Audi allroad 2002 года замена заднего сальника коленвала

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Цены на Замена заднего сальника коленвала Audi

Название услуги Цена
Капитальный ремонт двигателя от 14500 руб.
Капитальный ремонт бензинового двигателя от 14500 руб.
Капитальный ремонт дизельного двигателя от 15000 руб.
Ремонт бензинового двигателя от 5000 руб.
Ремонт дизельного двигателя от 1500 руб.
Замена двигателя от 7200 руб.
Замена бензинового двигателя от 8000 руб.
Замена дизельного двигателя от 7200 руб.
Ремонт распредвала от 1200 руб.
Замена распредвала от 2000 руб.
Замена датчика положения распредвала от 400 руб.
Замена сальника распредвала от 900 руб.
Замена переднего сальника распредвала от 5500 руб.
Замена заднего сальника распредвала от 5500 руб.
Ремонт коленвала от 2000 руб.
Замена коленвала от 9000 руб.
Замена шкива коленвала от 1300 руб.
Замена датчика положения коленвала от 400 руб.
замена сальника коленвала от 2250 руб.
Замена переднего сальника коленвала от 950 руб.
Замена заднего сальника коленвала от 670 руб.
Замена опоры двигателя от 500 руб.
Замена правой опоры двигателя от 1000 руб.
Замена нижней опоры двигателя от 1000 руб.
Замена левой опоры двигателя от 500 руб.
Замена передней опоры двигателя от 500 руб.
Замена задней опоры двигателя от 500 руб.
Замена подушки двигателя от 1200 руб.
Замена ГРМ от 1650 руб.
Замена ремня ГРМ от 2000 руб.
Замена роликов ГРМ от 1350 руб.
Замена приводного ремня от 1350 руб.
Замена натяжителя приводного ремня от 1500 руб.
Замена ролика приводного ремня от 320 руб.
Замена цепи ГРМ от 3500 руб.
Ремонт гидронатяжителя цепи от 4000 руб.
Замена успокоителя цепи от 320 руб.
Контроль меток грм от 2000 руб.
Ремонт ГБЦ от 3700 руб.
Замена ГБЦ от 5000 руб.
Замена прокладки ГБЦ от 3000 руб.
Ремонт блока цилиндров от 4500 руб.
Замена поршневой от 5000 руб.
Замена поршневых колец от 3500 руб.
Ремонт системы охлаждения двигателя от 200 руб.
Ремонт вентилятора охлаждения двигателя от 700 руб.
Опрессовка системы охлаждения от 450 руб.
Ремонт радиатора от 500 руб.
Замена радиатора охлаждения от 500 руб.
Замена помпы от 1000 руб.
Замена муфты вентилятора от 1500 руб.
Замена клапана гбц от 4000 руб.
Замена прокладки клапанной крышки от 600 руб.
Регулировка клапанов от 1100 руб.
Замена гидрокомпенсаторов клапанов от 3000 руб.
Замена маслосъемных колпачков от 3000 руб.
Ремонт форсунок от 1500 руб.
Ремонт форсунок дизельных двигателей от 3400 руб.
Ремонт форсунок common rail от 700 руб.
Замена прокладки клапанной крышки от 600 руб.
Замена форсунок от 660 руб.
Промывка форсунок от 450 руб.
Промывка дизельных форсунок от 3500 руб.
Промывка форсунок ультразвуком от 3000 руб.
Ремонт дроссельной заслонки от 600 руб.
Замена датчика положения дроссельной заслонки от 300 руб.
Промывка дроссельных заслонок от 700 руб.
Замена впускного коллектора от 1000 руб.
Ремонт турбины от 4800 руб.
Замена турбины от 2500 руб.
Ремонт дизельных турбин от 3600 руб.
Замена дизельных турбин от 2500 руб.
Замена прокладки поддона от 1000 руб.
Замена фазорегулятора, фазовращателя от 500 руб.
Ремонт блока управления двигателем от 1500 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!


Макс, привет! да это именно он. покупать сальник за 4000 р не охота, вроде есть сальники отдельно от крышки, если подойдет выложу номер для будующих ремонтов соклубников, а то развод получается сальник крепить к крышке и все вместе впаривать за 4000р когда сальник отдельно 500 р стоит.
Макс, сними , пожалуйста, размеры сальника (наружний и внутренний диаметр, и толщину), спасибо.

фо мотя

Здарова. Окей. Что-то вчера ступил. Размеры сальника сниму только через пару дней, когда в гараже буду. Работаю. Что удивительно, но передний сальник коленвала идет отдельно от крышки

Max Faxtor

Max Faxtor

фо мотя

Тимурка, ничего, измерять не нужно. Давно уже до нас измерили. Вот, что нашел. Спасибо огромное нашему max_r за отличный отчет

Владельцам дизельных моторов V6 2,5 TDI посвящается.
Не дай вам случай столкнуться с необходимостью замены заднего сальника коленвала. Работы море, или снимать коробку или блок двигателя.
На своем моторе замену сальника приурочил к капитальному ремонту мотора, поэтому вопрос, как добраться до нужного места не рассматривается. (кстати у меня не тек)
Огорчительным является момент ввода в Экзист номера оригинальной детали 059 103 173 D (или G) под названием "крышка сальника коленвала".
Цена выше 3 тыс.руб.:icon_suicide:
В данной крышке установлен тефлоновый сальник с типоразмером 85х105х12. Оригинальный номер сальника 078 103 051 A
Уже легче, оригинальный стоит порядка 800 руб.
Аналоги от 400 руб и выше.
Я себе брал Reinz.
Для замены сальника равномерно и не спеша нагреваем деталь целиком на электрической плитке, примерно до 100 градусов.
Укладываем лицевой стороной на подходящую не жесткую поверхность и с помощью молотка и выколотки с плоским торцом выбиваем старый сальник.
Очищаем внутреннюю поверхность от грязи, смазываем новый сальник, снова не спеша нагреваем деталь, и быстренько и аккуратно заколачиваем новый сальник на место.
Для этой операции я использовал подходящий стальной брусок с ровными поверхностями размером 60х60х120. Можно заменить ровной и крепкой деревяхой.
Новый сальник желательно вставить немного не до конца, примерно на 1 - 1,5 мм выше чем стоял родной.
Перед установкой на коленвал, немного смазать машинным маслом.
Приятной эксплуатации!

Автомобиль Ауди отличается своей доступной стоимостью и надёжностью, но со временем его детали изнашиваются и подлежат замене. Это относится и к такому важному элементу машины, как сальник коленвала. Переустановить его своими силами достаточно сложно. Замена заднего сальника коленвала Audi связана cо снятием коробки передач и некоторых элементов сцепления. На машинах с передним приводом для замены ещё нужно снять полуось. Именно поэтому такую работу следует доверить опытным специалистам автосервиса.

Почему может выйти из строя задний сальник?

Этот элемент автомобиля предназначен для обеспечения герметизации. Если он неисправен, то возникают масленые подтёки, нарушается работа трансмиссии, что может привести к выходу из строя мотора и даже создать аварийную ситуацию.

Замена заднего сальника коленвала Audi может понадобиться в случаях:

  • вибрации коленвала при превышении установленного производителем километража пробега машины;
  • долгого нахождения автомобиля на морозе;
  • неисправностей в работе двигателя;
  • неправильной установки сальника после его замены.

Для того чтобы избежать этих проблем, следует постоянно производить осмотр системы и её диагностику.

Как правильно поменять сальник заднего коленвала?

Замена заднего сальника коленвала Audi должна производиться осторожно без нарушения поверхностей и мест соединений с учётом того, что на плотность его прилегания влияет качество установки.

На первом этапе демонтируется коробка переключения скоростей, затем снимается сальник, очищаются рабочие поверхности и поверхность коленвала. После установки нового элемента монтируется коробка передач и проводится контроль работ.

Где лучше произвести замену?

Заявка Позвоните мне

corner

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

corner

coffee

car_wash

Высококлассная мойка вашего автомобиля

card

Наличный или безналичный расчет

wifi

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

tv

Многоканальное спутниковое телевидение

sale

Дисконтная программа и скидки

Замена заднего сальника коленвала Audi цена:

to

Ремонт двигателя

Сальник коленвала Audi A8 предназначен для обеспечения герметизации. При его неисправности могут возникнуть нарушающую работу трансмиссию подтёки. Это со временем может привести к выходу из строя двигателя и возникновению аварийной ситуации. Именно поэтому очень важна своевременная замена сальника коленвала Audi A8 .

Заявка Позвоните мне

corner

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

corner

coffee

car_wash

Высококлассная мойка вашего автомобиля

card

Наличный или безналичный расчет

wifi

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

tv

Многоканальное спутниковое телевидение

sale

Дисконтная программа и скидки

Замена сальника коленвала Audi A8 цена:

to

Ремонт двигателя

Своевременная замена переднего сальника коленвала Audi

Необходимо регулярно выполнять данный тип работ. Если этого не делать, двигателю автомобиля грозят отрицательные последствия

  • утечка масла - если проблемы с передним сальником коленвала, из под него будет капать масло. А это и лишний расход, и недостача моторного масла в самом двигателе;
  • утечка средств - как следствие из-за большого расхода масла происходит и большой расход денег. Отремонтировать стоит дешевле, чем ездить с неисправностью, из-за которой постоянно течет масло;
  • последствия для двигателя - из-за постоянной утечки, и соответственно, недостачи масла внутри мотора рано или поздно возникнут проблемы в работе самого двигателя. А это уже другие ремонтные работы и затраты на них.

Своевременная замена переднего сальника коленвала Audi позволяет экономить материальные средства и увеличивает срок эксплуатации авто.

Доверьтесь специалистам

Заявка Позвоните мне

corner

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

corner

coffee

car_wash

Высококлассная мойка вашего автомобиля

card

Наличный или безналичный расчет

wifi

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

tv

Многоканальное спутниковое телевидение

sale

Дисконтная программа и скидки

Замена переднего сальника коленвала Audi цена:

to

Ремонт двигателя

Читайте также: