1104a052 шкив коленвала замена от kia

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

мих а чего было? а то мож мне поменять .снизу все чисто.

сергей589 добавил 01.11.2010 в 10:02
я кстати кости стабилизатора купил фебест х.з. как они поставил посмотрю.

У меня пока "потеет" , еще не течет , передний сальник коленвала, сказывается уличное хранение автомобиля . Заказал , буду ставить на сервисе , хотя фото глянул , ничо там сложного нет .

1052A768 не тот сальник , даже пробовать не стал , тут молчат , на аутклубе и джапанкатс явно пишут что для трехлитрового . Буду требовать компенсацию , пусть меня чемнибудь обрадуют , а то сотрудник наказан - это слова .

Сегодня заехал поменять сальник коленвала . Сняли шкив коленвала , тот который с демпфером , резина вся повылазила как на фото выше , мастер сказал ездить нельзя , собрал все назад и сказал ехать на стоянку потихоньку , не включая климат . Я заехал в екзист , мне там по пежовскому сервисбоксу выискали шкив за 10 тыщ . Я примерно представляю что он стоит дешевле , ничего не знают ищи сам . Нашел на старом клубе партнамбер 1104A052 , 5800 руб . Заказал . Тут смотрю выше меняли ролики и ремень а сам шкив с вылезшей резиной оставили ? Правдо ездить нельзя ?

У меня точно такая же картина .

Так что , с таким шкивом и правдо ездить нельзя ? Я понимаю , что внешний его вид наводит на однозначный ответ . Что делает этот резиновый демпфер ? Сглаживает рывок при старте ? Я не собираюсь кататься на таком и машину поставил на прикол , до прихода шкива . Просто я хочу знать .

Гадские япошки , не знали они , что машина будет стоять на 50 градусном морозе , и помокревший сальник не заменю сразу , не могли сделать маслостойкую резину в демпфере ? :) Я представляю , что это изза масла так пострадал демпфер .

Позвонил знакомому мотористу , насчет повылазившей резины с шкива коленвала , он сказал , что эта конструкция выполняет кроме основной функции шкива , еще и ф-цию демпфера крутильных колебаний . И , состоит из железяки , сидящей на коленвале , резиной свзянной с наружной железкой . И , посмотрев фото , сказал , так можно и 100000 ездить а может и сразу перекосить внутреннюю и наружную часть , и ремень слетит или порвет .

Уря , мой конь сново в строю ! Сегодня утром получил шкив коленвала , сальник уже был и я поехал к проверенному мотористу ,но он был занят , немного нервов , новый поиск и нашел ! Сальник и шкив заменены , ремень и ролики в отличном состоянии ( пробег около 50 ) Вот фото старого шкива с вылезшим демпфером и пакетики нового сальника и нового шкива . А аудюха а4 эс-лайн , висящая на подьемнике рядом очень уж понравилась !

Да , еще порадовала оплата за работу , по наряду только за замену сальника ,800 руб . Ни подьемник , ни снятие колеса , ни замена шкива , ничего . Так то подумать и правда заменили только сальник . А шкив все равно на место надо было ставить , старый или новый :)

Спасибо Вам за информацию. Шкив по вашим фото поменял сам на 150 т км, ремень не стал в176т км он сам порвался купил в экзисте за 700р поменял тоже сам. (первый раз за 176т км)

Одна из тысячи и моя, подстава блин. Сволочи у ОД не обнаружили или не захотели обнаружить. А гарантия ЁК!
Смотрели на СТО, сказали, что начал подмокать передний сальник коленвала. Из-за этого стало давить резинку шкива.
Интересен вопрос. Купить в экзисте аналог от febest - 3,7 тык. - срок доставки 1 день или не жопиться, потерпеть и поставить оригинал 5,6 тык.
Подскажите, у кого такая проблема была и есть ли отзывы на febest (вроде немцы)
:help:

febest вроде китайцы делают под контролем немцев, отзывы слышал такие же как и обо всем китайском:cray:. Себе поставил их пыльники на всех аммортах и стойку стабилизатора переднего-время покажет кто же они: китайцы или немцы.

то для подвески, которая по нашим дорогам считай расходник, к тому же пыльники и косточки не критичны для безопасности.

тоже и про колодки с дисками можно сказать, не сильно важна оригинальность.

в случае же сальников, колпачков и пр. прокладок в двигателе производитель важен, тут качество самого материала может сыграть важную роль, и допуски в его изготовлении.

Полностью поддерживаю.:good:
Тем паче, что менять их - гемморой конкретный и стоимость работ не соизмерима со стоимостью расходника.
C авто-вру: О поддельных сальниках с картинками

вот вот, это как раз галантовский ремкомплект суппорта, тут еще ладно под оригинал косят он хоть на поршень садится.

я то как раз пожадничал и взял ремкомлект не оригинал тоже какой то бренд типа фебест на галанта еа.

разобрал супорт , а кольцо оказалось больше резинки , или наоборот уже не помню, вообщем не подошло.

Сегодня заехал поменять сальник коленвала . Сняли шкив коленвала , резина внутри шкива повылазила, мастер сказал ездить нельзя , собрал все назад и сказал ехать на стоянку потихоньку , не включая климат . Не стал пока сальник менять . Я заехал в екзист , мне там по пежовскому сервисбоксу выискали шкив за 10 тыщ . Я примерно представляю что он стоит дешевле , ничего не знают ищи сам . Нашел , партнамбер 1104A052 , 5800 руб . Заказал . Правдо ездить нельзя ?

Я понимаю , что внешний его вид наводит на однозначный ответ . Что делает этот резиновый демпфер ? Сглаживает рывок при старте ? Я не собираюсь кататься на таком и машину поставил на прикол , до прихода шкива . Просто я хочу знать .

Гадские япошки , не знали они , что машина будет стоять на 50 градусном морозе , и помокревший сальник не заменю сразу , не могли сделать маслостойкую резину в демпфере ? Я представляю , что это изза масла так пострадал демпфер .

Братцы,сегодня тоже менял сальник,к замене шкив.цена в 6тыщ многовато, кто ставил заменители дешевле, отпишитесь либо только оригинал?

globus72, посмотрите тему про приводной ремень и его аналоги. Там про варианты шкивов расписано. Думаю в районе 1000-1500 руб. уложитесь.

Да какие обиды,форум всегда читал.сегодня времени в обрез, пока машина висела на подъемнике( менял еще сайлентблоки задние переднего рычага)хотел прикупить шкив по отзывам одноклубников. За ссылочку бью челом.

febest вроде китайцы делают под контролем немцев, отзывы слышал такие же как и обо всем китайском. Себе поставил их пыльники на всех аммортах и стойку стабилизатора переднего-время покажет кто же они: китайцы или немцы.

тоже и про колодки с дисками можно сказать, не сильно важна оригинальность.

Полностью поддерживаю.
Тем паче, что менять их - гемморой конкретный и стоимость работ не соизмерима со стоимостью расходника.
C авто-вру: О поддельных сальниках с картинками
Отличительные признаки подделки (серия BK)

мих а чего было? а то мож мне поменять .снизу все чисто.

сергей589 добавил 01.11.2010 в 10:02
я кстати кости стабилизатора купил фебест х.з. как они поставил посмотрю.

У меня точно такая же картина .

Замена шкива коленвала ASX 1.6

Мне вот интересно (сам с таким ниразу не встречался) если разъело резинку демпфера, то ручейки относительно ступицы болтаются или нет?

Замена шкива коленвала ASX 1.6

Визуально не видно, что бы ручейки относительно наружней части шкива гуляли. Ремень в нормальном состоянии. Как мне кажется есть немного посторонний звук и немного вибрации, но это по моим ощущениям. Ездить можно, но скоро предстоит дорого в 6 тыс. км., а как обычно, все неприятности в дороге и случаются. Если наружняя часть шкива провернётся, то сами понимаете какие могут быть последствия. Задал вопрос онлайн консультанту ISNEXT по заменяемости шкивов с мотором 1,6 (как у меня) и 2,0. Он ответил, что для ответа необходимы VIN. Свой то я могу дать, а где взять VIN от 2,0? Я это к тому, что на 2,0 один в один подходит шкив HYUNDAI/KIA (цена 1723 руб.), а на 1,6 такой инфы нет, вот и ищу.

Замена шкива коленвала ASX 1.6

Эдуард ASX писал(а): Если наружняя часть шкива провернётся, то сами понимаете какие могут быть последствия.

Да какие последствия? Загремит для начала, а там уже видно будет.
Ну на 6 т.км конечно может не хватить.

Эдуард ASX писал(а): Задал вопрос онлайн консультанту ISNEXT по заменяемости шкивов с мотором 1,6 (как у меня) и 2,0. Он ответил, что для ответа необходимы VIN. Свой то я могу дать, а где взять VIN от 2,0? Я это к тому, что на 2,0 один в один подходит шкив HYUNDAI/KIA (цена 1723 руб.), а на 1,6 такой инфы нет, вот и ищу.

Вот на кой ляд им вин нужен? Может быть двиг поменян.

Вообще вырубают продаваны некоторые, недавно сухарик искали на 4g18 - забодали они со своим вином. Русским по белому сказано - дрыгатель такой-то сухарь давай да, вот такой (и образец показываю) , только в тойотовском магазине высыпали горсть сухариков и сразу нашёлся нужный, даже артикул не запомнил на радостях.

Замена шкива коленвала ASX 1.6

Эдуард ASX
Есть вариант сравнить визуально шкивы, ваши от киа, если все размеры совпадают то ставь и не парься.
MupoTBopeu
Есть манагеры тупни смотрят в мануал и видят фигу, несколько раз попадал проверьте говорю наличие, вот намер каталожный ответ срубил на повал пожалуйста вин вашего авто

Замена шкива коленвала ASX 1.6

koresh
Так-то по-хорошему и по массе сравнить надо, хотя от 1.8 и 2.0 даже интереснее впендюрить - ровнее работать будет, наверное.

Замена шкива коленвала ASX 1.6

MupoTBopeu
Главное в размерах, а если найдет без демфера то тоже работать будет одинаково, вес будет мне кажеться одинаков.
Эдуард ASX
Если есть в городе разборка подьедь и промеряй шкивы.

Замена шкива коленвала ASX 1.6

Эдуард ASX
Можешь не мерять от 2.0 их замена не подойдет видно по размерам сальника на 1.6 - 29.3×48×7, 2.0 - 42×55×7

Замена шкива коленвала ASX 1.6

Cветланчик, спасибо за ссылку по моей проблеме, но насколько я понял шкивы на Lancer c 1,6 у нас одинаковые, мотор 4А92. Судя по каталогу его номер действительно 1104А087. Цена его аналогична. Общался с консультантами и продавцами магазинов и , что самое интересное, многие говорят, что для шкивов Мицубы эта проблема для разных объёмов очень распространена. Из-за сальника оригинала в 300 руб. не вовремя устранённая "болячка" вылезет в проблему с разрушением шкива. Читал статью, что наши двигатели 1,6 являются одними из самыми распространёнными в Европе, но как ни странно, информация по вопросу замены и аналогов отсутствует.

Замена шкива коленвала ASX 1.6

Эдуард ASX
А с 1.5 он должен подойти? на лансер клубе ничего не слышно, если да то есть альтернатива, сальники одинаковые с 1.5, инет тупит не в городе, нашел замену но только фебест.Febest MDS4A91 это номер на двс 1.5. 4A91

Замена шкива коленвала ASX 1.6

MupoTBopeu писал(а): Источник цитаты У 1.6 и 1.5 вроде разница только в ходе поршня, так что должен шкив с полторашки подойти.

Логика ваша интересна . А что навесное оборудование другое всё и ремень привода тоже - это ничего ?

Читайте также: