (чёрный по-моему).Узнать где какой можно тестером или поискать распиновку.

2)Тут решение казалось сложнее,но "глаза боятся ,а руки делают")

У audi b5 задние колонки идут с активным усилителем(штатным.У меня NOKIA,говорят есть ещё BOSE).Он,как правило,находится под левой колонкой в багажнике(у седана)
Вот так он выглядит с "тыльной" стороны.

За усилок и задние колонки отвечают 5 проводов(белый,синий с зелёной полосой,два коричневых с красной полосой и синий с красной полосой) :

У кого-то они могут быть вставлены в штекер,но у меня его не было,немец выдрал и замотал лентой.

У меня в магнитоле только один выход предусилителя RCA (выходы под "тюльпаны").Для подключения колонок с усилком хватит

Я купил кабель коаксиальный за 8 тысяч белорусский рублей (1$) типа "тюльпан-тюльпан" на онлайнере

С 2 сторон обрезал штекер с проводом,длиной примерно 10 см.Очистил от изоляции.промаркировал правый и левый)

И так,подключаем провода!

Аккуратно зачищаем выше описанные 5 проводков от изоляции(примерно 1 см хватит).Стараемся не обрезать их нечаянно,а то они и так длиной с комариную письку.

Синий с зелёной полосой-линейный выход звукового сигнала на левый задний штатный усилитель.Подключать к центральной жиле тюльпана,промаркированного "левый"

Коричневый провод с красной полосой(любой,они одинаковые)-общая сигнальная масса обоих штатных усилителей.Подключается к "экрану" тюльпанов (один на "правый",другой на "левый")

Синий с красной полосой-линейный выход звукового сигнала на задний правый усилитель.Подключить к центральной жиле тюльпана,промаркированного "правый"

И белый провод.Он подаёт напряжение на усилок.Подключается к проводу REMUTE в переходнике к магнитоле(у меня их длина не позволяла соеденить их,по-этому я использовал ещё проводок между ними).

Опять же,если нету такого переходника,и в магнитолу сразу втыкаются евро-штекеры,конектим белый провод на зажигание (который мы меняли местами с +12).Походу он должен быть коричневым

Для прочности желательно соединения спаять,но если часто не лазить туда,можно аккуратненько и изолентой позаматывать (желательно тканевой).

Так же я потом все эти соединения примотал к заводской скрутке проводов,чтобы если и пришлось дёрнуть,усилия не ощущались в местах соединения проводов.

Вставляем промаркированные тюльпаны в соответствующие разъемы RCA сзади магнитолы,шекер-переходник и антенну.И вуаля!

Сразу испугался что намудрил с проводами (не было слышно их вообще),потом просто настроил балланс между передними и задними.И всё запело чудесными симфониями!Звук порадовал!Очень рад,что занялся этой проблемой.

Старался доходчиво объяснить,потому что ни на одном форуме мне не удалось найти конкретной последовательности действий.Надеюсь кому-нибудь да поможет.

Шнур RCA 8 тысяч белорусских рублей (1$)

Изолента тканевая 10 тысяч белорусских рублей (1,2$)

3)Подача напруги на усилок радио:
На большинстве мафонов есть управление и антенной и внешним НЧ усилителем.Но некоторые (как у меня ) мафоны не умеют подавать напряжение по центральной жиле антенного кабеля на активный усилок (если он установлен).То есть получается наши укв в нём просто затухают(когда он не подпитан 12в),и без усилителя прием был бы намного лучше,чем с неработающим им.В принципе в городе можно ездить и так,но стоит отъехать-сигнала не будет. (В моём случае,не знаю почему,даже в Минске ловит только 3 станции)
Короче,выход в такой штуке (адаптер активной антенны):

С одной стороны втыкаем нашу антенну,вторую сторону в мафон, на проводок подаём 12 вольт (желательно наверное подавать с зажигания,потому что читал,что на выходе из магнитол напруга может быть менее 12в и усилок работать не будет.)

Такую штуку можно купить (Я заказал на ebay-жду пока ) или сделать самому:

Вот отличный последовательный фотоотчёт по созданию этой примочки с братского сайта VW

Всё это нашёл не сразу и не сразу разобрался.Решил собрать воедино и доходчиво объяснить,может кому поможет,т.к. проблемы вроде распространённые.

Если будут вопросы-буду рад помочь!

это не совсем верно - на большинстве мафонов таки есть управление и антенной и внешним НЧ усилителем.

По поводу замечания:
счастливые люди,у которых есть управление ))Но мой пионер так не умеет.Ща поправлю,спасибо.

Юра 80 писал(а): это не совсем верно - на большинстве мафонов таки есть управление и антенной и внешним НЧ усилителем.

Совершенно верно. Обычно, синий или синий с белой полосой провод "Rem.Ant+" имеется практически в любой магнитоле.

hrak писал(а): Совершенно верно. Обычно, синий или синий с белой полосой провод "Rem.Ant+" имеется практически в любой магнитоле.

Так ремут явно есть,от него и подпитывается усилок колонок.А +12 магнитола-то не подаёт по центральной жиле антенны.

я имел в виду живых пионеров - детишек электората, которым флешка может понадобится.

по центральной жиле не подаст, но управление - в виде провода - с магнитолы выходит. Сложностей его подключить к антенне - никаких абсолютно.

Я знаю что выходит.Он и питает усилок колонок.Чтобы подключить к антенне его,нужен хотя бы конденсатор,чтобы 12в в магнитолу не побежало.

В зависимости от модели в автомобиле AUDI A4 могут быть установлены различные аудиосистемы. Серийный радиоприёмник оборудован радиоприёмником с выдвижным держателем, позволяющим быстрый съём и установку радиоприёмника. Для этого однако, требуется специальный вытяжной инструмент, продаваемый комплекте с радиоприёмником.

Для снятия радиоприёмника, навигационного прибора или CD-чейнджера установленного на заводе, требуются 2 или 4 ключа Т10057 AUDI.

Серийный радиоприёмник имеет кодировку для защиты от взлома. Кодировка препятствует несанкционированному включению прибора, если было прервано его питание. Питание может быть нарушено при, например, отключении от аккумуляторной батареи, при снятии радиоприёмника или, если перегорел предохранитель.

Радиосистемы AUDI кодированы с приборной доски. Поэтому при отсоединении и последующем присоединении питания или при снятии и установке того же самого радиоприёмника не требуется ввод кода.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.
Откройте вещевой ящик.
Вставьте ключ Т10057 в паз для разблокировки так, чтобы он зафиксировался и вытащите CD-чейнджер за проушины ключа.
Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Специально для навигационного прибора с CD-дисководом

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.
Откройте крышку для левого ящика в багажнике.
Вставьте разблокировочный ключ Т10057 в паз для разблокировки так, чтобы он зафиксировался и вытащите навигационный прибор (2) за проушины ключа из монтажной рамки (1).
Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Недавно встал вопрос о замене магнитолы.Остановил свой выбор на Pioneer DEH-140UB.Головой остался очень доволен.

Но,в процессе подключения возникли 2 вопроса:

1)Магнитола забывала настройки,стоило достать ключ из замка зажигания.

2)Задние колонки не работали,т.к. они не подключены в принципе.

596.jpg 55,34К 480 Количество загрузок:

2)Тут решение казалось намного сложнее,но "глаза боятся ,а руки делают") Спасибо Андрей AVK!

У audi b5 задние колонки идут с активным усилителем(штатным.У меня NOKIA,говорят есть ещё BOSE).Он,как правило,находится под левой колонкой в багажнике(у седана)

Перечитал кучу форумов,где почти все утверждали,что единственный способ использовать задние колонки,отключить усилок и кинуть новые провода на магнитолу,чтобы подключить напрямую.А усилок мол не подключится.На нашем Белорусском форуме вообще видел "переходники " со штатных разъёмов подключения на новый майфун за 20$,и "по-другому никак"!Конечно,оно проще,но и дороже!

Фото663.jpg 322,85К 542 Количество загрузок:

Я купил кабель коаксиальный за 8 тысяч белорусский рублей (1$) типа "тюльпан-тюльпан"

С 2 сторон обрезал штекер с проводом,длиной примерно 10 см.Очистил от изоляции.промаркировал правый и левый)

dig.jpg 44,3К 452 Количество загрузок:

Каждое соединение тщательно изолируем изолентой (желательно тканевой)

И так,подключаем провода!

596.jpg 54,28К 459 Количество загрузок:

Для прочности желательно соединения спаять,но ,я считаю,если часто не лазить туда,можно аккуратненько и изолентой позаматывать (желательно тканевой).

Схема подключение автомагнитолы в Audi практически не отличается от других вариантов соединения головного устройства в авто. Схема подключения автомагнитолы Audi будет рассмотрена нами подробно, приведена инструкция по установке.

Подключение

Типичная схема подключения головного устройства в автомобиле Ауди выглядит вот так:

Автомагнитола для Ауди А6 и других моделей и схема подключения

А это другая схема:

Автомагнитола для Ауди А6

Распиновка

Что касается распиновки, то она выглядит следующим образом:

На разъем 4 идет питание, если поворачивается ключ в ЗЗ в положение ACC;
На 5 идет провод усилителя;
Антенна или подсветка на 6;
На 7 постоянное питание;
На 8 – минусовой провод.

Примечание. Осуществив подключение магнитолы в Ауди по этой схеме, получим следующую картину: устройство будет включаться не только кнопкой, но и при повороте ключа в положение 1.

Автомагнитола delta audi

Что касается динамиков, то проводку надо соединять с ними так:

5/6 разъемы – это фронт/правый;
7/8 – фронт/левый.

Если подключается внешний усилитель, то общая картина будет выглядеть так:

Разъемы 1/2 – тыловая акустика;
В разъем 3 надо вдеть один провод, разделенный на 4 части (подразумевается подключение 4-канального усилителя);
4/5 – фронтальная акустика;
6 – питание.

Адаптер

Сегодня можно купить различные полезные штуки, чтобы значительно повысить функционал автомагнитол Ауди старых моделей. Так, можно приобрести специальный адаптер для штатных головных устройств, который позволит слушать музыкальные композиции с SD-карт и флешек USB.

Примечание. Адаптер подключается в специальное место сзади штатных магнитол.

Специальный адаптер и схема его подключения

Вот так в итоге будет выглядеть схема подключения, осуществленная посредством адаптера (Yatour).

Примечание. Динамики и усилитель можно подбирать другие, но на наш взгляд Алпайн впереди, Хертц сзади и усилитель Блаупункт превратят салон вашего Ауди в мечту меломана. Если еще добавить к общей картине сабвуфер, то это только плюс.

Автомагнитолы audi a3

Audi a4 b6 автомагнитола

Штатные автомагнитолы при подключении могут нуждаться в вводе кода.
Ниже приводится инструкция, как и что делать:

Примечание. Может понадобиться нажимать на одну и ту же кнопку, например на 1 два раза, чтобы подтвердить ввод.

Audi chorus автомагнитола

Установка

Панели некоторых штатных автомагнитол Ауди немного шире посадочного места. Конечно, в случае со штатными устройствами такого быть не должно, но ситуация такая наблюдается. Немного доработки и все, сядет как родная.

Демонтаж центральной панели

Для этого сначала демонтируем центральные дефлекторы печки с помощью плоской отвертки;
Затем вытаскиваем крутилку скорости вращения вентилятора печки, захватив плоскогубцами и потянув на себя;
Теперь откручиваем накладку регулятора, осуществляющего контроль свежего и теплого воздуха;
Снимаем все кнопки по центру, подковырнув аккуратно отверткой;
Выворачиваем 10 саморезов, находящихся за дефлекторами печки.

Примечание. Два самореза находятся в самом низу, четыре самореза держат БУ печки, еще два фиксируют декоративную планку для дополнительных приборов.

Автомагнитола audi chorus

Непосредственно доработка

Отпиливаем переднюю часть рамки

Само головное устройство тоже надо укоротить.

Примечание. Звучит страшно, но это действительно возможно.

Передняя панель магнитолы отсоединяется;
Боковые крепления вынимаются;
Вытаскивается рамка;

Доработка автомагнитолы Ауди

Надо подпилить напильником металлические крепления с боков;
Той же участи подвергнуть плату по бокам, но используя уже не напильник, а мелкую шкурку (это делается очень аккуратно);
К панели прикручиваем боковые панели, убирая с каждого края по 2-3 мм;
Собираем все обратно.

Примечание. Бока надо замазать холодной сваркой. Чтобы сварка приклеилась, надо наносить ее на бумажный скотч, которым заранее обклеиваем боковые части панели.

Плюсы и минусы приведенной схемы подключения и установки

Звучание остается на прежнем уровне, а доработка автомагнитолы, дает гармонию с дизайном и общим интерьером.	Некоторая сложность осуществления на практике для новичков
Использование адаптера дает возможность слушать музыкальные композиции с флешек USB и карточек.	Изменение конструкции автомагнитолы, что скажется на гарантии (хотя такие штатные автомагнитолы без USB сегодня с гарантией не продаются. Их можно купить только с рук).
Можно включать/выключать головное устройство не только кнопкой, но и через замок зажигания, поворотом ключа.

Автомагнитола для audi a3

Приведенная схема подключения не единственная в своем роде. Альтернативные варианты подключения автомагнитол в Ауди и других авто можно найти в статьях нашего сайта, видео обзорах, фото. Штатные автомагнитолы для Ауди А6 или других моделях стоят сегодня недешево.
Если же попробовать найти старые модели головных устройств (цена на них ниже) и доработать своими руками, как описано выше – эффектом уж точно останется доволен каждый.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.
Откройте вещевой ящик.
Вставьте ключ Т10057 в паз для разблокировки так, чтобы он зафиксировался и вытащите CD-чейнджер за проушины ключа.
Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Специально для навигационного прибора с CD-дисководом

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.
Откройте крышку для левого ящика в багажнике.
Вставьте разблокировочный ключ Т10057 в паз для разблокировки так, чтобы он зафиксировался и вытащите навигационный прибор (2) за проушины ключа из монтажной рамки (1).
Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Читайте также: