Zotye coupe отзывы владельцев недостатки
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Мне нравится управлять автомобилями с механической коробкой передач, но беда в том, что они сейчас как правило предлагаются только в совсем пустых, базовых комплектациях. На этом фоне Zotye Coupa стала приятным исключением. Почти все для комфортной езды здесь есть: приятные кресла из экокожи с перфорацией, двухзонный климат-контроль, современная мультимедийная система, люк в крыше. В отличие от максимальной комплектации, которая доступна только с автоматической коробкой передач не хватает только электроприводов кресел, но без этого вполне можно обойтись. И еще на всех автомобилях Zotye Coupa отсутствуют обогревы кресел и руля, в наших климатических условиях – недостаток довольно существенный.
В остальном это современный, хорошо оснащенный автомобиль, при этом недорогой, я заплатил чуть больше 1 млн. рублей, сейчас за такие деньги даже хэтчбек в хорошей комплектации не возьмешь.
Дизайн выполнен в стиле Volkswagen Touareg – лично мне нравится. Салон просторный, только место над головой маловато, возможно из-за люка. Обзорность отличная, зеркала большие, есть камера и парктроники спереди и сзади. Багажник маленький, как у компактных хэтчбеков.
Динамика неплохая, но мне кажется заявленных 143 “лошадей” здесь нет, может быть дело в том, что двигатель не очень хорошо согласован с трансмиссией. Автомобиль уверенно трогается на небольших оборотах, но не более того, чтобы машина более-менее ехала, надо поддерживать обороты от 2500 до 4500 об/мин. из-за этого приходится часто переключать передачи. Расход топлива при этом умеренный, в городе около 9 л на 100 км, по трассе 7 – 7,5 л.
Управляемость нормальная. Плавность хода очень хорошая, но есть одно но, после стоянки при температуре ниже минус десяти градусов подвеска дубеет, первые 2 – 3 км такое впечатление, что амортизаторы вообще не работают, затем все приходит в норму. Второй недостаток – в сырую погоду запотевают фары, надеюсь по гарантии заменить. Других неисправностей пока нет.
Привод только на передние колеса, но проходимость неплохая. Дорожный просвет 185 мм, нижняя точка – глушитель, двигатель и трансмиссия значительно выше расположены.
ДХО в бампере. А по авто дворников хороший вопрос - чуть чуть не хватает. Как по мне должны включаться немного раньше.
Мельник
Старейшина
По дворникам не понятен алгоритм работы . ещё прикол , еду в тоннеле (свет на авто) и свет переключается с ДхО на ближний, видимо погранично по свету
Andr.Kor.
Старейшина
Вложения
Авторитет
Andr.Kor.
Старейшина
Ну сейчас наверное нет, но когда станет тепло займусь этим вопросом, на сервисе делают обычным термо клеем с фикспрайс, я наверное каким нибудь силиконовым герметиком замажу, на Рио такой опыт был уже.
Старейшина
Андрей здравствуйте! С наступающим новым годом! Если у Вас будет возможность сфотографируйте пожалуйста где эти открытые контакты! Это будет полезно всем нам. Спасибо!
Andr.Kor.
Старейшина
Андрей здравствуйте! С наступающим новым годом! Если у Вас будет возможность сфотографируйте пожалуйста где эти открытые контакты! Это будет полезно всем нам. Спасибо!
Арсен
Новичок
Всем доброго времени! Принимайте в ряды владельцев Zotye Coupa! Стал обладателем данного чуда, нареканий и замечаний так же аномалий не наблюдается. Будем пользоваться аппаратом и в процессе эксплуатации расскажем что да как!
honest
Старейшина
EPC это система стабилизации, если по ней ошибка то машина не дает разгоняться, но с ДЗ это вообще никак не связано. Однако произошедшее в любом случае заставляет задуматься.
Мельник
Старейшина
У нас вообще антипробуксовочная система есть, вообще не разу не включалась, а я спецом её провоцировал. От этого чувствуется нервозность и не уверенность за рулём, не понятно вообще, работают ли хоть какие нибудь системы активной помощи водителю. Дворники в первом включённом положении перестали работать вообще, один раз махнут и больше не работают ни при каком режиме.
Andr.Kor.
Старейшина
EPC это система стабилизации, если по ней ошибка то машина не дает разгоняться, но с ДЗ это вообще никак не связано. Однако произошедшее в любом случае заставляет задуматься.
Epc отвечает за дроссель если грубо говоря, который в случае незначительной поломки двигателя специально ограничивает возможность газовать. Стабилизация тут не причём. В мануале все описано.
У нас вообще антипробуксовочная система есть, вообще не разу не включалась, а я спецом её провоцировал. От этого чувствуется нервозность и не уверенность за рулём, не понятно вообще, работают ли хоть какие нибудь системы активной помощи водителю. Дворники в первом включённом положении перестали работать вообще, один раз махнут и больше не работают ни при каком режиме.
Поверь работают и отлично, я тестю показывал на 80ти в поворот входил, он чуть на пол не продавил)) она сама тормозит и стабилизируется. При этом я ничего не делаю, класс
Вложения
honest
Старейшина
Zotye Coupa — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
Здравствуйте ДРАЙВовчане. Решился я наконец-то на эксперимент с led лампами, давно хотел белый свет в фарах. Про замену ламп раскатывать особо нечего, стандартная процедура. Желаемого эффекта я доби… Читать дальше
Заказал на Али свисток с названием Carlinkit LoadKey и Carlinkit Беспроводной CarPlay адаптер Беспроводной Android авто ключ для изменения Android Экран автомобиля Ariplay использовав интеллектуальну… Читать дальше
Подошло время к ТО ✓5 (замена масла, масляного фильтра и салонного фильтра), позвонил дилеру, узнал по стоимости и немого был ошарашен! Объявили с их расходниками 11600р. Да, понятно, что они ещё пров… Читать дальше
В один день выезжая утром на работу заметил неприятную картину на водительском сиденье, а именно поползла китайская "кожа" :( вернее сказать она как бы начала шелушиться … Потерев пальцами то место он… Читать дальше
Сейчас даже у Мерседесов и Тойоты качество упало в разы, а тут китаец но совершенно с другим ценником, так что не беда ))
Хотел перекрасить рейлинги, хотел и сделал! С завода они идут голый алюминий, ничем не покрашены. Поэтому со временем на них начинаются появляться пятна и вид становиться не эстетичным! Купил всё необ… Читать дальше
Всем привет. Маленький видеорегистратор оказался мне неудобен, да и не люблю всякую лепнину на лобовом стекле. Поэтому Али в помощь. Приобрел зеркало регистратор с выдвижной камерой, как на предыдущих… Читать дальше
Приближались к износу задние тормозные колодки, начались поиски аналогов для замены. Задача предстояла не из лёгких, так как информации по их замене очень мало! Кто то подбирал уже конечно, но с дораб… Читать дальше
Привет мир драйва. Наконец купил автонакидки, давно уже искал что понравится. Изделие из стёганного велюра с ромбовидной строчкой из трёх частей(подголовник, спинка, седло)Выбрал узкую модель без крыл… Читать дальше
Здравствуйте коллеги. Всех с Великим Праздником! Короче я заколебался сдергивать бардачок при замене салонного фильтра- затея ещё та. Снял в очередной раз и запилил дыру для фильтра. Теперь никаких пр… Читать дальше
Привет коллеги. Менял колеса на летние и обратил внимание на огромный вырез в левом переднем подкрылки. За ним полностью открыт моторный отсек и какие то датчики на которые летит вода и грязь из под к… Читать дальше
После зимы щетки пришли в негодность и стали плохо очищать. Я попытался их реанимировать но особого результата не принесло, помогло на короткое время )) Купил новые, а так же заменил рамки номеров на… Читать дальше
Разрешено не более 12 см, неважно, "лёгкое"напыление или пленка. На фото смотрится именно как на полстекла. И на некоторых автомобилях идёт заводское лобовое стекло с затемнением вверху.
Мне все равно сколько разрешено, всегда делал и буду делать как мне нравиться, никто и никогда до этой полосы не докапывался… Я фото снаружи отправил, откуда там на пол стекла? Уймитесь уже!
| Внешние отличия Zotye Z300 и Toyota Allion ограничились только формой фальшрадиаторной решетки |
Трансмиссия в Zotye Z300 — производства ZF SACHS. Причем диск сцепления с логотипом Mitsubishi обойдется для нее в $90, а от оригинального бренда SACHS — в $150 (на момент выпуска модели. — Прим. ред.). Все остальные детали взаимозаменяемы с Toyota Allion и легко подбираются по каталогу модели.
Впрочем, нашлись энтузиасты, которые были не прочь раскошелиться и устроить седану Z300 самый длительный тест-драйв, который он только сможет выдержать. Как обычно, таксисты тут были одними из первых. Поэтому те экземпляры, что были куплены в далеком 2013 году на заводе в Обчаке, сейчас получили прописку в нашем каталоге. Эти машины, конечно, повидали жизнь, и следы активной эксплуатации отбились не только внушительной цифрой на одометре — они заметны и на внешности тоже.
По сути, владелец здесь перечислил почти все основные проблемы, которые случаются с Z300 в процессе длительной эксплуатации. Также большинство пользователей жалуется на сгнивающий за 4 года от соли радиатор кондиционера; на шумный салон и плохой звук штатной стереосистемы; глючную прошивку мультимедиа (кое-где вместо букв показывающую иероглифы); на хромированный декор на крышке багажника, который поставлен без уплотнительных резинок и является причиной коррозии. Кроме того, любители агрессивного стиля вождения поначалу не могли найти тормозные колодки, которые приходится менять каждые 30 тыс. км. Впрочем, сейчас на эту модель можно найти практически все: от кнопок руля до банки глушителя.
| За неполных пять лет эксплуатации Z300 подешевел почти в пять раз! |
Впрочем, отзывы наших соседей о роботизированной коробке Т600 разнятся: некоторые жалуются на медлительность и неадекватную работу агрегата. Другие предъявляют претензии к вялой динамике турбомоторов — до 2 500 об/мин они как будто не едут. При внезапном маневре водителям стоит быть особенно внимательными: на 2 000 об/мин велик риск угодить в турбояму. Ну а если стрелку тахометра частенько загонять в красную зону, топливный расход вырастает до 12-13 литров, отчего брови владельцев непроизвольно ползут вверх. Получается не автомобиль, а какой-то тренажер для лицевой гимнастики…
Читайте также: